2023 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID tlak

557
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
●Nepoužívejte sadu pro kontrolu nebo
seřízení tlaku pneumatik.
1 Otevřete podlahovou desku.
( S.453).
2 Vyjměte sadu pro nouzovou
opravu pneumatiky.
VÝSTRAHA
■Nejezděte s defektní pneumati-
kou
Nepokračujte v jízdě s defektní pneu- matikou. Jízda i na krátkou vzdále-
nost s defektní pneumatikou může
pneumatiku a kolo neopravitelně po-
škodit.
Jízda s defektní pneumatikou může
způsobit podélnou drážku na boku
pneumatiky. V tom případě může pneumatika explodovat, když použije-
te opravnou sadu.
■Výstraha během jízdy
●Uložte opravnou sadu v zavazadlo-
vém prostoru. V případě nehody nebo náhlého za-
brzdění by mohlo dojít ke zranění.
●Tato opravná sada je exkluzivně ur-
čena pouze pro vaše vozidlo.
Nepoužívejte opravnou sadu na ji- ných vozidlech, to by mohlo vést
k nehodě s následky smrtelných
nebo vážných zranění.
●Nepoužívejte opravnou sadu pro
pneumatiky, které jsou jiných roz- měrů, než těch původních, ani k ji-
ným účelům. Pokud pneumatiky
nebyly úplně opraveny, mohlo by to vést k nehodě s následky smrtel-
ných nebo vážných zranění.
■Pokyny pro používání těsnicího
tmelu
●Požití těsnicího tmelu je zdraví ne- bezpečné. Pokud požijete těsnicí
tmel, vypijte co nej více vody a pak
ihned vyhledejte lékaře.
●Pokud se těsnicí tmel dostane do
očí nebo se přilepí na kůži, ihned ho smyjte vodou. Pokud potíže pře-
trvávají, poraďte se s lékařem.
Vyjmutí sady pro nouzovou
opravu pneumatiky

559
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
6 Odmotejte hadičku. Sejměte vy-
pouštěcí uzávěr z hadičky.
Vypouštěcí uzávěr znovu použijete.
Proto ho uschove jte na bezpečném místě.
7 Připojte hadičku na ventilek.
Zašroubujte konec hadičky směrem do- prava až na doraz.
8 Ujistěte se, že je spínač kom-
presoru vypnutý.
9 Připojte napájecí zástrčku do
napájecí zásuvky. ( S.457)
10 Připevněte nálepky dodávané
se sadou pro nouzovou opravu
pneumatiky do polohy snadno
viditelné z místa řidiče.
11 Zkontrolujte předepsaný tlak
huštění pneumatik.
Tlak huštění pneum atiky je uveden na
štítku umístěném na sloupku dveří u ři-
diče, viz obrázek. ( S.599)
12Nastartujte hybridní systém.
( S.312)

5608-2. Postupy v případě nouze
13Abyste vstříkli těsnicí tmel do
pneumatiky, zapněte spínač
kompresoru.
14 Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí tmel se vystříkne a tlak
vzroste na hodnotu mezi 300 kPa
(3,0 kgf/cm2 nebo bar; 44 psi)
a 400 kPa (4,0 kgf/cm2 nebo bar;
58 psi), pak postupně klesne.
Tlakoměr bude zobrazovat aktu-
ální tlak huštění pneumatiky cca
1 až 5 minut po zapnutí spínače.
Vypněte spínač kompresoru a pak
zkontrolujte tlak nah uštění pneumatiky.
Kontrolujte a opaku jte postup huštění,
až dosáhnete předeps aného tlaku, při-
čemž dávejte pozor, abyste pneumati-
ku nepřehustili.
Pneumatika může být nahuštěna za
cca 5 až 20 minut (v závislosti na ven-
kovní teplotě). Pokud je tlak huštění
pneumatiky stále nižší než předepsaná
hodnota po huštění trv ajícím 25 minut,
pneumatika je poškoz ena příliš na to,
aby mohla být opravena. Vypněte spí-
nač kompresoru a k ontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehli-
vý servis.
Pokud tlak nahuštění pneumatiky pře-
kročí předepsaný tlak vzduchu, vypusť-
te trochu vzduchu, abyste seřídili tlak
huštění. ( S.562, 599)
15Při vypnutém spínači kompreso-
ru odpojte hadičku z ventilku na
pneumatice a pak vytáhněte na-
pájecí zástrčku z napájecí zá-
suvky.
Při odpojování hadičky může malé
množství těsnicího tmelu vytéct.
16 Nasaďte čepičku ventilku na
ventilek nouzově opravené
pneumatiky.A
B

561
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
17 Připevněte vypouštěcí uzávěr
na konec hadičky.
Pokud není vypouštěcí uzávěr připev-
něn, těsnicí tmel může unikat a znečis- tit tak vozidlo.
18 Uložte lahev dočasně v zavaza-
dlovém prostoru, když je připo-
jena ke kompresoru.
19 Aby došlo k rovnoměrnému na-
nesení tekutého těsnicího tmelu
uvnitř pneumatiky, jeďte ihned
bezpečně přibližně 5 km rych-
lostí do 80 km/h.
20 Po jízdě zastavte vozidlo na
bezpečném místě s pevným,
rovným podkladem a znovu při-
pojte opravnou sadu.
Před připojením h adičky sejměte vy-
pouštěcí uzávěr z hadičky.
21 Zapněte spínač kompresoru
a několik sekund počkejte, pak
spínač vypněte. Zkontrolujte tlak
huštění pneumatiky.
Pokud je tlak huštění pneumatiky
pod 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo
bar; 19 psi): Defekt nemůže být
opraven. Kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo jiný
spolehlivý servis.
Pokud je tlak huštění pneumatiky
130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar;
19 psi) nebo vyšší, ale nižší než
předepsaný tlak vzduchu: Po-
kračujte krokem 22.
Pokud je tlak huštění pneumatiky
roven předepsanému tlaku
vzduchu ( S.599): Pokračujte
krokem 23.
22 Zapněte spínač kompresoru,
abyste pneumatiku nahustili, až
dosáhnete předepsaného tlaku
vzduchu. Jeďte cca 5 km a pak
proveďte krok 20.
A
B
C

5628-2. Postupy v případě nouze
23Připevněte vypouštěcí uzávěr
na konec hadičky.
Pokud není vypouštěcí uzávěr připev-
něn, těsnicí tmel může unikat a znečis- tit tak vozidlo.
24 Uložte lahev v zavazadlovém
prostoru, když je připojena ke
kompresoru.
25 Jeďte opatrně rychlostí do
80 km/h k nejbližšímu autorizo-
vanému prodejci nebo do servi-
su Toyota, nebo do spolehlivého
servisu, který není vzdálen více
než 100 km, aby vám pneumati-
ku opravil nebo vyměnil, při-
čemž se vyhýbejte prudkému
brzdění, prudkému zrychlování
a ostrému zatáčení.
Pro opravu a výměnu pneumatiky,
nebo likvidaci sady pro nouzovou opra-
vu pneumatiky, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kter ýkoliv spolehlivý
servis.
Když necháváte pneumatiku opravit
nebo vyměnit, řekně te autorizovanému
prodejci nebo servisu Toyota, nebo spolehlivému servisu, že byl vstříknut
těsnicí tmel.
■Pokud je pneumatika nahuštěna na vyšší než předeps aný tlak vzduchu
1 Odpojte hadičku od ventilku.
2 Nasaďte vypouštěcí uzávěr na ko-
nec hadičky a zatl ačte výstupek na
vypouštěcím uzávěru do ventilku pneumatiky, abyste vypustili trochu
vzduchu.
3 Odpojte hadičku od ventilku, vyjměte
vypouštěcí uzávěr z hadičky a pak znovu připojte hadičku.
4 Zapněte spínač kompresoru a něko- lik sekund počkejte , pak spínač vy-
pněte. Zkontrolujt e, zda tlakoměr
ukazuje předepsaný tlak vzduchu.
Pokud je tlak vzduchu pod předepsa-
ným tlakem, zapnět e opět spínač kom-
presoru a opakujte p ostup huštění, až dosáhnete předepsaného tlaku vzduchu.
■Poté, co je pneumatika opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky
●Ventilek a vysílač výstražného systé-
mu tlaku pneumatik by měl být vymě- něn.
●I když je tlak huštění pneumatiky na doporučené úrovni, výstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik se může rozsví-
tit/blikat.

563
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Vyjmutí zvedáku (je-li ve výbavě)
1 Otevřete podlahovou desku.
2 Vyhákněte upevňovací řemínek
a vyjměte zvedák ve n ze spodní při- hrádky.
Po vyjmutí zvedáku upevněte gumový
řemínek jeho zasunu tím do otvoru, viz obrázek.
Abyste zvedák uložili, otáčejte zvedák
a dotáhněte ho, až se dále nepohybuje. Vložte ho do spodní přihrádky a ho za-
jistěte na místě g umovým řemínkem.
VÝSTRAHA
■Když opravujete pneumatiku s defektem
●Zastavte vozidlo na bezpečném
a rovném místě.
●Nedotýkejte se kol nebo oblasti
v okolí brzd ihned poté, co jste s vo- zidlem jeli.
Po jízdě budou kola a oblast v okolí
brzd extrémně horké. Dotykem těchto oblastí rukou, nohou nebo ji-
nou částí těla, může dojít k popálení.
●Ventilek a hadičku připojte bezpeč-
ně na pneumatiku instalovanou na
vozidle. Pokud není hadička řádně připojena k ventilku, může dojít
k úniku vzduchu nebo vystříknutí
těsnicího tmelu.
●Pokud hadička během huštění pneu- matiky vypadne, hrozí nebezpečí
neočekávaného pohybu hadičky vli-
vem tlaku vzduchu.
●Po dokončení huštění pneumatiky
může při odpojování hadičky vy- stříknout těsnicí tmel nebo dojít
k úniku určitého množství vzduchu
z pneumatiky.
●Dodržujte postup pro opravu pneu-
matiky. Pokud nebude postup dodr- žen, těsnicí tmel může vystříknout
ven.
●Během opravy udržujte bezpečnou
vzdálenost od pneumatiky, protože
během provádění opravy hrozí možnost roztržení pneumatiky. Po-
kud si všimnete jakýchkoliv prasklin
nebo deformací na pneumatice, vy- pněte spínač kompresoru a ihned
zastavte opravu.
●Opravná sada se mů že přehřát, po-
kud je provozována delší dobu.
Neprovozujte opravnou sadu ne- přetržitě déle než 40 minut.
●Části opravné sady se během čin- nosti zahřívají. Během a po činnosti
opravné sady buďte opatrní při za-
cházení s ní. Nedot ýkejte se kovové části spojující lahev a kompresor.
Bude extrémně horká.
●Nepřipevňujte výstražné nálepky
o rychlosti na jiná místa ve vozidle,
než jsou ta určená. Pokud je nálep- ka připevněna do obl asti, kde jsou
umístěny SRS airbagy, např. střed-
ní část volantu, může to bránit správné funkci SRS airbagů.

5648-2. Postupy v případě nouze
VÝSTRAHA
■Jízda pro rovnoměrné nanesení
tekutého těsnicího tmelu
Dodržujte následující pokyny, abyste snížili nebezpečí nehod.
Jejich nedodržení může zapříčinit
ztrátu kontroly nad vozidlem a může to způsobit smrtelná nebo vážná zra-
nění.
●Jeďte s vozidlem opatrně nízkou
rychlostí. Bu ďte zvlášť opatrní při zatáčení a odbočování.
●Pokud vozidlo nejede přímo nebo cítíte, že volant táhne, zastavte vo-
zidlo a zkontrolujte následující.
• Stav pneumatik. Pneumatika se mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je tlak huštění pneumatiky 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi) nebo
nižší, pneumatika může být vážně poškozena.
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Pneumatika by měl a být opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu pneumatiky pouze tehdy, pokud je
poškození způsobeno ostrým před-
mětem, např. hřebíkem nebo šrou- bem, který prošel skrz běhoun
pneumatiky.
Nevytahujte tento ostrý předmět z pneumatiky. Vyjmutím předmětu
se může otvor rozší řit a znemožnit
tak nouzovou opravu pomocí opravné sady.
●Opravná sada není vodotěsná. Ujistěte se, že opravná sada není
vystavena vodě, například při jejím
použití v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo na prašný povrch vo zovky, například
do písku na okraji vozovky. Pokud
opravná sada nasaje prach atd., může nastat porucha.
●Ujistěte se, že jste sadu postavili tak, aby byla lahev svisle. Sada ne-
funguje správně, pokud leží na
boku.
■Pokyny pro sadu pro nouzovou
opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl
být 12 V DC, vhodný pro použití ve
vozidlech. Nepřipojujte opravnou sadu k žádnému jinému zdroji.
●Jestliže opravnou sadu potřísníte palivem, může dojít k jejímu poško-
zení. Dbejte na to, aby sada nepři-
šla do kontaktu s palivem.
●Při uložení umístěte opravnou sadu
do obalu, abyste ji chránili před ne- čistotami nebo vodou.
●Uložte opravnou s adu v zavazadlo- vém prostoru mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte opravnou sadu. Nevystavujte části
sady nárazům, např. tlakoměr. To
by mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ven-
tilků a vysílačů výstražného sys- tému tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí
těsnicích tmelů, v entilek a vysílač vý- stražného systému tlaku pneumatik
nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Po
použití tekutého t ěsnicího tmelu se ujistěte, že jste vym ěnili ventilek a vy-
sílač výstražného systému tlaku pneu-
matik, když opravujete nebo měníte pneumatiku. ( S.494)

571
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
3 Spusťte vozidlo na zem.
4 Pevně dotáhněte každou matici
kola dvakrát nebo třikrát v pořa-
dí podle obrázku.
Utahovací moment: 103 N•m
5 Uložte kolo s defektem, zvedák
a všechno nářadí.
■Kompaktní rezervní kolo
●Kompaktní rezervní kolo je označeno
nápisem "TEMPORARY USE ONLY" (jen pro dočasné použití) na boku
pneumatiky.
Kompaktní rezervní kolo používejte pouze dočasně a pouze v případě
nouze.
●Nezapomeňte kontrolovat tlak huště-
ní v pneumatice ko mpaktního rezerv-
ního kola. ( S.599)
■Když používáte kompaktní rezervní kolo
Protože kompaktní rezervní kolo není
vybaveno ventilkem a vysílačem vý- stražného systému tlaku pneumatik, níz-
ký tlak huštění rezervního kola nebude
signalizován pomocí výstražného systé- mu tlaku pneumatik . Také když vymění-
te kompaktní rezervní kolo po rozsvícení
výstražné kontrolky tlaku pneumatik, kontrolka zůst ane rozsvícená.
■Když je namontováno kompaktní
rezervní kolo
Výška vozidla se při jízdě s kompaktním rezervním kolem může snížit, ve srovná-
ní s jízdou se standardními koly.
■Pokud máte defekt přední pneuma-
tiky na silnici pokryté sněhem nebo ledem (kromě pneumatik
235/55R19)
Nasaďte kompaktní rezervní kolo na
místo jednoho ze zadních kol vozidla. Proveďte následující kroky a nasaďte
sněhové řetězy na přední kola:
1 Vyměňte zadní kolo za kompaktní
rezervní kolo.
2 Vyměňte přední kolo s defektem za kolo demontované ze zadní části vo-
zidla.
3 Nasaďte sněhové řetězy na přední
kola.