2023 TOYOTA RAV4 displej

2204-2. Jízdní postupy
Režimy je možné přepínat stisknutím
spínače motoru při uvolněném brz-
dovém pedálu (automatická převo-
dovka nebo Multidrive) nebo
spojkovém pedálu (manuální převo-
dovka). (Režim se přepne při kaž-
dém stisknutí spínače.)
"PŘÍSLUŠ."
"ZAPAL.ZAP."
1 VYPNUTO*
Mohou být používána varovná světla.
Multiinformační displej se nezobrazí.
2 PŘÍSLUŠENSTVÍ
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
Na multiinformačním displeji se zobrazí
"PŘÍSLUŠ".
3 ZAPNUTO
Veškeré elektrické součásti je možné
používat.
Na multiinformačním displeji se zobrazí
"ZAPAL.ZAP.".
*: Vozidla s automatickou převodovkou
nebo Multidrive: Pok ud je řadicí páka v poloze jiné než P, když vypínáte mo-
tor, spínač motoru se přepne do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ, ne do VYPNUTO.
■Funkce automatického vypnutí na-
pájení
Vozidla s automati ckou převodovkou nebo Multidrive
Pokud je vozidlo ponecháno v PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ déle než 20 minut, nebo v ZA-
PNUTO (motor neběží ) více než jednu
hodinu s řadicí pákou v P, spínač moto-
ru se automaticky vy pne. Tato funkce
však nemůže zcela och ránit akumulátor
před vybitím. Nenechávejte vozidlo se
spínačem motoru v PŘÍSLUŠENSTVÍ
nebo ZAPNUTO po dlouhou dobu, když
neběží motor.
Vozidla s manuál ní převodovkou
Pokud je vozidlo ponecháno v PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ déle než 20 minut, nebo v ZA-
PNUTO (motor neběží ) více než jednu
hodinu, spínač mot oru se automaticky
vypne. Tato funkce však nemůže zcela
ochránit akumulátor před vybitím. Nene-
chávejte vozidlo se spínačem motoru
v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po
dlouhou dobu, když neběží motor.
Přepínání režimů spínače
motoru
A
B
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulá-
toru
●Nenechávejte spínač motoru v PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po
dlouhou dobu, když neběží motor.
●Pokud je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "PŘÍSLUŠ." nebo "ZAPAL.ZAP.", spínač motoru není
vypnutý. Vystupte z vozidla po vy-
pnutí spínače motoru.

221
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Pokud vypnete motor s řadicí pákou
v poloze jiné než P, spínač motoru
se nevypne, ale místo toho se přep-
ne do PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pro přep-
nutí spínače do VYPNUTO
proveďte následující postup:
1 Zkontrolujte, zda je zabrzděna
parkovací brzda.
2 Přesuňte řadicí páku do P.
3 Zkontrolujte, že je na multiinfor-
mačním displeji zobrazeno "PŘÍ-
SLUŠ.", a stiskněte krátce
a pevně spínač motoru.
4 Zkontrolujte, že "PŘÍSLUŠ."
nebo "ZAPAL.ZAP." na multiin-
formačním displeji nesvítí.
*: Je-li ve výbavě
*1: Zařazení do polohy D umožní systé-
mu volit převodový stupeň vyhovující
jízdním podmínkám. Nastavení řadicí
páky do polohy D je doporučeno pro
normální jízdu.
*2: Pouze vozidla s pádlovými spínači
řazení: Volba rozsahů řazení v polo-
ze D umožňuje vhodné použití brzdě-
ní motorem. ( S.224)
*3: Volbou rozsahů řazení použitím reži-
mu S se omezí horní mez možných
rozsahů řazení, ovl ádá se síla brzdě-
ní motorem a zabrání se nadbytečné-
mu řazení nahoru.
Když vypínáte motor s řadicí
pákou v poloze jiné než P
(vozidla s automatickou pře-
vodovkou nebo Multidrive)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulá-
toru
Nevypínejte motor, když je řadicí páka
v poloze jiné než P. Pokud je motor vy-
pnut v jiné poloze řadicí páky, spínač motoru se nevypne, ale místo toho se
přepne do PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pokud je
vozidlo ponecháno v PŘÍSLUŠEN- STVÍ, může dojít k vybití akumulátoru.
Automatická převodovka*
Zvolte zařazenou polohu pod-
le vašeho záměru a situace.
Účel a funkce zařazených
poloh
Zařazená
polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/
startování motoru
RCouvání
NNeutrál
DNormální jízda*1, 2
SJízda v režimu S*3
( S.225)

2244-2. Jízdní postupy
5 Stiskněte a držte tlačítko vyřazení
zámku řazení a pak stlačte tlačítko na hlavici řadicí páky.
Řadicí páka může být přesunuta,
když jsou obě tla čítka stisknuta.
S.353, 358
Pro jízdu použitím dočasné volby
rozsahu řazení ovládejte pádlový
spínač řazení "-" . Rozsah řazení
pak může být volen ovládáním pád-
lových spínačů řazení "-" a "+".
Změna rozsahu řazení umožňuje
omezení nejvyššího převodového
stupně, čímž se předejde řazení na-
horu a umožní se tím volba úrovně
brzdné síly motoru.
1 Řazení nahoru
2 Řazení dolů
Zvolený rozsah řazení, od D1 do D8, se zobrazí na multiinformačním displeji.
■Rozsahy řazení a jejich funkce
●Můžete vybírat ze 8 úrovní síly akce-
lerace a síly br zdění motorem.
●Nižší rozsah řazení poskytuje silnější
účinek akcelerace a brzdění motorem než vyšší rozsah řazení a zvýší se
také otáčky motoru.
■Výstražný bzučák omezení podřa-
zení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých případech
omezeno podřazení. Za určitých okol-
ností nemusí být možné podřadit, i když ovládáte pádlový spínač řazení. (Dva-
krát zazní bzučák.)
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili nehodě, když uvolňujete zámek řazení
Před stisknutím tlačítka vyřazení
zámku řazení se ujis těte, že je zabrz- děna parkovací brzda a sešlápněte
brzdový pedál.
Pokud je omylem se šlápnut plynový pedál namísto brzdového pedálu,
když je stisknuto tlačítko vyřazení
zámku řazení a řadicí páka je přesu- nuta mimo P, vozidlo se může náhle
rozjet, což může vést k nehodě s ná-
sledkem smrtelného nebo vážného zranění.
Volba jízdního režimu a reži-
mu Snow (je-li ve výbavě)
Volba rozsahů řazení v polo-
ze D (vozidla s pádlovými
spínači řazení)

225
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Automatická deaktivace volby roz-
sahu řazení v poloze D
Volba rozsahu řazení v poloze D bude
deaktivována v následujících situacích:
●Když se vozidlo zastaví
●Pokud je plynový pedál sešlápnut déle než určitou dobu
●Když je řadicí páka přesunuta do jiné polohy než D
●Když je pádlový spí nač řazení "+" po nějakou dobu přidržen
Když je řadicí páka v poloze S, je
možné ovládat řadicí páku nebo
pádlové spínače řazení (jsou-li ve
výbavě) následovně:
1 Řazení nahoru
2 Řazení dolů
Zvolený rozsah řazení, od S1 do S8, se
zobrazí na multiinformačním displeji.
Počáteční rozsah řazení v režimu S
je automaticky nastaven na 4, 5
nebo 6 podle rychlosti vozidla. Po-
čáteční rozsah řa zení však může
být nastaven na 3, pokud je v čin-
nosti AI-SHIFT, když byla řadicí
páka v poloze D.
Změna rozsahů řazení v re-
žimu S

227
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Když jedete s aktivovaným adaptiv-
ním tempomatem s plným rychlost- ním rozsahem nebo tempomatem
(je-li ve výbavě)
I když přepnete jízdní režim do režimu Sport, když jedete v D se záměrem
umožnit brzdění motorem, nebude brz-
dění motorem aktivováno, protože adaptivní tempomat s plným rychlostním
rozsahem nebo tempomat nebude zru-
šen. ( S.353)
■Na multiinformačním displeji se zobrazí "Vysoká. tepl. převod.
oleje"
Vraťte se k jízdě v poloze D* a snižte rychlost uvolněním plynového pedálu.
Zastavte vozidlo na bezpečném místě,
přesuňte řadicí páku do P a nechte mo- tor běžet na volnoběh, až výstražné hlá-
šení zmizí.*: Pokud je zvolen kterýkoliv převodový stupeň v D ( S.229), vraťte se k nor-
mální jízdě v poloze D. (Pouze vozidla
s pádlovými spín ači řazení)
Když výstražné hlášení zmizí, můžete
s vozidlem opět pok račovat v jízdě.
Pokud výstražné hlášení po chvíli nezhas- ne, nechte vaše vozidlo prohlédnout kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spo- lehlivým servisem.
■Omezení náhlého rozjezdu (Ovládá-
ní rozjezdu)
 S.204
■G AI-SHIFT
G AI-SHIFT automa ticky volí vhodné
převodové stupně podle způsobu ovlá-
dání řidičem a jízdních podmínek. G AI-SHIFT funguje automaticky, když
je řadicí páka v D a jako jízdní režim je
zvolen režim Sport. (Volbou režimu Nor-
mal nebo přesunutím řadicí páky do po- lohy M se tato funkce zruší.)
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých površích
vozovky
Nezrychlujte ani nepřeřazujte rychlost- ní stupně prudce.
Náhlé změny při brzdění motorem mo-
hou způsobit prokl uzování nebo smyk vozidla, což může vést k nehodě.

2344-2. Jízdní postupy
Displej indikátoru řazení pomáhá ři-
diči dosáhnout snížení spotřeby pa-
liva a snížení emisí ve výfukových
plynech v rámci výkonu motoru.
Řazení nahoru
Řazení dolů
■Zobrazení indikátoru řazení (je-li ve
výbavě)
Indikátor řazení se nemusí zobrazit, když budete mít položenou nohu na
spojkovém pedálu.
■Když jedete se zobrazením indiká-
toru řazení (je-li ve výbavě)
Nenechávejte vozidlo popojíždět dopře-
du, když je řadicí páka v N.
1 Odbočení vpravo
2 Změna jízdního pruhu doprava
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Pravá směrová světla bliknou 3krát.
3 Změna jízdního pruhu doleva
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Levá směrová světla bliknou 3krát.
4 Odbočení vlevo
Indikátor řazení (je-li ve vý-
bavě)
VÝSTRAHA
■Zobrazení indikátoru řazení (je-li ve výbavě)
Z bezpečnostních důvodů by se řidič
neměl dívat pouze na displej. Sledujte
displej tehdy, když je to bezpečné, přičemž berte v úvahu aktuální stav
dopravy a vozovky. J inak to může
vést k nehodě.
A
B
Páčka směrových světel
Pokyny pro ovládání

2364-2. Jízdní postupy
■Používání manuálního režimu
Parkovací brzdu je možné zabrzdit
a uvolnit manuálně.
Kontrolka parkovací brzdy
Indikátor spínače parkovací brzdy
1 Zatáhněte spínač, abyste zabrz-
dili parkovací brzdu.
Kontrolka parkovací brzdy a indikátor spínače parkovací brzdy se rozsvítí.
Pokud je v případě nouze potřeba ovlá-
dat parkovací brzdu během jízdy, zatáh-
něte a držte spínač parkovací brzdy.
2 Stiskněte spínač, abyste parko-
vací brzdu uvolnili.
• Ovládejte spínač parkovací brzdy při sešlápnutém brzdovém pedálu.
• Použitím funkce a utomatického uvol-
nění parkovací brz dy může být parko-
vací brzda uvolněna sešlápnutím plynového pedálu. Když používáte
tuto funkci, pomalu sešlápněte plyno-
vý pedál. ( S.237)
Ujistěte se, že kontrolka parkovací brzdy
a indikátor spínače parkovací brzdy
zhasnou.
Pokud kontrolka parkovací brzdy
a indikátor spínač e parkovací brzdy
blikají, ovládejte spínač znovu.
( S.486)
■Zapnutí automatického režimu
Vozidla s automa tickou převodov-
kou nebo Multidrive:
Když je vozidlo zastaveno, zatáhně-
te a držte spínač parkovací brzdy,
až zazní bzučák a na multiinformač-
ním displeji se zobrazí hlášení .
Vozidla s manuální převodovkou:
Když je vozidlo zastaveno, zatáhně-
te a držte spínač parkovací brzdy,
až zazní bzučák a indikátor vypnutí
auto EPB zhasne.
Když je zapnut automatický režim,
parkovací brzda funguje následují-
cím způsobem.
Vozidla s automatickou převo-
dovkou nebo Multidrive
 Když je řadicí páka přesunuta z P,
parkovací brzda bude uvolněna
a kontrolka parkov ací brzdy a in-
dikátor spínače parkovací brzdy
zhasnou.
 Když je řadicí páka přesunuta do
P, parkovací brzda bude zabrz-
děna a kontrolka parkovací brzdy
a indikátor spín ače parkovací
brzdy se rozsvítí.
Pokyny pro ovládání
A
B
A
B

237
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Řadicí páku ovláde jte při stojícím
vozidle a se sešlápnutým brzdovým
pedálem.
Automatická funkce nemusí fungo-
vat, pokud je řadi cí páka přesunuta
extrémně rychle nebo není brzdový
pedál pevně sešlápnutý. V této situ-
aci zabrzděte parkovací brzdu ma-
nuálně. ( S.236)
Vozidla s manuální převodovkou
Když je motor vypnut, parkovací
brzda bude zabrz děna a kontrolka
parkovací brzdy a indikátor spínače
parkovací brzdy se rozsvítí.
 Když je motor vypnut, parkovací
brzda bude zabrzděna a kontrolka
parkovací brzdy a indikátor spí-
nače parkovací brzdy se rozsvítí.
■Vypnutí automatického režimu
Vozidla s automatickou převodovkou
nebo Multidrive:
Když je vozidlo za staveno a je se-
šlápnutý brzdový pedál, stiskněte
a držte spínač par kovací brzdy, až
zazní bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení .
Vozidla s manuální převodovkou:
Když je vozidlo za staveno a je se-
šlápnutý brzdový pedál, stiskněte
a držte spínač par kovací brzdy, až
zazní bzučák a indikátor vypnutí
Auto EPB se rozsvítí.
■Ovládání parkovací brzdy
●Když není spínač motoru v ZAPNUTO,
parkovací brzdu není možné uvolnit pomocí spínače parkovací brzdy.
●Když není spínač motoru v ZAPNUTO,
automatický režim (automatické za-
brzdění a odbrz dění) není dostupný.
■Funkce automatického uvolnění parkovací brzdy
Když jsou splněny všechny z následují-
cích podmínek, může b ýt parkovací brz-
da uvolněna sešlápnutím plynového pedálu.
●Dveře řidiče jsou zavřeny
●Řidič má zapnutý bezpečnostní pás
●Řadicí páka je v poloze pro jízdu
vpřed nebo v poloze pro jízdu vzad
●Indikátor poruchy nebo výstražná kon-
trolka brzdového systému nesvítí
Když sešlapujete plynový pedál, sešla- pujte ho pomalu.
Pokud není parkovací brzda uvolněna,
když je sešlápnut plynový pedál, uvolně-
te parkovací brzdu ručně.
Vozidla s automatickou převodovkou nebo Multidrive:
Když je řadicí páka přeřazena z P, parko-
vací brzda bude uvol něna automaticky.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není dočasně k dispozici"
Pokud je parkovací brzda ovládána opa-
kovaně během krá tké doby, systém může zamezit jejímu ovládání, aby za-
bránil přehřátí. Pokud se tak stane,
zdržte se ovládání parkovací brzdy. Nor- mální činnost bude obnovena po cca
1 minutě.
A
B