2001 YAMAHA TDM 850 Betriebsanleitungen (in German)

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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2. Den Stand der Kühlflüssigkeit im Aus-
gleichsbehälter prüfen.HINWEIS:_ Der Kühlflüssigkeitsstand sollte sich zwi-
schen der Minimal- und Maximalstand-
Markierung befinden. _
3. Falls der Kühlflüssigkeitsstand unter
der Minimalstand-Markierung liegt, die
Sitzbank abnehmen (Siehe dazu Seite
3-11.) und dann den Ausgleichsbehäl-
terdeckel öffnen.
4. Kühlflüssigkeit bis zur Maximalstand-
Markierung einfüllen, dann den Behäl-
terdeckel schließen und anschließend
die Sitzbank montieren.
GC000080
ACHTUNG:_ l
Hartes Wasser oder Salzwasser
sind für den Motor schädlich. Spe-
zielle Kühlflüssigkeit verwenden.
l
Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit
verwendet wurde, dieses so bald
wie möglich durch Kühlflüssigkeit
ersetzen, da der Motor sonst Über-
hitzungs-, Frost- und Korrosions-
schäden ausgesetzt ist.
l
Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit
nachgefüllt wurde, so bald wie mög-
lich den Frostschutzmittelgehalt der
Kühlflüssigkeit vom YAMAHA-Händ-
ler überprüfen lassen.
_
GW000067
WARNUNG
_ Den Kühlerverschlußdeckel unter keinen
Umständen bei heißem Motor aufdrehen. _
1. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter
2. Maximalstand
3. Minimalstand
1. AusgleichsbehälterdeckelAusgleichsbehälter-Fassungsvermögen
0,3 L
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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HINWEIS:_ l
Der Kühlerlüfter schaltet sich je nach
der Temperatur der Kühlflüssigkeit
automatisch ein oder aus.
l
Bei Überhitzung des Motors die An-
weisungen auf Seite 6-45 befolgen.
_
GAU03300
Kühlflüssigkeit wechseln
1. Das Motorrad auf einem ebenen Un-
tergrund abstellen und ggf. den Motor
abkühlen lassen.
2. Die Sitzbank abnehmen; siehe dazu
Seite 3-11.
3. Das Verkleidungsteil B und die Abdek-
kung B abnehmen; siehe dazu Seiten
6-5 und 6-6.
4. Ein Auffanggefäß unter den Motor
stellen.
5. Die Kühlerverschlußdeckel-Arretier-
schraube und dann den Kühlerver-
schlußdeckel abschrauben.
GW000067
WARNUNG
_ Den Kühlerverschlußdeckel unter keinen
Umständen bei heißem Motor aufdrehen. _1. Arretierschraube
2. Kühlerverschlußdeckel
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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6. Die Kühlflüssigkeits-Ablaßschrauben
herausdrehen und die Kühlflüssigkeit
ablassen.
7. Den Ausgleichsbehälter losschrauben.
8. Den Schlauch an der Unterseite des
Ausgleichsbehälters abziehen; dazu
den Behälter etwas nach hinten ziehen.
9. Die Kühlflüssigkeit aus dem Aus-
gleichsbehälter ablassen; dazu den
Deckel öffnen und den Behälter
umstülpen.
10. Den Schlauch am Ausgleichsbehälter
anschließen.
11. Den Kühlflüssigkeits-Ausgleichs-
behälter in die ursprüngliche Lage
bringen und dann festschrauben.12. Nach dem Ablassen der Kühlflüssig-
keit das Kühlsystem mit sauberem
Leitungswasser spülen.
13. Die Kühlflüssigkeits-Ablaßschrauben
montieren und dann vorschriftsmäßig
festziehen.
HINWEIS:_ Die Unterlegscheiben prüfen und, falls be-
schädigt, erneuern. _14. Den Kühler mit der empfohlenen Kühl-
flüssigkeit befüllen.
1. Kühlflüssigkeits-Ablaßschraube (´ 2)
1. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter
2. Schraube (´ 2)
3. Clip
4. Schlauch
Anzugsmoment
Kühlflüssigkeits-Ablaßschraube
7 Nm (0,7 m·kg)
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GC000080
ACHTUNG:_ l
Hartes Wasser oder Salzwasser
sind für den Motor schädlich. Spe-
zielle Kühlflüssigkeit verwenden.
l
Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit
verwendet wurde, dieses so bald
wie möglich durch Kühlflüssigkeit
ersetzen, da der Motor sonst Über-
hitzungs-, Frost- und Korrosions-
schäden ausgesetzt ist.
l
Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit
nachgefüllt wurde, so bald wie mög-
lich den Frostschutzmittelgehalt der
Kühlflüssigkeit vom YAMAHA-Händ-
ler überprüfen lassen.
_15. Den Kühlerverschlußdeckel zudrehen,
dann den Motor anlassen, einige Minu-
ten lang warmfahren und anschlie-
ßend abstellen.
16. Den Kühlerverschlußdeckel auf-
schrauben und den Kühlflüssigkeits-
stand im Kühler erneut prüfen; ggf.
Kühlflüssigkeit bis zur Oberkante
nachfüllen; anschließend den Küh-
lerverschlußdeckel und die Arretier-
schraube montieren.
17. Den Kühlflüssigkeitsstand im Aus-
gleichsbehälter prüfen; ggf. den Aus-
gleichsbehälterdeckel abnehmen,
Kühlflüssigkeit bis zur Maximalstand-
Markierung nachfüllen und anschlie-
ßend den Ausgleichsbehälterdeckel
schließen.
18. Die Abdeckung, das Verkleidungsteil
und die Sitzbank montieren.
19. Den Motor anlassen und das Kühl-
system auf Undichtigkeit prüfen. Bei
Undichtigkeit das Kühlsystem vom
YAMAHA-Händler überprüfen las-
sen.
GAU03496
Luftfiltereinsatz reinigen Der Luftfiltereinsatz sollte in den empfoh-
lenen Abständen (siehe dazu die Tabelle
“Wartungsintervalle und Schmierdienst”)
gereinigt werden. Bei übermäßig staubi-
gem oder feuchten Einsatz ist der Filter
häufiger zu reinigen.
1. Die Sitzbank abnehmen; siehe dazu
Seite 3-11.
2. Die Verkleidungsteile A und B sowie
die Abdeckungen A und B abnehmen;
siehe dazu die Seiten 6-5 und 6-6.
3. Den Kraftstofftank losschrauben. Mischungsverhältnis Frostschutzmittel/
Wasser
1:1
Empfohlenes Frostschutzmittel
Hochwertiges Frostschutzmittel auf
Äthylenglykolbasis mit Korrosions-
schutz-Additiv für Aluminiummotoren
Füllmenge
Gesamtmenge
1,7 L
Ausgleichsbehälter-Fassungsvermö-
gen
0,3 L1. Schraube (´ 3)
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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4. Den Steckverbinder am Kraftstoff-
standgeber lösen.
5. Den Kraftstofftank an der Hinterseite
leicht anheben, dann den Kraftstoff-
hahn auf “OFF” stellen, die Kraftstoff-
und Belüftungsschläuche lösen und
anschließend den Tank abnehmen.6. Den Luftfilter-Gehäusedeckel ab-
schrauben.1. Steckverbinder (Kraftstoffstandgeber)
1. Kraftstoffhahn
2. Kraftstoffschlauch
3. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch
1. Luftfilter-Gehäusedeckel
2. Schraube (´ 3)
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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7. Den Luftfiltereinsatz herausziehen. 8. Den Filtereinsatz ausklopfen, um den
gröbsten Schmutz und Staub zu ent-
fernen; dann mit Druckluft, wie in der
Abbildung gezeigt, den feineren Staub
herausblasen. Den Luftfiltereinsatz,
falls beschädigt, erneuern.
9. Den Filtereinsatz in das Luftfilter-
gehäuse einsetzen.
GC000082
ACHTUNG:_ l
Der Filtereinsatz muß richtig im
Filtergehäuse sitzen.
l
Den Motor niemals ohne Luftfilter
betreiben, da eindringende Staub-
partikel erhöhten Verschleiß an
Kolben und/oder Zylindern verur-
sachen.
_10. Den Luftfiltergehäusedeckel fest-
schrauben.
11. Die Kraftstoff- und Belüftungsschläu-
che sowie den Steckverbinder am
Kraftstoffstandgeber anschließen,
dann den Kraftstoffhahn auf “ON”
stellen und anschließend den Tank
festschrauben.
GWA00013
WARNUNG
_ Sicherstellen, daß die Kraftstoff- und Be-
lüftungsschläuche korrekt verlegt, richtig
angeschlossen und nicht gequetscht
sind. Einen beschädigten Schlauch un-
bedingt erneuern. _12. Die Abdeckungen und Verkleidungs-
teile montieren.
13. Die Sitzbank montieren.
1. LuftfiltereinsatzG_4tx.book Page 17 Thursday, October 12, 2000 6:27 PM

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU00630
Vergaser einstellen Die Vergaser sind grundlegende Bestand-
teile der Antriebseinheit und erfordern eine
höchstgenaue Einstellung. Die meisten Ein-
stellarbeiten sollten dem YAMAHA-Händler
vorbehalten bleiben, der über die notwendi-
gen Kenntnisse und Erfahrung verfügt. Die
im folgenden beschriebene Einstellung kön-
nen Sie jedoch im Rahmen der regelmäßi-
gen Wartung selbst ausführen.
GC000095
ACHTUNG:_ Die im YAMAHA-Werk vorgenommene
Vergasereinstellung beruht auf zahlrei-
chen Tests. Eine Änderung dieser Ein-
stellung kann zu Leistungsabfall und
Motorschäden führen. _
GAU00632
Leerlaufdrehzahl einstellen Die Leerlaufdrehzahl muß in den empfoh-
lenen Abständen (siehe dazu die Tabelle
“Wartungsintervalle und Schmierdienst”)
folgendermaßen geprüft und ggf. einge-
stellt werden.
1. Den Motor anlassen und warmfahren.HINWEIS:_ Der Motor ist ausreichend warmgefahren,
wenn er spontan auf Gasgeben anspricht. _
2. Die Leerlaufdrehzahl prüfen und ggf.
vorschriftsmäßig einstellen. Zum Er-
höhen der Leerlaufdrehzahl die Ein-
stellschraube nach
a drehen. Zum
Verringern der Leerlaufdrehzahl die
Einstellschraube nach
b drehen.HINWEIS:_ Falls sich die Leerlaufdrehzahl nicht wie
oben beschrieben einstellen läßt, den
Motor von einem YAMAHA-Händler über-
prüfen lassen. _1. Leerlauf-EinstellschraubeLeerlaufdrehzahl
1.050–1.250 U/min
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU00635
Gaszugspiel einstellen Der Gasdrehgriff muß in Drehrichtung ein
Spiel von 3–5 mm aufweisen. Das Gaszug-
spiel am Drehgriff regelmäßig prüfen und
ggf. vom YAMAHA-Händler einstellen
lassen.
GAU00637
Ventilspiel einstellen Mit zunehmender Betriebszeit verändert
sich das Ventilspiel, wodurch die Zylinder-
füllung nicht mehr den optimalen Wert er-
reicht. Darüber hinaus kann es durch fal-
sches Ventilspiel zu Schäden am Motor
kommen. Um dem vorzubeugen, muß das
Ventilspiel in den empfohlenen Abständen
(siehe dazu die Tabelle “Wartungsintervalle
und Schmierdienst”) vom YAMAHA-Händ-
ler geprüft und ggf. eingestellt werden.
GAU00658
Reifen prüfen Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer und
Fahrsicherheit sind nur durch Beachtung
der folgenden Punkte gewährleistet.
Reifenluftdruck
Den Reifenluftdruck vor Fahrtantritt prüfen
und ggf. korrigieren; siehe dazu folgende
Tabelle.
GW000082
WARNUNG
_ l
Den Reifenluftdruck stets bei kalten
Reifen (d. h. Reifentemperatur ent-
spricht Umgebungstemperatur) prü-
fen und korrigieren.
l
Der Reifenluftdruck ist stets der Zu-
ladung (d. h. dem Gesamtgewicht
von Fahrer, Beifahrer, Gepäck und
zulässigem Zubehör) sowie der
Fahrgeschwindigkeit anzupassen.
_
a. Gaszugspiel am DrehgriffG_4tx.book Page 19 Thursday, October 12, 2000 6:27 PM