2000 YAMAHA XV125S Notices Demploi (in French)

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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
FC000100
fF
L’eau du robinet contient des sels
minéraux nuisibles à la batterie. Ne
rajouter que de l’eau distillée.
FW000117
XG
Veiller à ne pas renverser d’électrolyte
de batterie sur la chaîne. Des fuites
d’électrolyte de batterie sur la chaîne
peuvent être la cause de sa détériora-
tion prématurée et même d’un acci-
dent.
Remisage de la batterie
8Si la motocyclette est remisée pen-
dant un mois ou plus, déposer la
batterie, la recharger complète-
ment et la ranger dans un endroit
frais et sec.
Recharger complètement la batte-
rie avant de la remettre en place.
8Si la batterie doit être remisée
pour plus de deux mois, il
convient de vérifier la densité de
l’électrolyte au moins une fois par
mois et de recharger la batterie si
nécessaire.
8En remontant la batterie sur le
véhicule, toujours veiller à ce que
les connexions soient effectuées
correctement. S’assurer que le
reniflard est bien connecté et qu’il
n’est ni endommagé ni obstrué.
FAU01073
Remplacement de fusible
Les boîtes à fusibles sont situées sous
la selle du pilote.
Si un fusible est grillé, couper le
contact ainsi que le contacteur du cir-
cuit concerné. Monter un nouveau
fusible d’ampérage spécifié. Mettre les
circuits sous tension et contrôler le
fonctionnement du circuit concerné. Si
le fusible neuf grille immédiatement,
consulter un concessionnaire Yamaha.
1. Fusible principal
2. Fusible du système de signalisation
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2. Enlever les connecteurs, le phare
et la protection d’ampoule.
1. Couvercle
2. Connecteur (´2)
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
FAU00833
Remplacement d’une ampoule
de phare
Le phare de cette motocyclette est équi-
pé d’une ampoule de quartz.
Si l’ampoule de phare grille, la rempla-
cer comme suit:
1. Enlever les vis du phare.
1. Vis (´2)
FC000103
fF
Ne pas utiliser de fusibles de calibre
supérieur à ceux recommandés. L’uti-
lisation d’un fusible d’ampérage incor-
rect peut entraîner l’endommagement
de tout le système électrique et poser
un risque d’incendie.
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Fusibles spécifiés:
Fusible principal: 20A
Fusible du système de
signalisation: 10A
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
3. Tourner la fixation d’ampoule
dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre pour l’enlever, puis
extraire l’ampoule défectueuse.
FW000119
XG
Une ampoule allumée dégage beau-
coup de chaleur. Il faut donc tenir tout
produit inflammable à l’écart et éviter
de la toucher. Attendre que l’ampoule
ait refroidi avant de la toucher.
4. Mettre en place une nouvelle
ampoule et la fixer à l’aide de la
fixation d’ampoule.
1. Support d’ampoule
FC000105
fF
Éviter de toucher le verre d’une
ampoule. Éliminer toute trace de grais-
se sur le verre de l’ampoule. La graisse
diminue la transparence du verre et
réduit la durée de service de l’ampoule
ainsi que sa luminosité. Si le verre est
taché de graisse, le nettoyer soigneuse-
ment avec un chiffon imbibé d’alcool
ou de diluant pour peinture.
5. Remonter la protection d’ampoule,
les connecteurs et le phare.
Au besoin, faire régler le faisceau
de phare par un concessionnaire
Yamaha.
1. Ne pas toucher
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FAU03010
Remplacement d’une ampoule
de clignotant
1. Retirer la vis et la lentille.
1. Vis (´2)
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2. Retirer l’ampoule défectueuse en
appuyant sur celle-ci et en la tour-
nant dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre.
3. Mettre l’ampoule neuve en place
en appuyant sur celle-ci et en la
tournant dans le sens des aiguilles
d’une montre.
4. Remettre la lentille en place, puis
serrer les vis.
FC000108
fF
Veiller à ne pas trop serrer les vis, car
cela risquerait de casser la lentille.
1. Ampoule
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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2. Retirer l’ampoule défectueuse en
appuyant sur celle-ci et en la tour-
nant dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre.
3. Mettre l’ampoule neuve en place
en appuyant sur celle-ci et en la
tournant dans le sens des aiguilles
d’une montre.
4. Remettre la lentille en place, puis
serrer les vis.
1. Ampoule
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FAU01623
Remplacement de l’ampoule de
feu arrière
1. Retirer les vis et la lentille.
1. Vis (´2)
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
FAU00862
Calage de la motocyclette
La Yamaha XV125S n’étant pas équi-
pée d’une béquille centrale, il convient
de prendre les précautions suivantes
avant de démonter une roue ou avant
d’effectuer tout autre travail qui
requiert que la motocyclette soit à la
verticale.
Entretien de la roue avant
Immobiliser l’arrière de la motocyclette
et empêcher tout déplacement latéral
soit à l’aide d’un support de motocy-
clette, soit en plaçant un cric de moto-
cyclette sous le cadre, devant la roue
arrière. Se servir ensuite d’un support
de motocyclette pour surélever la roue
avant.
Entretien de la roue arrière
Surélever la roue arrière à l’aide d’un
support ou d’un cric pour motocyclette.
On peut aussi placer deux crics sous le
cadre ou le bras oscillant.
Vérifier si la motocyclette est stable et
verticale avant de commencer l’entre-
tien. Une solide caisse en bois placée
sous le moteur peut améliorer la stabili-
té.
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FAU00894
Dépose de la roue avantFW000122
XG
8Pour l’entretien de la roue, il est
recommandé de s’adresser à un
concessionnaire Yamaha.
8Caler soigneusement la motocy-
clette pour qu’elle ne puisse se
renverser.
1. Détacher le câble du compteur de
vitesse de la roue avant.
1. Câble du compteur
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3. Veiller à ce que la fente de la prise
du compteur de vitesse s’ajuste sur
la butée du fourreau de fourche
avant.
4. Remonter l’axe de roue, puis repo-
ser la motocyclette sur ses deux
roues.
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
2. Desserrer le boulon de pincement
et l’axe de roue.
3. Surélever la roue avant en plaçant
un support adéquat sous le moteur.
4. Déposer l’axe de roue et la roue
avant.
N.B.:
Ne pas actionner le levier de frein
lorsque le disque et l’étrier sont sépa-
rés.
1. Boulon de pincement
2. Axe de roue
FAU01547
Remise en place de la roue avant
1. Monter la prise du compteur de
vitesse sur le moyeu de roue.
Installer le moyeu de roue et la
prise du compteur de vitesse en
veillant à ajuster les saillies dans
les fentes.
2. Soulever la roue entre les bras de
fourche et guider le disque de frein
entre les plaquettes de frein.
Veiller à écarter suffisamment les
plaquettes de frein avant d’intro-
duire le disque de frein.
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
5. Appuyer vigoureusement sur le
guidon à plusieurs reprises pour
s’assurer du bon fonctionnement
de la fourche.
6. Serrer l’axe de roue au couple spé-
cifié.
7. Remonter les boulons de pince-
ment et les serrer au couple de ser-
rage spécifié.
8. Remettre le câble du compteur de
vitesse en place.FAU01550
Dépose de la roue arrièreFW000122
XG
8Pour l’entretien de la roue, il est
recommandé de s’adresser à un
concessionnaire Yamaha.
8Caler soigneusement la motocy-
clette pour qu’elle ne puisse se
renverser.
1. Retirer la goupille fendue d’écrou
d’axe et la goupille fendue du bras
d’ancrage de frein.
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2. Desserrer l’écrou d’axe et l’écrou
du bras d’ancrage de frein.
3. Surélever la roue arrière en plaçant
un support adéquat sous le moteur.
4. Retirer l’écrou et le boulon du bras
d’ancrage de frein du flasque de
frein.
1. Bras d’ancrage de frein
2. Goupille fendue
3. Écrou (boulon de la barre de tension)
4. Tringle de frein
5. Dispositif de réglage de frein
Couple de serrage:
Axe de roue:
59 Nm (5,9 m
·kg)
Boulon de pincement:
20 Nm (2,0 m
·kg)
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7. Régler la hauteur et le jeu de la
pédale de frein arrière. (Se repor-
ter la page 6-21.)
FW000103
XG
Après avoir réglé le frein arrière, véri-
fier le fonctionnement du feu stop.
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
FAU01696
Remise en place de la roue
arrière
1. Installer la roue arrière et l’axe.
2. Remettre l’écrou d’axe en place et
reposer la motocyclette sur ses
roues.
3. Introduire la tringle de frein dans
le levier de came de frein et instal-
ler l’écrou de réglage du jeu de
pédale de frein.
4. Installer le boulon du bras d’ancra-
ge de frein et le serrer au couple
spécifié. Installer ensuite une gou-
pille fendue neuve.
5. Régler le jeu de la chaîne de trans-
mission. (Se reporter à la page
6-25.)
6. Serrer l’écrou d’axe au couple spé-
cifié.
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5. Séparer l’écrou de réglage du jeu
de la pédale de frein arrière et la
tringle de frein du levier de came
de frein.
6. Desserrer les contre-écrous et les
écrous de réglage de la chaîne de
chaque côté.
7. Enlever l’écrou d’axe.
8. Extraire l’axe de roue, puis dépo-
ser la roue.
1. Goupille fendue
2. Repères d’alignement
3. Contre-écrou
4. Dispasitif de réglage
5. Écrou d’axe de roue
Couple de serrage spécifié:
Boulon du bras d’ancrage de frein:
23 Nm (2,3 m·kg)
Couple de serrage spécifié:
Écrou d’axe:
105 Nm (10,5 m
·kg)
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