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GAU00021
1-Sicherheit hat Vorfahrt
Das Motorrad ist ein faszinierendes Fahrzeug. Es vermittelt ein unvergleichliches Gefühl von Freiheit
und Stärke. Allerdings zeigt es seinem Benutzer auch Grenzen auf, die akzeptiert werden müssen.
Selbst das beste Motorrad kann die physikalischen Gesetze nicht außer Kraft setzen.
Für guten Werterhalt und einwandfreie Funktion des Fahrzeugs sind regelmäßige Pflege und Wartung
unerläßlich. Und was für das Fahrzeug gilt, trifft auch für den Fahrer zu: Nur gesund, ausgeschlafen
und absolut fit sind wir in der Lage, unser Fahrzeug zu beherrschen. Medikamente, Aufputschmittel
und Alkohol sind selbstverständlich tabu. Beim Zweirad kommt es – noch mehr als beim Auto – darauf
an, daß der Fahrer jederzeit in absoluter Höchstform ist. Durch Alkohol steigt die Risikobereitschaft
stark an. Deshalb ist er auch bereits in kleinen Mengen gefährlich.
Optimale Schutzkleidung gehört zweifellos zum Motorradfahren wie der Sicherheitsgurt zum Auto-
fahren. Ein vollständiger Schutzanzug (Lederkombi oder zerreißfester Textilanzug mit Protektoren),
robuste Stiefel, spezielle Motorrad-Handschuhe und ein geprüfter, perfekt sitzender Helm sind obliga-
torisch. Aber Vorsicht: Häufig verführt sehr gute Schutzkleidung zu leichtsinnigen Fahrmanövern. Ins-
besondere durch den Vollvisierhelm und einen starken Lederanzug entsteht ein trügerisches Schutz-
und Sicherheitsgefühl. Man glaubt, unverletzlich zu sein. Vergessen Sie aber nicht: Der Motorrad-
fahrer hat keine Knautschzone. Wer seine Gefühle nicht selbstkritisch kontrolliert, läuft Gefahr, risiko-
reicher und vor allem schneller zu fahren als gesund ist. Dies gilt insbesondere bei Regenwetter. Der
gute Motorradfahrer fährt vorausschauend, souverän und defensiv! Er verhindert Unfälle, auch wenn
andere Verkehrsteilnehmer Fehler begehen.
Gute Fahrt!
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Fahrzeugbeschreibung
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Linke Seitenansicht ............................................................................ 2-1
Rechte Seitenansicht ......................................................................... 2-2
Bedienungselemente, Instrumente .................................................... 2-3
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2-FahrzeugbeschreibungLinke Seitenansicht1. Fußschalthebel (Seite 3-11)
2. Chokehebel (Seite 3-15)
3. Tankverschluß (Seite 3-12)
4. Kraftstoffhahn (Seite 3-14)
5. Batterie (Seite 7-29)
6. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter (Seite 7-14)7. Sicherungskasten B (Seite 7-31)
8. Seitenkoffer (Seite 3-17)
9. Helmhalter (Seite 3-16)
10. Kennzeichenbeleuchtung (Seite 7-34)
11. Rücklicht/Bremslicht (Seite 7-33)
12. Blinker hinten (Seite 7-33)
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Fahrzeugbeschreibung
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13. Schalldämpfer
14. Bordwerkzeug (Seite 7-1)
15. Helmhalter (Seite 3-16)
16. Topcase (Seite 3-18)
17. Beifahrersitz
18. Luftventil (Federvorspannung) (Seite 3-21)
19. Fahrersitz (Seite 3-15)
20. Kraftstofftank (Seite 3-12)21. Luftventil (Federvorspannung) (Seite 3-19)
22. Scheinwerfer (Seite 7-32)
23. Blinker vorn (Seite 7-33)
24. Sicherungskasten A (Seite 7-31)
25. Fußbremshebel (Seite 3-11)
26. Fahrer-Fußraste
27. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter (Seite 7-14)
28. Beifahrer-Fußraste
Rechte Seitenansicht
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Fahrzeugbeschreibung
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Bedienungselemente, Instrumente1. Kupplungshebel (Seite 3-10)
2. Audiosystem-Bedieneinheit (Seite 4-3)
3. Lenkerarmatur links (Seite 3-9)
4. Fahrer-Kopfhörerbuchse (Seite 4-2)
5. Tachometer (Seite 3-5)6. Zünd-/Lenkschloß (Seite 3-1)
7. Lenkerarmatur rechts (Seite 3-10)
8. Gasdrehgriff (Seite 7-18)
9. Handbremshebel (Seite 3-11)
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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Zünd-/Lenkschloß ................................................. 3-1
Warn-/Kontrolleuchten .......................................... 3-3
Tachometer ........................................................... 3-5
Tempomat ............................................................. 3-7
Diebstahlanlage (Sonderzubehör) ........................ 3-8
Tankanzeige.......................................................... 3-9
Lenkerarmaturen .................................................. 3-9
Kupplungshebel .................................................. 3-10
Fußschalthebel ................................................... 3-11
Handbremshebel ................................................ 3-11
Fußbremshebel .................................................. 3-11
Tankverschluß ..................................................... 3-12
Kraftstoff ............................................................. 3-13Kraftstofftank-Belüftungsschlauch...................... 3-13
Kraftstoffhahn ..................................................... 3-14
Chokehebel ........................................................ 3-15
Fahrersitz ........................................................... 3-15
Helmhalter.......................................................... 3-16
Seitenkoffer und Topcase ................................... 3-17
Teleskopgabel einstellen .................................... 3-19
Federbein einstellen ........................................... 3-21
Seitenständer ..................................................... 3-21
Seitenständer- und Kupplungsschalter
prüfen ............................................................... 3-22
Nebenverbraucheranschlüsse............................ 3-23
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3-Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
GAU00029
Zünd-/LenkschloßDas Zündschloß schaltet die Zündung so-
wie die Stromversorgung der anderen elek-
trischen Systeme ein und aus. Die einzel-
nen Schlüsselstellungen sind nachfolgend
beschrieben.
GAU00036
ON
Die Zündung ist eingeschaltet, der Motor
kann angelassen werden, und alle elektri-
schen Systeme sind betriebsbereit. Der
Schlüssel läßt sich in dieser Position nicht
abziehen.
GAU01842
ACC (Nebenverbraucher)
Das Audiosystem und andere an den ent-
sprechenden Anschlüssen anliegende Ne-
benverbraucher sind betriebsbereit.
Der Schlüssel läßt sich in dieser Position
nicht abziehen. Bei einer langen Standzeit
in der Position “ACC” können eingeschalte-
te Nebenverbraucher die Batterie entladen.
GAU00038
OFF
Alle elektrischen Systeme sind ausgeschal-
tet, und der Schlüssel kann abgezogen
werden.
GAU00040*
LOCK
In dieser Zündschloßstellung ist der Len-
ker verriegelt. Alle Stromkreise sind aus-
geschaltet, und der Schlüssel kann abge-
zogen werden.
Zum Verriegeln den Lenker bis zum
Anschlag nach links drehen, den Zünd-
schlüssel in Position “OFF” hineindrücken
und auf “LOCK” drehen, dann abziehen.
Zum Entriegeln des Lenkers den Zünd-
schlüssel in Position “LOCK” hineindrük-
ken und auf “OFF” drehen.
1. ON (Zündung ein)
2. ACC (Nebenverbraucher ein)
3. OFF (Zündung aus)
4. LOCK (Lenker verriegelt)
5. (Parken)G_5jc_Functions.fm Page 1 Monday, September 20, 1999 3:24 PM
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GW000016
WARNUNG
@ Den Schlüssel niemals auf “OFF” oder
“LOCK” drehen, während das Fahrzeug
in Bewegung ist. Das dadurch bewirkte
Ausschalten der Stromkreise könnte zu
einem Verlust der Fahrzeugkontrolle
und möglicherweise zu einem Unfall
führen. @
An der rechten Seite des Lenkkopfes kann
ein Vorhängeschloß angebracht werden.
Durch Drehen des Lenkers die Bohrungen
in der Schloßhalterung und in der unteren
Gabelbrücke aufeinander ausrichten und
ein passendes Vorhängeschloß anbringen.
GAU01861
(Parken)
In dieser Zündschloßstellung ist der Lenker
verriegelt. Die Parkbeleuchtung, bestehend
aus Standlicht vorn und Rücklicht, sowie
Kennzeichenbeleuchtung sind eingeschal-
tet. Die anderen elektrischen Systeme sind
ausgeschaltet. (Bei einer langen Standzeit
in der Position “ ” kann die eingeschalte-
te Parkbeleuchtung die Batterie entladen.)
Zuerst den Lenker verriegeln, dann den
Schlüssel auf “ ” drehen. Der Schlüssel
läßt sich in dieser Stellung abziehen.
1. Drücken.
2. Drehen.
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