2023 TOYOTA C-HR servis

2984-1. Před jízdou
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pne umatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar; 3 psi)
oproti doporučené hodnotě. (S. 774)
● Zvyšte tlak vzduchu pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost
přívěsu a s přihlédnutím k hodnotám doporučeným výrobcem vašeho přívěsu.
■Osvětlení přívěsu
Když instalujete osvětlení přívěsu, konzultujte to s kterýmkoli v autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým se rvisem,
protože nesprávná instalace může způsobit poškození osvětlení v ozidla.
Když instalujete osvětlení přívěsu, dodržujte místní předpisy.
■ Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■ Bezpečnostní kontroly před tažením
● Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na tažné zařízení
a hák tažného zařízení. Pamatujte, že hmotnost připojení přívěs u zvýší zá-
těž vozidla. Ujistěte se také, že celková zátěž vozidla je v ro zsahu hmot-
nostních limitů vozidla. ( S. 295)
● Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.
● V případě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vozi-
dlem, měli byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodl oužená ra-
mena těchto zrcátek na obou stranách vozidla tak, aby vždy posk ytovala
maximální výhled dozadu.
■ Údržba
● Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než při normální jízdě.
● Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.

3064-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■ Když je okolní teplota nízká, např. během zimního období
Když startujete hybridní systém, doba blikání indikátoru "READY " může být
dlouhá. Neprovádějte s vozidlem žádnou činnost, dokud nebude in dikátor
"READY" stále svítit, protože stálé svícení znamená, že je vozi dlo schopno
jízdy.
■ Podmínky ovlivňující činnost
 S. 208
■ Poznámky k funkci nastupování
 S. 209
■ Pokud hybridní systém nestartuje
● Systém imobilizéru nemusel být deaktivován. (S. 129)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis To yota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
● Zkontrolujte, zda je řadicí páka bezpečně nastavena v P. Hybridní systém
nemusí jít nastartovat, pokud je řadicí páka přemístěna mimo P.
Na multiinformačním displeji se zobrazí "K nastartování přeřaďt e na P.".
■ Zámek řízení
Po vypnutí spínače POWER a otevření a zavření dveří se uzamkne volant
pomocí funkce zámku řízení. Opětovným ovládáním spínače POWER s e zá-
mek řízení automaticky zruší.
■ Když nelze uvolnit zámek řízení
Na multiinformačním displeji se zobrazí
"Stiskněte tlačítko POWER a zároveň otočte
volantem libovolným směrem.".
Zkontrolujte, zda je řadicí páka v nastavena
v P. Stiskněte spínač POWER, přičemž
otáčejte volantem vlevo a vpravo.

3074-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ■Předcházení přehřátí elektromotoru zámku řízení
Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámku řízení, elektromotor může být
pozastaven, pokud je hybridní systém opakovaně zapínán a vypínán během
krátké doby. V tom případě se zdržte používání hybridního systému. Po cca
10 sekundách začne elektromotor zámku řízení opět fungovat.
■Když se na multiinformačním displeji zobrazí "Porucha systému Entry
& Start". Viz uživatelská příručka."
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
■Pokud se nerozsvítí indikátor "READY"
V případě, že se indikátor "READY" nerozsvítí ani po provedení správných
postupů pro startování vozidla, ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud má hybridní systém poruchu
S. 690
■Pokud je vybitá baterie elektronického klíče
S. 643
■Ovládání spínače POWER
●Pokud není spínač stisknut krátce a pevně, režim spínače POWER se ne-
<005000580056007400030053011c004800530051005200580057000300510048004500520003005600480003004b005c00450055004c00470051007400030056005c0056005700700050000300510048005000580056007400030051004400560057004400
55005700520059004400570011[
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat hybridní systém ihned po vypnutí spí-
nače POWER, v určitých případech nemusí být možné hybridní systém na-
startovat. Po vypnutí spínače POWER počkejte několik sekund, než budete
znovu startovat hybridní systém.
■Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném na-
stavení
S. 744

3094-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
● Nenechávejte spínač POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO
po dlouhou dobu, když není zapnutý hybridní systém.
●Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "PŘÍSLUŠ." nebo "ZAPAL.ZAP.",
když není hybridní systém v činnosti, spínač POWER není vypnutý . Vy-
stupte z vozidla po vypnutí spínače POWER.
● Nevypínejte hybridní systém, když je řadicí páka v poloze jiné než P. Po-
kud je hybridní systém vypnut v jiné poloze řadicí páky, spínač POWER se
nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Poku d je
vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, může dojít k vybití 1 2V
akumulátoru.
■ Když startujete hybridní systém
Pokud jde hybridní systém obtížně nastartovat, nechte vozidlo ihned zkontrolo-
vat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kte-
rýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Příznaky indikující poruchu spínače POWER
Pokud se zdá, že spínač POWER funguje jinak než obvykle, např. spínač se
lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kterého koliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehliv ý servis.

3154-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■ Když nelze přesunout řadicí páku z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut brzdový pedál.
Pokud nelze řadicí páku přesunout s nohou na brzdovém pedálu př i stisknutí
tlačítka na hlavici řadicí páky, může být nějaký problém se sys témem zámku
řazení. Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro p řesunutí řadicí
páky.
Uvolnění zámku řazení:
Zabrzděte parkovací brzdu.
Vypněte spínač POWER.
Sešlápněte brzdový pedál.
■ O brzdění motorem
Když je zvolena zařazená poloha B, uvolněním plynového pedálu dojde k brzdění
motorem.
● Když vozidlo jede vysokou rychlostí, ve srovnání s běžnými benzínovými
vozidly, je zpomalení brzděním motorem pociťováno méně, než u j iných vo-
zidel.
● Vozidlo může být zrychlováno, i když je zvolena zařazená poloha B.
Pokud vozidlo jede nepřetržitě v poloze B, spotřeba paliva se z výší. Obvykle
volte polohu D.
Vyjměte kryt.
Vyjměte kryt pomocí plochého šroubo-
váku. Abyste zabránili poškození krytu,
omotejte špičku šroubováku hadříkem.
Stiskněte tlačítko vyřazení zámku řazení
při stisknutí tlačítka na hlavici řadicí páky.
Když je tlačítko stisknuté, řadicí páka
může být přesunuta.
1
2
3
4
5

3194-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■Rozsahy řazení a jejich funkce (režim S)
● Můžete vybírat ze 6 úrovní síly akcelerace a síly brzdění motorem.
● Nižší rozsah řazení poskytuje silnější účinek akcelerace a brzdění motorem
než vyšší rozsah řazení a zvýší se také otáčky motoru.
■ Když jedete s aktivovaným tempomatem nebo adaptivním tempomatem
s plným rychlostním rozsahem (je-li ve výbavě)
I když provedete následující činnost se záměrem umožnit brzdění motorem,
nebude brzdění motorem aktivováno, protože tempomat nebo adapti vní tempo-
mat s plným rychlostním rozsahem nebyl zrušen.
● Když jedete v režimu S, podřadíte na 5 nebo 4.
● Když přepnete jízdní režim do sportovního režimu během jízdy v poloze D.
( S. 430)
■ Omezení náhlého rozjezdu (Ovládání rozjezdu)
 S. 284
■ Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který brání nesprávnému ovládání řadicí
páky při rozjezdu.
Řadicí páku je možné přesunout z P pouze tehdy, když je spínač POWER
v režimu ZAPNUTO a brzdový pedál je sešlápnutý.
■ Pokud nelze přesunout řadicí páku z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut brzdový pedál.
Pokud nelze řadicí páku přesunout s nohou na brzdovém pedálu př i stisknutí
tlačítka na hlavici řadicí páky, může být nějaký problém se sys témem zámku
řazení. Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizova ným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro p řesunutí řadicí
páky.
Uvolnění zámku řazení:
Zabrzděte parkovací brzdu.
Vypněte spínač POWER.
Sešlápněte brzdový pedál.
1
2
3

3204-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■ Výstražný bzučák zamezení podřazení (režim S)
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v někter ých případech
omezeno podřazení. Za určitých okolností nemusí být možné podřa dit, i když
ovládáte řadicí páku. (Dvakrát zazní bzučák.)
■ Režim S
● Když je rozsah řazení S4 nebo nižší, podržením řadicí páky směrem k "+" se
nastaví rozsah řazení na S6.
● Automaticky se volí vyšší rozsah řazení předtím, než budou otáčky motoru
příliš vysoké.
■ Pokud se nerozsvítí indikátor S, nebo se zobrazí indikátor D i po přesunutí
řadicí páky do S
To může signalizovat poruchu systému převodovky. Nechte vozidlo ihned pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyo ta, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem. (Za této situace bude převodo vka fungovat
stejným způsobem, jako když je řadicí páka v D.)
Vyjměte kryt.
Vyjměte kryt pomocí plochého šroubo-
váku. Abyste zabránili poškození krytu,
omotejte špičku šroubováku hadříkem.
Stiskněte tlačítko vyřazení zámku řazení
při stisknutí tlačítka na hlavici řadicí páky.
Když je tlačítko stisknuté, řadicí páka
může být přesunuta.
4
5

3254-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■Ovládání parkovací brzdy
● Když není spínač POWER v režimu ZAPNUTO, parkovací brzdu není možné
uvolnit použitím spínače parkovací brzdy.
● Když není spínač POWER v režimu ZAPNUTO, automatický režim (auto-
matické zabrzdění a uvolnění) není dostupný.
■ Funkce automatického uvolnění
Parkovací brzda se automaticky uvolní, když pomalu sešlápnete p lynový pedál.
Parkovací brzda bude automaticky uvolněna za následujících podm ínek:
● Dveře řidiče jsou zavřeny.
● Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý.
● Řadicí páka je v zařazena v poloze pro jízdu vpřed nebo vzad.
● Indikátor poruchy nebo výstražná kontrolka brzdového systému nesvítí.
Pokud funkce automatického uvolnění nefunguje, uvolněte parkova cí brzdu
manuálně.
■ Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "EPB je používaná příliš
často. Chvíli čekejte."
Pokud je parkovací brzda ovládána opakovaně během krátké doby, systém
může zamezit jejímu ovládání, aby zabránil přehřátí. Pokud se t ak stane,
zdržte se ovládání parkovací brzdy. Normální činnost bude obnov ena po cca
1 minutě.
■ Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Aktivace EPB nedokon-
čena." nebo "EPB není k dispozici."
Ovládejte spínač parkovací brzdy. Pokud se hlášení nezmizí poté , co jste pro-
vedli několikrát ovládání spínače, systém může mít poruchu. Nec hte vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo serv isem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Zvuk činnosti parkovací brzdy
Když je v činnosti parkovací brzda, může být slyšet zvuk elektr omotoru
(bzučení). To neznamená poruchu.