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En posici—n "OFF", el airbag pasajero
no se disparar‡ en caso de choque. Cuando desmonte del asiento pasajero, el asiento de ni–o, gire el mando del air-bag hasta la posici—n "ON"para volver a
activar el airbag y asegurar, de estamanera, la seguridad de su pasajero encaso de choque. Control de funcionamiento Est‡ asegurado por el encendido del testi- go, acompa–ado de una se–al sonora yde un mensaje en la pantalla multifunci—n.Contacto puesto (2» muesca de la llave), elencendido de este testigo, acompa–adopor una se–al sonora y de un mensaje"Airbag del pasajero neutralizado" en la
pantalla multifunci—n, indica que el airbagdel pasajero est‡ neutralizado (posici—n"OFF" del mando).LOS COJINES INFLABLES
LATERALES (AIRBAGS)* Est‡n integrados en la armadura de los respaldos de los asientos delante-ros en el lado de la puerta. Se disparan independientemente el uno del otro en funci—n del lado enque se produzca la colisi—n en loschoques laterales que presenten ries-go de lesiones en el t—rax, el abdomeny la cabeza. Control de funcionamiento Est‡ asegurado por el testigo
integrado en el combinado. Se enciende durante seis segundos aproximadamente al poner el contacto. Si el testigo:
Ð no se enciende al poner el contacto o,
Ð no se apaga despuŽs de seis segundos o,
Ð parpadea durante cinco minutos y despuŽs se queda encendido,
Consulte su un Punto de Servicio
PEUGEOT.
* Segœn equipamiento.
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Para que los airbags frontales y laterales* sean plenamente eficaces, respete las reglas de seguridad siguientes :
¥ Estar sujeto a su asiento con un cintur—n de seguridad convenientemente posicionado.
¥ Adoptar una posici—n sentado normal y vertical.
¥ No dejar un accesorio o un objeto en el panel de instrumentos o entre los ocupantes y los Airbags. Podr’a entorpecer el funcionamiento de los Airbags o da–ar a los acompa–antes.
¥ Toda intervenci—n en los sistemas airbags est‡ rigurosamente prohibido si no se realiza por el personal cualificado de la Red PEUGEOT.
¥ DespuŽs de un accidente o cuando el veh’culo ha sido objeto de robo, haga que le revisen los sistema airbags.
¥ Los sistemas airbags han sido concebidos para que sean plenamente operacionales durante 10 a–os despuŽs de la pues- ta en circulaci—n del veh’culo. Sustitœyalos en un Punto de Servicio PEUGEOT cuando haya vencido esta fecha.
Airbags frontales
¥ No conducir agarrando el volante por sus radios o dejando las manos en la almohadilla central del volante.
¥ Nunca se debe desmontar, taladrar o someter el volante a golpes violentos.
¥ Abstenerse de fumar en la medida de lo posible, el despliegue de los airbags puede ocasionar quemaduras o riesgos de da–os debidos al cigarrillo o la pipa.
Airbags laterales*
¥ No fijar o pegar nada en los respaldos de los asientos delanteros, ello podr’a ocasionar da–os en el t—rax o en el brazo en el inflado del airbag lateral.
¥ No aproximar m‡s de lo necesario el busto a la puerta.
¥ Recubrir los asientos œnicamente con fundas homologadas. Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.
* Segœn equipamiento.
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En posici—n "OFF", el airbag pasajero
no se disparar‡ en caso de choque. Cuando desmonte del asiento pasajero, el asiento de ni–o, gire el mando del air-bag hasta la posici—n "ON"para volver a
activar el airbag y asegurar, de estamanera, la seguridad de su pasajero encaso de choque. Control de funcionamiento Est‡ asegurado por el encendido del testi- go, acompa–ado de una se–al sonora yde un mensaje en la pantalla multifunci—n.Contacto puesto (2» muesca de la llave), elencendido de este testigo, acompa–adopor una se–al sonora y de un mensaje"Airbag del pasajero neutralizado" en la
pantalla multifunci—n, indica que el airbagdel pasajero est‡ neutralizado (posici—n"OFF" del mando).LOS COJINES INFLABLES
LATERALES (AIRBAGS)* Est‡n integrados en la armadura de los respaldos de los asientos delante-ros en el lado de la puerta. Se disparan independientemente el uno del otro en funci—n del lado enque se produzca la colisi—n en loschoques laterales que presenten ries-go de lesiones en el t—rax, el abdomeny la cabeza. Control de funcionamiento Est‡ asegurado por el testigo
integrado en el combinado. Se enciende durante seis segundos aproximadamente al poner el contacto. Si el testigo:
Ð no se enciende al poner el contacto o,
Ð no se apaga despuŽs de seis segundos o,
Ð parpadea durante cinco minutos y despuŽs se queda encendido,
Consulte su un Punto de Servicio
PEUGEOT.
* Segœn equipamiento.
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Para que los airbags frontales y laterales* sean plenamente eficaces, respete las reglas de seguridad siguientes :
¥ Estar sujeto a su asiento con un cintur—n de seguridad convenientemente posicionado.
¥ Adoptar una posici—n sentado normal y vertical.
¥ No dejar un accesorio o un objeto en el panel de instrumentos o entre los ocupantes y los Airbags. Podr’a entorpecer el funcionamiento de los Airbags o da–ar a los acompa–antes.
¥ Toda intervenci—n en los sistemas airbags est‡ rigurosamente prohibido si no se realiza por el personal cualificado de la Red PEUGEOT.
¥ DespuŽs de un accidente o cuando el veh’culo ha sido objeto de robo, haga que le revisen los sistema airbags.
¥ Los sistemas airbags han sido concebidos para que sean plenamente operacionales durante 10 a–os despuŽs de la pues- ta en circulaci—n del veh’culo. Sustitœyalos en un Punto de Servicio PEUGEOT cuando haya vencido esta fecha.
Airbags frontales
¥ No conducir agarrando el volante por sus radios o dejando las manos en la almohadilla central del volante.
¥ Nunca se debe desmontar, taladrar o someter el volante a golpes violentos.
¥ Abstenerse de fumar en la medida de lo posible, el despliegue de los airbags puede ocasionar quemaduras o riesgos de da–os debidos al cigarrillo o la pipa.
Airbags laterales*
¥ No fijar o pegar nada en los respaldos de los asientos delanteros, ello podr’a ocasionar da–os en el t—rax o en el brazo en el inflado del airbag lateral.
¥ No aproximar m‡s de lo necesario el busto a la puerta.
¥ Recubrir los asientos œnicamente con fundas homologadas. Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.
* Segœn equipamiento.
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LAS INFORMACIONES PRçCTICAS
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1 -Dep—sito de direcci—n asistida.
2 - Dep—sito de lavaparabrisas y lavafaros*.
3 - Dep—sito de l’quido de refrigeraci—n. 4 -
Dep—sito de l’quido de frenos.
5 - Bater’a.
6 - Filtro de aire. 7 -
Varilla manual de nivel de aceite.
8 - Dep—sito de aceite motor.
* Segœn equipamiento.
MOTOR 1,6 litros 16V
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LAS INFORMACIONES PRçCTICAS
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1 -Dep—sito de direcci—n asistida.
2 - Dep—sito lavalunas y lavafaros*.
3 - Dep—sito de l’quido de refrigera- ci—n. 4 -
Dep—sito de l’quido de frenos.
5 - Bater’a.
6 - Filtro de aire. 7 -
Varilla manual de nivel de aceite.
8 - Dep—sito del aceite motor.
* Segœn equipamiento
MOTOR 2 litros 16 V
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Revisar los niveles Motor Control del nivel Realice este control con regularidad y si fuese necesario a–ada aceite entredos cambios (el consumo m‡ximo esde 0,5 litros a los 1000 km.). El control se realiza con el veh’culo en suelo horizontal y motor fr’o.Hay 2 marcas denivel en la varilla: A= maxi.
B = mini. Elecci—n del grado de viscosidadEn todos los casos, el aceite escogido deber‡ responder a las exigencias delfabricante. Filtro de aceite Sustituir peri—dicamente el filtro segœn la recomendaci—n del plan de mante-nimiento. Aceite usado Eviete el contacto prolongado del aceite usado con la piel. Nunca debe tirar el aceite usado a las canalizaciones de evacuaci—n o alsuelo. Para preservar la fiabilidad de los motores y los dispositivos de anticon-taminaci—n, est‡ terminantementeprohibido el uso de aditivos en el acei-
te motor. Dep—sito del l’quido de frenos
Ð el nivel debe ser siempre superior a
la marca DANGER (PELIGRO) del dep—sito.
Ð en caso de bajada importante del nivel, consulte inmediatamente en
un Punto de Servicio PEUGEOT. Cambio
Ð a efectuar imperativamente en los
intervalos previstos de acuerdo al plan de mantenimiento del
constructor.
Ð utilice los fluidos homologados por el constructor, que responden a lasNormas DOT4.
Dep—sito del l’quido derefrigeraci—n
Utilice el l’quido homologado por el fabri-cante. Cuando el motor est‡ caliente, la tempe- ratura del l’quido de refrigeraci—n est‡
regulada por el motoventilador. Estemotoventilador puede funcionar con lallave de contacto quitada, adem‡s, alestar presurizado el circuito de refrigera-ci—n, debe esperar al menos una hora,con el motor parado, para realizar cual-quier intervenci—n en Žl. En caso de aver’a y con el fin de evitar todo riesgo de quemaduras, desenrosqueel tap—n dos vueltas para que caiga lapresi—n. Una vez haya ca’do la presi—n,quite el tap—n y complete el nivel.
Cambio de aceite: segœn el plan de
mantenimiento del fabricante.
Ð Varilla nivel manual: nunca sobrepa- sar la marca Amaxi.
Ð Indicador de nivel en se–alizador de a bordo.
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Dep—sito de direcci—n asisitida Abra el dep—sito, motor fr’o a tempe- ratura ambiente, el nivel debe estarsiempre por encima de la marca MINI,pr—ximo a la marca MAXI. Dep—sito lavaparabrisas y lavafaros* Para una calidad —ptima de limpieza y por su seguridad, le aconsejamos utilizarproductos homologados por PEUGEOT(2,8 litros — 6,6 litros con lavafaros). Bater’a Antes de que llegue el periodo inver- nal, revise su bater’a en un Punto de
Servicio PEUGEOT. Filtro de aire Sustituci—n peri—dica del elemento fil- trante indispensable. Si circula por
atm—sfera polvorienta, duplique lassustituciones. Pastillas de frenos El desgaste de las pastillas de frenos depende del estilo de conducci—n, enespecial en los veh’culos utilizados enciudad, en distancias cortas. Puedeser necesario tener que controlar elestado de los frenos, aœn en las visi-tas peri—dicas del veh’culo. * Segœn equipamiento. Caja de cambios manual Sin cambio de aceite. Compruebe el nivel segœn el plan de mantenimiento del fabri-cante. Caja de cambios autom‡tica autoactiva Sin cambio de aceite: haga que le controlen el nivel en un Punto de Servi-
cio PEUGEOT conforme al plan demantenimiento del fabricante.Utilice œnicamente los pro- ductos homologados por
PEUGEOT.
A fin de optimizar el funcio-
namiento de —rganos tan importantes como la direcci—n asistida y el circuitode frenos, PEUGEOT selecciona ypropone productos muy espec’ficos.