2024 PEUGEOT 308 Brugsanvisning (in Danish)

215
I tilfælde af nedbrud
8► Slå tændingen fra.
► Sluk for alt elektrisk udstyr (lydsystem, lys,
vinduesviskere mv
.).


► For at undgå farlige gnister skal du slukke for
opladeren B
, inden kablerne sættes på batteriet.
►

Kontroller
, at opladerens kabler er intakte.
►

Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
►


T
ilslut kablerne fra opladeren B på følgende
måde: •

Det røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet

A.
•

Det negative (-) sorte kabel på bilens
stelpunkt

C.
►

Efter endt opladning skal du slukke for
opladeren B

, inden kablerne kobles fra batteriet
A.
Frakobling/tilslutning af
tilbehørsbatterier
Procedure for frakobling/tilslutning af
tilbehørsbatterierne i tilfælde af langvarig
immobilisering af køretøjet.
Inden frakobling af tilbehørsbatterierne:
► Åbn førerdøren.
►

Luk alle andre døre.
►


Sluk for alt elektrisk udstyr (audiosystem,
viskere, lygter mv

.).
►

Afbryd tændingen og vent på at
-kontrollampen slukker

.READY
►

T
illad en ventetid på 4 minutter.
Vend aldrig rækkefølgen af trinene til
frakobling og tilslutning af
ekstrabatterierne - risiko for irreversibel
skade!
Frakobling
Midterste batteri:
► Frakobl (-)-polen ved at bruge den sorte
klemme:
Forreste batteri:


► Frakobl (+)-polen ved at frakoble den røde
klemme: •

Løft klemmen
A helt for at frigøre polskoen
B.
•

Afmonter polskoen B

ved at løfte den.
Genoprettelse af forbindelse
Forreste batteri:

► Tilslut (+)-polen ved at tilslutte den røde
klemme:•

Løft klemmen
A helt.

216
I tilfælde af nedbrud
• Monter den åbne polsko B på (+)-polen.
• T ryk polskoen B helt ned.
•

Sænk klemmen A

for at fastgøre polskoen
B.
Midterste batteri:
►

T
ilslut (-)-polen ved at tilslutte den sorte
klemme:
Efter gentilslutning
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du tilslutte
tænding. Vent 1 minut, inden du starter motoren,
så de elektroniske systemer kan nulstille.
Hvis der stadig er mindre problemer derefter,
skal du kontakte et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Vi henviser til det relevante afsnit for nulstilling af
bestemt udstyr:
–

Elektronisk nøgle.
–

Soltag.
–
Elruder.
–

Dato og klokkeslæt.
–


Forprogrammerede radiostationer
.
Efter tilslutning af batteriet vises
meddelelsen ”Collision risk detection
system fault (Fejl på system til registrering
af kollisionsrisici) " i instrumentgruppen.
Denne funktion er helt normal. Meddelelsen
forsvinder under kørslen.
Bugsering af bilen
Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører.
Kontroller, at det trækkende køretøj er
tungere end det køretøj, der trækkes.
Føreren skal blive ved rattet på det bugserede
køretøj og skal have et gyldigt kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang. Reb
og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med motoren slået fra fungerer
bremsesystemet og servostyringen ikke.
Der skal tilkaldes en professionel
bugseringstjeneste i følgende tilfælde:
–

man oplever motorstop på motorvej eller
større veje.
–


gearkassen ikke kan sættes i frigear
, rattet
ikke kan låses op, parkeringsbremsen ikke
kan deaktiveres.
–

det ikke er muligt at bugsere en bil med
automatisk gearkasse med kørende motor

.
–

bugsering foregår med kun to hjul på
jorden.
–


bilen har 4-hjulstræk.
–


man ikke har en godkendt bugserstang.
Inden bilen bugseres er det vigtigt at
sætte den i frigear.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kørsel i frigear.
Specielle bugseringsfunktioner for
hybridbiler
Med begge baghjul på jorden: det er kun
tilladt på korte strækninger (ca. 15 km) og ved
nedsat hastighed (højst 25 km/t).
Med alle fire hjul på jorden: bilen
kan maksimalt bugseres 100 meter
ved en maksimal hastighed på 10 km/t
(automatgearkasse i tilstand N og N vises på
instrumentgruppen).
Genopladelige hybrid-biler
Det første, man skal foretage sig, er
at træde på bremsepedalen med tilsluttet
tænding og vælge N. Derefter slukkes
hybridsystemet (kontrollampenlampen
READY slukker).
Tilkald altid fagfolk til at bugsere din bil på et
fejeblad eller en anhænger.
Anvend kun bugserkrogen til at trække bilen
fri, hvis den sidder fast, eller til at fastgøre
den på et fejeblad eller en anhænger.
El-biler
Din el-bil må under ingen
omstændigheder anvendes til at bugsere en
anden bil.

217
I tilfælde af nedbrud
8Den må dog godt anvendes til eksempelvis at
forlade et nødspor.
Bugseringsbegrænsninger
Biltype
(motor/gearkasse) Forhjul på jorden Baghjul på jorden
Ladvogn4 hjul på jorden med
bugserstang
Forbrændingsmotor/manuel


Forbrændingsmotor/automatisk

Hybrid/automatisk

Genopladelig hybrid 2WD

El 2WD

2WD: 2-hjulstræk.
Ved fejl på batteriet eller den elektriske parkeringsbremse er det vig\
tigt at ringe til en vejhjælpstjeneste med ladvogn (undtagen ved manuel
gearkasse).
Adgang til værktøjet
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om
værktøjsættet.

218
I tilfælde af nedbrud
Bugsering af bilen
Sådan får du adgang til det forreste skruegevind:

► Afhægt dækslet ved at trykke på det øverst
til venstre.
►

T
ræk dækslet nedad.
Bugsering:
►

Skru bugserkrogen helt i.
►


Monter bugserstangen.
►


Skift til frigear
.
Hvis dette ikke overholdes, er der risiko
for at beskadige bestemte komponenter
(f.eks. bremser, transmission mv.) og risiko for
manglende bremsekraft, næste gang motoren
startes.
Automatgearkasse
Bilen må aldrig bugseres med de
drivende hjul på jorden og slukket motor.
►

Lås rattet op, og deaktiver
parkeringsbremsen. ►


Tænd advarselslamperne på begge køretøjer
i overensstemmelse med gældende lovgivning i
det land, hvor du kører
.
►
Sæt i gang forsigtigt, og kør langsomt over en
kort distance.
Bugsering af en anden bil
For at få adgang til skruegevind bagerst:

► Afhægt dækslet ved at trykke på det øverst
til venstre.
►

T
ræk dækslet nedad.
Bugsering:
►

Skru bugserkrogen helt i.
►


Monter bugserstangen. ►


Tænd havariblinket på begge biler
.
►
Sæt i gang forsigtigt, og kør langsomt over en
kort distance.

219
Tekniske data
9Specifikationer
for motorer og
anhængervægte
Motorer
Motorspecifikationerne står i bilens
indregistreringspapirer samt i salgsbrochurer.
Kun de tilgængelige værdier på tidspunktet for
offentliggørelsen er vist i tabellerne.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at anskaffe de
manglende værdier.
Den maksimale effekt svarer til den
godkendte værdi i motorbænk ifølge
betingelserne, der er fastsat af
EU-lovgivningen (direktiv 1999/99/EF).
Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger.
Vægte og anhængervægte
Værdierne for egenvægt og anhængervægte for
din bil står i bilens indregistreringspapirer samt i
salgsbrochurer.
De står desuden på typeskiltet eller -mærkaten.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger.
De angivne værdier for tilladt vogntogsvægt
(GTW) og anhængervægt gælder op til 1.000
m højde over havet. Anhængervægten skal
reduceres med 10% for hver ekstra 1000 m
højde.
Det maksimalt tilladte kugletryk svarer til den
tilladte vægt på anhængertrækket.
Ved meget høje temperaturer kan bilens
ydeevne være begrænset for at beskytte
motoren. Hvis udetemperaturen er over 37°,
bør anhængervægten derfor reduceres.
Selv med minimal vægtbelastning på
bilen ved bugsering kan det påvirke dens
vejgreb negativt.
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden.
Hvis din bil trækkes af en anden bil, må
hastigheden ikke være over 100
km/t
(overhold færdselsloven).

220
Tekniske data
Motorer og anhængervægte – Benzin
MotorerPureTech 130PureTech 130 S&S PureTech 130 S&S
Gearkasser EAT8
(Auto. 8-trins) BVM6
(Manuel 6-trins) EAT8
(Auto. 8-trins)
Koder EB2ADTSM ATN8 Euro
6.3
EB2ADTSM ATN8 Euro
5EB2ADTS MB6E STT Euro
6.3 / 6.4
EB2ADTSI MB6E STT Euro 6.3 / 6.4 EB2ADTS ATN8 STT Euro
6.3 / 6.4
EB2ADTSI ATN8 STT Euro 6.3 / 6.4
Modelkoder:
Hatchback: FP...
SW: FR... HNL/T
HNL/N HNS/L
HNS/T
Modeltyper Hatchback SW Hatchback SW Hatchback SW
Kubikkapacitet (cc) 1.1991.1991.199
Maks. effekt: EU-standard (kW) 969696
Brændstof BlyfriBlyfriBlyfri
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % 600 - 1.200* –
1.3001.250 1 200**
- 1.400*** 1.200**-
1.400***
Anhænger uden bremse (kg) 600-680*–660 680680710
Maks. tilladt kugletryk (kg) 70–70 707070
* Kun Australien
**
Med eftermonteret anhængertræk
***

Med fabriksmon
teret anhængertræk

221
Tekniske data
9Motorer og anhængervægte – Diesel
MotorerBlueHDi 130 S&SBlueHDi 130 S&S
Gearkasser EAT8
(Auto. 8-trins) EAT8
(Auto. 8-trins)
Koder DV5RC ATN8 STT Euro
6.4DV5RCM ATN8 STT Euro
6.1
Modelkoder:
Hatchback: FB...
SW: FC... YHZ/T
YHZ/P
Modeltyper HatchbackSWHatchback SW
Kubikkapacitet (cc) 1.4991.499
Maks. effekt: EU-standard (kW) 9696
Brændstof DieselDiesel
Anhænger med bremse (inden for tilladt vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % 1.550
1.500 600600
Anhænger uden bremse (kg) 710730600600
Maks. tilladt kugletryk (kg) 70707070

222
Tekniske data
Motorer og anhængervægte – Hybrid
HYBRID 136 e-DCS6
Koder EB2LTDH2 EDCT6 Euro 6.4
Modelkoder
Hatchback: FP...
SW: FR... HPY/C
HPY/C
Modeltyper HatchbackSW
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % 1 150
-
Anhænger uden bremse (kg) 720-
Maks. tilladt kugletryk (kg) 70-
Benzinmotorer PureTech 136
Gearkasser Elektrisk automatisk 6-trins med dobbeltkobling
Kubikkapacitet (cc) 1.199
Maks. effekt: EU-standard (kW) 100
Brændstof Blyfri
El-motor
Teknologi Synkron med permanente magneter
Maks. effekt: EU-standard (kW) 21
Drivbatteri
Teknologi Litium-ion
Spænding (volt jævnstrøm) 48
Installeret kapacitet (kWt) 0,9