2023 TOYOTA COROLLA údržba a péče

473
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
12,3palcový displej
1 Zaparkujte vozidlo na bezpečném
místě, vypněte spínač motoru,
počkejte přibližně 20 minut nebo
déle a pak nastartujte motor.
Proces registrace ID kódů nemůže být proveden, když se vozidlo pohybuje.
2 Zvolte na multiinformačním
displeji a pak stiskněte .
3 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení vozu" a pak stiskně-
te a držte .
4 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení TPWS" a pak stisk-
něte .
5 Stiskněte nebo pro volbu
"Výměna sady pneumatik" a pak
stiskněte .
6 Stiskněte nebo pro volbu
"Registrovat nový ventilek / ID"
a pak stiskněte .
7 Stiskněte nebo pro volbu
"Sada pneumatik1" nebo "Sada
pneumatik 2". Pak stiskněte
.
ID kódy budou zaregistrovány do zob-
razené sady kol.
Pro výměnu sady kol, která má být re- gistrována, zvolte zobrazenou sadu
a poté zvolte sadu ko l, kterou chcete
zaregistrovat.
Pokud již byly pro tuto sadu kol ID kódy zaregistrovány, výstražná kontrolka tla-
ku pneumatik pomalu 3krát zabliká a na
multiinformačním displeji se zobrazí hlášení oznamující, že dochází ke změně.
8 Zvolte "Ano" a pak stiskněte .
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik
pomalu 3krát zabliká a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení oznamující, že je pro váděna registrace
ID kódů. Výměna sady kol bude zruše-
na a zahájí se registrace.
Když je prováděna registrace, výstraž-
ná kontrolka tlaku pneumatik bude bli-
kat přibližně 1 minutu, pak se rozsvítí a na multiinformačním displeji bude
zobrazeno "---" pro tlak huštění každé
pneumatiky.
9 Jeďte rovně (s příležitostným
zatočením doleva a doprava)
rychlostí přibliž ně 40 km/h nebo
vyšší po dobu přibližně 10 až
30 minut.
Když je registrace dokončená, výstraž-
ná kontrolka tlaku pneumatik zhasne a hlášení oznamující, že registrace byla
dokončena, bude z obrazeno na multiin-
formačním displeji.
Dokončení registrace může trvat déle
než normálně, pokud rychlost vozidla
nemůže být udržována na přibližně 40 km/h nebo vyšší. Pokud nemůže být
registrace dokončena poté, co jedete
1 hodinu nebo déle, proveďte postup registrace znovu od začátku.

475
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Vaše vozidlo je vybaveno výstražným
systémem tlaku pneumatik s funkcí
registrace dvou sad ID kódů. To
umožňuje registraci druhé sady kol,
například zimní sady.
 Sadu kol lze vyměnit pouze v pří-
padě, že byla druhá sada kol do
systému zaregistrována. Pokud
druhá sada kol nebyla zaregist-
rována, zobrazí se "Výměna
není dokončena. Viz uživatelská
příručka." a nebude možné přep-
nout na zvolenou sadu kol.
ID kódy můžete zaregistrovat sami.
 Výměna je možná pouze mezi
oběma registrovanými sadami
kol, není podporováno míchání
mezi těmito sadami kol.
 Když ID kódy registrujete, nemusí
být možné normálně přepínat
mezi sadami kol. Před přepnutím
mezi sadami kol registraci zrušte.
7palcový displej
1 Namontujte požadovanou sadu
kol.
2 Zvolte na multiinformačním
displeji a pak stiskněte .
3 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení vozu" a pak stiskně-
te .
4 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení TPWS" a pak stisk-
něte .
5 Stiskněte nebo pro volbu
"Výměna sady pneumatik" a pak
stiskněte .
6 Stiskněte nebo pro volbu
"Registrovat ventilek / ID" a pak
stiskněte .
7 Stiskněte nebo pro volbu
"Sada pneumatik 1" nebo "Sada
pneumatik 2". Pak stiskněte .
8 Zvolte "Ano" a pak stiskněte .
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik
pomalu 3krát zabliká a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení oznamující, že je pro váděna registrace
ID kódů. Výměna sady kol bude zruše-
na a zahájí se registrace.
Když je prováděna registrace, výstražná
kontrolka tlaku pneumatik bude blikat přibližně 1 min utu, pak se rozsvítí a na
multiinformačním displeji bude zobra-
zeno "---" pro tlak huštění každé pneu- matiky.
Přibližně po 2 minutách bude výměna sady kol dokončena, výstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik zhasne a na multiin-
formačním displeji se zobrazí hlášení o dokončení.
Pokud nebude výměna dokončena při- bližně po 4 minutách, zobrazí se hlášení
oznamující, že výměnu nebylo možné
dokončit.
Zkontrolujte, která sada kol je nainsta-
lována a proveďte postup změny znovu od začátku.
Volba sady kol
(pro motor M15A-FKS)

477
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Výstražný systém tlaku pneu-
matik musí být inicializován za
následujících okolností:
 Když střídáte přední a zadní
pneumatiky, které mají odlišné
tlaky huštění.
 Když měníte rozměr pneumatik.
 Když se změní tlak huštění pneu-
matik, např., když měníte cestov-
ní rychlost nebo hmotnost
nákladu.
 Když vyměňujete kola mezi dvě-
ma registrovan ými sadami kol.
Když je výstražný systém tlaku
pneumatik inicializován, aktuální
tlak nahuštění pneumatik je nasta-
ven jako vztažný tlak.
■Jak inicializovat výstražný
systém tlaku pneumatik
7palcový displej
1 Zaparkujte vozidlo na bezpeč-
ném místě a vypněte spínač
motoru.
Inicializace nemůže být provedena,
když se vozidlo pohybuje.
2 Nastavte tlak huštění pneuma-
tik na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik.
( S.576)
Ujistěte se, že je nastaven tlak pneu- matik na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik. Výstraž-
ný systém tlaku pneumatik bude fungo- vat na základě této úrovně tlaku.
3 Přepněte spínač motoru do ZA-
PNUTO.
4 Stiskněte nebo na spí-
načích ovládání přístroje pro
volbu .
5 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení vozu" a pak stiskně-
te a držte .
6 Stiskněte nebo pro volbu
"TPWS" a pak stiskněte .
7 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavit tlak". Pak stiskněte
a držte , až výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik blikne
3krát.
12,3palcový displej
1 Zaparkujte vozidlo na bezpeč-
ném místě a vypněte spínač
motoru.
Inicializace nemůže být provedena, když se vozidlo pohybuje.
2 Nastavte tlak huštění pneuma-
tik na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik.
( S.576)
Inicializace výstražného
systému tlaku pneumatik
(pro motor 1ZR-FAE)

479
7 7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Ventilek a vysílač výstražného sys-
tému tlaku pneumatik je vybaven
unikátním ID kódem. Když měníte
ventilek a vysílač výstražného sys-
tému tlaku pneumatik, je nutné za-
registrovat ID kód. Nechte ID kód
zaregistrovat kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli-
vém servisu.
■Registrace ID kódů
ID kódy ventilků a vysílačů výstražného
systému tlaku pneumatik mohou být za-
registrovány pro dvě sady kol.
Není nezbytné registrovat ID kódy, když
měníte normální pneumatiky za zimní
pneumatiky, pokud jsou ID kódy pro nor-
mální i zimní pneumatiky zaregistrovány
předem.
Pro informaci o změně ID kódů kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
Vaše vozidlo je vybaveno výstražným
systémem tlaku pneumatik s funkcí
registrace ID kódů pro druhou sadu
kol, například sadu zimních kol,
u kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Po registraci druhé sady kol může
být kterákoliv z těchto dvou sad
zvolena pro použití s výstražným
systémem tlaku pneumatik.
■Podmínky činnosti této funkce
Tato funkce provede výměnu
sady kol pouze tehdy, pokud byla
zaregistrována druhá sada kol.
Pokud nebyla zaregistrována
žádná druhá sada kol, nebude
provedena žádná změna, když
zvolíte tuto funkci v menu.
Výměna je možná pouze mezi
oběma registrovanými sadami
kol, není podporováno míchání
mezi těmito sadami kol.
Registrace ID kódů
(pro motor 1ZR-FAE)Volba sady kol
(pro motor 1ZR-FAE)

481
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Tlak huštění pneumatiky je uveden
na štítku umístěném na sloupku
dveří u řidiče, viz obrázek.
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneu-
matik může mít za nás ledek následující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení
ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvo-
du opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté do-
hušťování, nechte voz idlo zkontrolovat
kterýmkoliv autoriz ovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění
pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneuma-
tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených
pneumatikách.
Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej- méně 3 hodiny nebo jste od té doby
nenajeli více než 1,5 km, pak naměříte
přesnou hodnotu tl aku huštění pneu- matik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření
tlaku pneumatik. Je obtížné posoudit, zda je pneumati-
ka správně nahušt ěna, pouze jejím
vzhledem.
●Je normální, že tlak huštění pneuma-
tik po jízdě je vyšší, protože se pneu- matika zahřívá. Nesnižujte tlak
huštění pneumat ik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by
měla být rozložena t ak, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuštění pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jed-
nou za měsíc. Toyota však do-
poručuje, aby byl tlak huštění
pneumatik kontrolován jednou
za dva týdny. ( S.576)
Informační štítek huštění
pneumatik

483
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Když odstraňujete ozdobný kryt
kola (vozidla s háčkem na demon- táž poklic)
Odstraňte ozdobný k ryt kola použitím
háčku na demontáž poklic*.*: Háček na demontáž poklic je umístěn
v odkládací schránce. ( S.425)
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
●Nepoužívejte kola, která jsou jiných rozměrů, než jsou doporučeny v Pří-
ručce pro uživatele, protože to může
způsobit ztrátu ovladatelnosti vozi- dla.
●Nikdy nepoužívejte duši na netěs-ném kole, které je určeno pro bezdu-
šovou pneumatiku.
To může mít za následek nehodu s následky smrtelného nebo vážné-
ho zranění.
■Když nasazujete matice kol
●Vozidla s ocelovými koly: Ujistěte se,
že nasazujete matice kol kuželovým koncem směrem dovnitř. ( S.548)
Nasazením matic kuželovými konci
směrem ven může způsobit, že kolo praskne, případně dojde k vypadnutí
kola během jízdy, což by mohlo vést
k nehodě s následky smrtelného nebo vážného zranění.
●Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že
matice budou příliš utažené, což může vést k poškození disku kola.
Navíc, olej nebo mazací tuk může
způsobit uvolnění matic a vypadnutí kola, čímž by doš lo k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného
zranění. Odstraňte ze šroubů nebo matic kol olej nebo mazací tuk.
■Zákaz použití vadných kol
Nepoužívejte prasklá nebo deformova-
ná kola. To by mohlo způsobit únik
vzduchu z pneumatiky během jízdy s následky nehody.
UPOZORNĚNÍ
■Výměna ventilk ů a vysílačů vý-
stražného systému tlaku pneu-
matik
●Protože oprava nebo výměna pneu-
matik může ovlivni t ventilky a vysí-
lače výstražného systému tlaku pneumatik, vždy svěřte tyto činnosti
kterémukoliv aut orizovanému pro-
dejci nebo servisu Toyota, nebo kterémukoliv spole hlivému servisu.
Kromě toho, vždy kupujte ventilky
a vysílače výstražného systému tla- ku pneumatik u kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli- vém servisu.
●Ujistěte se, že na s vém vozidle po- užíváte pouze originální kola Toyota.
Ventilky a vysílače výstražného
systému tlaku pneu matik nemusí fungovat s neori ginálními koly
správně.

485
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
4 Odemkněte kryt filtru ( ), vy-
táhněte kryt filtru ven z úchytů
( ) a vyjměte kryt filtru.
5 Vyjměte pouzdro filtru.
6 Vyjměte filtr klimatizace z pouz-
dra filtru a vyměňte ho za nový
filtr.
Značky " UP" na filtru a na pouzdře
filtru by měly směřovat nahoru.
■Kontrola intervalu
Vyměňujte filtr klim atizace podle plánu
údržby. V prašných oblastech nebo ob-
lastech se silnou intenzitou dopravy může být výměna provedena dříve.
(Informace o plánu údržby si přečtěte
v "Servisní knížce T oyota" nebo "Záruč- ní knížce Toyota".)
■Pokud se proudění vzduchu z vý-
stupů výrazně sníží
Filtr může být ucpaný. Zkontrolujte filtr a pokud je to nutné, vyměňte ho.
AB
832=251
1Ë
■Když používáte systém klimati-
zace
Vždy se ujistěte, že je instalován filtr. Používání systému klimatizace bez
filtru může systém poškodit.
■Abyste zabránili poškození krytu
filtru
Když posunujete kryt filtru ve směru šipky, abyste ho uvolnili, dejte pozor,
abyste nepůsobili nadměrnou silou na
závěsy. Jinak může dojít k poškození závěsů.

487
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
3 Vyjměte vybitou baterii pomocí
malého plochého šroubováku.
Vložte novou baterii "+" pólem směrem
nahoru.
4 Nainstalujte kryt baterie výstup-
kem nahoru.
Zatlačte celý okraj krytu baterie do klíče.
5 Nainstalujte kryt klíče.
Zarovnejte kryt klíče s klíčem a pak ho
zatlačte rovně do klíče.
Ujistěte se, že je kryt klíče bezpečně nainstalován bez jakýchkoliv mezer
mezi ním a klíčem.
6 Ovládejte spínač nebo
a zkontrolujte, zda lze dveře za-
mknout/odemknout.
Vozidla se systémem Smart
Entry & Start (motor 1ZR-FAE)
1 Uvolněte zámek a vyjměte me-
chanický klíč.
2 Vyjměte kryt klíče.
Abyste zabránili poškození klíče, pře-
kryjte špičku plochého šroubováku hadříkem.