2002 BMW MOTORRAD K 1200 GT Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

7
Schema generale e comandi
1
1Spia di controllo indica-
tore di direzione sinistro
verde
s
2 Spia di avvertimento ABS
rossa
l (b 66)
3 Spia di avvertimento gene-
rale rossa
e (b 66)
4 Spia di controllo cambio in
folle verde
k (b 64)
5 Spia di controllo della rego-
lazione della velocità
gialla
ES (b 14-17)
ESEquipaggiamento speciale
6Spia di controllo indica-
tore di direzione destro
verde
t
7 Ora
Per regolare l'ora premere
con una biro o un oggetto
simile sul punto A(ore) o sul
punto B (minuti)
8 Indicatore della marcia
( ) Numero tra parentesi
bPagina con spiegazione
Campo spie di controllo
78
6A14B235
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Schema generale e comandi
1
Campo spie di controllo
1Spia di avvertimento tempe-
ratura liquido di raffredda-
mento
j rossa (b 40, 67)
2 Spia di avvertimento cor-
rente di carica della batteria
rossa
r (b 67)
3 Spia di controllo faro abba-
gliante blu
q
4 Spia di avvertimento pres-
sione dell’olio motore rossa
p (b 29, 66) 5
Spia di avvertimento livello
di carburante/con circa
4 litri di riserva gialla
m
(
b 31, 66)
( ) Numero tra parentesi
bPagina con spiegazione
34512
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Schema generale e comandi
1
Lampeggio di emergenza
L Nota:
Quando l'accensione è disinse-
rita non è possibile attivare il
lampeggio di emergenza.
Accendere il lampeggio di
emergenza solo per un periodo
di tempo limitato.
Prestare attenzione allo stato di
carica della batteria
Accensione del lampeggio
d’emergenza:
 Inserire l'accensione
 Azionare l'interruttore del lampeggio d'emergenza 1
– Lampeggio di emrg. in fun-
zione
– Spia nell'interruttore accesa
 Disinserire l'accensione
– Il lampeggio emrg. resta inse- rito
– Spia nell'interruttore spenta
Disinserimento del lampeg-
gio d’emergenza:
 Azionare l'interruttore del
lampeggio d'emergenza 1
– Lampeggio di emergenza non
in funzione
1
Lampeggio di emergenza
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Schema generale e comandi
1
Chiave del veicoloSono disponibili due chiavi prin-
cipali e una chiave di riserva.
La targhetta di plastica in dota-
zione riporta il numero di identi-
ficazione delle chiavi.
d Avvertimento:
Con il BMW Integral ABS e l’ac-
censione disinserita si dispone
solo della FUNZIONE DI FRE-
NATA RESIDUA (b 75)
L Nota:
Il blocchetto d’accensione e il
bloccasterzo, il tappo del ser-
batoio carburante, la serratura
della sella e le valigie System si
azionano con la stessa chiave.
Blocchetto di accensione e bloccasterzo
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Schema generale e comandi
1
Blocchetto di accensione e bloccasterzo
Posizioni della chiaveONposizione di funziona-
mento, accensione, luci e
tutti i circuiti inseriti
R * accensione e luci spente,
bloccasterzo non inserito
(manubrio sterzabile libe-
ramente verso sinistra o
verso destra)
d Avvertimento:
Durante la marcia non girare
la chiave in posizione OFF né
in posizione I!
* In queste posizioni si può estrarre la
chiave
 Sterzare il manubrio verso sinistra fino all'arresto
e Attenzione:
Bloccare il manubrio solo in
questa posizione!
OFF * accensione e luci spente,
bloccasterzo inserito
I * luce di posizione inserita,
bloccasterzo inserito
L Nota:
Accendere la luce di posizione
soltanto per un periodo di
tempo limitato. Tener conto
dello stato di alimentazione
della batteria!
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Schema generale e comandi
1
d Avvertimento:
Per evitare la penetrazione di
aria nel circuito idraulico
della frizione:
 non ruotare i comandi sul
manubrio!
1 Interruttore di regolazione
della velocità
ES (b 15)
2 Interruttore del lampeggio
d'emergenza (
b 9)
3 Interruttore di regolazione
del parabrezza (
b 22)
4 Pulsante avvisatore
acustico 5
Interruttore dell'indicatore di
direzione sinistro
 Premere
– Indicatore di direzione in
funzione
Per disinserire l'indicatore di
direzione:
 Reset automatico durante la marcia o pre-
mere l'interruttore di
reset dell'indicatore di
direzione 11 (
b 13)
6 Interruttore abbaglianti/
anabbaglianti
FAbbagliante
GAnabbaglianteFLampeggio fari
ESEquipaggiamento speciale
Comandi sul manubrio, lato sinistro
123
654
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Schema generale e comandi
1
d Avvertimento:
Per evitare la penetrazione di
aria nel circuito idraulico del
freno:
 non ruotare i comandi sul
manubrio!
7 Interruttore per manopole
riscaldabili
ES
A Funzione riscaldamento
spenta
B 50% (posizione centrale)
C 100%
8 Interruttore di avviamento a
pulsante
9 Interruttore arresto d’emer-
genza per l’accensione
(
b 64)
ESEquipaggiamento speciale
10 Interruttore dell’indicatore di
direzione destro
Premere
– Indicatore direz. in funzione
Per disinserire l'indicatore di
direzione:
 Reset automatico durante la
marcia o premere l’interrut-
tore di reset dell'indicatore
di direzione 11
11 Interruttore di ritorno indicatori
di direzione
Premere
– Indicatore di direzione
sinistro/destro disinserito
12 Interruttore del riscaldamento
sedile
ES
0Riscaldamento sedile
spento

.Riscald. sedile acceso
..Riscald. rapido acceso
Comandi sul manubrio, lato destro
ABC7
12
11
89
10
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Schema generale e comandi
1
Regolazione della velocitàES
L Nota:
Con la regolazione automatica
della velocità si può impostare
l'intervallo tra 40 e 180 km/h.
Quando la moto è ferma
– accensione « OFF» spenta – il
sistema viene disinserito e la
velocità memorizzata cancella-
ta.
Spia della regolazione della ve-
locità gialla spenta.
Con il BMW Integral ABS, se la
luce freni è guasta (spia di av-
vertimento generale rossa
e
accesa con luce fissa
b 66),
non è possibile attivare la rego-
lazione della velocità.
ESEquipaggiamento speciale
d Avvertimento:
Non utilizzare la regolazione
della velocità:
– sulle strade tortuose e con visibilità ridotta
– in condizioni di traffico intenso, che non consentono
di procedere a velocità
costante
– sulle strade bagnate, scivo-
lose, non asfaltate o sporche
Quando, in un tratto in discesa,
l'effetto frenante del motore non
è sufficiente, la velocità impo-
stata può essere superata. Nelle
salite si può scendere al di sotto
della velocità regolata.
Per motivi di sicurezza tenere
sempre entrambe le mani sul
manubrio!
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