2023 TOYOTA RAV4 displej

2384-2. Jízdní postupy
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není k dispozici"
Ovládejte spínač parkovací brzdy. Po- kud se hlášení nezmizí poté, co jste pro-
vedli několikrát o vládání spínače,
systém může mít poruchu. Nechte vozi- dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Zvuk činnosti parkovací brzdy
Když je v činnosti parkovací brzda, může být slyšet zvu k elektromotoru
(bzučení). To neznamená poruchu.
■Kontrolka parkovací brzdy a indiká-
tor spínače parkovací brzdy
●V závislosti na poloze/režimu spínače motoru se kontrolka parkovací brzdy
a indikátor spínač e parkovací brzdy
rozsvítí a zůstanou sví tit, jak je popsá- no níže:
ZAPNUTO: Rozsvítí se, dokud není
parkovací brzda uvolněna. Mimo ZAPNUTO: Zůstane svítit při-
bližně 15 sekund.
●Když je vypnut spí nač motoru se za-
brzděnou parkovací brzdou, kontrolka parkovací brzdy a indikátor spínače
parkovací brzdy zůstanou svítit cca
15 sekund. To neznamená poruchu.
■Když má spínač parkovací brzdy poruchu
Automaticky se zapne automatický re-
žim (automatické zab rzdění a uvolnění).
■Zaparkování vozidla
 S.197
■Výstražný bzučák zabrzděné parko-
vací brzdy
Pokud vozidlo jede se zabrzděnou par-
kovací brzdou, zní b zučák. Na multiin- formačním displeji se zobrazí "Byla
aktivována EPB" (když vozidlo dosáhne
rychlosti 5 km/h).
■Pokud se rozsvítí výstražná kont- rolka brzdového systému
 S.481
■Používání v zimě
 S.369
VÝSTRAHA
■Když vozidlo parkujete
Nenechávejte děti ve vozidle samot-
né. Parkovací brzda může být dítětem nechtěně uvolněna a hrozí nebezpečí
rozjetí vozidla, což může vést k neho-
dě s následky smrtelných nebo váž- ných zranění.
■Spínač parkovací brzdy
Nepokládejte žádné předměty do blíz- kosti spínače parkovací brzdy. Před-
měty mohou spínači překážet
a mohou způsobit neočekávanou čin- nost parkovací brzdy.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
●Vozidla s automatickou převodovkou
nebo Multidrive:
Než opustíte vozidlo, přesuňte řadicí páku do P, zabrzděte parkovací brz-
du a ujistěte se, že se vozidlo nepo-
hybuje.
●Vozidla s manuální převodovkou:
Než opustíte vozidlo, přesuňte řadicí
páku do N, zabrzděte parkovací brz- du a ujistěte se, že se vozidlo nepo-
hybuje.
■Když má systém poruchu
Zastavte vozidlo na bezpečném místě
a zkontrolujte výs tražná hlášení.
■Když se vybije akumulátor vozidla
Systém parkovací b rzdy nelze aktivo- vat. ( S.521)
■Když nelze uvolnit parkovací brz- du z důvodu poruchy
Jízda se zabrzděnou parkovací brzdou
povede k přehřátí b rzdových součástí, což může ovlivnit výkon brzdění a zvý-
šit opotřebení brzdy. Nechte vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autori- zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem, pokud k tomu dojde.

239
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Zapněte systém přidržení brzdy.
Indikátor pohotovostn ího stavu přidržení
brzdy (zelený) se rozsvítí. Když sys-
tém přidržuje brzdu, rozsvítí se indikátor
činnosti přidržení brzdy (žlutý) .
■Provozní podmínky systému přidr- žení brzdy
Systém přidržení brzdy nelze zapnout
za následujících podmínek:
●Dveře řidiče nejsou zavřeny.
●Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás.
●Parkovací brzda je zabrzděna.
Pokud je detekována kterákoliv z výše
uvedených podmínek, když je zapnut
systém přidržení brzdy, systém se vy- pne a indikátor pohotovostního stavu
přidržení brzdy zhasne. Dále, pokud je
detekována kterákoliv z výše uvedených podmínek, když systém přidržuje brzdu,
zazní výstražný bzučá k a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení. Par- kovací brzda pak bude automaticky
zabrzděna.
■Funkce přidržení brzdy
●Pokud je brzdový pedál ponechán
uvolněný po dobu cca 3 minut poté,
co systém začal přidr žovat brzdu, par- kovací brzda se au tomaticky zabrzdí.
V tom případě zazní výstražný bzučák
a na multiinformačním displeji se zob- razí výstražné hlášení.
Přidržení brzdy
Vozidla s automatickou převo-
dovkou nebo Multidrive
Systém přidržení brzdy ponechává
brzdu zabrzděnou, když je řadicí
páka v D, S (pro vozidla s automa-
tickou převodovkou ), M (pro vozi-
dla s Multidrive) nebo N při
zapnutém systému a když byl se-
šlápnut brzdový pedál, aby se vo-
zidlo zastavilo. Když je sešlápnut
plynový pedál s řad icí pákou v D,
S (pro vozidla s automatickou pře-
vodovkou) nebo M (pro vozidla
s Multidrive), systém brzdu uvolní,
aby umožnil plynulý rozjezd.
Vozidla s manuální převodov-
kou
Systém přidržení brzdy ponechá-
vá brzdu zabrzděnou, když řadicí
páka není v R při zapnutém systé-
mu, a brzdový pedál je sešlápnut,
aby se vozidlo zastavilo. Když je
sešlápnut plynový pedál se zařa-
zenou dopřednou polohou, sys-
tém brzdu uvolní , aby umožnil
plynulý rozjezd.
Zapnutí systému
A
B

2404-2. Jízdní postupy
●Abyste systém vypnuli, když systém
přidržuje brzdu, pevně sešlápněte brz- dový pedál a stiskněte tlačítko znovu.
●Funkce přidržení brzdy nemusí vozi-
dlo udržet, když vozidlo stojí na prud-
kém svahu. V této si tuaci může být nezbytné, aby řidič použil brzdy. Zazní
výstražný bzučák a multiinformační
displej bude informovat řidiče o této situaci. Pokud se na multiinformačním
displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů.
■Když se parkovací brzda automa-
ticky zabrzdí, zatím co systém při-
držuje brzdy
Pro uvolnění parkovac í brzdy proveďte některou z následujících činností:
●Sešlápněte plynový pedál. (Parkova-
cí brzda nebude automaticky uvolně-
na, pokud není zapn ut bezpečnostní pás.)
●Ovládejte spínač parkovací brzdy se
sešlápnutým brzdovým pedálem.
Ujistěte se, že indikátor parkovací brzdy
zhasne. ( S.235)
■Kdy je nezbytná prohlídka u které- hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo v kterém-
koliv spolehlivém servisu
Když se indikátor poho tovostního stavu
přidržení brzdy (zelený) nerozsvítí,
i když je stisknut spí nač přidržení brzdy při splněných provozních podmínkách
systému přidržení brzdy, systém může
mít poruchu. Nechte vozidlo prohléd- nout u kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Porucha funkce auto- matické ruční brzdy. Sešlápněte
brzdu pro deaktivaci. Navštivte
svého prodejce." nebo "Porucha automatické ruční brzdy. Navštivte
svého prodejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi- dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Výstražná hlášení a bzučáky
Výstražná hlášení a bzučáky se použí- vají k signal izaci poruchy systému nebo
jako informace pro řidiče, že je potřeba
dávat pozor. Pokud se na multiinformač- ním displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Pokud indikátor činnosti přidržení brzdy bliká
 S.486
VÝSTRAHA
■Když je vozidlo na prudkém
svahu
Když používáte syst ém přidržení brz-
dy na prudkém svahu, buďte opatrní.
Funkce přidržení brzdy v takovém pří- padě nemusí brzdy udržet.
Systém se také n emusí aktivovat
v závislosti na úhlu svahu.
■Když zastavujete na kluzké vo-
zovce
Systém nemůže vozidlo zastavit, když
schopnost adheze pneumatik byla
překročena. Nepoužívejte tento sys- tém, když zastavuj ete na kluzké vo-
zovce.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Systém přidržení brzdy není určen
pro použití při parkování vozidla na
delší dobu. Vypnutí spínače motoru, zatím co systém přidržuje brzdu,
může brzdu uvolnit, což by mohlo
způsobit rozjetí vozidla. Když ovládá- te spínač motoru, s ešlápněte brzdo-
vý pedál, přesuňte řadicí páku do P
(vozidla s automatickou převodovkou nebo Multidrive) nebo N (vozidla
s manuální převodovkou) a zabrzděte
parkovací brzdu.

2604-5. Používání systémů podpory řízení
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení
Systém může být dočasně nedostupný nebo může mít systém poruchu.
●V následujících situacích proveďte činnosti uvedené v tabulce. Když jsou deteko-
vány normální provozní podmínky, hlášení zmizí a systém bude funkční.
Pokud hlášení nezmizí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●V následujících situacích, pokud se situace změní (nebo vozidlo nějakou dobu jede)
a jsou detekovány normální provozní podmínky, hlášení zmizí a systém bude fun-
govat.
Pokud hlášení nezmizí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
• Když je teplota v okolí radarového senzoru mimo provozní rozsah, např., když je
vozidlo na slunci nebo v extrémně chladném prostředí
• Když přední kamera nemůže detekovat objekty před vozidlem, např., když jedete
ve tmě, sněhu nebo mlze, nebo když do přední kamery svítí jasná světla
• V závislosti na podmínkách okolí vozidla může radar vyhodnotit, že okolní prostře-
dí nelze řádně rozpoznat. V tom případě se zobrazí "PCS není k dispozici. Viz uži-
vatelská příručka".
SituaceČinnosti
Když je oblast kolem kamery pokryta ne-
čistotami, vlhkostí (zamlžení, pokrytí
kondenzací, ledem atd.) nebo jinými ma-
teriályPoužitím stěrače a funkce A/C odstraňte
nečistoty a další ulpělé látky.
(S.377, 383)
Když je teplota v okolí přední kamery
mimo provozní rozsah, např., když je vo-
zidlo na slunci nebo v extrémně chlad-
ném prostředí
Pokud je přední kamera horká, např. po
parkování na slunečném místě, použijte
systém klimatizace, abyste snížili teplotu
v okolí přední kamery.
Pokud byla použita sluneční clona, když
bylo vozidlo zaparkováno, v závislosti na
jejím typu, sluneční světlo odražené od
povrchu sluneční clony může způsobit,
že teplota přední kamery bude nadměrně
vysoká.
Pokud je přední kamera studená, např.
po parkování v extrémně chladném pro-
středí, použijte systém klimatizace, abys-
te zvýšili teplotu v okolí přední kamery.
Pokud je oblast pře přední kamerou za-
kryta, např., když je otevřena kapota
nebo je na část čelního skla před přední
kamerou nalepena nálepka.
Zavřete kapotu, odstraňte nálepku atd.,
abyste překážku odstranili.
Když se zobrazí "PCS radar se samočin-
ně kalibruje. Není k dispozici. Viz uživa-
telská příručka."Zkontrolujte, zda na radarovém senzoru
a krytu radarového senzoru neulpěly ne-
čistoty a pokud ulpěly, odstraňte je.

2624-5. Používání systémů podpory řízení
■Předkolizní varování
Když systém rozhodne, že pravdě-
podobnost čelní kolize je vysoká,
zazní bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hláše-
ní, které vyzývá řidiče, aby podnikl
vyhýbací akci.
■Předkolizní brzdový asistent
Když systém rozhodne, že pravdě-
podobnost čelní kolize je vysoká,
systém aplikuje větší brzdnou sílu
podle toho, jak silně je sešlápnut
brzdový pedál.
■Předkolizní brzdění
Pokud systém rozhodne, že pravdě-
podobnost čelní kolize je extrémně
vysoká, automaticky se zabrzdí brz-
dy, aby pomohly vyhnout se kolizi
nebo snížily náraz při kolizi.
■Nouzová asistence řízení
(pro region A)
Pokud systém rozhodne, že pravdě-
podobnost kolize s chodcem je vy-
soká a že existuje dostatečný
prostor pro řízení vozidla v jeho jízd-
ním pruhu, a řidič započal s vyhýba-
cím manévrem nebo řízením,
nouzová asistence řízení bude po-
máhat při pohybech řízení, aby zvý-
šila stabilitu vozidla a předešla vyjetí
z jízdního pruhu. Během činnosti
bude indikátor svítit zeleně.
■Asistent zatáčen í vlevo/vpravo
na křižovatce (pro region A)
Pokud systém rozh odne, že hrozí
vysoká pravděpodobnost kolize
v následujících situacích, bude asis-
tovat pomocí předkolizního varování
a, v případě potřeby, předkolizního
brzdění.
V závislosti na us pořádání křižovat-
ky nemusí být podpora možná.
 Když zatáčíte na křižovatce vpra-
vo/vlevo a křižuje te dráhu blížící-
mu se vozidlu
Funkce systému

265
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Zapnutí/vypnutí předkolizního
systému
Předkolizní systém může být zapnut/
vypnut na obrazovce ( S.114,
125) na multiinformačním displeji.
Systém se automati cky zapne pokaždé, když je spínač mot oru zapnut do ZA-
PNUTO.
Pokud je systém vypnut, výstražná
kontrolka PCS se rozsvítí a na multi-
informačním disple ji se zobrazí hlá-
šení.
■Změny načasování předkolizní-
ho varování
Načasování předkolizního varování
může být změněno na obrazovce
( S.114, 125) na multiinformač-
ním displeji.
Nastavení načasování varování je za-
chováno, když je spínač motoru vypnut. Pokud je však předk olizní systém vy-
pnut a znovu zapnut, načasování se
vrátí do výchozího nastavení (střední).
Pro region A: Pokud je změněno nača-
sování předkolizní ho varování, načaso- vání nouzové asistence řízení bude také
příslušně změněno.
Pokud je zvoleno pozdější načasování,
nemusí nouzová asist ence řízení v pří- padě nouze fungovat.
1 Časné
2 Střední
Toto je výchozí nastavení.
3Pozdější
■Provozní podmínky jednotlivých
předkolizních funkcí
Předkolizní systém j e zapnut a systém rozhodne, že je pravděpodobnost čelní
kolize s vozidlem vysoká.
Systém nemusí fungovat v následujících situacích:
• Pokud byl odpojen a připojen pólový vývod akumulátoru a pak vozidlo po
určitou dobu nejelo
• Pokud je řadicí páka v R
• Když svítí indikát or vypnutí VSC (bude v činnosti pouze funkce předkolizního
varování)
Provozní rychlosti a zrušení činnosti jed- notlivých funkcí je uvedeno níže.
Změny nastavení předkoliz-
ního systému

271
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
• Pokud jsou radarový senzor nebo
přední kamera vychýleny • Pro region A: Když jedete v jízdním
pruhu odděleném více než jedním
pruhem, kde jedou protijedoucí vozi- dla, přičemž zatáčejí vpravo/vlevo
• Pro region A: Když při zatáčení vpra-
vo/vlevo míříte z velké části mimo opačným směrem smě řující blížící se
vozidlo
• Pro region A: Při zatáčení vpravo/
vlevo, když se chodec přiblíží zezadu
nebo z boku vašeho vozidla
●Pro region A: Kromě výše uvedeného,
v některých situacích, např. následují- cích, nemusí funkce nouzové asisten-
ce řízení fungovat:
• Pro region A: Když jsou bílé (žluté) čáry jízdního pruhu obtížně viditelné,
např., když jsou slabé, rozbíhavé/sbí-
havé nebo na ně padá stín • Pro region A: Když je jízdní pruh širší
nebo těsnější než normálně
• Pro region A: Když jsou na povrchu vozovky světlá a tm avá místa, např.
z důvodu oprav vozovky
• Pro region A: Když je chodec deteko- ván blízko osy vozidla
• Pro region A: Když je cíl příliš blízko
• Pro region A: Když je nedostatečně
bezpečný nebo volný prostor, do kte- rého je vozidlo řízeno
• Pro region A: Pokud je přítomno proti-
jedoucí vozidlo • Pro region A: Pokud je v činnosti funk-
ce VSC
●V některých situacích , např. následují-
cích, nemusí být dosaženo dostateč-
né brzdné síly nebo síly řízení (pro region A), což brán í správné činnosti
systému:
• Pokud brzdové fu nkce nemohou fun- govat v jejich plném rozsahu, např.,
když jsou brzdové součásti extrémně
chladné, extrémně horké nebo mokré • Pokud není vozidlo řádně udržováno
(brzdy nebo pneuma tiky jsou nadměr-
ně opotřebované, nes právný tlak huš- tění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové silnicí
nebo jiném kluzkém povrchu • Když jsou na povr chu vozovky hlubo-
ké stopy kol
• Když jedete po ho rských silnicích • Když jedete po siln ici, která má sklon
doleva nebo doprava
■Pokud je vypnuto VSC
●Pokud je vypnuto VSC ( S.363), bu-
dou zrušeny také funkce předkolizního
brzdového asistent a a předkolizního brzdění.
●Výstražná kontrolk a PCS se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zob-
razí "VSC je vypnuto. Brzdový systém
PCS není k dispozici."

275
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Funkce Výstrahy při opuštění
pruhu
Když systém rozhod ne, že vozidlo
může vybočit ze svého jízdního pru-
hu nebo dráhy*, na multiinformačním
displeji se zobrazí výstraha a zazní
výstražný bzučák, aby řidiče varoval.
Když zazní výstražný bzučák, zkontro-
lujte oblast v okolí vašeho vozidla a opa-
trně ovládejte volant, abyste vozidlo bezpečně umístili z pět do středu jízdní-
ho pruhu.
Vozidla s BSM (kr omě Kazachstánu
a Arménie): Když systém rozhodne, že vozidlo může vyboč it ze svého jízdního
pruhu a že pravděpodobnost kolize
s předjíždějícím vo zidlem v sousedním jízdním pruhu je vyso ká, varování před
opuštěním jízdního pruhu bude v činnosti,
i když jsou zapnuta směrová světla.*: Hranice mezi asfaltem a okrajem vo-
zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník
VÝSTRAHA
●Když jedete v tune lu nebo v noci
s vypnutými světlom ety nebo světlo-
met ztlumený z důvodu znečištění jeho čočky nebo jeho vychýlení.
●Vozidlo utrpí náraz bočního větru.
●Vozidlo je ovlivněno nárazem větru
od vozidla jedoucího v sousedním
jízdním pruhu.
●Vozidlo právě změnilo jízdní pruh
nebo projelo křižovatkou.
●Kdy jsou použity pneumatiky odliš-
né konstrukce, výrobce, značky nebo vzorku běhounu.
●Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů.
●Jsou použity zimn í pneumatiky atd.
●Vozidlo jede extrémně vysokými
rychlostmi.
Funkce obsažené v systému
LTA