2001 Lancia Ypsilon Betriebsanleitung (in German)

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VERSIONEN LS-LX
A- Kraftstoffstandanzeiger mit Re-
servewarnleuchte.
B- Drehzahlmesser.
C- Tachometer (Geschwindigkeits-
messer).
D- Temperaturanzeige für Motor-
kühlmittel und Warnleuchte für zu
hohe Temperatur.
E- Zeituhr.
F- Thermometer für Außentempe-
ratur.
G- Gesamtkilometerzähler.
H- Tageskilometerzähler.
I- Kontroll- und Warnleuchten.
Abb. 29
P4C00367
VERSION 1.2 16VM Nrot
A- Kraftstoffstandanzeiger mit Re-
servewarnleuchte.
B- Drehzahlmesser.
C- Tachometer (Geschwindigkeits-
messer).
D- Temperaturanzeige für Motor-
kühlmittel und Warnleuchte für zu
hohe Temperatur.
E- Zeituhr.
F- Thermometer für Außentempe-
ratur.
G- Gesamtkilometerzähler.
H- Tageskilometerzähler.
I- Kontroll- und Warnleuchten.
Abb. 30
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BORDINSTRUMENTE
TACHOMETER
(Geschwindigkeitsmesser)
(Abb. 31)GESAMT- UND
TAGESKILOMETERZÄHLER
Für die Versionen LS-LX 1.216V
M M Nrot(Abb. 32)
A- Gesamtkilometerzähler.
B- Tageskilometerzähler.
Zur Nullstellung die Taste C
(Abb. 36)“Reset” drücken.
Bei der Version 1.2
16VM Nblau
(Abb. 33)wird nur der Gesamtkilome-
terzähler dargestellt; zur Anzeige des
Tageskilometerzählers leicht die Taste
C (Abb. 36) antippen und loslassen.
Um den Tageskilometerzähler auf
Null zu stellen, die Taste C (Abb. 36)
länger als 3 Sekunden drücken.
Für die Rückkehr zur Anzeige der
Gesamtkilometer, nochmals die Taste
C (Abb. 36) drücken.THERMOMETER DES
MOTORKÜHLMITTELS (Abb. 34)
Das Aufleuchten der Warnleuchte A
meldet eine zu hohe Temperatur des
Motorkühlmittels.
Bei normalen Betriebsbedingungen
muss sich der Zeiger, unter Berück-
sichtigung aller möglichen Betriebsbe-
dingungen des Fahrzeugs, zwischen
dem 1. und dem 3. Viertel des Skalen-
bereichs bewegen. Nähert sich der Zei-
ger dem roten Bereich, so bedeutet dies,
dass der Motor überbeansprucht ist und
die Drehzahl verringert werden muss.
ZUR BEACHTUNGPositioniert sich
der Zeiger am Beginn der Skala (nied-
rige Temperatur) und brennender
WarnleuchteAfür zu hohe Tempera-
tur, so bedeutet dies Störung in der
Anlage. Sich in diesem Fall an das
LANCIA-Kundendienstnetzwenden.
Abb. 31
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Abb. 32
P4C00370
Abb. 33
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Abb. 34
P4C00372
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ZEITUHR
Zum Einstellen der Stunden die Ta-
steA (Abb. 36)drücken.
Zum Einstellen der Minuten die Ta-
steBdrücken.
Jedes einzelne Drücken der Taste
bewirkt das Weiterschalten um eine
Stunde (A) bzw. um eine Minute (B). Auch bei sehr langsamer Fahrt bei
heißem Klima kann sich der Zeiger
dem roten Bereich nähern. In diesem
Fall kurz anhalten und den Motor ab-
stellen. Ihn dann anlassen und leicht
beschleunigen.KRAFTSTOFFSTANDANZEIGER
(Abb. 35)
Bei Aufleuchten der Reserve-Kon-
trolleuchteBsind noch 5 bis 8 Liter
Kraftstoff im Tank.
Nicht mit fast leerem Tank fahren:
die evtl. Unterbrechungen der Kraft-
stoffförderung könnten den Katalysa-
tor beschädigen.
Falls sich der Zustand
trotz der angewandten
Maßnahmen nicht bessert,
den Motor abstellen und sich an
das LANCIA-Kundendienstnetz
wenden.
Abb. 36
P4C00374
Abb. 35
P4C00373
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DREHZAHLMESSER (Abb. 39)
Der Zeiger im roten Bereich bedeu-
tet zu hohe, nur kurzzeitig gestattete
Drehzahlen.
ZUR BEACHTUNG Das System zur
Steuerung der elektronischen Ein-
spritzung drosselt progressiv den
Kraftstoffzufluss bei Motor im Über-
drehzahlbereich mit folglich progres-
sivem Leistungsabfall des Motors. –(Abb. 37) - Version 1.2 16VMMN
blau
–(Abb. 38)- Versionen LS - LX -
1.2
16VM M Nrot.THERMOMETER
FÜR AUSSENTEMPERATUR
(Abb. 40)
Die korrekten Werte werden während
der Fahrt abgelesen.
Werden Werte um den
Gefrierpunkt angezeigt, so
besteht die Gefahr von
Glatteis auf der Straße.
Abb. 37
P4C00375
Abb. 38
P4C00376
Abb. 39
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Abb. 40
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KONTROLL- UND
WARNLEUCHTEN
Brennen in folgenden Fällen:
UNGENÜGENDER
MOTORÖLDRUCK (Rot)
Wenn der Motoröldruck un-
ter den normalen Wert sinkt.
Beim Drehen des Schlüssels auf MAR
brennt die Warnleuchte; sie muss aber
ausgehen, sobald der Motor läuft.
Ein evtl. verzögertes Erlöschen der
Warnleuchte ist nur bei Motorleer-
laufdrehzahl zulässig.
Nach einer harten Beanspruchung des
Motors kann die Warnleuchte bei
Leerlaufdrehzahl blinken; sie muss
aber bei leichter Beschleunigung erlö-
schen.
v
UNGENÜGENDER
BATTERIE-LADESTROM
(Rot)
Bei einem Defekt im Ladestromkreis.
Sich sobald als möglich an das LAN-
CIA-Kundendienstnetzwenden, um
das vollständige Entladen der Batte-
rie zu verhindern.
Beim Drehen des Zündschlüssels in
die Stellung MARbrennt die Warn-
leuchte; sie muss aber gleich nach
dem Start des Motors erlöschen.w
Wenn die Warnleuchte
vwährend der Fahrt
aufleuchtet, den Motor ab-
stellen und sich an das LANCIA-
Kundendienstnetz wenden.
ANGEZOGENE
HANDBREMSE -
BREMSFLÜSSIG-
KEITSSTAND ZU NIEDRIG (Rot)
Brennt in drei Fällen:
1.Bei angezogener Handbremse.
2.Wenn der Bremsflüssigkeitsstand
unter die Min-Markierung sinkt.
3.Gleichzeitig mit der Warnleuchte
>, um dem elektronischen Brem-
skraftregler EBD eine Störung zu mel-
den.
x
Wenn sich die Lampe x
während der Fahrt ein-
schaltet, prüfen, ob die
Handbremse angezogen ist. Wenn
die Lampe mit gelöster Hand-
bremse brennt, sofort anhalten
und sich an das LANCIA-Kunden-
dienstnetz wenden.
AIRBAG DEFEKT (Rot)
Bei Unwirksamkeit des Sy-
stems.
û
Beim Drehen des Schlüs-
sels auf MAR brennt die
Warnleuchte; sie muss je-
doch nach ca. 4 Sekunden erlö-
schen. Wenn die Warnleuchte
nicht aufleuchtet oder aber bren-
nen bleibt, oder sich während der
Fahrt einschaltet, ist sofort anzu-
halten und sich an das LANCIA-
Kundendienstnetz zu wenden.
NICHT GUT
GESCHLOSSENE TÜR
(Rot)
Wenn eine Tür nicht gut geschlossen ist.
´
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LANCIA CODE
(Bernsteingelb)
Die drei Fälle (bei Zünd-
schlüssel auf MAR):
1.Einmaliges Blinken - meldet, dass
der Schlüssel-Code erkannt wurde.
Der Motor kann angelassen werden.
2.Dauerlicht - meldet, dass der
Schlüssel-Code nicht erkannt wurde.
Zum Anlassen des Motors, die im
Notstart beschriebene Prozedur an-
wenden (siehe Kapitel “Im Notfall”).
3.Ständiges Blinken - meldet, dass
das Fahrzeug nicht durch die Ein-
richtung geschützt ist. Der Motor
kann trotzdem angelassen werden.
¢
UNWIRKSAMKEIT
DES ANTIBLOCKIER-
SYSTEMS (ABS)
(Bernsteingelb)
Bei Unwirksamkeit des ABS. Normale
Bremswirkung ist uneingeschränkt
vorhanden; sich aber trotzdem sobald
wie möglich an das LANCIA-Kun-
dendienstnetzwenden.
Beim Drehen des Schlüssels auf MAR
brennt die Warnleuchte, sie muss aber
sobald der Motor anspringt erlöschen.
>
Das Fahrzeug ist mit ei-
nem elektronischen Brems-
verstärker (EDB) ausgerü-
stet. Das gleichzeitige Aufleuchten
der Kontrollleuchten >undxbei
laufendem Motor weist auf eine
Störung des EDB-Systems hin; in
diesem Falle kann es bei starkem
Bremsen zu einem vorzeitigen
Blockieren der Hinterräder und da-
mit zu einem Ausbrechen kommen.
Fahren Sie mit größtmöglicher Vor-
sicht zum nächstliegenden Service
des LANCIA-Kundendienstnetzes,
um die Anlage überprüfen zu lassen.
EOBD-SELBSTDIA-
GNOSE-SYSTEM
(Bernsteingelb)
Unter normalen Bedingungen brennt
beim Drehen des Zündschlüssels auf
MARdie Warnleuchte; sie muss aber
bei gestartetem Motor erlöschen. Das
Brennen am Anfang meldet eine kor-
rekte Betriebsweise der Warnleuchte.
Wenn die Warnleuchte nicht erlischt oder
sich während der Fahrt einschaltet:
1.Bei Dauerlicht – wird eine Störung
im Kraftstoffversorgungs-/Zündsystem
Das Aufleuchten der Kon-
trollleuchte>bei laufen-
dem Motor weist normaler-
weise nur auf einem Fehler des
ABS-Systems hin. In diesem Falle
behält die Bremsanlage ihre volle
Kraft bei, wohl aber unter Verzicht
auf das Funktionieren des An-
tiblockiersystems. Unter diesen Um-
ständen könnte auch das Funktio-
nieren des EDB-Systems in Frage
gestellt sein. Auch in diesem Falle
ist es ratsam sofort zum nächstlie-
genden Service des LANCIA-Kun-
dendienstnetzes zu fahren, um die
Anlage überprüfen zu lassen, wobei
brüskes Bremsen zu vermeiden ist.WARNBLINKLICHTER
(Rot) (blinkend)
Beim Einschalten der
Warnblinklichter.
r
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FAHRTRICHTUNGS-
ANZEIGELEUCHTEN
(Grün) (blinkend)
Beim Betätigen nach oben oder nach
unten des Bedienungshebels der Fahr-
trichtungsanzeigeleuchten (Blinker).
y
AUSSENLICHTER (Grün)
Beim Einschalten der
Standlichter.
3
FERNLICHTER (Blau)
Beim Einschalten der Fern-
lichter.
1
gemeldet, die erhöhte Emissionen am
Auspuff, Leistungsverlust, schlechtes
Fahrverhalten und erhöhten Kraft-
stoffverbrauch verursachen könnte.
Unter diesen Bedingungen kann un-
ter Einschränkung der Motorbela-
stung und Vermeidung hoher Ge-
schwindigkeiten die Fahrt fortgesetzt
werden. Der längere Gebrauch des
Fahrzeugs bei brennender Warn-
leuchte kann Schäden verursachen.
Sich so bald wie möglich an das LAN-
CIA-Kundendienstnetzwenden.
Die Warnleuchte erlischt, wenn die
Störung nicht mehr vorhanden ist;
das System speichert aber trotzdem
die Meldung.
2.Bei Blinklicht – wird eine mögliche
Beschädigung des Katalysators ge-
meldet (siehe “EOBD-System” in die-
sem Kapitel). Bei blinkender Warn-
leuchte ist das Gaspedal zurückzulas-
sen und auf niedrige Drehzahlen zu
gehen, bis das Blinklicht der Warn-
leuchte erlischt. Die Fahrt mit mäßi-
ger Geschwindigkeit fortsetzen, die
Fahrbedingungen vermeiden, die ein
wiederholtes Blinken verursachen
könnten und sich so bald wie möglich
an das LANCIA-Kundendienstnetz
wenden.BEIFAHRER-AIRBAG
DEAKTIVIERT
(Bernsteingelb)
Beim Deaktivieren des Beifahrer-Air-
bags mit dem entsprechenden Schlüs-
selschalter.Beim Drehen des Zünd-
schlüssels auf MAR schal-
tet sich die Warnleuchte
(bei Deaktivierungsschalter für
frontalen Beifahrer-Airbag auf ON)
für zirka 4 Sekunden ein, blinkt
für weiter 4 Sekunden und erlischt
dann. Schaltet sich die Warn-
leuchte nicht ein oder erlischt sie
nicht bzw. schaltet sich während
der Fahrt ein, ist sofort anzuhalten
und sich an das LANCIA-Kunden-
dienstnetz zu wenden.Falls sich die Warnleuchte
bei Zündschlüssel auf
MAR nicht einschaltet oder
wenn sie sich während der Fahrt mit
Dauerlicht oder mit Blinklicht ein-
schaltet, sich so bald wie möglich an
das LANCIA-Kundendienstnetz
wenden.
DEFEKT IN DEN
BREMSLICHTERN
(Bernsteingelb)
Bei Ausfall eines Bremslichtes. Nicht
gemeldet wird der Defekt in den
Lampen des dritten Bremslichtes.
T
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HEIZUNG UND BELÜFTUNG
Erläuterung (Abb. 41)
1- Düse zur Beschlagentfernung
oder Entfrostung der Windschutz-
scheibe.
2- Düse zur Beschlagentfernung
oder Entfrostung der vorderen Sei-
tenscheiben.
3- Verstellbare mittlere Düsen für
Luft zu den vorderen Passagieren.
4- Seitliche Auslässe für Luft zu den
vorderen Fußräumen.
5- Seitliche Auslässe für Luft zu den
hinteren Fußräumen.
6- Verstellbare seitliche Düse für
Luft zu den vorderen Passagieren.
7- Düse für Luft über den Köpfen
der vorderen Passagiere.
Abb. 41
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