2000 YAMAHA XVZ1300TF Betriebsanleitungen (in German)

5-1
5
GAU01114
5-Routinekontrolle vor FahrtbeginnGemäß der Straßenverkehrsordnung ist jeder Fahrer für den Zustand seines Fahrzeuges selbst verantwortlich. Schon nach kurzer
Standzeit können sich – z. B. durch äußere Einflüsse – wesentliche Eigenschaften Ihres Motorrades verändern. Beschädigungen,
plötzliche Undichtigkeiten oder ein Druckverlust in den Reifen stellen unter Umständen eine große Gefahr dar. Deshalb ist es not-
wendig, vor Fahrtbeginn neben einer gewissenhaften Sichtkontrolle folgende Punkte zu prüfen.
GAU00340
Routinekontrolle vor Fahrtbeginn
Bezeichnung Ausführung Seite
Vorderradbremse• Funktion prüfen, Bremsflüssigkeitstand kontrollieren, Anlage auf
Undichtigkeit prüfen.
• Gegebenenfalls Bremsflüssigkeit DOT 4 nachfüllen.
7-23–7-26
Hinterradbremse• Funktion prüfen, Bremsflüssigkeitstand kontrollieren, Anlage auf
Undichtigkeit prüfen.
• Gegebenenfalls Bremsflüssigkeit DOT 4 nachfüllen.
Kupplung• Funktion prüfen, Bremsflüssigkeitstand kontrollieren, Anlage auf
Undichtigkeit prüfen.
• Gegebenenfalls Bremsflüssigkeit DOT 4 nachfüllen.
7-22
Gasdrehgriff• Auf Schwergängigkeit prüfen.
• Gegebenenfalls schmieren.
7-18
Motoröl• Ölstand prüfen.
• Gegebenenfalls Öl nachfüllen.
7-11–7-13
Kühlflüssigkeit• Kühlflüssigkeitsstand prüfen.
• Gegebenenfalls Kühlflüssigkeit nachfüllen.
7-14
Achsantriebsöl• Fahrzeug auf Undichtigkeit prüfen.
7-13
Räder, Reifen• Auf Beschädigung prüfen; Reifenluftdruck und Profiltiefe kontrollieren.
7-19–7-22
Fußbrems- und -schalthebel• Auf Schwergängigkeit prüfen.
• Gegebenenfalls schmieren.
7-27
Handbrems- und Kupplungshebel• Auf Schwergängigkeit prüfen.
• Gegebenenfalls schmieren.
7-27
Seitenständer-Klappmechanismus• Auf Schwergängigkeit prüfen.
• Gegebenenfalls schmieren.
7-28
G_5jc_Preop.fm Page 1 Monday, September 20, 1999 3:26 PM

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn
5-2
5
HINWEIS:Die in der Tabelle aufgeführten Kontrollen und Wartungsarbeiten sollten vor jeder Fahrt durchgeführt werden; die dadurch gewon-
nene Sicherheit ist weit mehr wert als der geringe Zeitaufwand, der dafür benötigt wird.
WARNUNG
Falls im Verlauf der “Routinekontrolle vor Fahrtbeginn” irgendwelche Unregelmäßigkeiten festgestellt werden, die Ursache
unbedingt vor Inbetriebnahme des Motorrades feststellen und beheben.Schraubverbindungen am Fahrwerk• Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen.
• Gegebenenfalls nachziehen.
—
Kraftstoff• Kraftstoffstand prüfen.
• Gegebenenfalls tanken.
3-12–3-13
Beleuchtung, Warn-/Kontrollleuchten
und Schalter• Funktion prüfen.
7-32–7-34 Bezeichnung Ausführung Seite
G_5jc_Preop.fm Page 2 Monday, September 20, 1999 3:26 PM

G_5jc_Preop.fm Page 3 Monday, September 20, 1999 3:26 PM

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
6
Motor anlassen................................................................................... 6-1
Warmen Motor anlassen .................................................................... 6-3
Schalten ............................................................................................. 6-3
Empfohlene Schaltpunkte (nur CH).................................................... 6-4
Tips zum Kraftstoffsparen .................................................................. 6-4
Einfahrvorschriften ............................................................................. 6-4
Parken ................................................................................................ 6-5
G_5jc_OperationTOC.fm Page 1 Monday, September 20, 1999 3:26 PM

6-1
6
GAU00372
6-Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
GAU00373
WARNUNG
@ l
Vor der Inbetriebnahme sollte man
sich mit den Eigenschaften und der
Bedienung seines Fahrzeugs gut
vertraut machen. Der YAMAHA-
Händler gibt bei Fragen gerne Aus-
kunft.
l
Den Motor keinesfalls in geschlos-
senen Räumen anlassen und betrei-
ben. Abgase sind äußerst giftig und
führen in kurzer Zeit zu Bewußtlo-
sigkeit und Tod. Daher den Motor
nur an gut belüftetem Ort laufen las-
sen.
l
Vor dem Losfahren sicherstellen,
daß der Seitenständer hochgeklappt
ist. Ein ausgeklappter Seitenständer
kann in Kurven schwere Stürze ver-
ursachen.
@
GAU01837
Motor anlassenHINWEIS:@ Das Motorrad ist mit einem Zündunterbre-
chungs- und Anlaßsperrschalter-System
ausgerüstet. Der Motor kann nur unter
einer der folgenden Bedingungen gestar-
tet werden:l
Das Getriebe befindet sich in der Leer-
laufstellung (N).
l
Der Seitenständer ist hochgeklappt
und der Kupplungshebel bei eingeleg-
tem Gang gezogen.
Niemals mit ausgeklapptem Seitenständer
fahren!
@
GW000054
WARNUNG
@ Bevor die nachfolgenden Schritte zur
Prüfung des Zündunterbrechungs- und
Anlaßsperrschalter-Systems ausgeführt
werden, unbedingt die Funktion von Sei-
tenständer- und Kupplungsschalter prü-
fen. (Siehe dazu Seite 3-22.) @
G_5jc_Operation.fm Page 1 Monday, September 20, 1999 3:26 PM

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
6-2
6
1. Den Kraftstoffhahn auf “ON” stellen.
2. Den Zündschlüssel auf “ON” und den
Motorstoppschalter auf “ ” stellen.
GC000037
ACHTUNG:@ Den Kraftstoffstand prüfen, wenn die
Reserve-Warnleuchte aufbrennt; gege-
benenfalls tanken. @3. Das Getriebe in die Leerlaufstellung
schalten.HINWEIS:@ Normalerweise muß die Leerlauf-Kontroll-
leuchte in der Leerlaufstellung des Getrie-
bes brennen. Anderenfalls das System vom
YAMAHA-Händler überprüfen lassen. @
4. Den Choke aktivieren, den Gasdreh-
griff ganz schließen.
5. Den Starterschalter betätigen, um den
Motor anzulassen.HINWEIS:@ Falls der Motor nicht sofort anspringt, den
Starterschalter freigeben und einige Sekun-
den bis zum nächsten Startversuch warten.
Um die Batterie zu schonen, darf der Star-
terschalter jeweils nur kurzzeitig (nie länger
als 10 Sekunden) betätigt werden. @
GCA00031
ACHTUNG:@ Die Motorstörungs-Warnleuchten sollte
beim Drücken des Starterschalters auf-
leuchten und erlöschen, wenn der Schal-
ter freigegeben wird. Falls sie weiter-
brennt, das Motorrad vom YAMAHA-
Händler prüfen lassen. @6. Nach dem Anspringen des Motors den
Chokehebel halb zurückstellen.HINWEIS:@ Bei kaltem Motor niemals stark beschleuni-
gen, denn dies verkürzt die Lebensdauer
des Motors. @7. Bei warmgefahrenem Motor den
Choke abschalten.HINWEIS:@ Der Motor ist ausreichend warmgefahren,
wenn er bei abgeschaltetem Choke willig
auf Gasgeben anspricht. @
G_5jc_Operation.fm Page 2 Monday, September 20, 1999 3:26 PM

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
6-3
6
GAU01258
Warmen Motor anlassenZum Anlassen des warmen Motors den
Choke nicht aktivieren.
GC000046
ACHTUNG:@ Vor dem ersten Fahrtantritt unbedingt
die nachfolgenden “Einfahrvorschrif-
ten” durchlesen. @
GAU00423
SchaltenErst das Getriebe erlaubt die Nutzung der
Motorleistung in verschiedenen Geschwin-
digkeitsbereichen, so daß Anfahren, Berg-
auffahren und schnelles Beschleunigen
möglich sind.
Die obige Abbildung verdeutlicht die Stel-
lungen des Fußschalthebels.
Um in den Leerlauf zu schalten, den Fuß-
schalthebel mehrmals ganz hinunterdrük-
ken, bis der 1. Gang eingelegt ist; dann den
Fußschalthebel leicht hochziehen.
GC000048
ACHTUNG:@ l
Das Fahrzeug nicht längere Zeit bei
ausgeschaltetem Motor rollen las-
sen oder abschleppen. Selbst in der
Leerlaufstellung kann dies zu Schä-
den führen, da das Getriebe nur bei
laufendem Motor geschmiert wird.
l
Zum Schalten stets die Kupplung
betätigen. Motor, Getriebe und
Kraftübertragung sind nicht auf die
Belastungen des Schaltens ohne
Kupplungsbetätigung ausgelegt
und könnten dadurch beschädigt
werden.
@
G_5jc_Operation.fm Page 3 Monday, September 20, 1999 3:26 PM

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
6-4
6
GAU02941
Empfohlene Schaltpunkte (nur CH)Die nachfolgende Tabelle zeigt die empfoh-
lenen Schaltpunkte beim Beschleunigen.CF-25GHINWEIS:@ Wenn direkt um zwei Stufen, beispielsweise
vom 4. in den 2. Gang, hinuntergeschaltet
werden soll, das Motorrad entsprechend zu-
erst auf eine Geschwindigkeit von 35 km/h
abbremsen. @
GAU00424
Tips zum KraftstoffsparenDer Kraftstoffverbrauch des Motors kann
durch die Fahrweise stark beeinflußt wer-
den. Folgende Ratschläge helfen, unnöti-
gen Benzinverbrauch zu vermeiden.l
Den Motor nicht warmlaufen lassen,
sondern sofort losfahren.
l
Den Choke so früh wie möglich ab-
schalten.
l
Beim Beschleunigen früh in den näch-
sten Gang schalten und hohe Dreh-
zahlen vermeiden.
l
Zwischengas beim Herunterschalten
und unnötig hohe Drehzahlen ohne
Last vermeiden.
l
Bei längeren Standzeiten in Staus, vor
Ampeln oder Bahnschranken den Mo-
tor am besten abschalten.
GAU01128
EinfahrvorschriftenDie ersten 1.600 km sind ausschlaggebend
für die Leistung und Lebensdauer des neu-
en Motors. Darum sollten die nachfolgen-
den Anweisungen sorgfältig gelesen und
genau beachtet werden. Der Motor darf
während der ersten 1.600 km nicht zu stark
beansprucht werden, da verschiedene
Bauteile während dieser Einfahrzeit auf das
korrekte Betriebsspiel einlaufen. Daher sind
hohe Drehzahlen, längeres Vollgasfahren
und andere Belastungen, die den Motor
stark erhitzen, während der Einfahrzeit zu
vermeiden.
Schaltpunkt
(km/h)
1. Gang®
2. Gang
2. Gang®
3. Gang
3. Gang®
4. Gang
4. Gang®
5. Gang23
36
50
60
G_5jc_Operation.fm Page 4 Monday, September 20, 1999 3:26 PM