2001.5 Peugeot Expert Betriebsanleitung (in German)

LENKANLASS-SCHLOSS51II-1
WARNUNG! UNFALLGEFAHR!
ZIEHEN SIE NIEMALS DEN Z†NDSCHL†SSEL AB,
BEVOR DAS FAHRZEUG VOLLST€NDIG STILLSTEHT.
Es wird ausdrŸcklich darauf hingewiesen, dass nur mit laufendem Motor gefahren werden darf, damit die BremskraftunterstŸtzung
und die Lenkhilfe funktionieren. (Andernfalls besteht die Gefahr,
dass die Lenkradsperre einrastet, und die Sicherheitseinrichtungen nicht funktionsfŠhig sind).
Bei stehendem Fahrzeug zur Blockierung der Lenkung das Lenkrad nach Abziehen des SchlŸssels gegebenenfalls leicht drehen.
Lenkschloss
S Wenn der SchlŸssel abgezogen und das Lenkschlo§ eingerastet ist, ist die Lenkung blockiert; sie kann in verschie- denen Lenkradstellungen verriegelt werden. Der SchlŸssel kann nur in Stellung Sabgezogen werden.
A Die Lenkung ist entriegelt (durch Drehen des SchlŸssels in Stellung Aund gegebenenfalls leichtes Hin- und
Herbewegen des Lenkrads).
M Fahrbereit.
D Anlassen.
Starten und Abschalten des Motors. Siehe Ç Motor Anlassen È.

MOTOR ANLASSENII-2
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Vergewissern Sie sich, dass kein Gang eingelegt ist.
BENZINMOTOR Anlassen des Motors Nicht aufs Gaspedal treten.
Anlasser bis zum Anspringen des Motors ununterbrochen betŠtigen (nicht lŠnger als 10 Sekunden).
Bei Au§entemperaturen unter 0¡C empfiehlt es sich, beim Anlassen das Kupplungspedal durchzutreten, damit der Motor besser anspringt, danach Kupplung langsam loslassen. Hinweis: Falls der Motor beim ersten Versuch nicht anspringt, schalten Sie die ZŸndung aus, warten Sie zehn Sekunden
und versuchen Sie erneut zu starten.

MOTOR ANLASSEN53II-2
WARNUNG! - ERSTICKUNGSGEFAHR!
LASSEN SIE DEN MOTOR NICHT IN GESCHLOSSENEN R€UMEN ODER AN EINEM UNZUREICHEND BEL†FTETEN ORT LAUFEN.
DIESELMOTOR Anlassen des Motors
Drehen Sie den SchlŸssel in Anlassstellung, warten Sie das Erlšschen der VorglŸhanzeige ab und betŠtigen Sie dann
den Anlasser bis zum Anspringen des Motors.
Wenn der Motor nicht anspringt, schalten Sie die ZŸndung aus und wiederholen Sie den Vorgang.
Treten Sie bei Temperaturen unter 0¡C das Kupplungspedal beim Anlassen, um das Starten des Motors zu erleichtern. Lassen Sie anschlie§end das Kupplungspedal langsam wieder los. Hinweis:
BetŠtigen Sie beim Anlassen nicht das Gaspedal.
Hinweis
Fahrzeug mit Turbolader:
Lassen Sie den Motor immer ein paar Sekunden im Leerlauf drehen, bevor Sie ihn abstellen, damit der Turbolader in den normalen Drehzahlbereich zurŸckkehren kann.
Beim Ausschalten der ZŸndung kein Gas geben, da der Turbolader dadurch schwer beschŠdigt wŸrde.

BREMSENII-3
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Feststellbremse
Um freien Durchgang zwischen den beiden Vordersitzen zu erhalten, befindet
sich die Feststellbremse links vom Fahrer. Die Feststellbremse wird durch mehr oder weniger krŠftiges Ziehen des Hebels (je nach GefŠlle) betŠtigt. Um den Kraftaufwand am Handbremshebel zu verringern wird empfohlen, gleichzeitig das Bremspedal zu betŠtigen.
Legen Sie aus VorsichtsgrŸnden stets den ersten Gang ein. Schlagen Sie die RŠder bei starkem GefŠlle zum Bordstein hin ein. Zum Lšsen den Hebel leicht anheben, gleichzeitig den Entriegelungsknopf eindrŸcken und den Hebel vollstŠndig nach unten absenken. Die Kontrolllampe leuchtet auf, wenn die Feststellbremse bei eingeschalteter
ZŸndung angezogen oder nicht vollstŠndig gelšst ist.

BREMSEN55II-4
Antiblockiersystem ABS*
Dieses System erhšht die Sicherheit, da die RŠder bei plštzlichem Abbremsen oder bei schlechten Haftungsbedingungen nicht blockieren kšnnen.
Die Lenkkontrolle bleibt erhalten.
Die FunktionstŸchtigkeit aller wesentlichen elektrischen Bauteile des ABS wird vor Fahrtbeginn und wŠhrend der Fahrt
von einem elektronischem System Ÿberwacht. Die ABS-Kontrollleuchte leuchtet bei normal funktionierendem System
nach Einschalten der ZŸndung nur fŸr ca. 2 Sekunden auf. Wenn die Kontrollleuchte nicht erlischt, werden damit eine
Stšrung im ABS und ein Ausfall des Systems angezeigt. Ebenso werden wŠhrend der Fahrt durch Aufleuchten der
Kontrollleuchte eine Stšrung im ABS sowie ein Ausfall des Systems angezeigt. In beiden FŠllen bleibt das normale
Bremssystem hiervon unbeeinflusst; die Bremsanlage arbeitet normal wie bei einem Fahrzeug ohne ABS. Bei gestšrtem
ABS sollten Sie das System unverzŸglich bei einer Vertragswerkstatt ŸberprŸfen lassen, damit der damit verbundeneSicherheitsstandard wieder hergestellt wird.
Vorsicht
Das FŸhren von Kraftfahrzeugen mit ABS entbindet den Fahrer nicht von der gebotenen Vorsicht auf nasser und glatter Fahrbahn, sowie auf Fahrbahnen mit losem Sandbelag.
* Je nach AusfŸhrung oder Land
Sicherungen
(unter dem Armaturenbrett)F12
(im Motorraum)
MF4 (mit ABS)

GESCHWINDIGKEITSREGLER*II-5
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Mit dem Geschwindigkeitsregler kšnnen Sie Ihr Fahrzeug auf eine gleichblei- bende, beliebige Reisegeschwindigkeit Ÿber 40 km/h einstellen. Der Hebel fŸr den Geschwindigkeitsregler Abefindet sich unter dem
Beleuchtungs- und Signalhebel. Schalter fŸr Geschwindigkeitsregler BEinschalten: Schalter drŸcken. Die Anzeige leuchtet auf.
Ausschalten: Schalter drŸcken. Die Anzeige erlischt.
Reisegeschwindigkeit wŠhlen Der Geschwindigkeitsregler funktioniert nur im vierten oder fŸnften Gang und bei einer Geschwindigkeit von mehr als 40 km/h. Fahrzeug durch Druck auf das Gaspedal auf die gewŸnschte Reisegeschwindigkeit bringen. Hebel Akurz nach oben oder unten drŸcken.
Die Geschwindigkeit wird eingeregelt und gespeichert. Bei arbeitender Geschwindigkeitsregelung kann aber auch jederzeit durch Gaspedaldruck Ÿber die gespeicherte Geschwindigkeit hinaus beschleunigtwerden, was beispielsweise zum †berholen notwendig sein kann. Bei gelšstem Gaspedal kehrt das Fahrzeug wieder zu der gespeicherten Geschwindigkeit zurŸck. Ein kurzer Druck nach oben erhšht die Geschwindigkeit geringfŸgig, ein kur- zer Druck nach unten verringert sie.
* Je nach AusfŸhrung oder Land
0A
AB

GESCHWINDIGKEITSREGLER*57II-5
Vorsicht!
Der Geschwindigkeitsregler darf nur eingesetzt wer-
den, wenn die VerkehrsverhŠltnisse eine gleichblei-bende Fahrgeschwindigkeit erlauben. Bei hoher
Verkehrsdichte, auf schlechten Wegstrecken, beiungeeigneten WitterungsverhŠltnissen oder in ande-ren ungŸnstigen Situationen sollte der Geschwindig-keitsregler nicht eingesetzt werden.
Neutralisierung der gespeicherten Geschwindigkeit Entweder durch DrŸcken des Brems- oder Kupplungspedals.
Oder durch Anziehen des Hebels
A.
Die gespeicherte Geschwindigkeit wird hierdurch nicht gelšscht.
Wiederaufnahme der Geschwindigkeitsregelung DrŸcken Sie den Hebel Anach der Neutralisierung ein-
mal schnell nach oben oder nach unten.Ihr Fahrzeug nimmt dann die zuletzt gespeicherte Geschwindigkeit wieder auf. Erhšhung der gespeicherten Geschwindigkeit Hebel Anach oben drŸcken, bis die gewŸnschte
Geschwindigkeit erreicht ist.Hebel loslassen; die neue Geschwindigkeit wird gespei- chert.
Verringerung der gespeicherten Geschwindigkeit Hebel Anach unten drŸcken, bis die gewŸnschte
Geschwindigkeit (Ÿber 40 km/h) erreicht ist.Hebel loslassen; die neue Geschwindigkeit wird gespei- chert. Lšschen der gespeicherten Geschwindigkeit
Entweder beim Ausschalten der ZŸndung oder durch.DrŸcken von Schalter B- die Kontrollleuchte erlischt. HinweisBei arbeitender Geschwindigkeitsregelung sollten Sie Ihren Fu§ nicht unter das Gaspedal stellen, da er dieautomatischen Bewegungen behindern kšnnte oder ein-geklemmt werden kšnnte.
* Je nach AusfŸhrung oder Land
Sicherungen
(unter dem Armaturenbrett)F3

SCHALTHEBELII-6
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Schalthebel des Schaltgetriebes RŸckwŠrtsgang* Zum Einlegen des RŸckwŠrts- gangs, den Ring unter demSchalthebelknauf anziehen undden Schalthebel nach links unddanach nach vorne drŸcken. Der RŸckwŠrtsgang kann nur bei stehendem Fahrzeug, Motor imLeerlauf, eingelegt werden.
*Je nach Ausstattung