2023 TOYOTA BZ4X tow bar

Pojazdy nadje˝d˝ajàce z miejsc
parkingowych bezpoÊrednio obok
samochodu*
Odleg∏oÊç pomi´dzy czujnikiem
i nadje˝d˝ajàcym pojazdem b´dzie
zbyt ma∏a
*: W pewnych warunkach mo˝e si´
zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje.
Sytuacje, w których uk∏ad mo˝e nie
dzia∏aç prawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja
RCTA mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo
pojazdów:
Gdy czujnik zosta∏ przemieszczony
z powodu silnego uderzenia czujnika
lub jego okolic
Gdy czujnik lub jego okolice nad tyl-
nym zderzakiem pokrywa b∏oto,
Ênieg, lód, naklejki itp.
Podczas jazdy po mokrej nawierzchni
drogi spowodowanej intensywnymi
opadami deszczu, Êniegu lub mg∏à
Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów, pomi´-
dzy którymi jest tylko niewielki odst´p
Gdy pojazd nadje˝d˝a z du˝à pr´d-
koÊcià
Gdy zamontowane jest wyposa˝enie
mogàce zas∏aniaç czujnik, takie jak
zaczep holowniczy, os∏ona zderzaka
(dodatkowy pasek ochronny itp.),
uchwyt na rower lub p∏ug Ênie˝ny
Podczas cofania na wzniesieniu, które
nagle zmienia kàt nachyleniaPodczas cofania z miejsca pod
ostrym kàtem
Natychmiast po w∏àczeniu funkcji
RCTA
Natychmiast po uruchomieniu uk∏adu
EV z w∏àczonà funkcjà RCTA
Gdy czujniki nie mogà wykryç pojaz-
du z powodu przeszkód
Podczas holowania przyczepy
Gdy ró˝nica wysokoÊci pomi´dzy
samochodem a pojazdem wje˝d˝ajà-
cym w obszar detekcji jest znaczàca
Gdy czujnik lub jego otoczenie jest
bardzo goràce lub bardzo zimne.
Je˝eli zawieszenie zosta∏o zmodyfiko-
wane lub zamontowane sà opony
o niew∏aÊciwym rozmiarze
Gdy przednia cz´Êç pojazdu jest
podniesiona lub opuszczona, np.
podczas przewo˝enia baga˝u
Gdy samochód skr´ca podczas cofa-
nia
Jazda
5-4. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu331
5
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 331

Gdy pojazd skr´ci w obszar detekcji
Sytuacje, w których uk∏ad mo˝e
zadzia∏aç mimo braku zagro˝enia
kolizjà
Sytuacje dodatkowo zwi´kszajàce
prawdopodobieƒstwo niepotrzebnego
wykrycia pojazdów i/lub obiektów przez
funkcj´ RCTA:
Gdy miejsce parkingowe znajduje si´
bezpoÊrednio przed ulicà i przeje˝-
d˝ajà nià pojazdy
Gdy odleg∏oÊç od metalowych przed-
miotów, takich jak barierka ochronna,
Êciana, znak lub zaparkowany samo-
chód, które mogà odbijaç fale elek-
tryczne w kierunku ty∏u pojazdu, jest
ma∏a.Gdy zamontowane jest wyposa˝enie
mogàce zas∏aniaç czujnik, takie jak
zaczep holowniczy, os∏ona zderzaka
(dodatkowy pasek ochronny itp.),
uchwyt na rower lub p∏ug Ênie˝ny
Gdy pojazd przeje˝d˝a obok samo-
chodu
Gdy wykryty pojazd wczeÊniej skr´ci
Gdy w pobli˝u samochodu znajdujà
si´ wirujàce obiekty, takie jak wenty-
lator zespo∏u klimatyzacji
Gdy na tylny zderzak chlapie lub pry-
ska woda np. ze zraszacza
Poruszajàce si´ obiekty (flagi, spali-
ny, du˝e krople deszczu lub p∏atki
Êniegu, woda deszczowa na na-
wierzchni drogi itp.)
Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem
a barierkà, Êcianà itp. znajdujàcà si´
w obszarze detekcji jest niewielka.
Kraty i rynny
Gdy czujnik lub jego otoczenie jest
bardzo goràce lub bardzo zimne.
3325-4. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 332

• Piesi, którzy nagle znajdà si´ w ob-
szarze detekcji
• Osoby jadàce rowerem, deskorolkà
lub innym lekkim pojazdem
• Piesi noszàcy zbyt du˝e ubranie, ta-
kie jak p∏aszcz przeciwdeszczowy,
d∏uga suknia itp. zmieniajàce ich syl-
wetk´
• Piesi, których sylwetka jest cz´Êcio-
wo zas∏oni´ta przez obiekt, taki jak
wózek lub parasol
• Piesi, którzy sà s∏abo widoczni
w ciemnoÊci, np. w nocy
W nast´pujàcych sytuacjach piesi
mogà nie zostaç rozpoznani przez
tylnà kamer´ z funkcjà detekcji
i uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo:
• Podczas cofania w trudnych warun-
kach pogodowych (deszcz, Ênieg,
mg∏a itp.)
• Gdy tylna kamera jest zas∏oni´ta
(przywierajàcy brud, Ênieg, lód itp.)
lub zadrapana
• Gdy bardzo jasne Êwiat∏o, jak np. pro-
mienie s∏oƒca lub blask reflektorów
innych pojazdów, Êwieci bezpoÊred-
nio na tylnà kamer´
• Podczas cofania w miejscach, gdzie
oÊwietlenie zewn´trzne nagle si´
zmienia, jak np. podczas wjazdu lub
wyjazdu z gara˝u lub parkingu pod-
ziemnego
• Podczas cofania w ciemnym otocze-
niu, jak np. o zmierzchu lub na par-
kingu podziemnym
• Gdy ustawienie i kierunek kamery nie
sà prawid∏owe
• Gdy zamontowany jest hak holowniczy
• Gdy obiektyw kamery pokryty jest
kroplami wody
• Gdy wysokoÊç samochodu zosta∏a
bardzo zmieniona (przód podniesiony,
przód opuszczony)
• Gdy zamontowane sà ∏aƒcuchy
przeciwpoÊlizgowe lub u˝yty zosta∏
awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia
• Gdy dzia∏a spryskiwacz tylnej szyby
• Je˝eli zawieszenie zosta∏o zmodyfiko-
wane lub zamontowane sà opony
o niew∏aÊciwym rozmiarze
• Je˝eli w pobli˝u kamery tylnej zain-
stalowany jest elektroniczny element,taki jak podÊwietlana tablica rejestra-
cyjna lub tylne Êwiat∏o przeciwmgielne
• Gdy do tylnego zderzaka przymoco-
wana jest os∏ona, taka jak dodatkowy
pasek ochronny
Sytuacje, w których uk∏ad mo˝e
niespodziewanie zadzia∏aç
Nawet je˝eli w obszarze detekcji nie
znajdujà si´ piesi, nast´pujàce obiek-
ty mogà zostaç wykryte i powodowaç
dzia∏anie tylnej kamery z funkcjà de-
tekcji.
• Obiekty przestrzenne, takie jak s∏u-
pek, pacho∏ek, p∏ot lub zaparkowany
pojazd
• Poruszajàce si´ obiekty, takie jak
samochód lub motocykl
• Obiekty poruszajàce si´ w stron´ sa-
mochodu podczas cofania, takie jak
flagi lub ka∏u˝e (lub znajdujàce si´
w powietrzu, takie jak dym, para,
deszcz lub Ênieg)
• Drogi brukowe lub szutrowe, tory
tramwajowe, roboty drogowe, bia∏e
linie, przejÊcia dla pieszych lub spa-
dajàce na drog´ liÊcie
• Metalowe pokrywy (kratownice), takie
jak pokrywa studzienki kanalizacyjnej
• Obiekty odbijajàce si´ w ka∏u˝y lub
mokrej drodze
• Cienie padajàce na drog´
W nast´pujàcych sytuacjach tylna ka-
mera z funkcjà detekcji mo˝e dzia∏aç,
nawet je˝eli w obszarze detekcji nie
znajdujà si´ piesi:
• Podczas cofania w stron´ pobocza
lub nierównoÊci na drodze
• Podczas cofania w stron´ wzniesienia/
spadku
• Gdy tylna cz´Êç pojazdu jest podnie-
siona lub opuszczona, np. podczas
przewo˝enia baga˝u
• Gdy do tylnego zderzaka przymoco-
wana jest os∏ona, taka jak dodatkowy
pasek ochronny
• Gdy ustawienie tylnej kamery zosta∏o
zmienione
• Gdy z ty∏u samochodu zamontowany
jest uchwyt holowniczy
• Gdy woda zalewa obiektyw tylnej ka-
mery
• Gdy tylna kamera jest zas∏oni´ta
3365-4. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 336

(przywierajàcy brud, Ênieg, lód itp.)
lub zadrapana
• Gdy w obszarze detekcji znajduje si´
migajàce Êwiat∏o, takie jak Êwiat∏a
awaryjne innego pojazdu
• Gdy zamontowane sà ∏aƒcuchy prze-
ciwpoÊlizgowe lub u˝yty zosta∏ awaryj-
ny zestaw naprawczy do ogumienia
Sytuacje, w których dzia∏anie tylnej
kamery z funkcjà detekcji mo˝e byç
trudne do zauwa˝enia
• Ze wzgl´du na wysoki poziom ha∏a-
su, np. g∏oÊno ustawiony system au-
dio, g∏oÊna praca wentylatora uk∏adu
klimatyzacji itp., sygnalizacja aku-
styczna mo˝e byç trudna do odnoto-
wania.
• Gdy temperatura we wn´trzu jest bar-
dzo wysoka lub bardzo niska, ekran
uk∏adu mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.*: W niektórych wersjach
Obiekty sta∏e z przodu i z ty∏u
samochodu (w niektórych wer-
sjach)
S. 342
Poruszajàce si´ pojazdy z ty∏u
samochodu (w niektórych wer-
sjach)
S. 344
Piesi z ty∏u samochodu (w nie-
których wersjach)
S. 344
Jazda
5-4. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu337
5
PKSB (Uk∏ad wspomaga-
nia hamowania podczas
parkowania)*
Uk∏ad wspomagania hamowa-
nia podczas parkowania sk∏ada
si´ z nast´pujàcych funkcji,
które dzia∏ajà podczas jazdy
z ma∏à pr´dkoÊcià lub podczas
cofania, tak jak podczas parko-
wania. Gdy uk∏ad wykryje wy-
sokie ryzyko kolizji z wykrytà
przeszkodà lub pieszym, uru-
chamiana jest sygnalizacja
ostrzegawcza, aby kierowca
wykona∏ manewr wymijajàcy.
Gdy uk∏ad wykryje bardzo du˝e
ryzyko zderzenia z wykrytà
przeszkodà lub pieszym, nast´-
puje samoczynne uruchomie-
nie hamulców, aby wspomóc
unikni´cie kolizji lub zreduko-
waç si∏´ zderzenia.
Uk∏ad PKSB (wspomagania
hamowania podczas parko-
wania)
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 337

Obiekty statyczne wokó∏ samo-
chodu (wersje z zaawansowa-
nym parkowaniem)
S. 348
3385-4. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Ostrze˝enia dotyczàce korzysta-
nia z uk∏adu
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu, poniewa˝ mo˝e to
doprowadziç do wypadku.
Podczas jazdy nale˝y bezpoÊrednio
sprawdziç otoczenie samochodu.
Zale˝nie od warunków drogowych,
stanu samochodu oraz pogody itp.,
funkcja mo˝e nie dzia∏aç.
Mo˝liwoÊci detekcyjne czujników i ra-
darów sà ograniczone. Podczas jazdy
nale˝y bezpoÊrednio sprawdziç oto-
czenie samochodu.
Kierowca odpowiedzialny jest za
bezpieczny sposób prowadzenia
samochodu. Powinien bacznie ob-
serwowaç otoczenie i staraç si´
prowadziç ostro˝nie. Uk∏ad PKSB
zosta∏ zaprojektowany, aby zmniej-
szyç skutki wypadku. Jednak w nie-
których sytuacjach mo˝e nie dzia∏aç.
Uk∏ad wspomagania hamowania
podczas parkowania nie zosta∏ za-
projektowany, aby ca∏kowicie zatrzy-
maç samochód. Dodatkowo, nawet
je˝eli samochód zostanie zatrzyma-
ny przez uk∏ad, konieczne jest na-
tychmiastowe naciÊni´cie peda∏u
hamulca, poniewa˝ kontrola uk∏adu
hamulcowego zostanie wy∏àczona
po oko∏o 2 sekundach.
Sprawdzanie dzia∏ania uk∏adu po-
przez celowe jechanie samochodem
w kierunku Êciany itp., jest bardzo
niebezpieczne. Nigdy nie nale˝y wy-
konywaç takich prób.
Kiedy nale˝y wy∏àczyç uk∏ad
PKSB
W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y
wy∏àczyç PKSB, poniewa˝ mo˝e on
zadzia∏aç, mimo ˝e nie istnieje ryzyko
kolizji.
Podczas sprawdzania samochodu
za pomocà rolek podwoziowych,
hamowni podwoziowej lub platformy
rolkowej
Podczas za∏adunku samochodu na
∏ódê, ci´˝arówk´ lub inny Êrodek
transpor tu
Je˝eli zawieszenie zosta∏o zmodyfi-
kowane lub zamontowane sà opony
o niew∏aÊciwym rozmiarze
Gdy przednia cz´Êç pojazdu jest
podniesiona lub opuszczona, np.
podczas przewo˝enia baga˝u
Gdy zamontowane jest wyposa˝e-
nie mogàce zas∏aniaç czujnik, takie
jak zaczep holowniczy, os∏ona zde-
rzaka (dodatkowy pasek ochronny
itp.), uchwyt na rower lub p∏ug
Ênie˝ny
Gdy u˝ywane sà myjnie automa-
tyczne.
Je˝eli samochód prowadzi si´ nie-
stabilnie w wyniku wypadku lub
usterki
Gdy samochód prowadzony jest
w dynamiczny sposób lub po bez-
dro˝ach
Gdy ciÊnienie w oponach jest nie-
prawid∏owe
Gdy opony sà bardzo zu˝yte
Gdy zamontowane sà ∏aƒcuchy
przeciwpoÊlizgowe, za∏o˝one jest
dojazdowe ko∏o zapasowe lub u˝yty
zosta∏ awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
zawieszenia
Nie dokonywaç modyfikacji zawiesze-
nia samochodu. W przypadku zmiany
wysokoÊci lub nachylenia samochodu
czujniki mogà nie byç w stanie wykryç
obiektów, a uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç
prawid∏owo, co mo˝e prowadziç do
wypadku.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 338

Moc uk∏adu EV
Si∏a hamowania
Czas
Kontrola ograniczenia mocy
uk∏adu EV rozpoczyna dzia∏anie
(Uk∏ad rozpozna∏ wysokie ryzy-
ko kolizji z wykrytà przeszkodà)
Kontrola uk∏adu hamulcowego
rozpoczyna dzia∏anie (Uk∏ad
rozpozna∏ bardzo wysokie ryzy-
ko kolizji z wykrytà przeszkodà)
Je˝eli zadzia∏a∏ uk∏ad PKSB
Je˝eli samochód zosta∏ zatrzymany
przez PKSB (wspomaganie hamowania
podczas parkowania), uk∏ad ten zosta-
nie wy∏àczony i zaÊwieci si´ lampka
kontrolna informacji dotyczàcych uk∏a-
dów wspomagajàcych kierowc´ podczas
jazdy. Je˝eli PKSB zadzia∏a niepotrzeb-
nie, kontrola uk∏adu hamulcowego mo-
˝e zostaç wy∏àczona poprzez naciÊni´-
cie peda∏u hamulca lub odczekanie 2
sekund do automatycznego wy∏àczenia.
Nast´pnie u˝ycie peda∏u przyspiesze-
nia b´dzie mo˝liwe.
Ponowne w∏àczanie uk∏adu wspo-
magania hamowania podczas par-
kowania (PKSB)
Aby w∏àczyç PKSB (wspomaganie hamo-
wania podczas parkowania), gdy zostanie
ono wy∏àczone w wyniku zadzia∏ania,
nale˝y ponownie je uruchomiç (
S. 339)
lub przyciskiem rozruchu wybraç stan
wy∏àczony, a nast´pnie stan ON.
Je˝eli spe∏niony zostanie którykolwiek
z nast´pujàcych warunków, uk∏ad zosta-nie automatycznie ponownie w∏àczony
i zgaÊnie lampka kontrolna informacji
dotyczàcych uk∏adów wspomagajàcych
kierowc´ podczas jazdy:
Gdy wybrany zostanie tryb P prze-
k∏adni nap´dowej
Nie jest d∏u˝ej wykrywany obiekt
w kierunku, w którym porusza si´
samochód
Zmieni∏ si´ kierunek, w którym poru-
sza si´ samochód*
*: Z wyjàtkiem dzia∏ania uk∏adu piesi
z ty∏u samochodu.
Sygna∏ ostrzegawczy uk∏adu wspo-
magania parkowania z czujnikami
odleg∏oÊci
Niezale˝nie, czy sygna∏ wspomagania
parkowania z czujnikami odleg∏oÊci jest
w∏àczony, czy nie, je˝eli uk∏ad PKSB
(wspomagania hamowania podczas
parkowania) jest w∏àczony, przednie
i tylne czujniki wykrywajà statyczne
przeszkody i kontrolowany jest uk∏ad
hamulcowy, sygna∏ ostrzegawczy uk∏a-
du wspomagania parkowania z czujni-
kami odleg∏oÊci b´dzie informowa∏
kierowc´ o przybli˝onej odleg∏oÊci od
przeszkody.
Po od∏àczeniu i ponownym pod∏à-
czeniu akumulatora 12-woltowego
Uk∏ad wymaga kalibracji. W celu kali-
bracji uk∏adu, nale˝y jechaç prosto
przed siebie przez 5 sekund lub d∏u˝ej
z pr´dkoÊcià oko∏o 35 km/h lub wi´kszà.
E
D
C
B
A
Jazda
5-4. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu341
5
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 341

Jazda
5-4. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu353
5
OSTRZE˚ENIE
• Nale˝y uwa˝aç, aby krawat, szalik
lub r´ka nie zosta∏y zaczepione.
Górnà cz´Êç cia∏a nale˝y utrzymy-
waç z dala od kierownicy. Równie˝,
nie nale˝y dopuszczaç dzieci w po-
bli˝e kierownicy.
• D∏ugie paznokcie mogà zostaç za-
czepione i podczas obracanie si´
kierownicy mo˝e dojÊç do zranienia.
• W razie niebezpieczeƒstwa, nale˝y
nacisnàç peda∏ hamulca, aby za-
trzymaç samochód i wy∏àczyç
uk∏ad, naciskajàc g∏ówny przycisk
zaawansowanego parkowania.
Podczas dzia∏ania uk∏adu nie nale˝y
zezwalaç nikomu na wystawianie
ràk przez szyb´.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
kamer i czujników
W zwiàzku z charakterystykà obiek-
tywu kamery, po∏o˝enie i odleg∏oÊç
od osób i obiektów wyÊwietlana na
ekranie mo˝e ró˝niç si´ od rzeczy-
wistej sytuacji. Szczegó∏owe infor-
macje, patrz „Instrukcja obs∏ugi
systemu multimedialnego”.
Nale˝y przestrzegaç ostrze˝eƒ do-
tyczàcych uk∏adu wspomagania
parkowania z czujnikami odleg∏oÊci
(
S. 333). W przeciwnym razie,
czujnik mo˝e nie dzia∏aç prawid∏o-
wo, co mo˝e doprowadziç do wy-
padku.
W nast´pujàcych sytuacjach czujni-
ki mogà nie dzia∏aç prawid∏owo, co
mo˝e doprowadziç do wypadku.
Nale˝y post´powaç ostro˝nie.
• Je˝eli obok wyznaczonego miejsca
parkingowego znajduje si´ pojazd
i wyÊwietlane wyznaczone miejsce
parkingowe znajduje si´ w du˝ej
odleg∏oÊci od aktualnego, czujnik
mo˝e byç nieprawid∏owo ustawiony.
Nale˝y zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
• W pobli˝y zasi´gu detekcyjnego
czujników nie nale˝y montowaç
˝adnych akcesoriów.
Aby zapewniç prawid∏owe dzia-
∏anie uk∏adu zaawansowanego
parkowania
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej
Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich uniemo˝liwia
bezpieczne prowadzenie samochodu
i grozi spowodowaniem wypadku.
Nie nale˝y u˝ywaç uk∏adu w nast´-
pujàcych sytuacjach:
• W miejscach innych ni˝ normalne
miejsca parkingowe
• Gdy powierzchnia miejsca parkingo-
wego pokryta jest piaskiem lub ˝wi-
rem i nie jest ono wyraênie wyzna-
czone przez linie.
• Gdy miejsce parkingowe nie jest
poziome, np. znajduje si´ na wznie-
sieniu lub znajdujà si´ na nim ró˝ni-
ce wysokoÊci.
• Mechaniczny system parkowania
• Miejsce parkingowe z urzàdzeniem,
które podnosi si´ w celu kontaktu
z podwoziem
• Gdy powierzchnia drogi jest zamar-
zni´ta, Êliska lub pokryta Êniegiem.
• Gdy jest bardzo goràco i asfalt jest
mi´kki
• Przeszkoda znajdujàca si´ przed
samochodem
• Gdy pomi´dzy samochodem i miej-
scem parkingowym lub na miejscu
parkingowym znajduje si´ obiekt
(w obr´bie wyÊwietlanego niebie-
skiego pola).
• Gdy pomi´dzy samochodem i miej-
scem parkingowym lub na miejscu
parkingowym znajduje si´ odp∏yw
(w obr´bie wyÊwietlanego niebie-
skiego pola).
• Gdy w kierunku wyjazdu znajduje
si´ otwór lub odp∏yw.
• W obszarach o du˝ym nat´˝eniu
ruchu pieszych lub pojazdów.
• Gdy miejsce parkingowe jest trud-
nodost´pne (zbyt wàskie dla tego
samochodu itp.).
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 353

3545-4. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
• Gdy obrazy sà niewyraêne w wyni-
ku zabrudzenia obiektywu kamery,
Êwiat∏a padajàcego bezpoÊrednio
na kamer´ lub cienia.
• Gdy samochód posiada zamonto-
wane ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe
lub dojazdowe ko∏o zapasowe.
• Gdy drzwi nie sà ca∏kowicie
zamkni´te.
• Gdy r´ka jest trzymana za szybà.
• W czasie niekorzystnych warunków
pogodowych, takich jak intensywny
deszcz lub Ênieg.
Nale˝y stosowaç tylko opony
w standardowym rozmiarze, takim
jak opony zamontowane fabrycznie.
W przeciwnym razie, zaawansowa-
ne parkowanie mo˝e nie dzia∏aç
prawid∏owo. Równie˝, po wymianie
opon, po∏o˝enie linii i pól wyÊwietla-
nych na ekranie mo˝e byç nieprawi-
d∏owe. Podczas wymiany opon,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub in-
nym specjalistycznym warsztatem.
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad
mo˝e nie byç w stanie wspomagaç
podczas parkowania na zarejestro-
wanym miejscu:
• Je˝eli bie˝nik opon jest bardzo
zu˝yty lub ciÊnienie w oponie jest
niskie.
• Gdy w samochodzie znajduje si´
ci´˝ki ∏adunek.
• Gdy samochód jest przechylony
w wyniku znajdujàcego si´ w nim
∏adunku.
• Gdy na miejscu parkingowym za-
montowane jest ogrzewanie (ogrze-
wanie zapobiegajàce zamarzaniu
nawierzchni drogi)
• Gdy geometria kó∏ ustawiona jest
nieprawid∏owo, np. w wyniku nara-
˝enia ko∏a na mocne uderzenie.
• Gdy podczas wspomagania wykryty
zostanie pieszy lub przeje˝d˝ajàcy
pojazd.• Gdy coÊ jest nieprawid∏owo rozpo-
znawane jako linia wyznaczajàca
miejsce parkingowe (Êwiat∏o, odbi-
cie budynku, ró˝nice wysokoÊci na
miejscu parkingowym, odp∏yw, na-
malowane linie drogowe, ponownie
malowane linie itp.)
Je˝eli w sytuacji innej ni˝ powy˝sze,
ustawienie samochodu znacznie od-
biega od wyznaczonego miejsca parkin-
gowego, nale˝y jak najszybciej zleciç
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztato-
wi sprawdzenie samochodu.
Podczas korzystania z funkcji
zdalnego sterowania
Funkcja zdalnego sterowania jest
elementem uk∏adu zaawansowane-
go parkowania. Korzystajàc z funk-
cji zdalnego sterowania na drogach
publicznych, nale˝y przestrzegaç
wszystkich lokalnych przepisów
ruchu drogowego.
Z funkcji zdalnego sterowania mo˝na
korzystaç wy∏àcznie po zaakceptowa-
niu wyjaÊnienia w aplikacji smar tfo-
na.
Funkcja zdalnego parkowania mo˝e
wykonywaç tylko niektóre elementy
jazdy. Powinna byç obs∏ugiwana tyl-
ko przez kierowc´ posiadajàcego
wa˝ne prawo jazdy. Podczas u˝y-
wania aplikacji, nale˝y posiadaç
przy sobie elektroniczny kluczyk.
Podczas obs∏ugiwania nie nale˝y
patrzeç wy∏àcznie na ekran i nale˝y
zwracaç uwag´ na otoczenie samo-
chodu. W sytuacji awaryjnej, nale˝y
anulowaç dzia∏anie funkcji zdalnego
sterowania i zatrzymaç samochód.
Tak jak w ka˝dym przypadku, gdy
samochód si´ porusza, nale˝y
uwa˝nie obserwowaç otoczenie.
Podczas dzia∏ania uk∏adu nale˝y
zawsze zwracaç uwag´ na otocze-
nie samochodu.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 354