1995 FORD EXPLORER sensor

Transmisión Automática — 4R70W307-01A-95
307-01A-95
203 - RUTINA ELECTRICA
Sistema de Control del Tren de Potencia
• Entradas/salidas eléctricas, cableado del vehículo, PCM, • Realice la Auto-Prueba; refiérase al Manual de Diagnóstico de
sensor de temperatura del fluido de la transmisión (TFT), Control del Tren de Potencia/Emisiones 14 para diagnosticar y
solenoide de control electrónico de presión (EPC) probar el Sistema de Control del Tren de Potencia. Realice
pruebas de acoplamiento, EPC y Pruebas Pinpoint B y E;
refiérase a Pruebas Pinpoint. Haga las reparaciones requeridas.
Borre los DTCs, haga prueba en carretera y efectúe de nuevo la
Auto-Prueba.
303 - RUTINA HIDRAULICA/MECANICA
Fluido
• Nivel inapropiado • Ajuste el fluido al nivel apropiado.
• Condición • Realice la Verificación de las Condiciones del Fluido en esta
sección.
Articulaciones de Cambios
• Dañadas o mal ajustadas • Inspeccione y haga las reparaciones requeridas. Verifique el
ajuste del cable de cambios; refiérase a la Sección 307-05.
Ajuste el cable de cambios según sea necesario. Después de
ajustar el cable de cambios, revise que el sensor digital TR esté
ajustado apropiadamente; refiérase a Sensor Digital de Rango
de la Transmisión (TR) en esta sección. Ajuste el sensor digital
TR según sea necesario.
Presiones Inapropiadas
• Alta presión de línea, alta presión EPC • Verifique la presión en las tomas de línea y EPC; refiérase a la
Tabla de Presión de Línea para las especificaciones. Si está
alta, revise los siguientes componentes: controles principales,
conjunto de filtro de aceite y sello.
Conjunto de Filtro de Fluido y Sello
• Obstruido o dañado • Reemplace el conjunto de filtro y sello.• Sello del filtro dañado
Controles Principales
• Bola de vaivén No. 6, bola de regulación No. 5, válvula • Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
manual, válvula reguladora principal atascada, dañado necesarias.
o ausente
• Pernos no ajustados según las especificaciones. • Apriete los pernos según las especificaciones.
• Empacadura dañada • Inspeccione para ver si hay daños y reemplace.
• Solenoide EPC atascado o dañado • Inspeccione para ver si hay daños, contaminación. Realice
prueba de EPC en la Rutina No. 203. Haga las reparaciones
requeridas.
Servo de Baja Retroceso
• Sellos (pistón y tapa) dañados •Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
requeridas.
• Anillo de retención de la tapa del servo ensamblado
incorrectamente
• Pasadores de anclaje (caja) dañados
Conjunto de Bomba
• Pernos no ajustados según las especificaciones • Apriete los pernos según las especificaciones.
• Porosidad/fugas • Inspeccione el conjunto de la bomba. Haga los reemplazos
necesarios.
• Empacadura dañada • Inspeccione para ver si hay daños y reemplace.
• Anillos selladores No. 1 y 2 dañados •Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
necesarias.
Conjunto de Embrague de Retroceso
• Sellos, pistón dañados •Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
necesarias.
• Bolas de regulación ausentes o dañadas
• Elementos de fricción dañados, desgastados
Fallas de Acoplamiento: No se Produce Retroceso
Posible Componente Referencia/Acción
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
14 Puede ser adquirido por separado.
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-96
307-01A-96
• Resorte de recuperación dañado, desgastado
Banda de Baja Retroceso
• Banda, servo, pasador de anclaje dañados o desgastados •Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
requeridas.
Fallas de Acoplamiento: Retroceso Aspero
Posible Componente Referencia/Acción
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Fallas de Acoplamiento: Avance Aspero
204 - RUTINA ELECTRICA
Sistema de Control del Tren de Potencia
• Entradas/salidas eléctricas, cableado del vehículo, PCM, • Realice Auto-Prueba; refiérase al Manual de Diagnóstico de
sensor TFT, solenoide EPC Control del Tren de Potencia/Emisiones 15 para diagnosticar y
probar el Sistema de Control del Tren de Potencia. Realice
prueba de acoplamiento, EPC y Pruebas Pinpoint B y E; refiérase
a las pruebas pinpoint. Haga las reparaciones requeridas. Borre
los DTCs, haga prueba en carretera y realice de nuevo Auto-
Prueba.
304 - RUTINA HIDRAULICA/MECANICA
Fluido
• Nivel inapropiado • Ajuste el nivel del fluido.
• Condición • Realice la Verificación de las Condiciones del Fluido en esta
sección.
Presiones Inapropiadas
• Alta presión del embrague de avance, alta presión • Verifique al presión en la línea, EPC y en las tomas de presión
de línea, alta presión EPC del embrague de avance. Si las presiones son altas, verifique
los siguientes posibles componentes; controles principales,
conjunto de bomba.
Controles Principales
• Válvula de regulación principal, sello/retén del • Inspeccione y repare según sea requerido.
acumulador 2-3 atascado, dañado
• Pernos no apretados según las especificaciones • Apriete los pernos según las especificaciones.
• Empacaduras dañadas • Inspeccione para ver si hay daños y reemplace.
• Solenoide EPC atascado o dañado • Inspeccione para ver si hay daños o contaminación. Realice
prueba de EPC en la Rutina 204. Haga las reparaciones
necesarias.
Conjunto de Bomba
• Pernos no apretados según las especificaciones • Apriete los pernos según las especificaciones.
• Porosidad/fugas • Inspeccione para ver si hay porosidad/fugas. Reemplace la
bomba según sea necesario.
• Empacaduras dañadas • Inspeccione para ver si hay daños y reemplace.
Conjunto de Embrague de Avance
• Bolas de regulación ausentes o dañadas • Inspeccione para ver si están mal colocadas, mal asentadas,
dañadas. Reemplace el cilindro del embrague de avance.
• Elementos de fricción dañados o desgastados •Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
requeridas.
• Resorte ondulado de embrague de avance dañado •Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
requeridas.
• Resorte de recuperación del embrague de avance dañado •Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
requeridas. Posible Componente Referencia/Acción
15 Puede ser adquirido por separado.
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-97
307-01A-97
Fallas de Acoplamiento: Retroceso Tardío/Suave
205 - RUTINA ELECTRICA
• No hay Fallas Eléctricas
305 - RUTINA HIDRAULICA/MECANICA
Fluido
• Nivel inapropiado • Ajuste el nivel del fluido.
• Condición • Inspeccione de acuerdo a Verificación de las Condiciones del
Fluido; refiérase a Verificación de la Condición en esta sección.
Articulaciones de Cambios
• Dañadas, desajustadas • Inspeccione y haga las reparaciones requeridas. Verifique el
ajuste del cable de cambios de la transmisión; refiérase a la
Sección 307-05. Haga los ajustes necesarios al cable de cambios.
Después de ajustar el cable, revise que el sensor digital TR esté
ajustado apropiadamente; refiérase al Sensor Digital de Rango
de la Transmisión (TR) en esta sección. Ajuste el sensor digital
TR según sea necesario.
Presiones Inapropiadas
• Baja presión del embrague de retroceso, baja presión • Verifique la presión en la toma de línea; refiérase a la Tabla de
de la banda de retroceso, baja presión de línea Presión de Línea para las especificaciones. Si la presión es baja,
revise los siguientes componentes: controles principales,
conjunto de la bomba, conjunto del embrague de retroceso, servo
de retroceso.
Conjunto de Filtro de Fluido y Sello
• Obstruido, dañado • Reemplace el conjunto de filtro y sello.• Sello del filtro dañado
Controles Principales
• Bola de vaivén No. 6, sellos del acumulador 1-2, válvula • Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
manual, válvula de regulación principal atascada o dañada requeridas.
• Pernos no apretados según las especificaciones • Apriete los pernos según las especificaciones.
• Empacaduras dañadas • Inspeccione para ver si hay daños y reemplace.
Servo de Baja Retroceso
• Sellos (pistón y tapa) dañados •Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
necesarias.
• Anillo de retención de la tapa del servo ensamblado
incorrectamente
Conjunto de Bomba
• Pernos no apretados según las especificaciones • Apriete los pernos según las especificaciones.
• Porosidad/fugas/bola ausente o con fugas •Inspeccione el conjunto de la bomba. Reemplácelo si es
necesario.
• Empacadura dañada • Inspeccione para ver si hay daños y reemplace.
• Anillos selladores Nos. 1 y 2 dañados •Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
requeridas.
Conjunto de Embrague de Retroceso
• Sellos, pistón dañado •Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
requeridas.
• Bola de regulación ausente o dañada
• Elementos de fricción dañados, desgastados
• Resorte de recuperación y pistón dañados, desgastados
Banda de Retroceso en Baja
• Deñada, desgatada •Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
requeridas. Posible Componente Referencia/Acción
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-98
307-01A-98
Fallas de Acoplamiento: Retroceso Tardío/Suave
206 - RUTINA ELECTRICA
• No Hay Falla Eléctricas
306 - RUTINA HIDRAULICA/ELECTRICA
Fluido
• Nivel inapropiado • Ajuste el nivel del fluido.
• Condición • Realice la Verificación de las Condiciones del Fluido en esta
sección.
Articulaciones de Cambios
• Dañadas, desajustadas • Inspeccione y haga las reparaciones requeridas. Verifique el
ajuste del cable de cambios de la transmisión; refiérase a la
Sección 307-05. Ajuste el cable de cambios según sea necesario.
Después de ajustar el cable, revise si el ajuste del sensor digital
TR es apropiado; refiérase a Sensor Digital de Rango de la
Transmisión (TR) en esta sección. Haga los ajustes necesarios
al sensor digital TR.
Presiones Inapropiadas
• Baja presión del embrague de avance, baja presión • Verifique la presión en la línea, el embrague de avance y las
de línea, baja presión de EPC tomas de EPC; refiérase a la Tabla de Presión de Línea para las
especificaciones. Si las presiones son bajas, revise los siguientes
componentes: filtro de aceite y sello, controles principales y
conjunto de la bomba.
Conjunto de Filtro de Fluido y Sello
• Obstruido, dañado • Reemplace el conjunto de filtro y sello.
• Sello del filtro dañado
Controles Principales
• Válvula de cambios 3-4, válvula de regulación principal • Inspeccione y haga las reparaciones necesarias.
atascada o dañada
• Pernos no ajustados según las especificaciones • Apriete los pernos según las especificaciones.
• Empacaduras dañadas • Inspeccione los daños y reemplace.
• Acumulador 2-3 o 1-2, abertura dañada u atascada •Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
requeridas.
Conjunto de Bomba
• Pernos no apretados según las especificaciones • Apriete los pernos según las especificaciones.
• Porosidades/fugas •Inspeccione el conjunto de la bomba. Reemplácela si es
necesario.
• Empacaduras dañadas • Inspeccione para ver si están dañadas y reemplace.
• Anillo selladores Nos 3 y 4 dañados • Inspecciones para ver si están dañados. Haga las reparaciones
necesarias.
Conjunto de Embrague de Avance
• Sellos, pistón dañados • Inspeccione para ver si están dañados. Haga las reparaciones
requeridas.
• Bolas de regulación ausentes, dañadas • Inspeccione para ver si están mal colocadas, mal asentadas o
dañadas. Reemplace el cilindro si es necesario.
• Elementos de fricción dañados, desgastados • Revise si están dañados. Haga las reparaciones requeridas.Posible Componente Referencia/Acción
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-99
307-01A-99
Fallas de Cambios: Ausencia de Algunos/Todos los Cambios
210 - RUTINA ELECTRICA
Sistema de Control del Tren de Potencia
• Entradas/salidas eléctricas, cableado del vehículo, • Realice Auto-Prueba; refiérase al Manual de Diagnóstico del
PCM, solenoides de cambios, sensor de velocidad Control del Tren de Potencia/Emisiones 16 para el diagnóstico y
del eje de salida (OSS), sensor digital TR. la prueba del Sistema de Control del Tren de Potencia. Realice
las Pruebas Pinpoint A, D y F utilizando el Probador de
Transmisiones. Haga las reparaciones requeridas. Borre los
DTCs, haga prueba de carretera y realice de nuevo Auto-Prueba.
310 - RUTINA HIDRAULICA/MECANICA
Fluido
• Nivel inapropiado • Ajuste el nivel del fluido.
• Condición • Realice la Verificación de las Condiciones del Fluido en esta
sección.
Articulaciones de Cambios, Sensor Digital TR
• Dañadas, desajustadas • Inspeccione y haga las reparaciones requeridas. Verifique el
ajuste del cable de cambios; refiérase a la Sección 307-05.
Ajuste el cable de cambios de la transmisión según sea
necesario. Después de ajustar el cable de cambios, revise que
el sensor digital TR esté ajustado apropiadamente; refiérase a
Sensor Digital de Rango de la Transmisión (TR) en esta sección.
Haga los ajustes necesarios al sensor digital TR.
• Refiérase a las siguientes rutinas de cambios para un diagnóstico
más detenido:
— Cambio 1-2, Rutina 220/320
— Cambio 2-3, Rutina 221/321
— Cambio 3-4, Rutina 222/322
— Cambio 4-3, Rutina 223/323
— Cambio 3-2, Rutina 224/324
— Cambio 2-1, Rutina 225/325 Posible Componente Referencia/Acción
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
211 - RUTINA ELECTRICA
Sistema de Control del Tren de Potencia
• Entradas/salidas eléctricas, cableado del vehículo, • Realice la Auto-Prueba. Refiérase al Manual de Diagnóstico
PCM, solenoides de cambios, solenoide EPC, de Control del Tren de Potencia/Emisiones 17 para diagnosticar
sensor TFT, OSS y probar el Sistema de Control del Tren de Potencia. Realice
las Pruebas Pinpoint A, B, E y F utilizando el Probador de
Transmisiones. Haga las reparaciones requeridas. Borre los
DTCs, haga prueba en carretera y realice de nuevo la Auto-
Prueba.
311 - RUTINA HIDRAULICA/MECANICA
Otros
• Cambio del tamaño de los neumáticos, cambio • Revise que el vehículo tenga el equipo original. Refiérase a la
de la relación de eje Etiqueta de Certificación y la Etiqueta de Certificación Estándar
de Seguridad. Los cambios del tamaño de los neumáticos o la
relación de eje afectarán la sincronización de cambios.
Fluido
• Nivel inapropiado • Ajuste el nivel del fluido.
• Condición • Realice la Verificación del las Condiciones del Fluido en esta
sección.
Fallas de Cambios: Fallas de Sincronización del Encendido - Anticipado/Tardío
Posible Componente Referencia/Acción
17 Puede ser adquirido por separado. 16 Puede ser adquirido por separado.
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-100
307-01A-100
Presiones Inapropiadas
• Presión de línea, presión EPC • Verifique la presión en las tomas de línea y EPC; refiérase a la
Tabla de Presión de Línea para las especificaciones. Si no están
BIEN, revise los controles principales. Si están BIEN, refiérase
a las rutinas de cambios para un diagnóstico más detenido:
— Cambio 1-2, Rutina 320
— Cambio 2-3, Rutina 321
— Cambio 3-4, Rutina 322
— Cambio 4-3, Rutina 323
— Cambio 3-2, Rutina 324
— Cambio 2-1, Rutina 325
Controles Principales
• Solenoide EPC, atascado o dañado hidráulica • Inspeccione para ver si hay daños, contaminación. Realice
o mecánicamente prueba del EPC en la Rutina No. 211. Haga las reparaciones
requeridas.
• Válvulas, acumuladores, sellos atascados o dañados • Inspeccione para ver si están dañados. Haga las reparaciones
o ensamblados incorrectamente requeridas.
• Empacaduras dañadas • Inspeccione para ver si están dañadas y reemplace.
• Colador del solenoide (en el cuerpo de válvulas) • Limpie o reemplace el colador.
bloqueado o dañado
Fallas de Cambios: Fallas de Sincronización - Anticipada/Tardía
Posible Componente Referencia/Acción
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
212 - RUTINA ELECTRICA
Sistema de Control del Tren de Potencia
• Entradas/salidas eléctricas, cableado del vehículo, • Realice Auto-Prueba. Refiérase al Manual de Diagnóstico de
PCM, solenoides de cambios, solenoide del embrague Control del Tren de Potencia/Emisiones 18 para el diagnóstico.
del convertidor de torque (TCC), sensor digital TR, Realice las Pruebas Pinpoint A, D y F utilizando el Probador
sensor de velocidad del eje de salida (OSS) de Transmisiones. Haga las reparaciones necesarias. Borre los
DTCs, haga prueba de carretera y realice de nuevo la Auto-
Prueba.
312 - RUTINA HIDRAULICA/MECANICA
Fluido
• Nivel inapropiado • Ajuste el nivel del fluido.
• Condición • Realice la Verificación de las Condiciones del Fluido en esta
sección.
Controles Principales
• Válvulas, acumuladores, sellos, mal ensamblados, • Inspeccione para ver si están dañados. Haga las reparaciones
atascados o dañados requeridas.
• Empacaduras dañadas • Inspeccione para ver si están dañadas y reemplace.
• Colador de solenoide (en el cuerpo de válvulas) • Limpie o reemplace el colador.
bloqueado o dañado
Embrague del Convertidor de Torque
• Convertidor de torque • Refiérase a Fallas de Operación del Convertidor de Torque:Ciclaje/Vibraciones/Ruidos. Rutina Hidráulica/Mecánica 342.
Cambios Específicos Fallas de Cambios: Fallas de Sincronización - Errática/Búsqueda
Posible Componente Referencia/Acción
• Refiérase a las siguientes rutinas de cambios para un diagnóstico
más detenido:
- Cambio 1-2, Rutina 320
- Cambio 2-3, Rutina 321
- Cambio 3-4, Rutina 322
- Cambio 4-3, Rutina 323
- Cambio 3-2, Rutina 324
- Cambio 2-1, Rutina 325
18 Puede ser adquirido por separado.
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-102
307-01A-102
Presiones Inapropiadas
• Alta presión de línea, alta presión EPC • Verifique las presiones en las tomas de línea y EPC. Refiérase
a la Tabla de Presión de Línea para las especificaciones. Si las
presiones son altas o todos los cambios son ásperos, vaya a
Controles Principales. Si las presiones están BIEN y un cambio
específico es áspero, refiérase a las siguientes rutinas para un
diagnóstico más detallado:
— Cambio 1-2, Rutina 320
— Cambio 2-3, Rutina 321
— Cambio 3-4, Rutina 322
— Cambio 4-3, Rutina 323
— Cambio 3-2, Rutina 324
— Cambio 2-1, Rutina 325
Controles Principales
• Acumulador 1-2, válvula de regulación principal, válvula • Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
reguladora del servo de sobremarcha dañadas requeridas.
o mal ensambladas
• Solenoide de EPC atascado o dañado • Inspeccione para ver si hay daños o contaminación. Realice
pruebas EPC en la Rutina 214. Haga las reparaciones requeridas.
Fallas de Cambios: Percepción - Aspera
Posible Componente Referencia/Acción
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
215 - RUTINA ELECTRICA
Sistema de Control del Tren de Potencia
• Entradas/Salidas eléctricas, cableado del vehículo, PCM, • Realice la Auto-Prueba. Refiérase al Manual de Diagnóstico
solenoides de cambios, sensor digital de rangodel Control del Tren de Potencia/Emisiones 20 para el diagnóstico
de la transmisión TR y la prueba del Sistema del Control del Tren de Potencia. Realice
las Pruebas Pinpoint A y D utilizando el Probador de
Transmisiones. Haga las reparaciones requeridas. Borre los
DTCs, haga prueba en carretera y vuelva a realizar la Auto-
Prueba.
315 — RUTINA HIDRAULICA/MECANICA
Articulaciones de Cambios, Sensor Digital TR
• Dañado o desajustado • Inspeccione y haga las reparaciones requeridas. Verifique el
ajuste del cable de cambios de la transmisión. Refiérase a la
Sección 307-05. Haga los ajustes necesarios al cable de cambios
de la transmisión. Después de realizar los ajustes del cable,
revise si el ajuste del sensor digital TR es apropiado; refiérase
a Sensor Digital de Rango de la Transmisión (TR) en esta
sección. Haga los ajustes necesarios al sensor digital TR.
Presiones Inapropiadas
• Baja presión del embrague de retroceso, baja presión • Verifique con qué presiones de activan y refiérase a la Tabla de
en la banda de retroceso, baja presión de línea Aplicación de Banda/Embrague 601 y las rutinas
• Avance Off, Intermedio Off, Directo X correspondientes.
• Avance Off, Intermedio X, Directo Off — 324, 301
• Avance Off, Intermedio X, Directo X — 325, 301
• Avance X, Intermedio Off, Directo X — 323, 324, 325, 301
• Avance X, Intermedio X, Directo Off — 324
• Avance X, Intermedio X, Directo X — 325
• Avance X, Intermedio Off, Directo Off — 323, 324, 325
— Refiérase al diagnóstico mecánico apropiado.
Fallas de Cambios: No Hay Selección del Engranaje de 1ra, Se Acopla En Un Engranaje Superior
Posible Componente Referencia/Acción
20 Puede ser adquirido por separado.
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-103
307-01A-103
Mecánico
• Bandas, embragues o sellos dañados o desgastados • Refiérase a Desmontaje y Montaje de la Transmisión en esta
sección.
Fallas de Cambios: No Hay Selección del Engranaje de 1ra, Se Acopla En Un Engranaje Superior
Posible Componente Referencia/Acción
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
X = presión aplicada
216 - RUTINA ELECTRICA
Sistema de Control del Tren de Potencia
• Entradas/salidas eléctricas, cableado del vehículo, • Realice Auto-Prueba. Refiérase al Manual de Diagnóstico de
PCM, solenoides de cambios, sensor digital TR Control del Tren de Potencia/Emisiones 21 para el diagnóstico y
prueba del Sistema de Control del Tren de Potencia. Realice
las Prueba Pinpoint A y D utilizando el Probador de
Transmisiones. Haga las reparaciones requeridas. Borre los
DTCs, haga prueba en carretera y realice de nuevo la Auto-
Prueba.
316 - RUTINA HIDRAULICA/MECANICA
Articulaciones de Cambios, Cable, Sensor Digital TR
• Dañados o desajustados • Inspeccione y haga las reparaciones requeridas. Verifique el
ajuste del cable de cambios de la transmisión; refiérase a la
Sección 307-05. Haga el ajuste necesario al cable de cambios.
Después de ajustar el cable de cambios, revise que el sensor
digital TR esté ajustado apropiadamente; refiérase a Sensor
Digital de Rango de la Transmisión (TR) en esta sección. Haga
el ajuste necesario al sensor digital TR.
Presiones Inapropiadas
• Baja presión en el embrague de retroceso, baja presión • Verifique la presión en las tomas de la línea y EPC; refiérase a
en la banda de retroceso, baja presión de línea, la Tabla de Presión de Línea para las especificaciones. Si las
baja presión de EPCpresiones están bajas, revise los siguientes componentes:
conjunto de filtro de aceite y sello, controles principales,
conjunto de embrague de retroceso y conjunto del servo de
retroceso.
Conjunto de Filtro de Fluido y Sello
• Obstruido o dañado • Reemplace el conjunto del filtro y sello.
Controles Principales
• Bola de vaivén No. 6, válvula manual, válvula • Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
de regulación principal, válvula del modulador requeridas.
del servo atascados, dañados o ensamblados
incorrectamente
• Pernos no ajustados según las especificaciones. • Apriete los pernos según las especificaciones.
• Empacaduras dañadas • Inspeccione para ver si hay daños y reemplace.
Servo de Retroceso en Baja
• Sellos (pistón y tapa) dañados •Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
requeridas.
• Anillo de retención de la tapa del servo
ensamblado incorrectamente
• Pasadores de anclaje (caja) dañados
Fallas de Cambios: No Hay Selección del Engranaje de 1ra Manual
Posible Componente Referencia/Acción
21 Puede ser adquirido por separado.
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