2000 YAMAHA XVS1100 Notices Demploi (in French)

SOIN ET REMISAGE DE LA MOTOCYCLETTE
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7. Vérifier et, si nécessaire, régler la pression
de gonflage des pneus, puis élever la mo-
tocyclette de sorte que ses deux roues
soient au-dessus du sol. S’il n’est pas pos-
sible d’élever les roues, les tourner quel-
que peu chaque mois de sorte que l’humi-
dité ne se concentre pas en un point précis
des pneus.
8. Recouvrir la sortie des pots d’échappe-
ment de sachets en plastique afin d’éviter
toute pénétration d’humidité.
9. Déposer la batterie et la recharger complè-
tement. Ranger la batterie dans un endroit
frais et sec, et la recharger tous les mois.
Ne pas remiser la batterie dans un endroit
excessivement chaud (plus de 30°C) ou
froid (moins de 0°C). Pour de plus amples
informations, se reporter à la section “Re-
misage de la batterie” au chapitre “EN-
TRETIENS PÉRIODIQUES ET PETI-
TES RÉPARATIONS”.N.B.:@ Effectuer toutes les réparations nécessaires
avant de remiser la motocyclette. @F_5el_Cleaning.fm Page 5 Friday, July 2, 1999 10:48 AM

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CARACTÉRISTIQUES
Caractéristiques .............................................................................................. 8-1
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FAU01038
8 -CARACTÉRISTIQUESCaractéristiquesCS-01F
Modèle XVS1100
Dimensions
Longueur hors tout 2.405 mm
Largeur hors tout 895 mm
Hauteur hors tout 1.095 mm
Hauteur de la selle 690 mm
Empattement 1.640 mm
Garde au sol 145 mm
Rayon de braquage minimal 3.200 mm
Poids net
(avec pleins d’huile et de carburant)
274 kg (excepté D, A, SF)
275 kg (D, A, SF)
Moteur
Type de moteur 4 temps, refroidissement par air, sim-
ple arbre à cames en tête (SOHC)
Disposition des cylindres 2 cylindres en V
Cylindrée 1.063 cm
3
Alésage ´ course 95,0 ´ 75,0 mm
Taux de compression 8,3:1
Système de démarrage Démarreur électrique
Système de graissage Carter humideHuile de moteur
Type
Classification d’huile de moteur
recommandée Huiles de type API Service, de
classe SE, SF, SG minimum
Quantité
Vidange périodique 3,0 l
Avec changement du filtre à
huile 3,1 l
Quantité totale 3,6 l
-20˚ -10˚ 0˚ 10˚ 20˚ 30˚40˚
50˚C
SAE 10W/30SAE 10W/40SAE 15W/40SAE 20W/40SAE 20W/50
ATTENTION:Veiller à ce que l’huile de moteur utilisée ne contienne pas d’additifs
antifriction. Les huiles pour automobiles (portant souvent la dési-
gnation “ENERGY CONSERVING”) contiennent des additifs anti-
friction. Ceux-ci feront patiner l’embrayage et/ou l’embrayage de
démarreur, ce qui provoquera une réduction de la durabilité des or-
ganes et du rendement.
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CARACTÉRISTIQUES
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Huile de transmission finale
Type Huile pour engrenages hypoïdes
SAE80API “GL-4”
Quantité 0,2 l
Filtre à airÉlément de type sec
Carburant
Type Essence ordinaire sans plomb
Capacité du réservoir 17 l
Quantité de la réserve 4,5 l
Carburateur
Type ´ quantité BSR37 ´ 2
Fabricant MIKUNI
Bougies
Type / fabricant BPR7ES / NGK ou
W22EPR-U / DENSO
Écartement des électrodes 0,7 à 0,8 mm
EmbrayageHumide, multi-disque
Transmission
Système de réduction primaire Engrenage à denture droite
Taux de réduction primaire 1,660
Système de réduction secondaire Entraînement par arbre
Taux de réduction secondaire 2,875
Type de boîte de vitesses Prise constante, 5 rapports
Commande Pied gaucheTaux de réduction
1re 2,353
2e 1,667
3e 1,286
4e 1,032
5e 0,853
Partie cycle
Type de cadre Double berceau
Angle de chasse 33°
Chasse 136 mm
Pneu
Avant
Type Avec chambre
taille 110/90-18 61S
fabricant/modèle Bridgestone / L309
Dunlop / K555F
Arrière
Type Avec chambre
taille 170/80-15M/C 77S
fabricant/modèle Bridgestone / G546
Dunlop / K555
Charge maximale* 201 kg (excepté D, A, SF)
200 kg (D, A, SF)
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CARACTÉRISTIQUES
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Pression (à froid)
Jusqu’à 90 kg*
avant 200 kPa (2,00 kg/cm
2, 2,00 bar)
arrière 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)
Entre 90 kg et la charge
maximale*
avant 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)
arrière 250 kPa (2,50 kg/cm2, 2,50 bar)
* La charge est le poids total des bagages, du pilote, du passager et des
accessoires.
Roues
Avant
type À rayons
taille 18 ´ 2,15
Arrière
type À rayons
taille 15M/C ´ MT4,50
Freins
Avant
type Double disque
commande Main droite
liquide DOT 4Arrière
type Monodisque
commande Pied droit
liquide DOT 4
Suspension
Avant
type Fourche télescopique
Arrière
type Bras oscillant (suspension à liaison)
Amortisseur
Avant Ressort hélicoïdal / amortisseur
hydraulique
Arrière Ressort hélicoïdal / amortisseur
hydro-pneumatique, précontrainte de
ressort réglable
Débattement de roue
Débattement de roue avant 140 mm
Débattement de roue arrière 113 mm
Partie électrique
Système d’allumage Boîtier d’allumage électronique
(T.C.I.)
Système de charge
type Alternateur
puissance standard 14 V, 350 W à 5.000 tr/mn
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CARACTÉRISTIQUES
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Batterie
type GT14B-4
voltage, capacité 12 V, 12 AH
Type de phareAmpoule à quartz (halogène)
Voltage et wattage d’ampoule ´
quantité
Phare 12 V, 60/55 W ´ 1
Feu de stationnement 12 V, 4 W ´ 1
Feu arrière / frein 12 V, 5/21 W ´ 1
Clignotant 12 V, 21 W ´ 4
Éclairage des instruments 12 V, 1,4 W ´ 2
Témoin de niveau d’huile 12 V, 1,7 W ´ 1
Témoin de point mort 12 V, 1,7 W ´ 1
Témoin des clignotants 12 V, 1,7 W ´ 1
Témoin de panne du moteur 12 V, 1,7 W ´ 1
Témoin de feu de route 12 V, 1,7 W ´ 1
Fusibles
Fusible principal 30 A
Fusible du système de
signalisation 10 A
Fusible du compteur kilométrique 5 A
Fusible d’allumage 10 A
Fusible de phare 15 A
Fusible de réchauffeur de
carburateur 15 A
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RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES
Numéros d’identification................................................................................ 9-1
Numéro d’identification de la clé ................................................................... 9-1
Numéro d’identification du véhicule.............................................................. 9-1
Étiquette de modèle ........................................................................................ 9-2
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