2024 PEUGEOT 308 sat nav

10
Eco-kørsel
Ved påfyldning af brændstof skal man stoppe,
når pistolen klikker tredje gang for at undgå
overfyldning.
Når bilen er ny, kan man først regne med det
gennemsnitlige forbrug
efter de første 3.000
kilometer.
Optimering af aktionsradiussen for elbiler
Bilens forbrug af elektrisk energi afhænger i høj
grad af ruteprofilen, hastigheden og kørestilen
samt af brugen af varme/klimaanlæg.
Tilgodese ECO og CHARGE-zonerne i
effektindikatoren ved at køre jævnt og med stabil
hastighed.
Hybridbiler
Maksimer bilens inerti ved at slippe
acceleratorpedalen, så køretøjet sænker farten
af

sig selv (f.eks. når du kører ned ad bakke eller
nærmer sig et lyskryds).
Når acceleratorpedalen slippes, og
forudsat at skyderen på effektindikatoren
i instrumentgruppen stadig bevæger sig i
CHARGE

-zonen, er energigenvindingen optimal.
Energigenvinding gør det muligt at udnytte
kørslens "passive" faser (deceleration) effektivt.
Den genvundne energi bruges til at genoplade
trækkraftbatteriet og bruges derefter til rent
elektrisk kørsel eller yderligere acceleration.
Når trækkraftbatteriet er næsten fuldt, reduceres
energigenvindingen gradvist.
Genopladelige hybridbiler
Tilslut bilen så hurtigt som muligt. Forudse sænkning af farten så meget som
muligt og tilgodese om muligt deceleration
med aktiveret regenerativ bremsefunktion
(effektindikator i
CHARGE-zonen).
Mens bilen er tilsluttet, foretages
temperaturforkonditioneringen inden start.
For at optimere forbruget under en rejse:
► Programmer en destination i bilens
GPS-navigationssystem.
►

Vælg kørefunktionen Hybrid

.
►

Sørg for
, at batteriladeniveauet er tæt på
maksimum.
►

Brug ikke e-Save-funktionen under kørslen.
►


Brug varme-/klimaanlægget med omtanke.
Elbiler
Programmer en destination i bilens GPS-
navigationssystem for at optimere forbruget
under en rejse.
Forudse behov for at sænke farten og brems
jævnt, og brug, når det er muligt, motorbremsen
med regenerativ bremsefunktion, hvilket flytter
effektindikatoren

til ”CHARGE”-zonen.
Brug klimaanlægget i stedet for opvarmningen til
at fjerne dug fra kabinen.

13
Instrumentbord
1Advarselslampe lyser konstant
Hvis en rød eller orange advarselslampe
lyser, betyder det, at der er en fejl, som skal
undersøges nærmere.
Hvis en lampe forbliver tændt
(1)(2) og (3) i beskrivelsen af advarsels- og
kontrollamperne viser, om du skal kontakte et
værksted ud over at foretage det anbefalede
med det samme.
(1): Stands bilen .
Stands bilen, så snart det er sikkert at gøre det,
og afbryd tændingen.
(2): Kontakt et autoriseret
PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
(3): Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Liste over advarselslamper
Røde advarselslamper
STOP
Lyser konstant sammen med en anden
advarselslampe ledsaget af en
meddelelse og et lydsignal.
Der er registreret en alvorlig fejl i motoren,
bremsesystemet, servostyringen,
automatgearkassen eller en alvorlig elektrisk fejl.
Udfør (1) og derefter (2).
Drivbatteriet overopheder (hybrid,
Genopladelig hybrid eller El)
Lyser konstant kombineret med
STOP-advarselslampen ledsaget
af en meddelelse og et lydsignal.
Drivbatteriets temperatur er for høj.
Udfør (1).
Evakuér bilen så hurtigt som muligt, og gå til
en sikker afstand.
Udfør (2).
Fejl i drivbatteriet (hybrid, Genopladelig
hybrid eller El)
Lyser konstant sammen med
serviceadvarselslampen, ledsaget
af visning af en meddelelse.
Drivbatteriet har en fejl.
Udfør (2).
Maks. kølervæsketemperaturKonstant.
Temperaturen i kølesystemet er for høj.
Udfør (1), og vent om nødvendigt med at
efterfylde kølervæske, indtil motoren er afkølet.
Hvis problemet varer ved, skal du udføre (2).
Motorolietryk (Benzin, Diesel, hybrid eller
Genopladelig hybrid)
Konstant.
Motorens smørekredsløb er defekt.
Udfør (1) og derefter (2).
Systemfejl (hybrid, Genopladelig hybrid
eller El)
Konstant.
Der er blevet registreret en fejl i systemet
(elmotor eller drivbatteri).
Udfør (1) og derefter (2).
Kabel tilsluttet (Genopladelig hybrid eller
El)
Lyser konstant, når tændingen tilsluttes.
Ladekablet er tilsluttet bilens stik.
Lyser konstant, når tændingen tilsluttes,
og ledsaget af en besked.
Det er ikke muligt at starte bilen, når ladekablet
er sat i bilens ladestik.
Frakobl ladekablet og luk klappen.
12 V-batteriladestandKonstant.
Batteriets ladekreds er defekt (f.eks.
snavs på klemmerne, eller en løs eller ødelagt
generatorrem).
Udfør (1).
Hvis den elektriske parkeringsbremse ikke
længere fungerer, skal du blokere bilen:
►

Manuel gearkasse: Sæt bilen i gear
.
►

Med automatgearkasse eller vælgerknap for
drive mode:

Anbring en klods ved et af hjulene.
Rens polklemmerne, og spænd dem. Hvis
advarselslampen ikke holder op at lyse, når
motoren er startet, udføres (2).

29
Instrumentbord
1Hvis det ønskede spænd overskrider det
tilgængelige spænd (anbefales ikke),
begynder forbrændingsmotoren at genoplade
drivbatteriet til den ønskede tærskel. Dette
fører til et øget brændstofforbrug.
i-Toggles
Dette system er en yderligere touch-skærm,
der er forbundet med PEUGEOT i-Connect
Advanced. Det er designet til at give en
personlig visning af genveje til applikationer eller
forudindstillinger.
Som standard leder den dig til de vigtigste
applikationer: Medie, Klima, Navigation,
Telefon, Mirror Screen, osv.
Genveje kan erstattes af: radioindstilling,
temperaturindstilling, forudvalgt destination,
forudvalgt kontakt, forudvalgt smartphone osv.
Yderligere oplysninger om Personliggørelse -
i-Toggles findes i afsnittene, der beskriver lyd-
og telematiksystemerne.
Hvis bilen udsættes for sollys i en
længere periode, kan touch-skærmen
blive meget varm.
Vent et par minutter, før du bruger systemet.
Yderligere fjernstyrede funktioner (genopladelig
hybrid eller elektrisk)
(Afhængigt af hvilket land bilen er købt i)

De følgende funktioner er
tilgængelige fra MYPEUGEOT
APP-applikationen, der er
tilgængelig fra en smartphone:
–

Håndtering af drivbatteriopladning
(forprogrammeret opladning)
–


Styring af temperaturforbehandlingen.
–


V

isning af bilens ladetilstand og rækkevidde.
Installationsprocedure
► Hent MYPEUGEOT APP-appen i den app
store, der passer til din smartphone.
►

Opret en konto.
►


Indtast køretøjets identifikationsnummer
(findes på køretøjets registreringsattest).
For yderligere oplysninger

, se afsnittet om
identifikationsmærkning .
Netværksdækning
For at kunne bruge de funktioner, der
kan fjernbetjenes, skal man sikre sig, at
bilen er placeret er sted, hvor der er mobil
netværksdækning.
Uden mobilt netværk forhindres
kommunikationen til bilen muligvis
(eksempelvis i en parkeringskælder). I
sådanne tilfælde vil applikationen vise en
meddelelse, der angiver, at forbindelsen til
bilen ikke kunne etableres.

72
Belysning og udsyn
– Udvendig gælder det positionslys, nærlys og
lyset i sidespejlene.
–

Indvendigt gælder det kabinelyset og
fodbelysningen.
Spotlys i sidespejle
Disse spotlys gør adgangen til bilen nemmere
ved at oplyse jorden nær fordøren.
Spotlyset tænder automatisk:
–

når bilen låses op.
–


når en dør åbnes.
–


V
ed modtagelse af et lokaliseringssignal fra
fjernbetjeningen.
De tændes også sammen med indstigningslyset
og guide me home-lyset.
De slukker automatisk efter 30 sekunder.
Automatisk lygtesystem - Generelle anbefalinger
De automatiske lygtesystemer bruger et
registreringskamera, der er placeret øverst på
forruden.
Funktionsgrænser
Systemets funktion kan blive nedsat,
eller det fungerer ikke korrekt:
–

Når sigtbarheden er ringe (sne, kraftig regn
osv

.).
–

Hvis forruden er snavset, tildugget eller
tildækket (f.eks. sticker) foran kameraet.
–


Hvis bilen holder foran kraftigt reflekterende
skilte eller reflekser på autoværn.
Systemet kan ikke registrere:
– T rafikanter, som ikke har lys på, f.eks.
fodgængere.
–

Biler med skjult belysning (der f.eks. kører
bag en sikkerhedsbarriere på motorvejen).
–


Biler på en bakketop eller neden for en stejl
bakke, på snoede veje, i vejkryds.
Vedligehold
Rengør forruden regelmæssigt, især
foran kameraet.
På indersiden af forruden kan der også blive
tildugget rundt om kameraet. I fugtigt og koldt
vejr skal forruden afdugges regelmæssigt.
Der må ikke samle sig sne på motorhjelmen
eller taget, da det kan tildække kameraet.
Automatisk skift til fjernlys
For yderligere oplysninger henvises til
Generelle anbefalinger for de
automatiske lyssystemer
Når ringen på betjeningsarmen for lygter er i
positionen " AUTO”, og funktionen aktiveres
på touch-skærmen, skifter dette system
automatisk mellem nærlys og fjernlys
afhængigt af lys- og trafikforhold ved hjælp
af et kamera placeret øverst på forruden.


Dette system er en hjælpefunktion.
Føreren er ansvarlig for lyset på
bilen, for korrekt brug til lys-, udsyns- og
trafikforholdene samt for at overholde
færdselsloven.
Systemet aktiveres ved en hastighed
over 25 km/t.
Når farten falder til under 15 km/t fungerer
funktionen ikke mere.
Aktivering/deaktivering
Dette konfigureres i touch-skærmens app
Indstillinger > Bil

11 8
Kørsel
Radar(-er)
Radarens (radarernes) funktion og de
tilknyttede funktioner kan påvirkes af snavs
(f.eks. mudder, is), ved dårlige vejrforhold
(f.eks. kraftig regn, sne), ved tildækning af
registreringsområdet med selvklæbende
mærkater eller andre genstande, eller hvis
kofangerne er beskadiget.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted ved behov for
omlakering eller lakreparation af for- eller
bagkofangeren. Nogle laktyper kan hindre
radarens funktion.
Pas på ikke at tildække registreringszonerne
på for- og bagkofangeren med selvklæbende
mærkater eller andet, da det kan forhindre
systemet i at fungere korrekt.


Kamera til hjælpefunktioner
Kameraet og dets tilhørende funktioner
kan blive nedsat, hvis forrudeglasset foran
kameraet er tilsmudset, dugget, tiliset,
snedækket, beskadiget eller dækket med en
mærkat.
I fugtigt og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Dårligt udsyn (f.eks. svag gadebelysning,
kraftig regn, tyk tåge, snefald), blænding
► Brug en trykluftkompressor , f.eks. den i
dækreparationssættet, til at kontrollere trykket i
alle fire dæk, når de er kolde.
►

hvis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
►


V
ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhængigt af udstyr).
For langsomt kørsel sikrer muligvis ikke
optimal overvågning.
Alarmen udløses ikke straks i tilfælde af et
pludseligt tab af tryk eller en dækeksplosion.
Dette skyldes, at analyse af de værdier, der
læses af hjulets hastighedsfølere, kan tage
flere minutter.
Alarmen kan blive forsinket ved hastigheder
under 40
km/t eller når man bruger Drive
mode Sport.
Advarslen er aktiv, indtil systemet nulstilles.
Nulstilling
Systemet skal nulstilles, hver gang dæktrykket
justeres på et eller flere af hjulene og efter
udskiftning af et eller flere af hjulene.
Inden systemet nulstilles, skal det
kontrolleres, at dæktrykkene i alle fire
hjul er korrekte til brugen af bilen og korrekte i
forhold til værdierne på dæktrykmærkaten.
Kontroller dæktrykkene i alle fire hjul inden
nulstilling.
Systemet advarer ikke, hvis trykket er forkert
ved nulstillingen.
Når bilen holder stille, kan systemet
geninitialiseres i touch-skærmens app
Indstillinger>Bil .
►

Vælg dernæst Sikkerhed

> Konfiguration
af dæktryk .
►

T

ryk på JA for at bekræfte.
Nulstillingen bekræftes med et lydsignal og en
meddelelse på skærmen.
Funktionsfejl
I tilfælde af systemfejl lyser disse
advarselslamper i
instrumentgruppen.
Der bliver vist en meddelelse og høres et
lydsignal.
I dette tilfælde foretages der ikke længere
dæktryksregistrering.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Ikke-standard eller pladsbesparende
reservehjul
Kører man på dæk af denne type, kan det
midlertidigt deaktivere dæktryksregistreringen.
I dette tilfælde tændes advarselslampen for
funktionsfejl og den slukker igen, når hjulet er
skiftet til et af samme størrelse (det samme
som de andre), trykket igen er justeret og
geninitialiseringen er udført.
Køre- og hjælpefunktioner
- generelle anbefalinger
Køre- og hjælpefunktioner træder ikke i
stedet for førerens agtpågivenhed.
Føreren skal altid overholde færdselsloven,
have kontrol over bilen i alle situationer og
være klar til at overtage kontrollen når som
helst. Føreren skal afpasse hastigheden efter
klimaforholdene, trafikken og vejens tilstand.
Det er førerens ansvar konstant at overvåge
trafikforholdene, vurdere afstanden og de
andre køretøjers relative hastighed samt
at forudse deres manøvrer, før man bruger
blinklyset og skifter baner.
Disse systemer gør det ikke muligt at
overskride fysikkens love.
Hjælpefunktioner
Hold begge hænder på rattet, brug
altid bakspejlet og sidespejlene, hold altid
fødderne tæt ved pedalerne, og hold en
pause hver anden time.
Hjælpefunktioner
Føreren skal altid være opmærksom på
omgivelserne før og under parkeringen, især
ved at bruge spejlene.

11 9
Kørsel
6Radar(-er)
Radarens (radarernes) funktion og de
tilknyttede funktioner kan påvirkes af snavs
(f.eks. mudder, is), ved dårlige vejrforhold
(f.eks. kraftig regn, sne), ved tildækning af
registreringsområdet med selvklæbende
mærkater eller andre genstande, eller hvis
kofangerne er beskadiget.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted ved behov for
omlakering eller lakreparation af for- eller
bagkofangeren. Nogle laktyper kan hindre
radarens funktion.
Pas på ikke at tildække registreringszonerne
på for- og bagkofangeren med selvklæbende
mærkater eller andet, da det kan forhindre
systemet i at fungere korrekt.


Kamera til hjælpefunktioner
Kameraet og dets tilhørende funktioner
kan blive nedsat, hvis forrudeglasset foran
kameraet er tilsmudset, dugget, tiliset,
snedækket, beskadiget eller dækket med en
mærkat.
I fugtigt og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Dårligt udsyn (f.eks. svag gadebelysning,
kraftig regn, tyk tåge, snefald), blænding
(f.eks. forlygter fra modkørende, lav sol,
reflekterende lys på våde veje, udkørsel fra
tunnel, skiftende lys og skygge) kan også
nedsætte kameraets registreringsevne.
Hvis forruden skal skiftes, skal du kontakte
en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted for kalibrering af
kameraet. Eller kan det forstyrre driften af de
tilknyttede kørehjælpsenheder.
Andre kameraer
Billederne fra kameraet/kameraerne på
touch-skærmen eller i instrumentgruppen kan
være forvrængede pga. omgivelserne.
Hvis solen skinner, kan der være skygger,
eller hvis lysforholdene er utilstrækkelige, kan
billedet blive mørkt og få mindre kontrast.
Forhindringer kan se ud til at være længere
væk, end de reelt er.
Sensorer
Funktionen af sensorerne og de
tilhørende funktioner kan blive forstyrret af
støjinterferens, f.eks. fra støjende køretøjer
og maskiner (f.eks. lastbiler
, trykluftbor), sne
eller visne blade på vejen, hvis kofangerne
eller sidespejlene er beskadiget.
Når du skifter til bakgear, og der høres et
lydsignal (en lang biplyd), er følerne muligvis
tilsmudset.
Ved en kollision forfra eller bagfra kan
bilfølernes indstilling blive forstyrret, hvilket
ikke altid registreres af systemet, så
afstandsmålingerne kan blive forkerte.
Sensorerne registrerer ikke pålideligt
hindringer, der er placeret lavt (f.eks. fortove,
stolper) eller meget tynde (træer, pæle,
trådhegn).
Nogle hindringer i følerregistreringsområdets
blinde vinkler vil eventuelt ikke
blive registreret eller forsvinde i
registreringsområdet ved parkering.
Nogle materialer (tekstil/stof) kan absorbere
lydbølger, så fodgængere eventuelt ikke bliver
registreret.
Vedligehold
Rengør kofangerne, sidespejlene og
kameraernes synsfelt regelmæssigt.
Når du vasker bilen ved højt tryk, skal
afstaden fra dysen være mindst 30 cm fra
radar og kamera.
Måtter/pedaludstyr
Måtter eller pedaludstyr, der ikke
er godkendt af PEUGEOT, kan hindre
fartbegrænseren eller fartpiloten.
Sådan undgår du, at måtten kommer i vejen
for pedalerne:
–

Sørg for
, at måtten er rigtigt fastgjort.
–

Læg aldrig måtter oven på hinanden.

123
Kørsel
6Særlige hastighedsgrænser, f.eks. for
lastbiler, bliver ikke vist.
Visningen af hastighedsgrænser i
instrumentgruppen opdateres, når du
passerer en farttavle, der gælder for
personbiler.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen


1. Visning af registreret hastighedsgrænse
eller
2. Visning af afsluttet hastighedsgrænse


Systemet er aktivt, men registrerer ikke skilte
med hastighedsbegrænsning.


Systemet viser værdien ved registrering af
oplysninger om fartgrænser ledsaget af et
lydsignal.


For en foreslået maksimal hastighed vises
hastigheden blinkende i 3 sekunder, når bilen
overskrider den.


Hvis bilen fortsætter med at overskride den,
vises hastigheden blinkende i 8 sekunder
ledsaget af et lydsignal.
Funktionsgrænser
Systemet tager ikke højde for nedsatte
hastighedsgrænser, især ikke som påbudt i
følgende tilfælde:
–

atmosfærisk forurening.
–

bugsering.
–

kørsel med nødreservehjul eller snekæder
.
–

dæk der er repareret med det midlertidige
reparationssæt.
–


unge bilister
.
Systemet vil muligvis ikke vise
hastighedsgrænser, hvis det ikke registrerer
farttavler inden for et fastindstillet tidsinterval, og
i følgende situationer:
–

Ikke-standard vejskilte.
–


V
ejskilte, der er blokeret, beskadiget eller
bøjet.
Indstillinger
Deaktivering/aktivering
Advarselslyden for overhastighed aktiveres
automatisk som standard, hver gang motoren
starter.
Du kan aktivere/deaktivere advarslen om
overhastighed og lyden for ændring af
fartgrænse.
eller
Direkte adgang til Genveje til kørehjælp .
Dette system kan ikke deaktiveres.
Lyden for ændring af fartgrænse
gemmes, når tændingen slås fra.
I tilfælde af deaktivering af lydadvarsel om
overhastighed lyser denne
advarselslampe på instrumentgruppen i få
sekunder.
Valg af land
Listen over registrerede vejskilte kan opdateres
ved at vælge et bestemt land.
► I touch-skærmens app ADAS skal du
vælge
Funktioner>Vejskilte>Landeindstilling .
►

Vælg det ønskede land på listen Vælg land.
Det aktuelle land vises under
funktionsnavnet på skærmen med
indstillinger.
Landevalget gemmes, når tændingen slås fra.

145
Kørsel
6Bremsepedalen kan føles hård og vibrere
let, mens funktionen er i gang.
Hvis bilen standser helt, opretholdes
bremseassistancen i 1-2 sekunder.
Drejescenarier
Kryds vej med et andet køretøj

Systemet fungerer muligvis, når bilen drejer og
registrerer et andet køretøj på den tilstødende
vognbane, der nærmer sig fra den modsatte
retning, hvis:
–

Det relevant blinklys er aktiveret.
–


Bilen skal til at krydse en anden bils bane.
–


Bilens hastigheden er mellem 5 og 20
km/t
–

En kollision ind i siden af

det andet køretøj er
sandsynlig.
Kryds vej med en fodgænger

Systemet fungerer muligvis, når bilen drejer til
venstre eller højre, og registrerer en fodgænger,
der krydser, hvis:
–

Fodgængeren krydser foran bilen.
–


Fodgængeren tydeligt kan registreres af
sensorerne.
–


Sceneriet kan registreres af sensorerne (f.eks.
lysstyrke, kontrast kontra baggrund).
–


Bilens hastigheden er mellem 5 og 25
km/t.
Deaktivering/aktivering
Som standard aktiveres systemet automatisk,
hver gang motoren starter.
Dette konfigureres i touch-skærmens app
ADAS.
Deaktivering af systemet bekræftes ved,
at denne advarselslampe lyser i
instrumentgruppen, samtidig med at en
meddelelse vises.
Systemet kan ikke deaktiveres over 10
km/t.
Funktionsfejl
Denne advarselslampe tænder på
instrumentgruppen, og meddelelsen
"Sensor for kørselsassistance tildækket:
Rengør sensor. Se instruktionsbogen " vises,
hvis sensoren er maskeret.
Dette er en normal adfærd, som ikke kræver
støtte fra et kvalificeret værksted.
I dette tilfælde skal du standse bilen og
kontrollere, om frontkameraet eller frontradaren
er dækket af snavs, mudder, sand, sne, is eller
andet, der forhindrer registreringen.
Systemet er funktionsdygtigt igen, efter at
detektionsfeltet er blevet renset.
I tilfælde af fejl lyser en advarselslampe i
instrumentgruppen ledsaget af en
meddelelse på displayet og et lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Hvis disse advarselslamper lyser,
efter at motoren er stoppet og
startet igen, skal du kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få systemet efterset.
Disse advarselslamper lyser på
instrumentgruppen og/eller på
advarselslampens skærm for sikkerhedsseler og
frontairbaggen i passagersiden for at angive, at
førerens og/eller forsædepassagerens
sikkerhedssele ikke er spændt (afhængig af
model). Det automatiske bremsesystem
deaktiveres, indtil sikkerhedsselerne er spændt.