2024 PEUGEOT 308 display

4
Oversigt
Præsentation
Disse illustrationer og beskrivelser er kun
vejledende. Det afhænger af version og
udstyrsniveau, hvilke betjeningsknapper og
instrumenter der forefindes, og hvor de er
placeret.
Instrumenter og betjeningsknapper



1. Alarm-/vejhjælpsopkald
Soltag
Alarm
Loftslys/læselamper foran
2. Advarselslampedisplay for sikkerhedsseler
og frontairbag i passagersiden
Indvendigt spejl
3. Instrumentgruppe
4. Sidebetjeningspanel/møntholder
5. Sikringsboks
6. Greb til åbning af
motorhjelm
7. Sidespejle
Elruder
Centrallås
8. Armlæn foran
USB-porte
9. Frontairbaggen i passagersiden
10. Handskerum
Midterkonsol

1.10” touch-skærm
2. Midterste betjeningspaneler
3. Opbevaringsrum eller trådløs oplader til
smartphone
4. Start/stop af motoren med START/STOP
5. Opbevaringsrum
USB-port
12
V-stik
Kopholder
6. Gearkasse eller vælgerknap for kørefunktion
7. Drive Mode-vælger
8. Elektrisk parkeringsbremse
9. Opbevaringsrum/Smartphone-opbevaring
Betjeningsknapper/-greb ved rattet

5
Oversigt
1.Betjeningsarm for lygter/blinklys/
instrumentgruppens displayside/
serviceindikator
2. Kontaktarm til
viskere/sprinkler/tripcomputer
3. Gearskiftegreb til automatgearkasse
4. Betjeningsknapper til fartbegrænser//fartpilot
Aktiv fartpilotDrive Assist PlusDrive Assist 2.0
A. Forøgelse/reduktion af den indstillede
hastighed
Visning og justering af afstandsindstillingen til
den forankørende (Aktiv fartpilot)
B. Vælg/fravælg fartpiloten
Vælg/fravælg aktiv fartpilot/Drive Assist Plus
C. Start/pause for
fartpilot eller
fartbegrænser
med gemt
hastighedsindstilling.
Bekræftelse af genstart af bilen efter
automatisk stop (Aktiv fartpilot med
Stop&Go-funktion)
D. Vælg/fravælg fartbegrænseren
E. Aktivering af fartpilot eller fartbegrænser med
gemt hastighedsindstilling
Anvendelse af hastigheden, der foreslås af
Skiltegenkendelse -funktion
5. Horn/frontairbag i førersiden
6. Betjeningsknapper til audiosystem
F. Tryk på: Vis foretrukne radiostationer/medier
Op/Ned: forrige/næste valg af radio/medie/
smartphone
Tryk: godkendelse af et valg
G. Opregulering/nedregulering af lydstyrke H.
Besvar/afslut opkald
Adgang til Telefon applikationens opkaldslog
I. Kort tryk: systemets stemmekommandoer
Langt tryk: smartphonens
stemmekommandoer
Betjeningspanel i siden



1. Højdejustering af LED-forlygter
2. Motorstyret bagklap
3. Varme i forrude
4. Ratvarme
5. Åbning af tankklap
6. Kontrollampe for forvarmning/-køling af
kabinen
Midterste betjeningspaneler



1. Automatiske styringer af klimaanlæg/
HOME-knap
eller
i-Toggles/HOME knap
2. Betjeningsknapper til audiosystem
3. Genveje til kørehjælp
4. Adgang til appen Klima
5. Afdugning af forrude og sideruder
6. Recirkulation af kabineluft
7. Afisning af bagruden
8. Sluk
for automatisk klimaanlæg
9. Havariblink

12
Instrumentbord
Oplysningerne anført på personliggørelsessiden
er følgende:
–
Energi-flows (hybrid, Genopladelig hybrid eller
El).
–


Aktuelt medie.
–


Kørehjælp (f.eks.
Udvidet skiltegenkendelse).
–

Navigation (afhængigt af udstyr).
–


Motortemperaturer (Benzin, Diesel eller
hybrid).
–


Omdrejningstæller (Benzin eller Diesel).
Oplysninger vist i
instrumentgruppen
Oplysningerne, der vises i instrumentgruppen
(f.eks. advarselslamper, indikatorer) kan have en
fast eller variabel placering afhængigt af siden
eller af det aktiverede førerassistancesystem.
For de funktioner, der både har en kontrollampe
for aktivering og en for deaktivering, er der kun
én position.
Sprog og måleenheder på skærmen
Afhænger af touch-skærmens
indstillinger.
Ved kørsel i udlandet skal hastigheden vises
i det pågældende lands officielle måleenhed
(km/t, km eller mph, miles).
Mulighed for den viste side
Som standard huskes sider i instrumentgruppen.




► Tryk på knappen for enden af
betjeningsarmen til lygterne for at rulle igennem
de forskellige sider.
Den nye side anvendes straks.
Når en meddelelse vises i et midlertidigt
vindue, forsvinder dette vindue med det
samme ved et tryk på denne knap.
Indstillinger for viste sider
De tilgængelige indstillinger er: tilføjelse, sletning
og layout af sider og widgets.
Det er muligt at huske op til 5 sider.
Hver side kan indeholde 1 eller 2 widgets:
–

Med 1 widget, stort display i midterposition.
–


Med 2 widgets, mindre display i sideposition.
Farven for hver køretilstand kan tilpasses. En
standardindstilling foreslås.
Indstillingen matcher også den dæmpede
kabinebelysning (afhængigt af tilgængelighed).
Denne indstilling ændres via touch-
skærmens applikation Indstillinger >
Indiv
. indstillinger . Yderligere oplysninger om
Personliggørelse
- Instrumentgruppe findes i afsnittene, der
beskriver lyd- og telematiksystemerne.
Advarsels- og kontrollamper
Advarsels- og kontrollamperne, som vises i
form af symboler, informerer føreren om en
opstået fejl (advarselslampe) eller driftsstatus
for et system (driftslampe eller kontrollampe for
deaktivering). Nogle lamper lyser på 2 måder
(enten konstant eller blinker) og/eller i forskellige
farver.
Tilknyttede advarsler
Når nogle af lamperne lyser, ledsages de
muligvis også et lydsignal og/eller en meddelelse
på skærmen.
Ved at sammenligne typen af advarsel med
bilens funktionstilstand kan det afgøres, om
tilstanden er normal, eller der er opstået en fejl.
Se beskrivelsen af de forskellige lamper for
yderligere oplysninger.
Når tændingen tilsluttes
Nogle røde eller orange advarselslamper lyser i
nogle sekunder, når tændingen tilsluttes. Disse
advarselslamper skal slukke igen, når motoren
er startet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om et system eller en funktion.

71
Belysning og udsyn
40 (Oprindelig indstilling)Kun fører eller fører + forsædepassager
1 5 personer
2 5 personer + last i bagagerummet
3 Kun fører + last i bagagerummet
4 5 6 Anvendes ikke
Automatisk Peugeot
Matrix LED Technology 2.0
højdejustering af forlygter
Dette system justerer automatisk højden af
forlygternes lysstråler i henhold til forskellige
parametre (f.eks. bilens last).
I tilfælde af funktionsfejl lyser en
advarselslampe i instrumentgruppen
ledsaget af en meddelelse på displayet og et
lydsignal.
Systemet indstiller derefter forlygterne i den
laveste position.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Rør ikke ved "Peugeot Matrix LED
Technology 2.0 "-forlygtepærerne. Der er
risiko for livsfarligt elektrisk stød!
Automatisk lygtetænding
Når lygtebetjeningsarmen er i position
“ AUTO” og regn-/solføleren registrerer et lavt
lysstyrkeniveau udenfor, tænder positionslyset
og nærlyset automatisk, uden at føreren
foretager sig noget. Lygterne kan ligeledes
tænde i tilfælde af regn samtidig med den
automatiske aktivering af vinduesviskerne.
Når lyset i omgivelserne er tilstrækkeligt igen,
eller når forrudeviskerne slår fra, slukker
positions- og nærlyset automatisk.
Funktionsfejl
Hvis der opstår funktionsfejl i regn-/
sollysføleren, tænder lyset, og denne
advarselslampe lyser i instrumentgruppen,
efterfulgt af et lydsignal og/eller en meddelelse.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Regn-/sollysføleren, som er placeret
øverst midt på forruden bag bakspejlet,
må ikke tildækkes, da disse funktioner ellers
ikke vil fungere.
I tåge eller snevejr kan regn-/
sollysføleren muligvis registrere, at der er
tilstrækkeligt lys i omgivelserne. Derfor
tænder lygterne ikke automatisk.
Rudens indvendige overflade kan dugge
og påvirke driften af regn-/sollysføleren.
I fugtigt og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Guide me home-lys og
indstigningslys
Guide me home-lys
Automatisk
Med ringen på betjeningsarmen for lygter i
positionen ” AUTO” tænder nærlyset automatisk
under svage lysforhold, når tændingen slås fra.
Du kan aktivere/deaktivere og justere
varigheden af guide me home-lyset i
touch-skærmens app Indstillinger
> Bil.
Manuel

► Når tændingen er afbrudt, skal du trække
lysbetjeningsarmen mod dig selv ("forlygteblink")
for at aktivere/deaktivere funktionen.
Det manuelle guide me home-lys slukker
automatisk efter et tidsinterval.
Indstigningslys
Når bilen er ulåst og lysforholdet er dårligt og
”Automatisk tænding af forlygter” er aktiveret,
tænder systemet automatisk.

74
Belysning og udsyn
eller forankørende biler, vejsving) og tilpasser
forlygtestrålerne derefter.
Fjernlysmodulerne tænder og slukker gradvist,
segment for segment, alt efter forholdene, der
registreres under kørslen.
Forlygterne lyser med den normale fjernlysstråle
igen, så snart bilen ikke registreres af systemet
længere.
Hvis systemet er valgt, men displayet i
instrumentgruppen og advarslerne ikke er
tilgængelige, lyser kontrollampen gråt.
Forankørende bil

Når man nærmer sig en bil bagfra, slukkes
kun de lygtesegmenter, der er rettet mod den
forankørende bil,
så der dannes en "tunnel", og
man ikke blænder chaufføren.
Modkørende biler

Når en modkørende bil nærmer sig, slukker kun
de lygtesegmenter, der er rettet mod denne bil,
hvilket skaber en "tunnel", mens bilen passerer.
Indkørsel i et oplyst område
Ved indkørsel i et oplyst område (f.eks. en by)
slukker lygtesegmenterne gradvist fra yderst til
inderst, så der skiftes til nærlys.
Udkørsel fra et oplyst område
Lygtesegmenterne lyser gradvist op fra
indersiden til ydersiden af bilen for at
genetablere lyskeglerne.
Pause
Føreren kan selv overtage lysbetjeningen, hvis
det er nødvendigt.
►

Skift manuelt mellem nærlys og fjernlys for at
sætte funktionen på pause.
L

ygtesystemet skifter til "automatisk
lygtetænding”.
►

For at genaktivere funktionen skal du manuelt
skifte mellem nærlys og fjernlys igen.
Funktionsfejl
I det første tilfælde vises denne
advarselslampe i instrumentgruppen, og
der vises en meddelelse, hvis sensoren er
maskeret.
Dette er en normal adfærd, som ikke kræver
støtte fra et kvalificeret værksted.
Stop bilen, og kontrollér, om frontkameraet er
dækket af snavs, mudder, sand, sne, isslag eller
andet, der forhindrer det i at registrere.
Systemet er funktionsdygtigt igen, efter at
detektionsfeltet er blevet renset.
I det andet tilfælde vises denne
advarselslampe i instrumentgruppen,
ledsaget af et lydsignal og en meddelelse, hvis
der opstår en funktionsfejl med den adaptive
forlygtebelysning eller kameraet.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Regn-/sollysføleren, som er placeret
øverst midt på forruden bag bakspejlet,
må ikke tildækkes, da disse funktioner ellers
ikke vil fungere.
Betjeningsarm til
vinduesviskere
Inden du bruger vinduesviskerne i
vintervejr, skal du fjerne sne, is eller frost
fra forruden og fra viskearmene og -bladene.

84
Sikkerhed
advarselslampen, meddelelsen på displayet og
et lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Antispin (ASR) og dynamisk stabilitetskontrol (DSC)
Antislipregulering (eller antispinkontrol) optimerer
trækkraften ved hjælp af motorbremsning og
ved at anvende bremserne på drivhjulene for at
undgå, at et eller flere hjul spinner. Det forbedrer
også køretøjets retningsstabilitet.
Hvis der er forskel mellem køretøjets bane
og førerens ønskede bane, bruger det
dynamiske stabilitetsstyringssystem automatisk
motorbremsning og bremser på et eller flere hjul
for at returnere køretøjet til den ønskede bane
inden for grænserne af de fysiske love.
Disse systemer aktiveres automatisk, hver gang
bilen startes.
Disse systemer aktiveres i tilfælde af
problemer med greb eller bane (bekræftet
af denne advarselslampe, der blinker på
instrumentgruppen).
Deaktivering/genaktivering
Under særlige forhold (eksempelvis ved
igangsætning i mudder, eller hvis bilen sidder
fast i sne, eller holder i løs jord mv.) kan det
være en god ide at slå DSC-/ASR-systemet fra,
så hjulene kan rotere frit og få vejgreb.
Så snart der er vejgreb igen, kan du genaktivere
systemet.
ASR-systemet deaktiveres/aktiveres via touch-skærmapplikationen ADAS.
Deaktivering-/genaktivering af ASR-
systemet indikeres af kontrollampen på
instrumentgruppen, der tændes/slukkes, og ved,
at der vises en meddelelse.
ASR-systemet aktiveres igen automatisk, hver
gang tændingen tilsluttes, eller når bilen kører
mindst 50 km/t.
Kører bilen under 50 km/t, skal genaktivering ske
manuelt.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en advarselslampe i
instrumentgruppen ledsaget af en
meddelelse på displayet og et lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
ASR/DSC
Disse systemer øger sikkerheden ved
normal kørsel, men bør ikke få føreren til at
løbe ekstra risiko eller køre for hurtigt.
Risikoen for tab af vejgreb øges under dårlige
køreforhold (regn, sne, isslag). Derfor er det
vigtigt af hensyn til sikkerheden, at disse
systemer er aktiveret under alle forhold, og
især når forholdene er vanskelige.
Systemerne fungerer kun korrekt,
så længe fabrikantens anvisninger
overholdes med hensyn til hjul (dæk og
fælge), bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt montering og reparation
på et autoriseret PEUGEOT-værksted.
For at sikre, at disse systemer forbliver
effektive om vinteren, anbefales brug af
vinter- eller helårsdæk. Alle fire hjul skal have
dæk, der er godkendt til bilen.
Alle dækspecifikationer er anført på
mærkaten. For yderligere oplysninger, se
afsnittet om identifikationsmærkning .
Anhængerstabilisator (TSA)
Ved bugsering reducerer dette system risikoen
for, at bilen eller anhængeren begynder at
slingre.
Funktion
Systemet aktiveres automatisk, hver gang
tændingen slås til.
Der må ikke være fejl i det elektroniske
stabilitetsprogram (ESC).
Bilens hastighed skal være mellem 60 og
160
km/t.
Hvis systemet opdager, at traileren
slingrer, bruger det bremserne til at
stabilisere traileren og reducerer om nødvendigt
motoreffekten for at bremse køretøjet (angivet
med blinkende advarselslampe på
instrumentgruppen og tændte bremselygter).
For oplysninger om anhængervægt og
masser henviser vi til afsnittet Motortekniske

86
Sikkerhed
Fastspænding
► Træk i selen, og sæt spændet i selelåsen.
► Kontroller at sikkerhedsselen er fastgjort
korrekt ved at trække i selen.
Opspænding
► Tryk på den røde knap på selelåsen.
► Før selen på plads, mens den rulles ind.
Advarsel om ikke spændt/ opspændt sikkerhedssele




1. Advarselslampe for sikkerhedssele ved
venstre forsæde
2. Advarselslampe for sikkerhedssele ved højre
forsæde
3. Advarselslampe for sikkerhedssele ved
venstre bagsæde
4. Advarselslampe for sikkerhedssele ved
midterste bagsæde
5. Advarselslampe for sikkerhedssele ved højre
bagsæde
Advarselslampe for sikkerhedssele ikke
spændt/opspændt Den lyser rødt både i instrumentgruppen og på
advarselslampepanelet for sikkerhedsseler så
snart systemet opfanger, at sikkerhedsselerne
ikke er spændte, eller at de er spændt op.
Advarsel om, at sikkerhedssele på
forsæde ikke er spændt
Når tændingen er tilsluttet, hvis føreren
eller den forreste passager ikke har spændt
sikkerhedsselen, lyser den tilsvarende
advarselslampe ( 1 eller 2) rødt. Ved hastigheder
over ca. 20
km/t blinker disse advarselslamper
rødt, efterfulgt af et lydsignal i cirka 2 minutter.
Efter dette tidsrum
lyser advarselslampen
konstant rødt, indtil sikkerhedsselen er spændt.
Advarsel om, at sikkerhedssele på
bagsæde ikke er spændt
Når tændingen er tilsluttet, hvis en af
bagsædepassagererne ikke har spændt
sikkerhedsselen, lyser den tilsvarende
advarselslampe ( 3, 4 eller 5) rødt i 1 minut.
Advarsel om opspændt sikkerhedssele
Når tændingen er tilsluttet, hvis føreren
eller den forreste passager ikke har spændt
sikkerhedsselen, lyser den tilsvarende
advarselslampe ( 1, 2, 3, 4 eller 5) rødt. Ved
hastigheder over ca. 20
km/t blinker disse
advarselslamper, efterfulgt af et lydsignal i
cirka 2 minutter. Efter dette tidsrum forbliver
advarselslampen tændt, indtil sikkerhedsselen er
spændt igen.
Når tændingen er tilsluttet, hvis føreren
eller den forreste passager ikke har
spændt sikkerhedsselen, lyser den tilsvarende
advarselslampe ( 1, 2, 3, 4 eller 5) grønt på
skærmen.
Når tændingen er tilsluttet, hvis
passagerforsædet eller en af en
bagsædepladserne ikke er optaget, lyser den
tilsvarende advarselslampe ( 2, 3, 4 or 5) gråt i
displayet.
Nå der ikke længere er advarsler om spændte/
ikke spændte seler, forbliver den grønne eller
grå advarselslampe tændt i cirka 30 sekunder,
hvorefter de slukker.
Anbefaling
Føreren skal sørge for, at passagererne
bruger sikkerhedsselerne rigtigt, og at de
er korrekt fastspændt inden kørsel.
Uanset hvor du sidder i bilen, skal du altid
spænde sikkerhedsselen, selv på korte
køreture.
Selelåsene må ikke ombyttes, da de i så fald
ikke vil fungere fuldt ud.
For at sikre korrekt funktion af
sikkerhedsselerne skal I sikre, at der ikke er
fremmedlegemer til stede (eksempelvis en
mønt), inden fastgøring.
Sørg for, at sikkerhedsselen er rullet rigtigt ind
før og efter brug.
Efter nedfældning eller flytning af et sæde
eller bænkbagsæde skal sikkerhedsselen
altid være korrekt placeret og oprullet.

11 3
Kørsel
6Eco
For at mindske energiforbruget ved at reducere
opvarmningen og klimaanlæggets ydelse uden
at deaktivere disse.
Sport
Med manuelt gear for at opnå en mere dynamisk
kørsel ved at påvirke servostyringen, speeder
samt mulighed for at få vist bilens dynamiske
indstillinger i instrumentgruppen.
For at opnå mere dynamisk kørsel i biler med
automatgearkasse og i forhold til håndteringen
af servostyring, speeder, gearskift, visning
af køretøjets dynamiske indstillinger på
instrumentgruppen (afhængigt af version)
og aktivering/deaktivering af displayfarven
(afhængigt af version).
Valget af tilstanden Sport deaktiverer funktionen/
e-Auto-tilstanden Stop & Start.
Slip speederen (Benzin eller Diesel)
Afhængigt af modellen og motoren
med gearvælgeren i position D, i
tilstandene
Eco og Normal slippes speederen gradvist
helt, så bilen kan køre i frigear og spare på
brændstoffet.
Et fald i motorhastighed er normalt
(omdrejningstæller ved tomgang, fald i
motorstøj).
Til genopladelige
hybridversioner
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges Electric-
køretilstanden automatisk.
Electric
Tillader kørsel ved hjælp af 100 % el.
Maksimumhastigheden er ca. 135 km/t.
Når bilen startes, og forholdene ikke tillader
aktivering eller opretholdelse af funktionen
Electric, vises meddelelsen ” Electric mode
currently unavailable (elektrisk tilstand i
øjeblikket ikke mulig) " i instrumentgruppen.
Bilen skifter automatisk til funktionen Hybrid.
Betingelser for aktivering
–

T
ilstrækkelig ladestand på batteriet. Det
anbefales derfor at oplade bilen efter hver
kørsel. Funktionen Electric er tilgængelig, så
længe der er strøm tilbage i batteriet.
–

Udvendig temperatur mellem ca. -5°C og 45
°C.
Gå manuelt ud af den valgte Drive Mode
►


T
ræd speederen helt i bund eller
►

Vælg en anden Drive Mode.
Hvis bilen ikke bruges i en længere
periode (flere måneder), kan en genstart
af benzinmotoren forekomme, selvom
batteriet er opladet.
Hvis forbrændingsmotoren starter flere
gange uden tilstrækkelig
temperaturstigning, kan tilstanden Electric
være midlertidigt utilgængelig (naturligt
fænomen med fortyndet brændstof i olien).
Meddelelsen "Elektrisk tilstand er ikke
tilgængelig: automatisk drift er i gang "
vises derefter i instrumentgruppen.
For at genvinde normal elektrisk drift skal du
køre ca. 80 km under "motorvejsforhold" eller
cirka 200 kilometer i bykørsel.
Dette fænomen forårsager ikke nogen
mekanisk eller elektrisk skade. Det kan
forekomme flere gange i bilens levetid.
Hybrid
For at optimere køretøjets brændstofforbrug
ved at styre den skiftende eller samtidige
betjening af de to motortyper afhængigt af
kørselsforhold og kørestil.
I Hybrid Drive Mode er det muligt at køre i
100 % elektrisk, hvis batteriets ladeniveau
er tilstrækkeligt, og kravet til acceleration er
moderat.
Sport
At opnå mere dynamisk kørsel for at drage fordel
af bilens maksimale ydeevne.
El-kraften bruges til at supplere benzinmotoren,
så længe der er energi tilbage i batteriet.
Til elektriske versioner
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges Normal
Drive Mode automatisk.