2024 PEUGEOT 308 ECO mode

9
Eco-kørsel
Eco-kørsel
Eco-kørsel henviser til en række
dagligdagspraksisser, der gør det muligt for
bilisten at optimere energiforbruget (brændstof
og / eller elektricitet) og CO
2-udledningerne.
Optimér din brug af gearkassen
Med manuel gearkasse: Sæt langsomt i gang,
og skift til et højere gear med det samme. Skift
hurtigt op under acceleration.
Med en automatgearkasse bruges fortrinsvist
den automatiske funktion. Træd ikke speederen
hårdt eller pludseligt ned.
Gearskifteindikatoren anbefaler at skifte til det
bedst egnede gear: Når indikatoren bliver vist
i instrumentgruppen, bør du følge anvisningen
med det samme.
Med automatgearkasse bliver denne indikator
kun vist i manuelt gear.
Kør jævnt i trafikken
Hold sikker afstand til andre biler, brug
motorbremsen i stedet for bremsepedalen, og
træd gradvist på speederen. Disse praksisser
hjælper med at spare på energiforbruget,
reducere CO
2-udledningerne og reducere den
generelle trafikstøj.
Med en hybridmotor er motorbremsning mere
effektiv. Forudse at bremse så meget du kan,
og foretræk så vidt muligt at bremse med
motorbremsning for at oplade drivbatteriet for at
forøge udelukkende elektrisk kørsel og reducere
brændstofforbruget. Med en EAT8-gearkasse, med gearvælgeren
i position
D og bortset fra position Sport
foretrækkes "frigear" ved gradvist at løfte din fod
helt fra speederen for at spare brændstof.
Når trafikken glider glat, vælges fartpiloten.
Brug af bilens elektriske udstyr
Luft ud, inden du kører, hvis kabinen er for
varm, ved at åbne ruderne og luftdyserne, før du
starter klimaanlægget.
Ved hastigheder over 50 km/t lukkes ruderne, og
luftdyserne lades stå åbne.
Brug det udstyr i bilen, der kan begrænse
temperaturen i kabinen.
Sluk for klimaanlægget, medmindre det
reguleres automatisk, så snart temperaturen er
som ønsket.
Sluk funktionen afdugning/afrimning, hvis denne
ikke styres automatisk.
Sluk for sædevarmen og ratvarmen snarest
muligt.
Tilpas din brug af forlygter og/eller tågelygter til
synlighedsniveauet i overensstemmelse med
gældende lovgivning i det land, hvor du kører.
Undgå at lade motoren køre, inden du skal
afsted, især om vinteren (undtagen under svære
vinterforhold: temperatur under -23 ° C). Bilen
varmer meget hurtigere op under kørsel.
Undgå som passager at tilslutte dine
multimedieenheder (f.eks. film, musik, videospil)
for at mindske energiforbruget.
Frakobl alle bærbare enheder inden du forlader
bilen.
Undgå for stort brændstofforbrug
Fordel vægten jævnt i bilen. Placer den tungeste
bagage i bagagerummet så tæt på bagsæderne
som muligt.
Begræns lastvægten og vindmodstanden
(tagbøjler, tagbagagebærer, cykelholder,
anhænger mv.). Anvend fortrinsvis en tagboks.
Tag tagbøjler og tagbagagebærer af efter brug.
Tag vinterdækkene af, når vintersæsonen er
ovre, og sæt sommerdækkene på.
Overhold anvisningerne for
serviceeftersyn
Kontroller dæktrykket regelmæssigt, mens
dækkene er kolde. Se dæktrykmærkaten i
førerdøråbningen.
Denne kontrol skal især udføres:
–

inden lange ture.
–


når årstiden skifter
.
–

Efter at bilen har stået stille i lang tid.
Husk også at kontrollere reservehjulet og hjulene
på anhænger eller campingvogn.
Få dit køretøj serviceret regelmæssigt (f.eks.
motorolie, oliefilter

, luftfilter, filter til kabine osv.).
Overhold alle serviceaftaler i producentens
vedligeholdelsesplan.
Modeller med BlueHDi-dieselmotor: Hvis der
er fejl i SCR-systemet, forurener bilen. Kør ind
til et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted hurtigst muligt for at
gendanne bilens udledninger af kvælstofilte til de
lovlige niveauer.

23
Instrumentbord
1ECO Optimal brug af energien (intern forbrænding eller el).
Skyderen er placeret i denne
zone, når du kører på el, og når
der foretages optimal udbytte af
benzinmotoren er begge tilgængelige
ved at anvende en passende kørestil.
CHARGE Energigenvinding til genopladning af drivbatteri.
Skyderen er placeret i denne zone i
deceleration: tag din fod af speederen
eller brems.
Når tændingen er aktiveret, og før
motoren startes, viser effektindikatoren
kun "OFF".
Til genopladelige hybridversioner
POWER Højt effektbehov ved hjælp af
de kombinerede egenskaber fra
benzinmotoren og den elektriske
motor.
Skyderen er placeret i denne zone i
mere dynamiske kørselsfaser, når der
anmodes om høj ydeevne. ECO Optimal brug af energien (intern
forbrænding eller el).
Skyderen er placeret i denne
zone, når du kører på el, og når
der foretages optimal udbytte af
benzinmotoren er begge tilgængelige
ved at anvende en passende kørestil.
Et symbol angiver grænsen som en
benzinmotor starter ved. Føreren kan
derfor ændre accelerationen for at
forblive i elektrisk kørefunktion.
CHARGE Energigenvinding til delvis genopladning af drivbatteri.
Skyderen er placeret i denne zone i
deceleration: tag din fod af speederen
eller brems.
Til elektriske versioner

CHARGEOpladning af drivbatteriet under
deceleration eller opbremsning.
ECOModerat energiforbrug og optimeret
aktionsradius.
POWER Drivlinjens energiforbrug under
acceleration.
NEUTRAL
Når tændingen er aktiveret, forbruger eller
genererer bilens elektriske drivlinje ikke energi.
Efter at have bevæget sig hen over indikatoren,
vender markøren tilbage til sin "neutrale"
position: mellem ECO og CHARGE.
Når tændingen ikke er aktiveret,
aktiveres indikatoren ved at førerdøren
åbnes,
og markøren stiller sig i "neutral"
position mellem ECO og CHARGE.
Indikator for ladningsniveau
(genopladelig hybrid eller
elektrisk)

24
Instrumentbord
Til genopladelige hybridversioner
Drivbatteriets ladestand og den resterende
aktionsradius i Electric Drive Mode vises
konstant, når bilen er tændt.
Den viste aktionsradius afhænger af
bilens brug (kørselstype og hastighed),
udetemperatur og aktiveringen af
komfortudstyr.
Til elektriske versioner
Drivbatteriets faktiske ladestand og resterende
aktionsradius vises kontinuerligt, når bilen
startes.
Med frakoblet tænding aktiveres
indikatoren, når førerdøren åbnes.
Tilknyttede advarselslamper
To på hinanden følgende advarselsniveauer
indikerer, at den tilgængelige energi er nede på
et lavt niveau:
1. niveau: Reserve
Drivbatteriets ladestand er lav.
►

Aflæs den
resterende aktionsradius i
instrumentgruppen.
►

Sæt bilen til opladning snarest muligt.
2. niveau: Kritisk
Drivbatteriets ladestand er kritisk.
►

Du skal sætte bilen til opladning.
Den resterende aktionsradius beregnes
ikke længere. Drivlinjens kraft mindskes
gradvist.
Klimaanlægget slukker (selvom
forbrugsmåleren til temperaturkomfort,
der
viser forbruget,
ikke er på ”ECO”-position).
Forbrugsmåler til
temperaturkomfort (el)


Måleren viser kabinens komfortenheders forbrug
af drivbatteriets elektriske energi.
De pågældende enheder er varme- og
klimaanlæg.
Følgende udstyr kan bruges:
–

Når bilen ikke er sat til opladning, og READY

-
lampen lyser.
–

Når bilen er sat til ladning, og tændingen er
tilsluttet ("Lounge"-tilstand).
V

alg af ECO-funktionen begrænser visse typer
udstyrs ydeevne. Indikatoren på forbrugsmåleren
til temperaturkomfort bevæger sig derefter ind i
”ECO”-området.
Hvis kabinen skal varmes hurtigt op eller
køles hurtigt ned, kan man midlertidigt
vælge indstillingen til maksimal opvarmning
eller nedkøling.
Når opvarmningen er på maksimum,
er måleren på forbrugsmåleren til
temperaturkomfort i MAX-zonen. Når
klimaanlægget er på maksimum, forbliver den
i ECOzonen.
Overdrevet brug af udstyr til
temperaturkomfort, særligt ved lav hastighed,
kan
mindske bilens aktionsradius betydeligt.
Husk at optimere udstyrets indstillinger, når
det ønskede komfortniveau er nået, og juster
dem, hvis det er nødvendigt, når bilen startes.
Efter en længere periode uden brug af varme,
kan man bemærke en svag lugt i løbet af de
første minutter.
Manuel test
Med denne funktion kan du kontrollere visse
indikatorer og se advarselsoversigten.
Testen startes i touch-skærmens app Indstillinger> Bil .
►

Vælg dernæst Sikkerhed > Diagnose

.
Følgende oplysninger vises i instrumentgruppen:
–

Dæktryk
–

Oliemålerniveau (afhængigt af motor).
–


Næste serviceeftersyn
–


Aktionsradius forbundet med
AdBlue
®- og
SCR-systemet (BlueHDi diesel).
–

Aktuelle advarsler
Denne information vises også
automatisk, hver gang tændingen
tilsluttes.

82
Sikkerhed
For mere information om vores
kontaktoplysninger, henviser vi til vores
Fortroligheds- og Cookie-politik på mærkets
hjemmeside.
ASSISTANCE
► Hvis bilen bryder sammen, skal du trykke
knap 2 og holde den inde i mere end 2 sekunder
for at anmode om hjælp (bekræftes med en
talebesked*).
►

Hvis du straks trykker endnu en gang,
annulleres anmodningen.
Privatlivstilstanden gør det muligt for dig
at angive, hvilke data du ønsker at dele
(data og/eller placering) mellem din bil og
PEUGEOT.
Dette kan konfigureres i touch-skærmens app
Indstillinger .
Hvis bilen ikke er købt hos en
autoriseret
PEUGEOT-forhandler,
anbefaler vi at få kontrolleret og, om ønsket,
ændret konfigurationen af disse tjenester på
et autoriseret værksted. I et flersproget land
kan tjenester konfigureres til at bruge det
officielle nationale sprog efter eget valg.
* Afhængig af den geografiske dækning af "eCall (SOS)” og ”ASSISTANCE"-systemer og det officielle nationale sprog valgt af bilens ejer.
Listen over lande, der er dækket af ordningen, samt de tilgængelig\
e telematiktjenester , kan fås hos en forhandler eller på den danske hjemmeside.
Af tekniske årsager og især for at forbedre kvaliteten af de
telematiktjenester, der tilbydes kunderne,
forbeholder producenten sig ret til at foretage
opdateringer af bilens indbyggede
telematiksystem uden forudgående varsel.
Under opdatering af bilens indbyggede
telematiksystem er ASSISTANCE-
systemet ikke tilgængeligt.
Hvis du har Peugeot Connect Packs med
SOS-pakken og vejhjælp, er der nogle
ekstra tjenester på din personlige side på
mærkets danske websted.
Se de generelle betingelser for disse tjenester
for information om SOS-pakken og vejhjælp.
System til registrering af
hændelsesdata (EDR)
(Afhængigt af hvilket land bilen er købt i)
Bilen er udstyret med et system til registrering af
data ved en ulykke, der også kaldes EDR (Event
Data Recorder (EDR)).
Systemet indsamler og registrerer visse bildata i
et kort stykke tid (få sekunder) før, under og efter
en hændelse, som f.eks. en ulykke eller kollision. Med henblik på at få en bedre forståelse
af omstændighederne omkring hændelsen
registrerer dette system, hvordan bilens
systemer fungerer på tidspunktet for hændelsen,
herunder:
–

Enhver implementering af et
fastholdelsessystem (f.eks. airbag,
sikkerhedssele).
–

Statussen for sikkerhedsselerne for alle
passagerer (spændt/opspændt).
–

Kontakten eller det tryk, der udøves på de
pedaler
, der aktiveres af føreren.
–
Køretøjets hastighed.
–

Statussen for nogle systemer med fører- og
manøvrehjælpefunktioner
.
Systemet registrerer ikke følgende:
–
Data under normale køreforhold, dvs. data,
der ikke direkte er knyttede til hændelsen.
–

Personlige data om føreren og evt. andre
passagerer
.
–
Bilens geografiske placering på tidspunktet for
hændelsen.
Læsning af data, der er registreret af systemet,
kræver følgende:
–


Adgang til bilens indre eller til systemet.
Og
–


Særligt udstyr
, der kan købes fra producenten
BOSCH (www.BoschCDRTool.com).
Ud over bilens producent kan andre parter, som
f.eks. retshåndhævende myndigheder, få adgang

11 3
Kørsel
6Eco
For at mindske energiforbruget ved at reducere
opvarmningen og klimaanlæggets ydelse uden
at deaktivere disse.
Sport
Med manuelt gear for at opnå en mere dynamisk
kørsel ved at påvirke servostyringen, speeder
samt mulighed for at få vist bilens dynamiske
indstillinger i instrumentgruppen.
For at opnå mere dynamisk kørsel i biler med
automatgearkasse og i forhold til håndteringen
af servostyring, speeder, gearskift, visning
af køretøjets dynamiske indstillinger på
instrumentgruppen (afhængigt af version)
og aktivering/deaktivering af displayfarven
(afhængigt af version).
Valget af tilstanden Sport deaktiverer funktionen/
e-Auto-tilstanden Stop & Start.
Slip speederen (Benzin eller Diesel)
Afhængigt af modellen og motoren
med gearvælgeren i position D, i
tilstandene
Eco og Normal slippes speederen gradvist
helt, så bilen kan køre i frigear og spare på
brændstoffet.
Et fald i motorhastighed er normalt
(omdrejningstæller ved tomgang, fald i
motorstøj).
Til genopladelige
hybridversioner
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges Electric-
køretilstanden automatisk.
Electric
Tillader kørsel ved hjælp af 100 % el.
Maksimumhastigheden er ca. 135 km/t.
Når bilen startes, og forholdene ikke tillader
aktivering eller opretholdelse af funktionen
Electric, vises meddelelsen ” Electric mode
currently unavailable (elektrisk tilstand i
øjeblikket ikke mulig) " i instrumentgruppen.
Bilen skifter automatisk til funktionen Hybrid.
Betingelser for aktivering
–

T
ilstrækkelig ladestand på batteriet. Det
anbefales derfor at oplade bilen efter hver
kørsel. Funktionen Electric er tilgængelig, så
længe der er strøm tilbage i batteriet.
–

Udvendig temperatur mellem ca. -5°C og 45
°C.
Gå manuelt ud af den valgte Drive Mode
►


T
ræd speederen helt i bund eller
►

Vælg en anden Drive Mode.
Hvis bilen ikke bruges i en længere
periode (flere måneder), kan en genstart
af benzinmotoren forekomme, selvom
batteriet er opladet.
Hvis forbrændingsmotoren starter flere
gange uden tilstrækkelig
temperaturstigning, kan tilstanden Electric
være midlertidigt utilgængelig (naturligt
fænomen med fortyndet brændstof i olien).
Meddelelsen "Elektrisk tilstand er ikke
tilgængelig: automatisk drift er i gang "
vises derefter i instrumentgruppen.
For at genvinde normal elektrisk drift skal du
køre ca. 80 km under "motorvejsforhold" eller
cirka 200 kilometer i bykørsel.
Dette fænomen forårsager ikke nogen
mekanisk eller elektrisk skade. Det kan
forekomme flere gange i bilens levetid.
Hybrid
For at optimere køretøjets brændstofforbrug
ved at styre den skiftende eller samtidige
betjening af de to motortyper afhængigt af
kørselsforhold og kørestil.
I Hybrid Drive Mode er det muligt at køre i
100 % elektrisk, hvis batteriets ladeniveau
er tilstrækkeligt, og kravet til acceleration er
moderat.
Sport
At opnå mere dynamisk kørsel for at drage fordel
af bilens maksimale ydeevne.
El-kraften bruges til at supplere benzinmotoren,
så længe der er energi tilbage i batteriet.
Til elektriske versioner
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges Normal
Drive Mode automatisk.

11 4
Kørsel
det bedste gear. Føreren bestemmer selv, om
anbefalingerne skal følges.
Dette system kan ikke deaktiveres.
Med automatgear kan systemet kun
aktiveres i manuel funktion.
Informationen bliver vist i
instrumentgruppen med en pil og et
anbefalet gear.
Systemet tilpasser
gearskiftinstruktionerne i henhold til
kørselsforholdene (f.eks. hældning,
belastning) og kørestil (f.eks.
kraftefterspørgsel, acceleration, bremsning).
Systemet vil aldrig foreslå:
– Skift til 1. gear.
– skifte til bakgear,
Stop & Start (Benzin eller
Diesel)
Stop & Start-funktionen sætter motoren
midlertidigt i standby (STOP-funktion), når bilen
holder stille i trafikken (eksempelvis rødt lys,
trafikkø mv.). Motoren genstartes automatisk -
START-tilstand - når føreren viser hensigt til at
køre igen:
Funktionen, der er beregnet til bykørsel,
reducerer brændstofforbruget og
udstødningsemissionen samt støjniveauet, når
bilen holder stille.
Normal
Dette optimerer aktionsradiussen og den
dynamiske ydeevne.
For at opnå maksimalt drejningsmoment og
effekt, trykkes gaspedalen helt ind.
Eco
Optimerer energiforbruget ved at mindske
effekten af
varme- og klimaanlæg (uden faktisk
at deaktivere det) og begrænser både motorens
drejningsmoment og effekt.
Sport
Muliggør mere dynamisk kørsel, betjening
af servostyring, acceleration og gearskift
med vælgerknap for kørselsfunktion og
giver mulighed for at vise bilens dynamiske
indstillinger på
instrumentgruppen.
Hill Start Assist
Dette system bremser bilen kortvarigt (i ca. 2
sekunder), når der startes på en bakke, mens
føreren flytter foden fra bremsepedalen til
speederen.
Systemet er kun aktivt, når:
–

Bilen holder helt stille, og foden er på
bremsepedalen.
–


V
isse krav til vejens hældning er opfyldt.
–

Førerdøren er lukket.
Stig ikke ud af bilen, mens den bremses
af Hill Holder Control-funktionen.
Aktiver parkeringsbremsegrebet manuelt,
hvis nogen har brug for at stige ud, mens
motoren er i gang. Derefter skal man
sikre, at parkeringsbremsens kontrollampe
og kontrollampen P i den elektriske
parkeringsbremses betjeningsknap lyser
konstant.
Hill Start Assist-funktionen kan ikke
deaktiveres. Den kan dog deaktiveres
ved at aktivere parkeringsbremsen.
Funktion

Når bilen holder opad på en skrånende vej,
bremses den automatisk kortvarigt, når
føreren slipper bremsepedalen:
–

Hvis første gear eller neutral vælges på en
manuel gearkasse.
–


Hvis position D

, M eller B er valgt på en
automatgearkasse.
–

Hvis mode
D eller B er valgt på
vælgerknappen for kørefunktion.


Når bilen holder nedad på en bakke, og er
sat i bakgear, bremses den kortvarigt, så
den ikke kan rulle fremad, når føreren slipper
bremsepedalen.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en
advarselslampe i
instrumentgruppen efterfulgt af en meddelelse.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Gearskifteindikator
(Afhængigt af motortypen)
Dette system er designet til at mindske
brændstofforbruget ved at anbefale det bedst
egnede gear.
Funktion
Afhængigt af køresituationen og bilens udstyr
kan dette system tilråde at springe et eller flere
gear over.
Anbefalinger til gearindgreb skal ikke betragtes
som obligatoriske. Vejtypen, trafiktætheden eller
-sikkerheden er fortsat afgørende for at vælge

249
Alfabetisk indeks
Børn 86, 92–93
Børnesikring
88–90, 92, 92–93
Børn (sikkerhed)

96
Brændstof

9, 160
Brændstofadditivniveau

190–191
Brændstofforbrug

9
Brændstofmåler

160
Brændstofsikring

161
Brændstof (tank)

160–161
Brændstoftank

160–161
Brændstoftankens kapacitet

160
Bremseklodser

192
Bremser

192
Bremseskiver

192
Bremsevæske

190
Bremsevæskeniveau

190
Bremsning

110, 112
Bugsering

216–217
Bugsering af bil

216–217
Bugsering af en bil

218
C
Centrallåsning 33–34
D
Dæk 192, 228
Dækplade mod sne
184
Dækreparationssæt

199–202
Dæktryk 192, 201, 228
Dæktrykmåler ~ Dæktrykregistrering
117, 201
Dåseholder

60
Dato (indstilling)

243
Diagnosestik

79
Dieseladditiv

190–191
Dieselmotor

160, 188, 198, 221
Dimensioner

227
Distancevurdering ~ Aktionsradius

10
Donkraft

199–200, 202
Døre

36
Dørlys

71
Drivbatteri (el)

173, 176
Drivbatteriets ladetilstand

165
Drivbatteri (genopladelig hybrid)

167, 170
Drive Assist Plus

129–130
Drive Modes (el)

11 3
Drive vælger (el)

111
Dynamisk stabilitetskontrol (CDS)

84
E
e-Auto-tilstand 55, 116, 160
EBD
83
ECO-funktion

112–113
Efterfyldning af AdBlue®

194
Eftersyn ~ Kontrol af væskestande

188,
191–192
El-betjente sæder

48–49
Elektrisk parkeringsbremse

101–103, 192
Elektrisk tilbehør

79
Elektronisk bremsekraftfordeler (EBD) 83
Elektronisk nøgle
32–33
Elektronisk stabilitetsprogram (ESP)

83–84
Elektronisk startspærre

99
El-motor

7, 100, 113, 163, 167,
173, 180, 188, 209, 216, 223, 226
El-opvarmet forrude

58–59
Energisparefunktion

186
Energisparetilstand

186
ESP (elektronisk stabilitetsprogram)

83
F
Fartbegrænser ~
Hastighedsbegrænser
124–127
Fartpilot

124–125, 127–129
Fastspændingsringe

65
Fejeblad (bugsering)

216
Fjernbetjening

30–34
Fjernbetjent belysning

72
Fjernfunktioner

172, 178
Fjernlys

72
Fjernstyrede funktioner (genopladelig
hybrid)

59
Fodgængerhorn (el)

98
Følere (advarsler)

11 9
Follow me home-lys ~ Guide me home-lys

71
Førerpladsen ~ Udsyn

58
Foretrukne kørefunktioner

120
Forhindringsdetektor

151
Forlygter (indstilling)

70