1995 FORD EXPLORER air

Transmisión Automática — 5R55E307-01B-305
307-01B-305
Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)
Herramienta(s) Especial(es)
Pasador de Alineación del Cuerpo de
Válvulas (.248)
307-334 (T95L-70010-C)
Herramienta de Soporte del
Convertidor de Torque
T97T-7902-A
1. Limpie completamente la caja de la transmisión y la
envuelta de la extensión con solvente y séquelas con aire
comprimido seco.
2. Revise lo siguiente en la caja de la transmisión:
•Roscas dañadas.
•Empacaduras y superficies de contacto con rebabas o
picaduras
•Obstrucciones en el respiradero y los pasajes de fluido.
•Fracturas o torceduras
3. Revise si la envuelta de la extensión tiene fracturas,
rebabas o torceduras.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-349
307-01B-349
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
CUIDADO: Cuando la transmisión haya sido
desmontada para reemplazar componentes desgastados o
dañados o porque el cuerpo de válvulas se atasca debido a
materias extrañas, el enfriador de fluido debe ser limpiado
utilizando el Limpiador de Convertidor de Torque/
Enfriador de Fluido. Bajo ninguna circunstancia los
convertidores de torque deben ser limpiados con agitación
manual con solvente.
Cuando haya ocurrido desgaste interno o daño en la
transmisión, las partículas metálicas, el material de los
platos de embrague o de las bandas pueden haber sido
introducidos en el enfriador de la transmisión. Estos
contaminantes son la principal causa de fallas recurrentes
de la transmisión y deben ser eliminados del sistema antes
de volver a poner el sistema en servicio.
1 Efectúe enjuague a contraflujo con el Limpiador de
Convertidores de Torque/Enfriador de Fluido de la
Transmisión. Pruebe el equipo para asegurarse de que
hay un flujo vigoroso antes de proceder. Reemplace el
filtro del sistema si el flujo es débil o contaminado.
2 Para facilitar la fijación del limpiador a las líneas del
enfriador, conecte dos mangueras a las tuberías del
enfriador como se describe.
•Conecte la tubería de presión del tanque limpiador a
la línea de retorno del enfriador de la transmisión (la
tubería más larga).
•Conecte una manguera de retorno del tanque a la
tubería de presión del enfriador (la tubería más corta).
Ponga el extremo de descarga de esta manguera en
el deposito del tanque de solvente.
3. Encienda la bomba y permita que el solvente circule
durante más de 5 minutos (la conmutación del interruptor
on y off ayudará a desalojar los contaminantes en el
sistema de enfriamiento).
4. Apague la bomba del solvente y desconecte la manguera
de presión del solvente de la línea de retorno del enfriador.
5. Utilice aire comprimido para soplar los enfriadores y las
líneas (sople dentro de la línea de retorno del enfriador
de la transmisión) hasta que todo el solvente sea evacuado.
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Enfriamiento de la Caja de Velocidades/Transeje307-02-2
307-02-2
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
Enfriamiento de la Caja de Velocidades
Todos los vehículos con caja de velocidades automáticas están
equipados con un enfriador de fluido integral (7A095) de las
mismas. Dicho enfriador está contenido en el interior del tanque
de salida del radiador (8054) y no puede ser reparado
separadamente. Los vehículos de tracción total (AWD) están
equipados con un enfriador de fluido auxiliar (7K177), el cual
está montado en el frente del radiador (8005). En operación, el
fluido de la caja se desplaza desde ella hacia el enfriador integral
y luego hacia el auxiliar y de regreso a la misma. El enfriador
integral transmite calor desde el fluido de la caja al refrigerante
del motor. El enfriador auxiliar transfiere calor desde el fluido al
aire exterior.
Componentes del Enfriamiento de la Caja de Velocidades (Se Muestra para la Mountaineer, Para la
Explorer es Similar)
Número
Item de ParteDescripción
1 7K177Enfriador Auxiliar del Fluido de laCaja
2 7A095Enfriadores del Fluido de la Caja
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Enfriamiento de la Caja de Velocidades/Transeje307-02-4
307-02-4
Tabla de Fallas
Enfriador del Fluido — Auxiliar
Remoción
1. Desmonte el deflector de aire del radiador (8327).
1 Remueva los tornillos.
2 Desmonte el deflector.
2. Coloque un recipiente para drenar debajo del enfriador
auxiliar del fluido (7K177).
3.Nota: En los 5.0L el radiador (8005) debe ser aflojado para
permitir acceso para desmontar el tornillo superior del
enfriador auxiliar.
Afloje los dos tornillos superiores que sujetan el radiador.
4. Desmonte el enfriador auxiliar del fluido.
1 Desconecte las mangueras.
2 Remueva los tornillos.
3 Desmonte el enfriador.
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Enfriamiento de la Caja de Velocidades/Transeje307-02-6
307-02-6
Tubos — Caja 4R70W Tabla de Fallas (Continuación)
Remoción
1.ADVERTENCIA: El suministro de corriente
eléctrica al sistema de suspensión neumática debe ser
cortado antes de elevar, gatear ó remolcar un vehículo
con este tipo de suspensión. Esto puede ser realizado
girando a OFF el interruptor ubicado en el área trasera
para almacenar el gato. El fallar en hacerlo de esta manera
puede resultar en un inflado / desinflado inesperado de
los resortes neumáticos lo cual podría causar un cambio
del vehículo durante estas operaciones.
Levante y sujete el vehículo. Consulte la Sección 100-02.
2. Desmonte el deflector de aire del radiador (8327).
1 Remueva los tornillos.
2 Desmonte el deflector.
3. Remueva la tuerca, el tornillo y el soporte de la línea del
enfriador de la caja.
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Enfriamiento de la Caja de Velocidades/Transeje307-02-9
307-02-9
4. Instale el deflector de aire del radiador.
• Instale los tornillos.
Tabla de Fallas (Continuación)
5.Nota: Si está equipado con suspensión neumática, reactive
el sistema girando a ON su interruptor.
Baje el vehículo.
6. Llene con fluido la caja hasta su nivel apropiado utilizando
el tipo adecuado e inspeccione si hay fugas.
Tubos — Caja 5R55E
Remoción
1.ADVERTENCIA: El suministro de corriente
eléctrica al sistema de suspensión neumática debe ser
cortado antes de elevar, gatear ó remolcar un vehículo
con este tipo de suspensión. Esto puede ser realizado
girando a OFF el interruptor ubicado en el área trasera
para almacenar el gato. El fallar en hacerlo de esta manera
puede resultar en un inflado / desinflado inesperado de
los resortes neumáticos lo cual podría causar un cambio
del vehículo durante estas operaciones.
Levante y sujete el vehículo; consulte la Sección 100-02.
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Enfriamiento de la Caja de Velocidades/Transeje307-02-10
307-02-10
2. Desmonte el deflector de aire del radiador (8327).
1 Remueva los tornillos.
2 Desmonte el deflector.
Tabla de Fallas (Continuación)
3. Remueva la tuerca, el tornillo y el soporte de la línea del
enfriador.
4. Desmonte los tubos (7C140) del enfriador.
1 Desmonte las grapas.
2 Desacople las conexiones.
3 Remueva la tuerca.
4 Desmonte los tubos.
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Enfriamiento de la Caja de Velocidades/Transeje307-02-12
307-02-12
4. Instale el deflector de aire del radiador.
• Instale los tornillos.
Tabla de Fallas (Continuación)
Especificaciones de Torque
Descripción NmLb/FtLb/In
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Prueba de Flujo al Enfriador del Fluido de la Caja
Para información adicional, consulte a la Sección 307-01A
ó la Sección 307-01B.
Enfriador del Fluido de la Caja — Lavado a Contra-Flujo y Limpieza
Para información adicional, consulte a la Sección 307-01A
ó la Sección 307-01B. 5.Nota: Si está equipado con suspensión neumática, reactive
el sistema girando a ON su interruptor.
Baje el vehículo.
6. Llene con fluido la caja hasta su nivel apropiado utilizando
el tipo adecuado e inspeccione si hay fugas.
ESPECIFICACIONES
Fluido Multi-Propósito para MERCON® ó equivalente
Caja Automática MERCON®
XT2-QDX — Caja (4R70W)
Fluido para Caja Automática MERCON® V ó equivalente.
MERCON® V XT-5-QM —
Caja (5R55E)Tornillos, Enfriador Auxiliar 5-7 — 45-62
del Fluido de la Caja
Abrazaderas, Manguera del 3-4 — 27-35
Enfriador Auxiliar
Tornillos, Deflector de Aire12-17 — 106-150
del Radiador
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