1995 FORD EXPLORER alarm

Anti-Robo — Perimetral419-01A-23
419-01A-23
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ALARMA NO SE ARMA / DESARMA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B15VERIFIQUE LA ENTRADA AL MÓDULO RAP DESDE EL GEM — CIRCUITO 999 (LB/W) (Continuación)
B16VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 999 (LB/W) ESTÁ ABIERTO
2Mida la resistencia del Circuito 999 (LB/W), entre C336-11
del módulo RAP y C281-3 del GEM.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
REEMPLACE el GEM; CONSULTE la Sección 419-
10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
REPARE el Circuito 999 (LB/W). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
4Mida la resistencia entre C336-1, Circuito 999 (LB/W) del
módulo RAP, y tierra.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
REEMPLACE el Módulo RAP; CONSULTE la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
Vaya a B16.
1
C281 del GEM
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
4
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
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Anti-Robo — Perimetral419-01A-24
419-01A-24
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ALARMA NO SE ARMA / DESARMA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B17VERIFIQUE LA ENTRADA « ENCENDIDO « — OBSERVE EL PID IGN_RAP
B18VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1002 (BK/PK) ESTÁ EN CORTO A CORRIENTE
3Fusible 20 (10A) del panel de conexión de fusibles.
5Mida el voltaje entre C336-25, Circuito 1002 (BK/PK) del
Módulo RAP, y tierra.
• ¿ Se indica algún voltaje ?
REPARE el Circuito 1002 (BK/PK). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
REEMPLACE el Módulo RAP; CONSULTE la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
1Observe el PID IGN_RAP mientras cicla el interruptor de
encendido entre RUN y OFF.
• ¿ Coinciden los valores del PID con las posiciones del
interruptor ?
Vaya a B20.
Si el PID indica OFFUNL, Vaya a B19.
Si el PID indica sólo RUN, Vaya a B18.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
231
C336 del Módulo RAP
4
5
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Anti-Robo — Perimetral419-01A-25
419-01A-25
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ALARMA NO SE ARMA / DESARMA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B19VERIFIQUE EL CIRCUITO 1002 (BK/PK) por voltaje.
B20VERIFIQUE LA ENTRADA « INTERRUPTOR DE DESARMAR LA PUERTA «
Nota: Si el módulo RAP recibe una señal de interruptor de desarmar la puerta en corto, al módulo reaccionará desarmando
el sistema anti-robo. Aún cuando una secuencia válida sea introducida, el sistema anti-robo se desarmará inmediatamente
después de ser activado.
1Bloquee todas las puertas.
2Observe el PID DR_DARM del RAP.
• ¿ Indica notACT el PID ?
Vaya a B25.
Si el PID indica ACTIVE, Vaya a B2.
Si el PID indica notACT, Vaya a B21.
4Mida el voltaje entre C336-25, Circuito 1002 (BK/PK), del
Módulo RAP, y tierra.
• ¿ Es el voltaje mayor que 10 voltios ?
REEMPLACE el Módulo RAP; CONSULTE la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
REPARE el Circuito 1002 (BK/PK). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
21
C336 del
Módulo RAP3
4
2
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Anti-Robo — Perimetral419-01A-26
419-01A-26
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ALARMA NO SE ARMA / DESARMA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B21VERIFIQUE SI EL INTERRUPTOR DE DESARMAR LA PUERTA DEL CONDUCTOR ESTÁ ABIERTO.
B22VERIFIQUE SI EL INTERRUPTOR DE DESARMAR LA PUERTA DEL PASAJERO ESTÁ ABIERTO
1Mida la resistencia entre C336-9, Circuito 25 (DG/P), del
Módulo RAP y tierra mientras gira el cilindro de la cerradura
de la puerta del pasajero a la posición desbloqueado.
• ¿ Es la resistencia menos que 200 ohmios ?
Vaya a A23.
REEMPLACE el interruptor de desarmar la puerta del
pasajero; CONSULTE a Interruptor Anti-Robo —
Desarmar Puerta, Cilindro de Cerradura de Puerta
Delantera. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente. BORRE los DTCs. PRUEBE si
el sistema funciona normalmente.
2Mida la resistencia entre C336-9, Circuito 25 (DG/P), del
módulo RAP y tierra, mientras gira el cilindro de la cerradura
de la puerta del conductor a la posición desbloqueado.
• ¿ Es la resistencia menos que 200 ohmios ?
Vaya a B22.
REEMPLACE el interruptor de desarmar la puerta del
conductor; CONSULTE a Interruptor Anti-Robo —
Desarmar Puerta, Cilindro de Cerradura de Puerta
Delantera. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente. BORRE los DTCs. PRUEBE si
el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
C336 del
Módulo RAP
2
1
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Anti-Robo — Perimetral419-01A-27
419-01A-27
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ALARMA NO SE ARMA / DESARMA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B23VERIFIQUE SI EL INTERRUPTOR DE DESARMAR LA COMPUERTA TRASERA ESTÁ ABIERTO
B24VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 25 (DG/P) ESTÁ ABIERTO
2Mida la resistencia del Circuito 25 (DG/P), entre C336-9 del
módulo RAP y C510-1 del interruptor de desarmar la puerta
del conductor.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
REEMPLACE el Módulo RAP; CONSULTE la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
REPARE el Circuito 25 (DG/P). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
1Mida la resistencia entre C336-9, Circuito 25 (DG/P), del
Módulo RAP y tierra mientras gira el cilindro de la cerradura
de la compuerta trasera a la posición desbloqueado.
• ¿ Es la resistencia menos que 200 ohmios ?
Vaya a B24.
REEMPLACE el interruptor de desarmar la compuerta
trasera; CONSULTE a Interruptor Anti-Robo —
Desarmar Puerta, Cilindro de la Cerradura de la
Compuerta. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente. BORRE los DTCs. PRUEBE si
el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
2
1
C510 del Interruptor para
Desarmar la Puerta del Conductor
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Anti-Robo — Perimetral419-01A-28
419-01A-28
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ALARMA NO SE ARMA / DESARMA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B25VERIFIQUE LOS INTERRUPTORES DE BLOQUEAR LAS PUERTAS — OBSERVE EL PID DD_LOCK DEL RAP
Nota: Si el módulo del sistema RAP recibe una señal de desbloquear « todas las puertas « en corto, el módulo reaccionará
desarmando el sistema anti-robo. Aún cuando una secuencia de armado válida haya sido introducida, el sistema la
desactivará inmediatamente.
B26VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 119 (PK/Y) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
1Nota: Las mediciones deben ser tomadas en los siguientes
2.5 segundos después de disparar el comando activo a ON.
Mida la resistencia por contra-prueba entre C338-22, Circuito
119 (PK/Y), del módulo RAP y tierra, mientras acciona el
comando activo « DOOR LOCK CONTROL LOCK» a ON.
• ¿ Está la resistencia mayor que 10.000 ohmios ?
REEMPLACE el Módulo RAP; CONSULTE la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
REPARE el Circuito 119 (PK/Y). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
1Observe el PID DD_LOCK mientras presiona los
interruptores LOCK / UNLOCK en los interruptores de los
seguros de las puertas del conductor y del pasajero.
• ¿ Indica LOCK el PID cuando cada interruptor de
bloquear es presionado y UNLOCK cuando cada
interruptor de liberar se presiona ?
El módulo RAP está operando correctamente.
ACLARE el problema con el cliente.
Si el PID indica solamente UNLOCK, Vaya a B26.
Si el PID indica solamente LOCK, Vaya a B27.
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®Si
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®No
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®Si
® ®® ®
®No
1
1
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Anti-Robo — Perimetral419-01A-29
419-01A-29
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA DE ALARMA NO SE ARMA / DESARMA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B27VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 120 (PK/LG) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
1Nota: Las mediciones deben ser tomadas en los siguientes
2.5 segundos después de disparar el comando activo a ON.
Mida la resistencia por contra prueba entre C338-11, Circuito
120 (PK/LG), del módulo RAP y tierra, mientras acciona el
comando activo « DOOR LOCK CONTROL LOCK « del
RAP a ON.
• ¿ Está la resistencia mayor que 10.000 ohmios ?
REEMPLACE el Módulo RAP; CONSULTE la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
REPARE el Circuito 120 (PK/LG). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
Prueba Pinpoint C: EL SISTEMA DE ALARMA NO OPERA CORRECTAMENTE
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C1RECUPERE LOS DTCs
3Recupere y anote los DTCs Continuos.
• ¿ Hay algunos DTCs recuperados ?
Si es el DTC B1522, Vaya a C2.
Si es el DTC B1845, IGNORE el DTC. Este es un DTC
invalidado.
Vaya a C5.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
13
45
2
Borre los DTCs Continuos.Auto-Prueba Demanda de
Encender para el Módulo
RAP
NGS
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Anti-Robo — Perimetral419-01A-30
419-01A-30
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint C: EL SISTEMA DE ALARMA NO OPERA CORRECTAMENTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C2VERIFIQUE EL MÓDULO RAP — OBSERVE EL PID HOOD_SW DEL RAP
Nota: El DTC B1522 será almacenado durante la modalidad operativa si el capot es visto como abierto por cinco ciclos de
armado consecutivos. El DTC B1522 es almacenado durante la Auto-Prueba Demanda de Encender para el RAP si el capot
es abierto en ese momento.
1Observe el PID HOOD_SW del RAP con el capot cerrado.
2Observe el PID HOOD_SW con el capot cerrado.
• ¿ Indica PUNCHD el PID ?
Vaya a C3.
REPITA la Auto-Prueba Demanda de Encender para
el RAP.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
1
C3VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 23 (T/LG) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
2
C336 del Módulo
RAP
33Mida la resistencia entre C336-23, Circuito 23 (T/LG), del
módulo RAP, y tierra.
• ¿ Está la resistencia mayor que 10.000 ohmios ?
REEMPLACE el Módulo RAP; CONSULTE la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
Vaya a c4.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
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