2000 YAMAHA TW125 Betriebsanleitungen (in German)

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GAU00021
QSicherheit hat Vorfahrt
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Das Motorrad ist ein faszinierendes Fahrzeug. Es vermittelt ein unvergleichliches Gefühl von Freiheit und
Stärke. Allerdings zeigt es seinem Benutzer auch Grenzen auf, die akzeptiert werden müssen. Selbst das
beste Motorrad kann die physikalischen Gesetze nicht außer Kraft setzen.
Für guten Werterhalt und einwandfreie Funktion des Fahrzeugs sind regelmäßige Pflege und Wartung
unerläßlich. Und was für das Fahrzeug gilt, trifft auch für den Fahrer zu: Nur gesund, ausgeschlafen und
absolut fit sind wir in der Lage, unser Fahrzeug zu beherrschen. Medikamente, Aufputschmittel und
Alkohol sind selbstverständlich tabu. Beim Zweirad kommt es – noch mehr als beim Auto – darauf an,
daß der Fahrer jederzeit in absoluter Höchstform ist. Durch Alkohol steigt die Risikobereitschaft stark an.
Deshalb ist er auch bereits in kleinen Mengen gefährlich.
Optimale Schutzkleidung gehört zweifellos zum Motorradfahren wie der Sicherheitsgurt zum Autofahren.
Ein vollständiger Schutzanzug (Lederkombi oder zerreißfester Textilanzug mit Protektoren), robuste
Stiefel, spezielle Motorrad-Handschuhe und ein geprüfter, perfekt sitzender Helm sind obligatorisch. Aber
Vorsicht: Häufig verführt sehr gute Schutzkleidung zu leichtsinnigen Fahrmanövern. Insbesondere durch
den Vollvisierhelm und einen starken Lederanzug entsteht ein trügerisches Schutz- und Sicherheitsgefühl.
Man glaubt, unverletzlich zu sein. Vergessen Sie aber nicht: Der Motorradfahrer hat keine Knautschzone.
Wer seine Gefühle nicht selbstkritisch kontrolliert, läuft Gefahr, risikoreicher und vor allem schneller zu
fahren als gesund ist. Dies gilt insbesondere bei Regenwetter. Der gute Motorradfahrer fährt voraus-
schauend, souverän und defensiv! Er verhindert Unfälle, auch wenn andere Verkehrsteilnehmer Fehler
begehen.
Gute Fahrt!
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Fahrzeugbeschreibung
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1. Kraftstofftank (Seite 3-5)
2. Kraftstoffhahn (Seite 3-7)
3. Helmhalter (Seite 3-9)
4. Spanngurt-Halterungen (Seite 3-10)5. Fußschalthebel (Seite 3-4)
6. Luftfilter (Seite 6-12)
7. Exzenterplatten (Ketten-
durchhang) (Seite 6-24)
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Fahrzeugbeschreibung
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8. Gepäckträger (Seite 3-10)
9. Batterie (Seite 6-30)
10. Sicherung (Seite 6-31)11. Bordwerkzeug (Seite 6-1)
12. Fußbremshebel (Seite 3-5, 6-20)
13. Ölstand-Schauglas (Seite 6-9)
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Fahrzeugbeschreibung
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14. Kupplungshebel (Seite 3-4, 6-19)
15. Lenkerarmatur links (Seite 3-2)
16. Tachometer (Seite 3-2)
17. Chokehebel (Seite 3-8)
18. Zündschloß (Seite 3-1)19. Kontrolleuchten (Seite 3-1)
20. Lenkerarmatur rechts (Seite 3-3)
21. Handbremshebel (Seite 3-4, 6-19)
22. Gasdrehgriff (Seite 6-15, 6-26)
23. Tankverschluß (Seite 3-5)
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Bedienungselemente, Instrumente
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GAU00028Zündschloß
Das Zündschloß schaltet die Zündung
sowie die Stromversorgung der ande-
ren elektrischen Systeme ein und aus.
Die einzelnen Schlüsselstellungen sind
nachfolgend beschrieben.
GAU00036ON
Die Zündung ist eingeschaltet, der
Motor kann angelassen werden, und
alle elektrischen Systeme sind be-
triebsbereit. Der Schlüssel läßt sich in
dieser Position nicht abziehen.
GAU00038OFF
Alle elektrischen Systeme sind ausge-
schaltet, und der Schlüssel kann abge-
zogen werden.
GAU00056Kontrolleuchten
GAU00057Blinker-Kontrolleuchte „5“
Die Kontrolleuchte blinkt, wenn der
Blinkerschalter betätigt wird.
GAU00063Fernlicht-Kontrolleuchte „&“
Die Kontrolleuchte brennt bei einge-
schaltetem Fernlicht.
1. Blinker-Kontrolleuchte „5“
2. Fernicht-Kontrolleuchte „&“
3. Leerlauf-Kontrolleuchte „N“
GAU00061Leerlauf-Kontrolleuchte „N“
Die Kontrolleuchte brennt, wenn das
Getriebe sich in der Leerlaufstellung
befindet.
OFFON
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GAU01087Tachometer
Zum Geschwindigkeitsmesser weist
der Tachometer auch einen Kilometer-
und einen Tageskilometerzähler auf.
Der Tageskilometerzähler kann mit
dem Rückstellknopf auf Null zurückge-
setzt werden. Damit kann z. B. die
durchschnittliche Reichweite einer
Tankfüllung ermittelt werden, was die
Planung von Tankintervallen erlaubt.
1. Rückstellknopf
2. Tachometer
3. Kilometerzähler
4. Tageskilometerzähler
GAU00118LenkerarmaturenGAU00121Abblendschalter
Zum Einschalten des Fernlichts auf
„&“ zum Einschalten des Abblend-
lichts auf „%“ stellen.
1. Lichtschalter
2. Abblendschalter
3. Blinkerschalter
4. Hupenschalter „*“
HINWEIS:
Nur deutsche Modelle mit Drehzahl-
begrenzer:
Der Drehzahlbegrenzer, mit dem die-
ses Motorrad ausgerüstet ist, verhin-
dert, daß die Fahrgeschwindigkeit
80 km/h überschreitet.
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GAU00127Blinkerschalter
Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter
in Richtung „6“ drücken; vor dem
Linksabbiegen den Schalter in Rich-
tung „4“ drücken. Sobald der Schal-
ter losgelassen wird, kehrt er in seine
Mittelstellung zurück. Um die Blinker
auszuschalten, den Schalter hinein-
drücken, nachdem dieser in seine Mit-
telstellung zurückgebracht wurde.
GAU00129Hupenschalter „*“
Dieser Schalter löst die Hupe aus.
GAU00134Lichtschalter
In der Position „:“ sind der Schein-
werfer, die Instrumentenbeleuchtung
und das Rücklicht eingeschaltet.
In der Position „
'“ sind lediglich
das Standlicht vorn, die Instrumenten-
beleuchtung und das Rücklicht einge-
schaltet.
GAU00143Starterschalter „,“
Zum Anlassen des Motors diesen
Schalter betätigen.
GC000005
dD
Vor dem Starten die Anweisungen
zum Anlassen des Motors lesen.
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GAU00138Motorstoppschalter
Der Motorstoppschalter ist eine Sicher-
heitseinrichtung, die das Abschalten
des Motors in Notsituationen erlaubt,
ohne die Hände vom Lenker nehmen
zu müssen, z. B. bei überdrehendem
Motor, klemmender Drosselklappe
oder Umfallen des Motorrads. Der
Motor kann nur in Schalterstellung
„#“ laufen. Den Schalter nur in
Notsituationen auf „$“ stellen.
1. Motorstoppschalter
2. Starterschalter „,“
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GAU00157Fußschalthebel
Die Gänge dieses 5-Gang-Getriebes
werden über den Fußschalthebel links-
seitig des Motors bei ausgerückter
Kupplung geschaltet.
1. Fußschalthebel
N. Leerlaufstellung
GAU00152Kupplungshebel
Der Kupplungshebel, der einen Anlaß-
sperrschalter beherbergt, befindet sich
auf der linken Seite des Lenkers. Zum
Auskuppeln den Kupplungshebel zügig
ziehen, beim Einkuppeln gefühlvoll los-
lassen, um ein weiches Einrücken der
Kupplung zu gewährleisten. (Für nähe-
re Informationen über den Kupplungs-
schalter die Anweisungen zum Anlas-
sen des Motors lesen.)
1. Kupplungshebel
GAU00158Handbremshebel
Der Handbremshebel zur Betätigung
der Vorderradbremse befindet sich auf
der rechten Seite des Lenkers.
1. Handbremshebel
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