2023 TOYOTA COROLLA CROSS Gas

285
4
4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
ADVERTENCIA
●No utilice este sistema en situaciones
como las siguientes:
• Cuando esté en áreas que no sean
espacios de aparcamiento comunes
• Cuando la superficie del espacio de
aparcamiento sea de arena o gravilla, y
no esté claramente definida con líneas de espacio de aparcamiento
• Cuando el espacio de aparcamiento no
esté nivelado, por ejemplo al estar en una pendiente o si tiene diferentes altu-
ras
• Aparcamiento robotizado
• Plaza de aparcamiento con un disposi-
tivo que sube para tocar la parte inferior
del vehículo
• Cuando la superficie de la carretera
esté congelada, sea resbaladiza, o esté
cubierta de nieve
• Cuando haga demasiada calor y el
asfalto se esté derritiendo
• Cuando hay objetos alrededor del vehí-
culo
• Cuando haya un objeto entre su vehí-
culo y la plaza de aparcamiento meta, o
dentro de la plaza de aparcamiento meta (dentro del recuadro azul que se
muestra)
• Cuando haya una alcantarilla entre su vehículo y el espacio de aparcamiento
meta, o dentro del espacio de aparca-
miento meta (dentro del recuadro azul que se muestra)
• Cuando haya un hoyo o una alcantarilla
en la dirección de salida
• Cuando se encuentre en zonas con
mucho tráfico de vehículos o personas
• Cuando sea difícil aparcar debido a las condiciones del espacio de aparca-
miento (demasiado estrecho para el
vehículo, etc.)
• Cuando las imágenes no sean claras
debido a que hay suciedad o nieve en la
lente de la cámara, una luz esté alum- brando la cámara o haya sombras
• Cuando se estén utilizando las cadenas
para neumáticos o con el neumático de repuesto compacto
• Cuando las puertas no estén completa-
mente cerradas
• Cuando alguien saque el brazo por una ventanilla
• En condiciones clim áticas adversas
como lluvia o nieve intensa
●Asegúrese de utilizar solamente neu-
máticos de tamaño estándar, como los
que llevaba el vehículo cuando salió de la fábrica. De lo contrario, Advanced
Park podría no funcionar correcta-
mente. Además, cuando se hayan susti- tuido los neumáticos, es posible que la
posición que se muestra de las líneas o
el recuadro que se visualiza en la panta- lla sea incorrecta. Consulte a un taller
de Toyota o taller autorizado de Toyota,
o a un taller de confianza al reemplazar los neumáticos.
●En situaciones como las siguientes, es
posible que el sistema no pueda propor- cionar asistencia en la plaza de aparca-
miento seleccionada:
• Cuando los neumáticos están dema-
siado desgastados o la presión de los neumáticos sea baja
• Cuando se transporta una carga pesada
• Cuando el vehículo está inclinado debido a la carga que transporta
• Cuando la superficie del espacio de
aparcamiento está calefactada (sis- tema de calefacción para evitar que se
congele la superficie de la carretera)
• Cuando las ruedas están desalineadas, por ejemplo después de que la rueda
haya sufrido un impacto fuerte
• Cuando se detecte un peatón o un vehí- culo en marcha durante la asistencia

307
4
4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
■“Dir. salida pref. (perpend.)”
Se puede seleccionar la dirección de
salida preferida que se muestra cuando
es posible avanzar o retroceder hacia
la izquierda o hacia la derecha desde
un espacio de estacionamiento.
■“Dir. salida pref. (paral.)”
Se puede seleccionar la dirección de
salida preferida que se muestra cuando
es posible salir hacia la izquierda o
hacia la derecha desde un espacio de
estacionamiento en paralelo.
■“Vista cámara estacionar”
Se puede ajustar el ángulo de visuali-
zación de la imagen de la cámara
cuando se utiliza la función de aparca-
miento perpendicular (avance/retro-
ceso) o la función de salida de
aparcamiento en paralelo.
■“Vista de cámara al salir”
Se puede ajustar el ángulo de visuali-
zación de la imagen de la cámara
cuando se utiliza la función de salida
perpendicular (avance/retroceso) o la
función de salida de aparcamiento en
paralelo.
■“Ajuste trayectoria”
Se puede ajustar hacia dentro o hacia
afuera la trayectoria a seguir cuando la
asistencia al aparcamiento esté en fun-
cionamiento.
Si los neumáticos están desgastados, es
posible que la trayectoria del vehículo se
desvíe del centro del espacio de aparca-
miento. En ese caso, utilice esta configura-
ción para ajustar la trayectoria de
aparcamiento.
■“Ajuste de la anchura de la carre-
tera”
Si se ha iniciado la asistencia al apar-
camiento, se puede ajustar la cantidad
de movimiento lateral del vehículo al
desplazarse hacia delante.
■“Ajuste pos. estacio. (delante)”
Se puede ajustar la posición en la que
se ha completado el estacionamiento
perpendicular (avance/retroceso).
(Excepto al utilizar la función de memo-
ria).
■“Ajuste pos. estacio. (atrás)”
Se puede ajustar la posición en la que
se ha completado el estacionamiento
perpendicular (avance/retroceso).
(Excepto al utilizar la función de memo-
ria).
■“Conf. accesorios traseros”
Si se ha instalado un accesorio, como
un enganche de remolque, en la parte
trasera del vehículo, la longitud de la
parte trasera del vehículo se puede
ajustar para ayudar a evitar colisionar
con objetos en la parte trasera del vehí-
culo.
■“Borrar espacio para estacionar
registrado”
Puede eliminarse un espacio de apar-
camiento registrado en la función de
memoria. La información del espacio
de aparcamiento no se puede eliminar
cuando se está realizando la asistencia
o cuando se registra información del
espacio de aparcamiento en la función
de memoria.
El estado de funcionamiento, acciona-
miento de la asistencia, etc., de Advan-
ced Park se muestran en la pantalla del
sistema de audio. Si aparece un men-
saje, lleve a cabo la acción adecuada
según la información que se muestre.
Mensajes mostrados de Advan-
ced Park

3104-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
El sistema de asistencia de salida
segura se puede activar/desactivar en
del visualizador de información
múltiple. ( P.501)
Cuando la asistencia de salida segura
está desactivada, el indicador de infor-
mación de asistencia a la conducción
se encenderá. En este momento se
visualizará “Asistencia de salida segura
DESACTIVADA” en el visualizador de
información múltiple. La asistencia de
salida segura se habilita cada vez que
el interruptor de alimentación se
enciende.
ADVERTENCIA
●Mantenga siempre limpios los sensores
y la zona circundante del parachoques
trasero.
Si un sensor o la zona circundante del
parachoques trasero están sucios o
cubiertos de nieve, el sistema de asisten-
cia de salida segura podría no funcionar y
se visualizará un mensaje de aviso. En tal
caso, limpie la suciedad o nieve y con-
duzca el vehículo cumpliendo las condicio-
nes de funcionamiento de la función SEA
durante aproximadamente 10 minutos. Si
no desaparece el mensaj e de aviso, lleve
el vehículo a un taller de Toyota, un taller
autorizado de Toyota o un taller de con-
fianza para que lo revisen.
●No fije accesorios, pegatinas (incluidas pegatinas transparentes), cinta de alu-
minio, etc. a un sensor ni a su zona cir-
cundante del parachoques trasero.
●No someta ningún sensor ni la zona cir-
cundante del parachoques trasero a
fuertes impactos.Si el sensor se sale de su posición,
aunque sea de forma ligera, el sis-
tema podría funcionar incorrecta- mente y no detectar vehículos
correctamente.
En las siguientes si tuaciones, lleve el vehículo a un taller de Toyota, un taller
autorizado de Toyota o un taller de con-
fianza para que lo revisen.
• Un sensor o su área circundante reci- ben un impacto fuerte.
• Si el área circundante de un sensor está
rayada o abollada, o si una parte se ha
desconectado.
●No desmonte el sensor.
●No modifique el sensor ni la zona cir-
cundante del parachoques trasero.
●Si es necesario retirar e instalar o susti-
tuir un sensor o el parachoques trasero,
póngase en contacto con un taller de
Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza.
●No pinte el parachoques trasero de nin-
gún color que no sea un color oficial de To y o t a .
Activación/desactivación del
sistema de asistencia de salida
segura

3144-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
funcionamiento del sistema de aire acondi-
cionado (calefacción/refrigeración).
Cuando se selecciona el modo de conduc-
ción ecológica, se enci ende el indicador del
modo de conducción ecológica.
■Desactivación automática del modo de
potencia
Si el interruptor de alimentación se apaga
después de conducir en el modo de potencia, el modo de conducción cambiará al modo
normal.
■Funcionamiento del sistema de aire
acondicionado en el modo de conduc- ción ecológica
El modo de conducción ecológica controla
las operaciones de calefacción/refrigeración
y la velocidad del ventilador del sistema de aire acondicionado para mejorar el rendi-
miento del combustible. Para aumentar el
rendimiento del aire acondicionado, realice las siguientes operaciones:
●Apague el modo ecológico de aire acondi-cionado ( P.330)
●Ajuste la velocidad del ventilador (P.331)
●Desactive el modo de conducción ecoló-
gica
*: Si está instalado
■Si se muestra “Filtro de escape lleno.
Consulte el manual del propietario.” en
el visualizador de información múltiple
●Puede que se muestre el mensaje si se
conduce con mucha carga y se han acu- mulado partículas en suspensión.
●El rendimiento del sistema híbrido (veloci-dad del motor) se restringe cuando se acu-
mula cierta cantidad de partículas en
suspensión; sin embargo, es posible con- ducir el vehículo siempre que no se
encienda la luz indicadora de funciona-
miento incorrecto.
●Las partículas se pueden acumular más
rápidamente si el vehículo se utiliza con frecuencia sobre todo en trayectos cortos
o a baja velocidad, o si se suele arrancar
el sistema híbrido en ambientes extrema- damente fríos. Se puede evitar la acumula-
ción de cantidades excesivas de partículas
si se utiliza el coche regularmente en tra- yectos largos y liberando el pedal del ace-
lerador de forma intermitente, como al
conducir por autopistas o autovías.
■Si se enciende la luz indicadora de fun- cionamiento incorrecto o se muestra
“Funcionamiento incorrecto de sis-
tema híbrido. La potencia de salida se ha reducido Visite su concesionario” en
el visualizador de información múltiple
La cantidad de partíc ulas acumuladas ha
excedido cierto nivel. Lleve inmediatamente el vehículo a un taller de Toyota o taller auto-
rizado de Toyota, o a un taller de confianza
Sistema GPF (filtro de par-
tículas de gasolina)*
El sistema GPF acumula partícu-
las de los gases de escape utili-
zando un filtro de gas de escape.
El sistema funcionará para rege-
nerar el filtro de forma automática,
dependiendo del estado del vehí-
culo.

317
4
4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
de información múltiple.
Pulse el interruptor de nuevo para vol-
ver a activar el sistema.
■Desactivación de los sistemas TRC y
VSC
Mantenga pulsado el interruptor
durante más de 3 segundos con el vehículo
parado para desactivar los sistemas TRC y VSC.
La luz indicadora VSC OFF se encenderá y
se mostrará “TRC apagado.” en el visualiza-
dor de información múltiple.*
Pulse de nuevo el interruptor para vol-
ver a activar los sistemas.
*: También se desactivará el PCS (Sistema
de seguridad de precol isión) (solamente
estará disponible el av iso de precolisión).
La luz de aviso PCS se encenderá y se
mostrará un mensaje en el visualizador de
información múltiple. ( P.213)
■Cuando se muestra el mensaje en el
visualizador de in formación múltiple
indicando que se ha desactivado el TRC
incluso si no se ha pulsado el interrup-
tor
El TRC está temporalmente desactivado. Si
se sigue mostrando la información, póngase en contacto con su taller de Toyota, un taller
autorizado de Toyota o un taller de confianza.
■Condiciones de fu ncionamiento del
control de asistencia al arranque en pendiente
Cuando se cumplan todas las condiciones
siguientes, el control de asistencia al arran- que en pendiente funcionará:
●La palanca de cambios se encuentra en una posición distinta a P o N (al arrancar
hacia delante/hacia atrás en una pen-
diente ascendente)
●El vehículo está detenido
●No se pisa el pedal del acelerador
●El freno de estacionamiento no está accio-
nado
●Se coloca el interruptor de alimentación en
ON
■Cancelación automática del sistema de control de asistencia al arranque en
pendiente
El control de asistencia al arranque en pen-
diente se apagará en cualquiera de las situa- ciones siguientes:
●Se mueve la palanca de cambios a la posi-ción P o N
●Se pisa el pedal del acelerador
●El freno de estacionam iento está accio-
nado
●Transcurren como mucho 2 segundos des-
pués de soltar el pedal del freno
●Se coloca el interruptor de alimentación en
OFF
■Sonidos y vibraciones generados por los sistemas ABS, asistencia de frenos,
VSC, TRC y de control de asistencia al
arranque en pendiente
●Puede que escuche un ruido en el compar-
timento del motor cuando pise varias veces el pedal del freno, cuando ponga en
marcha el sistema híbrido, o justo después
de que el vehículo se empiece a mover. Este sonido no indica que exista un funcio-
namiento incorrecto en ninguno de estos
sistemas.
●Se puede producir alguna de las siguien-
tes situaciones cuando los sistemas ante- riormente mencionados están activados.
Ninguna de ellas indica que exista un fun-
cionamiento incorrecto. • Pueden sentirse vibraciones en la carroce-
ría y la dirección.
• Puede escucharse un ruido del motor tam-

319
4
4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
un lugar seguro con el sistema híbrido en
funcionamiento.*
Si el mensaje desaparece después de un
rato, el sistema AWD se recuperará automá-
ticamente. Si el mensaje se sigue mostrando,
lleve el vehículo inmediatamente a un taller
de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un
taller de confianza para que lo revisen.
●“Avería del sistema AWD. Modo 2WD acti-
vado. Visite su concesionario.”
Hay una avería en el sistema AWD. Lleve
inmediatamente el vehículo a un taller de
Toyota o taller autorizado de Toyota, o a un
taller de confianza para que lo revisen.
*: Cuando detenga el vehículo, no detenga el
sistema híbrido hasta que el mensaje
visualizado se haya apagado.
■Cancelación automática del sistema de
la señal del freno de emergencia
La señal del freno de emergencia se cance-
lará en cualquiera de las siguientes situacio- nes:
●Se encienden los intermitentes de emer-gencia
●El sistema juzga por la deceleración del
vehículo que no se trata de un frenado repentino
■Condiciones de fu ncionamiento del
freno de colisión secundaria
El sistema funciona cuando el sensor del
airbag SRS detecta una colisión estando el vehículo en movimiento.
Sin embargo, el sistema no funciona cuando
los componentes están dañados.
■Cancelación automática del freno de
colisión secundaria
El sistema se cancela automáticamente en cualquiera de las sigui entes situaciones.
●La velocidad del vehículo cae a 0 km/h (0 mph) aproximadamente
●Transcurre una cierta período de tiempo durante el funcionamiento
●Se pisa con una gran cantidad de fuerza el pedal del acelerador
ADVERTENCIA
■El ABS pierde eficacia cuando
●Los límites del rendimiento del agarre
del neumático han sido excedidos
(como los neumáticos muy desgastados en una carretera cubierta por la nieve).
●El vehículo patina mientras se conduce
a alta velocidad sobre una carretera que se encuentra húmeda o resbaladiza.
■La distancia de parada con el ABS en
funcionamiento puede ser mayor que en condiciones normales
El sistema ABS no está diseñado para
reducir la distancia de parada del vehículo.
Mantenga siempre la distancia de seguri- dad con respecto al vehículo de delante,
especialmente en las siguientes situacio-
nes:
●Al conducir en vías de tierra, con gravi-
lla o con nieve
●Al conducir con cadenas para neumáti- cos
●Al pasar por resaltos en la carretera
●Al conducir en superficies irregulares o
con baches
■El sistema TRC/VSC puede no fun-
cionar con eficacia si
El control direccional y la potencia no
podrán alcanzarse cuando se conduzca sobre superficies resbaladizas, incluso si
está en funcionamiento el sistema
TRC/VSC. Conduzca el vehículo cuidado- samente en condiciones en las cuales se
pueda perder la estabilidad y la potencia.
■La Asistencia activa en las curvas no funciona eficazmente cuando
●No confíe en exceso en la Asistencia
activa en las curvas. Puede que la Asis-
tencia activa en las curvas no funcione eficazmente al acelerar cuesta abajo o
al conducir en superficies resbaladizas.

3204-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
ADVERTENCIA
●Cuando se usa con frecuencia la Asis-
tencia activa en las curvas, puede que
el sistema deje de funcionar temporal- mente para asegurar el correcto funcio-
namiento de los frenos, de TRC y de
VSC.
■El control de asistencia al arranque
en pendiente no funciona con efica-
cia cuando
●No confíe en exceso en el sistema de control de asistencia al arranque en
pendiente. Es posible que el control de
asistencia al arranque en pendiente no funcione con eficacia en pendientes
pronunciadas y en carreteras con hielo.
●A diferencia del freno de estaciona- miento, el control de asistencia al arran-
que en pendiente no está concebido
para mantener el vehículo detenido por un período prolongado de tiempo. No
trate de utilizar el control de asistencia
al arranque en pendiente para mantener el vehículo en una pendiente, ya que
hacerlo podría ocasionar un accidente.
■Cuando los sistemas TRC/ABS/VSC
están activados
La luz indicadora de deslizamiento parpa- dea. Conduzca siempre con precaución.
La conducción imprudente puede provo-
car un accidente. Tenga especial cuidado cuando la luz indicadora parpadee.
■Cuando los sistemas TRC/VSC están
desactivados
Preste especial atención y conduzca a una velocidad adecuada al estado de la
carretera. A no ser que sea estrictamente
necesario, no desactive los sistemas TRC/VSC, ya que estos sistemas ayudan
a mejorar la estabilidad del vehículo y la
fuerza motriz.
■Sustitución de los neumáticos
Compruebe que todos los neumáticos ten-
gan el tamaño, marca, banda de rodadura
y capacidad total de carga especificados. Asimismo, asegúrese de que los neumáti-
cos están inflados con la presión de
inflado de los neumáticos recomendada.
Los sistemas ABS, TRC y VSC no funcio- narán correctamente si se instalan neumá-
ticos diferentes en el vehículo.
Póngase en contacto con su concesiona-
rio Toyota para obtener más información a
la hora de sustituir los neumáticos o las ruedas.
■Manipulación de los neumáticos y la
suspensión
Si utiliza neumáticos defectuosos o modi- fica la suspensión, los sistemas de asis-
tencia a la conducción se verán
perjudicados y podría provocar un funcio- namiento incorrecto del sistema.
■Freno de colisión secundaria
No confíe únicamente en el freno de coli-
sión secundaria. El sistema está diseñado para ayudar a reducir la posibilidad de
daños adicionales causados por una coli-
sión secundaria, sin embargo, ese efecto cambia dependiendo de diversas condi-
ciones. El exceso de confianza en el sis-
tema podría causar lesiones graves o mortales.

321
4
4-6. Sugerencias de conducción
Conducción
4-6.Sugerencias de conducción
Al utilizar el modo de conducción ecoló-
gica, el par correspondiente a la canti-
dad de fuerza con la que pisa el pedal
del acelerador se puede generar con
mayor suavidad que en condiciones
normales. Igualmente, el funciona-
miento del sistema de aire acondicio-
nado (calefacción/refrigeración) será
minimizado, mejorando el ahorro de
combustible. ( P.313)
La conducción ecológica es posible si
mantiene el indicador del sistema
híbrido dentro de la zona ecológica.
( P. 9 2 )
Coloque la palanca de cambios en D
cuando se detenga en un semáforo, o
cuando haya mucho tráfico, etc. Colo-
que la palanca de cambios en P al
estacionar. Al usar la posición N, no se
produce ningún efecto positivo sobre el
consumo de combustible. En la posi-
ción N, el motor de gasolina funciona,
pero no es posible generar electricidad.
Además, cuando se utiliza el sistema
de aire acondicionado, etc. se consume
energía de la batería híbrida (batería
de tracción).
 Conduzca el vehículo con suavidad.
Evite acelerar y desacelerar de
forma brusca. Una aceleración y una
desaceleración graduales aumenta-
rán la eficacia del uso del motor
eléctrico (motor de tracción) y le evi-
tará usar la potencia del motor de
gasolina.
 Evite las aceleraciones repetidas. La
aceleración repetida consume ener-
gía de la batería híbrida (batería de
tracción), lo que provoca un con-
sumo de combustible inadecuado.
La energía de la batería se puede
restaurar conduciendo con el pedal
del acelerador ligeramente liberado.
Asegúrese de accionar los frenos con
suavidad y en el momento oportuno.
Se puede regenerar una mayor canti-
dad de energía eléctrica al desacelerar.
El ahorro de combustible no será el
adecuado al acelerar y desacelerar de
forma repetida, así como en las espe-
ras prolongadas en los semáforos.
Consulte la información de tráfico antes
de partir y evite los embotellamientos
en la medida de lo posible. Durante la
conducción en un embotellamiento,
suelte el pedal del freno con suavidad
Consejos de conducción
del vehículo híbrido eléc-
trico
Para conducir de forma econó-
mica y ecológica, preste atención
a los siguientes puntos:
Utilización del modo de con-
ducción ecológica
Utilización del indicador del
sistema híbrido
Funcionamiento de la palanca
de cambios
Funcionamiento del pedal del
acelerador/pedal del freno
Al frenar
Embotellamientos