2001.5 Peugeot 206 CC Manual del propietario (in Spanish)

LAS REVISIONES PEUGEOT
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Puesta a cero del indicador de mantenimiento
En los Puntos de Servicio PEUGEOT se efectœa esta operaci—n despuŽs de cadarevisi—n. Si ha efectuado Ud. mismo la revisi—n de su vehículo, el procedimiento de puestaa cero es el siguiente: quite el contacto,
Ð pulse el bot—n 1 y mantŽngalo pulsado,
Ð ponga el contacto. La pantalla kilomŽ- trica empieza a contar hacia atr‡s durante 10 segundos.
Ð mantenga el bot—n 1 pulsado durante 10 segundos.
La pantalla indica [= 0]y la llave de
mantenimiento desaparece.

LAS REVISIONES PEUGEOT
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LOS NIVELES DE REVISIîN Cada veh’culo tiene su ciclo de mantenimiento, definido por el fabricante en funci—n de sus particularidades tŽcnicas.
Este ciclo est‡ formado por 2 niveles A y C, de visitas intermediarias y de algunas operaciones complementarias espec’ficas a su veh’culo; corresponden a dos etapas claves en la vida de su 206CC. La revisi—n nivel B concierne al mantenimiento de coches menos nuevos.El representante de la marca le indicar‡ el nivel y el contenido de su pr—xima visita cuando haga la visita de garant’a, y a cada visita.
Revisi—n intermedia
integrada en los Tantos alzados Revisiones.Nivel de aceite de la caja de cambios autom‡tica cada 60 000 km.
Sustituci—n del l’quido de frenos cada 2 a–os — 60.000 km.
Estos cambios se realizan con aceite semi-sintŽtico; se puede utilizar igualmente aceite
convencional como aceite semi-sintŽtico.
EL CICLO DE MANTENIMIENTO DE SU 206 CC
Revisi—n cada 30.000 km. o 2 a–os
KILOMETRAJE 30 000 60 000 90 000 120 000
Revisi—n en Garant’a a
los 10.000 km — 6 meses*. Es necesaria parabeneficiarse
de la garant’a contractual.
150 000 180 000 210 000 240 000 270 000
+ sustituci—n correa distribuci—n
+ sustituci—n correa distribuci—n
* Primero de los dos tŽrminos alcanzados.

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- Cambio aceite motor.∀∀
Nivel
Operaciones Denominaci—n de las operacionesRevisi—n en Garant’aA C Intermedio
- Filtro de aceite.∀∀- Filtro de carburante.∀- Elemento filtro de aire.∀- Buj’as de encendido.∀
- Aceite motor (control + a–adir).∀∀- Aceite caja de cambios manual (control + a–adir).∀∀- Bater’a (control + a–adir) si tap—n desmontable.∀∀- Lavaparabrisas (control + a–adir).∀∀∀∀- L’quido de refrigeraci—n (control + a–adir).∀∀∀∀- L’quido de frenos (control + a–adir).∀∀∀- L’quido de direcci—n asistida (control + a–adir segœn equipamiento).∀∀∀
- Funcionamiento luces, iluminaciones, se–alizaciones.∀∀∀- Estado luna, —pticas de faro, transparencias pilotos y retrovisores.∀∀- Bocina.∀∀- Pulverizadores lavaparabrisas.∀∀- Estado de las escobillas de limpiaparabrisas.∀∀- Estado y tensi—n de las correas de accesorios.∀∀- Eficacia del freno de mano.∀∀- Estanqueidad y estado de los circuitos hidr‡ulicos (manguitos y c‡rteres).∀∀- Estado protectores de goma.∀∀∀- Pastillas de frenos.∀∀ o- Estado holguras, bujes, bieletas, r—tulas, articulaciones el‡sticas.∀- Estanqueidad amortiguadores.∀- Desgaste zapatas traseras.∀- Estado y puesta a presi—n neum‡ticos (incluida rueda repuesto).∀∀∀- Anticontaminaci—n segœn reglamentaci—n en vigor∀∀∀- Filtro de polen (segœn equipamiento).∀∀o- Control visual del conjunto del veh’culo por un tŽcnico de la red de la marca.∀∀
- Veh’culo de cortes’a.∀
∀∀
∀ Todas condiciones de rodaje. oSi condiciones espec’ficas.
CAMBIO
SUSTITUCIîN
NIVEL
CONTROL
SERVICIO
ENSAYO FUNCIONAL
LAS REVISIONES PEUGEOT NIVELES A y C y EL CONTROL INTERMEDIO

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GASOLINAGASOLINA
(1) Nivel de calidad mini : Motores de gasolina : ACEA A3 y API SH/SJ - ACEA= Asociaci—n de Constructores Europeos Autom—viles. - API= American Petroleum Institute.
El uso del aceite que no se someta a la norma ACEA A3-B3 necesita recurrir al plan de mantenimiento "Condiciones particulares", incluyendo periodicidades de mantenimiento recortadas.
DENOMINACIONES COMERCIALES DE LOS LUBRICANTES MOTOR HOMOLOGADOS Y RECOMENDADOS EN EUROPA (1)

LAS REVISIONES PEUGEOT
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Preconizaciones de los lubricantes homologados Los aceites que figuran en el cuadro adjunto, son los m‡s convenientespara la mayor’a de las utilizaciones. El esquema adjunto precisa el campo de viscosidad —ptimo en funci—n de lastemperaturas de utilizaci—n. Es igualmente posible utilizar aceites sintŽticos "de calidad superior".
A falta de aceites semi-sintŽticos o sintŽticos, se pueden utilizar los acei-
tes de calidad API SH/SJ recurriendoal plan de mantenimiento"Condiciones particulares" que prevŽperiodicidades recortadas. No dude en pedir consejo en un Punto
de Servicio PEUGEOT para preservarel placer de utilizaci—n y optimizar elcosto de mantenimiento de su veh’culo. Para los pa’ses fuera de Europa, dir’- jase al representante local de
Automobiles PEUGEOT.
0W203040
50
20W
15W
10W
5W
IMPERATIVAMENTE IMPERATIVAMENTE
Baja de cambios ESSO GEAR OIL BVTOTAL TRANSMISSION BVmanual 75W-80 PR 9736.41 75W-80 Caja de cambios IMPERATIVAMENTE
autom‡ticas AL4 ATF 4HP20-AL4 PR 9736.22
Direcci—n asistida ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42 PR 9730.94
L’quido de frenos PEUGEOT DOT4 L’quido de
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 oREVKOGEL 2000refrigeraci—n IMPERATIVAMENTEProtecci—n Ð35¡C
Otros productos homologados

EL CONTROL DE FUNCIONAMIENTO
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1.Testigo del cintur—n no abrochado*
2. Testigo de neutralizaci—n del airbag del pasajero*
3. Testigo de airbags frontales y late-rales*
4.
Testigo de luces delanteras antiniebla
5. ABS* : Testigo antibloqueo deRuedas
6. Testigo de luz trasera antiniebla
7. Intermitente a la izquierda
8. Totalizador kilomŽtrico, indicador demantenimiento e indicador del nivelde aceite 9.
Intermitente a la derecha
10. Testigo autodiagnosis motor
11 . Testigo de luces de carretera
12. Testigo de freno de estacionamien-to del nivel de l’quido de frenos ydel defecto de REF
13. Testigo de luces de cruce
14. Testigo de carga de bater’a
15. Testigo de presi—n de aceite motor
16. Testigo de temperatura y del nivelm’nimo del l’quido de refrigeraci—n*
17. Indicador de temperatura de aceitemotor 18.
Bot—n de funcionamiento del totali-zador kilomŽtrico
19. Testigo de alerta centralizada
(STOP)
20. Veloc’metro
21. Indicador de temperatura del l’qui-do de refrigeraci—n
22. Cuentarrevoluciones
23. Reostato de iluminaci—n
24. Indicador de nivel de carburante
25. Testigo de reserva de carburante
* Segœn equipamiento.
Combinado

EL CONTROL DE FUNCIONAMIENTO
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1.Testigo de cintur—n de seguridad no abrochado*
2. Testigo de neutralizaci—n del airbagpasajero*
3. Testigo de airbags frontales y laterales*
4. Testigo de luces delanteras antiniebla
5.ABS* : Testigo de Antibloqueo deRuedas
6. Testigo de luz antiniebla trasera
7. Intermitente a la izquierda
8. Totalizador kilomŽtrico, indicador demantenimiento e indicador de nievelde aceite 9.
Intermitente a la derecha
10. Testigo de autodiagnosis motor
11 . Testigo de luces de carretera
12. Testigo de freno de estacionamiento,de nivel de l’quido de frenos y dedefecto de REF
13. Testigo de luces de cruce
14. Testigo de carga de bater’a
15. Testigo de presi—n de aceite motor
16. Testigo de temperatura y de nivelm’nimo del l’quido de refrigeraci—n
17. Programas de funcionamiento
18. Indicador de posici—n de velocidades 19.
Bot—n de funcionamiento del totalizador kilomŽtrico
20. Testigo de alerta centralizada
(STOP)
21. Veloc’metro
22. Indicador de temperatura del l’quidode refrigeraci—n
23. Cuentarrevoluciones
24. Reostato de iluminaci—n
25. Indicador de nivel de carburante
26. Testigo de reserva de carburante
* Segœn equipamiento.
Combinado: Caja de Cambios Autom ‡tica

EL CONTROL DE FUNCIONAMIENTO
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Testigo de freno de estacionamiento y nivel
m’nimo de l ’quido de
frenos y de defecto del
sistema de Repartici —n
Electr —nica de Frenado (REF)
Indica que:
Ð el freno de mano est‡ echado o mal
quitado,
Ð hay una bajada excesiva del l’quido de frenos (si el testigo se queda encendido aœn con el freno quitado).
Ð un defecto del sistema de Repartici—n Electr—nica de Frenado(REF), si simult‡neamente encendi-
do con el testigo ABS.
Se debe parar imperativamente. Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Control de funcionamiento Un testigo de alerta encendido perma- nentemente o parpadeando cuando elmotor est ‡ en marcha es la se –al de un
defecto de funcionamiento del —rgano
concerniente. El encendido de algunostestigos puede ir acompa –ado por una
se –al sonora y de un mensaje en la pan-
talla multifunciones. No menosprecie este aviso: consulte lo antes posible en un Punto de Servicio
PEUGEOT. Con el veh ’culo circulando,
cuando el testigo de alerta centralizado
STOP se enciende, es imperativo dete-nerse, pare su veh ’culo en las mejores
condiciones de seguridad.
Testigo antibloqueo de las ruedas (ABS)* Su iluminaci—n permanente
indica un disfuncionamiento del siste- ma ABS. No obstante, el veh ’culo conserva
una frenada cl ‡sica con asistencia.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT. * Segœn equipamiento
Testigo de presi —n de
aceite motor y de la temperatura del aceitemotor
Acoplado con el testigo de alerta cen-
tralizada (STOP). Se debe parar imperativamente
Este testigo Indica que:
- hay una presi—n de aceite insuficiente,
- hay una falta de aceite en el circuito de lubricaci—n. Complete el nivel.
- Una temperatura de aceite muy alta. La iluminaci—n del testigo va acopa–a-da de una se–al sonora. Para bajar latemperatura del aceite, reduzca suvelocidad.
Consulte r‡pidamente en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
Testigo de la temperaturay del nivel m ’nimo de
l’ quido de refrigeraci —n
Acoplado con el testigo de alerta cen-
tralizada (STOP). Debe pararse imperativamenteEspere a que el motor se enfr’e para completar el nivel. El circuito de refrigeraci—n est‡ bajo presi—n. En caso de aver’a y con el fin de evi-
tar todo riesgo de quemaduras ,
desenrosque el tap—n dos vueltas para que caiga la presi—n. Cuando la presi—n haya ca’do, retire el tap—n y complete el nivel. Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de alerta
centralizada (STOP) Acoplado con el testigo
"presi—n de aceite motor" de "temperatura y del nivel m’nimo de l’quidp de refrigera-ci—n", de "freno de estacionamiento", Òdenivel m’nimo de l’quido de freno" y del"defecto del sistema elŽctrico de frenado"as’ como con la alarma de "puerta abierta"indicado por un dibujo en la pantalla mulifu-niones. Se debe parar imperativamente en caso de parpadeo, motor en mar-cha.
Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.