2023 PEUGEOT EXPERT Návod na použitie (in Slovakian)

231
V prípade poruchy
8Štartovanie pomocou inej
batérie
V prípade vybitia batérie vo vozidle je možné
motor naštartovať aj pomocou náhradnej
batérie (externá batéria alebo batéria iného
vozidla) a štartovacích káblov alebo pomocou
štartovacieho zdroja pre autobatérie.
Nikdy neštartujte motor pomocou
pripojenia nabíjačky.
Nikdy nepoužívajte 24
V alebo silnejší
štartovací zdroj.
Vopred skontrolujte, či má záložná batéria
menovité napätie 12
V a kapacitu rovnajúcu
sa minimálne kapacite vybitej batérie.
Obe vozidlá sa nesmú navzájom dotýkať.
V oboch vozidlách vypnite všetky elektrické
zariadenia (audio systém, stierače, svetlá
atď.).
Uistite sa, že štartovacie káble sú v
dostatočnej vzdialenosti od pohyblivých
súčastí motora (ventilátory, remene atď.).
Neodpájajte kladný pól (+), keď je motor
naštartovaný.


► Nadvihnite plastový kryt na kladnom póle (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►

Pripojte červený kábel ku kladnému pólu (+)
vybitej batérie


A
(na zahnuté kovové koleno),
následne ku kladnému pólu (+) záložnej
batérie
B alebo nabíjačky autobatérií.
►

Pripojte jeden koniec zeleného alebo
čierneho kábla k zápornému pólu (-) záložnej
batérie

B alebo nabíjačky autobatérií (alebo ku
kostre druhého vozidla).
►

Pripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C

.
►

Naštartujte motor pomocného vozidla
a

nechajte ho niekoľko minút bežať.
►

Pomocou štartéra vozidla s vybitou batériou
naštartujte motor vozidla a nechajte ho bežať.
Ak motor ihneď nenaštartuje, vypnite
zapaľovanie, chvíľu počkajte a potom to skúste
znova.
►


Počkajte na návrat na voľnobežné otáčky
.
►

Odpojte pomocné štartovacie káble v
opačnom poradí .
► Založte späť plastový kryt kladného pólu (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►

Nechajte motor bežať aspoň na 30 minút
bez toho, že by ste sa s vozidlom pohli, aby sa
batéria dostatočne dobila.
Pri okamžitom rozjazde bez toho, aby ste
počkali na dobitie akumulátora na
dostatočnú úroveň, môže dôjsť k obmedzeniu
určitých funkcií vozidla (napr. Stop & Start).
Pri odpájaní postupujte v opačnom
poradí.
Automatická prevodovka
Nikdy sa nepokúšajte naštartovať motor
roztlačením vozidla.
Nabitie batérie pomocou
nabíjačky
Z dôvodu zabezpečenia optimálnej životnosti
batérie je nevyhnutné udržiavať dostatočnú
úroveň jej nabitia.
V určitých prípadoch môže byť potrebné batériu
nabiť:
–

pri používaní vozidla najmä na krátke trasy
,
–

ak neplánujete vozidlo používať niekoľko
týždňov

.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.

232
V prípade poruchy
Ak chcete batériu vozidla nabiť svojpomocne, používajte výlučne
nabíjačku kompatibilnú s oloveno-
kyselinovými akumulátormi s menovitým
napätím 12
V.
Dodržiavajte pokyny od výrobcu
nabíjačky.
Nikdy nesmiete zameniť póly.
Batériu nie je potrebné odpojiť.
►

V

ypnite zapaľovanie.
►

V

ypnite všetky elektrické spotrebiče (audio
systém, svetlá, stierače atď.).


► Pred pripojením káblov k batérii vypnite
nabíjačku B
, aby ste predišli nebezpečnému
iskreniu.
►

Skontrolujte, či sú káble nabíjačky v dobrom
stave.
► Nadvihnite plastový kryt na kladnom póle (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►

Káble nabíjačky B

pripojte nasledovným
spôsobom: •

červený kladný kábel (+) ku kladnému pólu
(+) batérie

A.
•

čierny záporný kábel (–) ku kostre C

na
vozidle.
►

Po dokončení nabíjania vypnite nabíjačku B


a potom odpojte káble od batérie A.
Ak je nalepený tento štítok, smie sa
používať iba 12 V nabíjačka, aby nedošlo
k nezvratnému poškodeniu elektrických
komponentov.
24V
12V
Zamrznutá batéria
Nikdy sa nepokúšajte nabíjať zamrznutú
batériu – riziko explózie!
Ak batéria zamrzla, nechajte ju skontrolovať u
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise, kde overia, či nedošlo
k poškodeniu vnútorných komponentov
alebo či nepraskol jej obal, v dôsledku čoho
by mohlo dôjsť k úniku toxickej a korozívnej
kyseliny.
Odpojenie/opätovné
pripojenie batérie
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla
odporúčame odpojiť batériu, aby sa uchovala
dostatočná úroveň nabitia umožňujúca
naštartovať motor.
Pred odpojením batérie:
►

Zatvorte všetky otváracie časti (dvere, zadné
vyklápacia dvere, okná).
►


V
ypnite všetky elektrické spotrebiče (audio
systém, stierače, svetlá atď.).
►

V
ypnite zapaľovanie a počkajte 4 minúty.
Po získaní prístupu k batérii stačí už iba odpojiť
kladný pól (+).
Rýchloupínacia svorka
Odpojenie kladného pólu (+)

► V závislosti od vybavenia nadvihnite plastový
kryt na póle (+) (+).

233
V prípade poruchy
8► Na odistenie svorky B úplne nadvihnite páčku
A.
►

Následne nadvihnite svorku

B
a odstráňte ju.
Opätovné pripojenie kladného pólu (+)

► Nadvihnite páčku A až na doraz.
► Založte otvorenú svorku B na kladný pól (+).
►

Zatlačte svorku
B nadol až na doraz.
►

Sklopením páčky

A
zaistite svorku B.
►

V závislosti od vybavenia spustite plastový
kryt na pól

(+).
Netlačte na páčku príliš silno, pretože ak
svorka nie je správne umiestnená,
nebude sa dať zaistiť. Postup znova
zopakujte.
Nasledujúce opätovné pripojenie
Po opätovnom pripojení batérie zapnite
zapaľovanie a pred naštartovaním motora
počkajte 1 minútu, kým sa vykoná inicializácia
elektronických systémov.
Ak sa aj po tomto postupe naďalej vyskytnú
drobné problémy, obráťte sa na autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Podľa pokynov v
príslušnej kapitole môžete
opätovne inicializovať niektoré prvky výbavy:
–

kľúč s diaľkovým ovládaním alebo elektronický
kľúč (v závislosti od verzie),
–


elektricky ovládané okná,
–


dátum a čas,
–


nastavené rádiostanice.
Pri jazde po prvom naštartovaní motora
sa môže stať, že funkcia Stop & Start
nebude dostupná.
V takom prípade bude funkcia dostupná až po
tom, čo bude vozidlo dlhší čas neprerušovane
stáť na mieste. Potrebný čas bude závisieť
od okolitej teploty a stavu nabitia batérie (do
približne 8 hodín).
Ťahanie vozidla
Postup pri ťahaní vášho vozidla alebo
odťahovaní iného vozidla pomocou
odnímateľného mechanického zariadenia.
Všeobecné odporúčania
Dodržiavajte právne predpisy platné
v

krajine, v ktorej jazdíte.
Uistite sa, že ťahajúce vozidlo má vyššiu
hmotnosť ako ťahané vozidlo.
Vodič musí zostať za volantom ťahaného
vozidla a musí mať pri sebe platný vodičský
preukaz.
Pri odťahovaní vozidla so všetkými štyrmi
kolesami na vozovke vždy použite schválenú
ťažnú tyč; laná a popruhy sú zakázané.
Ťahajúce vozidlo sa musí rozbiehať plynule.
Keď sa vozidlo odťahuje s vypnutým
motorom, nefunguje posilňovač bŕzd ani
riadenia.
V nasledujúcich prípadoch je
nevyhnutné zavolať profesionálnu
odťahovú službu:
–

k poruche vozidla došlo na diaľnici alebo
hlavnej ceste,
–


nie je možné na prevodovke zaradiť
neutrál, odblokovať riadenie ani uvoľniť
parkovaciu brzdu,
–


nie je možné ťahať vozidlo s automatickou
prevodovkou s naštartovaným motorom,
–


vozidlo sa ťahá len s dvomi kolesami na
vozovke,
–


vozidlo s pohonom všetkých štyroch kolies,
–


nie je dostupná schválená ťažná tyč.
Pred začiatkom vlečenia vozidla je
nevyhnuté ho uviesť do režimu jazdy na
voľnobeh.
Ďalšie informácie o

voľnobežnom chode
vozidla

sú uvedené v príslušnej kapitole.

234
V prípade poruchy
Elektrický motor
Vozidlo na elektrický pohon sa v žiadnom
prípade nesmie používať na ťahanie iného
vozidla.
Môže sa však použiť napríklad na vytiahnutie
z

jarku.Vo vozidlách s manuálnou prevodovkou
umiestnite radiacu páku do polohy
neutrál.
V

prípade automatickej prevodovky posuňte
volič prevodových stupňov do polohy N.Nedodržanie tohto pokynu môže spôsobiť
poškodenie niektorých komponentov
brzdového systému a
stratu účinnosti
brzdenia pri opätovnom naštartovaní motora.
Obmedzenia pri ťahaní
Typ vozidla
(motor/prevodovka) Predné kolesá
na

vozovke Zadné kolesá na
vozovke Valník
4 kolesá na vozovke s
ťažnou tyčou
Spaľovací motor/manuálna


Spaľovací motor/automatická

Elektrický pohon

V prípade poruchy batérie alebo elektrickej parkovacej brzdy je nevyhnut
né zavolať odborníka používajúceho odťahové vozidlo s plošinou (netýka
sa vozidiel s manuálnou prevodovkou).
Prístup k ťažnému oku
Ťažné oko sa nachádza v skrinke s náradím.
Ďalšie informácie o skrinke s náradím
nájdete v príslušnej kapitole.

235
V prípade poruchy
8Ťahanie vášho vozidla
Prístup k prednému skrutkovému závitu:

– Prejdite prstom od stredu krytu smerom k
jeho hornému rohu (podľa vyššie zobrazeného
nákresu), čím ho odistíte.
Pri ťahaní:
►

Zaskrutkujte ťažné oko až na doraz.
►


Založte ťahaciu tyč.
►


Uveďte prevodovku do neutrálu.
Nedodržanie tohto pokynu môže
spôsobiť poškodenie niektorých
komponentov (napr.
brzdového systému,
prevodovky) a
zlyhanie činnosti posilňovača
brzdenia pri ďalšom naštartovaní motora.
Nikdy neťahajte vozidlo s poháňanými
kolesami na vozovke a vypnutým
motorom.
►

Odblokujte riadenie a
uvoľnite parkovaciu
brzdu. ►

Zapnite núdzové výstražné osvetlenie na
oboch vozidlách v súlade s právnymi predpismi
platnými v krajine, v ktorej jazdíte.
►

Opatrne sa pohnite, jazdite pomaly a prejdite
čo najkratšiu vzdialenosť.
Ťahanie iného vozidla
Prístup k zadnému skrutkovému závitu:

– Stlačením krytu (podľa vyššie uvedeného
nákresu) ho odistite.
Ťahanie:
►

Zaskrutkujte ťažné oko až na doraz.
►


Založte ťahaciu tyč.
►


Zapnite svetelnú výstražnú signalizáciu na
oboch vozidlách.
►


Opatrne sa pohnite a pomaly prejdite krátku
vzdialenosť.

236
Technické parametre
Parametere motorov
a vlečné zaťaženia
Motory
Parametre motora sú uvedené v osvedčení
o evidencii vozidla a tiež v obchodnej
dokumentácii vozidla.
V tabuľke sú uvedené iba hodnoty dostupné v
čase vydania.
Chýbajúce hodnoty vám poskytne autorizovaný
predajca
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Maximálny výkon zodpovedá hodnote
homologizovanej na skúšobnej stolici
motorov v súlade s podmienkami
stanovenými legislatívou Európskej únie
(smernica 1999/99/ES).
Podrobnejšie informácie si môžete vyžiadať
u autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
v

kvalifikovanom servise.
Hmotnosti a vlečné
zaťaženia
Maximálne hmotnosti a vlečné zaťaženia
týkajúce sa vozidla sú uvedené v osvedčení
o evidencii vozidla, ako aj v obchodnej
dokumentácii vozidla.
Tieto hodnoty sú uvedené aj na etikete alebo
štítku od výrobcu.
Podrobnejšie informácie si môžete vyžiadať
u autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
v kvalifikovanom servise.
Hodnoty GTW (maximálna povolená hmotnosť
jazdnej súpravy) a vlečného zaťaženia platia
do nadmorskej výšky maximálne 1
000 metrov.
Za každých 1
000 metrov nadmorskej výšky je
potrebné znížiť maximálne vlečné zaťaženie o
10
%.
Maximálne povolené zaťaženie na čape ťažného
zariadenia zodpovedá hmotnosti povolenej na
ťažnom zariadení.
Vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť
zníženie výkonu vozidla z dôvodu
ochrany motora. Ak je vonkajšia teplota
vyššia ako 37 °C, znížte hmotnosť ťahaného
nákladu.
Ťahanie dokonca aj s mierne zaťaženým
vozidlom môže spôsobiť zhoršenie
jazdnej stability.
Ťahanie nákladu predlžuje brzdnú dráhu
vozidla.
Pri ťahaní nákladu vozidlom nikdy
neprekračujte rýchlosť 100
km/h (dodržiavajte
miestne platné dopravné predpisy).

237
Technické parametre
9Motory a zaťaženia pri ťahaní nákladu – naftové motory EURO 4/5
* Vyššie užitočné zaťaženie.


MotoryBlueHDi 120 S&S
BVM6 HDi 150 BVM6 HDi 150 EAT8 HDi 150 BVM6 HDi 150 EAT8
Prevodovky Manuálna,
6-stupňová Manuálna,
6-stupňová Automatická,
8-stupňová Manuálna,
6-stupňová Automatická,
8-stupňová
Kód DV5RUC - ML6
- STT DW10F
DW10FD
Zdvihový objem (cm3) 1
4991
9971
997
Max. výkon: norma ES (kW) 8811 0 11 0
Palivo NaftaNafta Nafta
Dĺžka
Štandard/ Dlhý
(L2/L3) Štandard*/
Dlhý*
(L2/L3)* Štandard/
Dlhý
(L2/L3) Štandard*/
Dlhý*
(L2/L3)* Štandard/
Dlhý
(L2/L3) Štandard*/
Dlhý*
(L2/L3)* Štandard/
Dlhý
(L2/L3) Štandard*/
Dlhý*
(L2/L3)* Štandard/
Dlhý
(L2/L3) Štandard*/
Dlhý*
(L2/L3)*
Brzdený príves (v
limite hmotnosti
GTW) (kg)
na svahu so sklonom
10
% alebo 12 %6-7-8-9 miest 1
800 2 000 1 100
8001 100
800
Nebrzdený príves
(kg) 750 750
750750750750
Maximálne povolené
zaťaženie na čape
ťažného zariadenia
(kg) 72 80
44324432

238
Technické parametre
Motory a zaťaženia pri ťahaní nákladu – naftové motory EURO 6.3/6.4

MotoryBlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6 BlueHDi 140 S&S BVM6
Prevodovky Manuálna, 6-stupňová Manuálna, 6-stupňová Manuálna, 6-stupňová
Kód DV5RUCd - ML6 - STT DV5RUC - ML6 - STT DW10FDDU - ML6 - STT
Zdvihový objem (cm3) 1
4991
4991
997
Max. výkon: norma ES (kW) 7588103
Palivo NaftaNaftaNafta
Dĺžka Štandard/
Dlhý
(L2/L3) Štandard*/
Dlhý*
(L2/L3)* Štandard/
Dlhý
(L2/L3) Štandard*/
Dlhý*
(L2/L3)* Štandard/
Dlhý
(L2/L3) Štandard*/
Dlhý*
(L2/L3)*
Brzdený príves (v limite
hmotnosti GTW) (kg)
na svahu so sklonom 10
%
alebo 12
% 6-7-8-9 miest
1
4001
4001
900 1 900
Nebrzdený príves (kg) 750750750750
Maximálne povolené
zaťaženie na čape ťažného
zariadenia (kg) 84
848484
* Vyššie užitočné zaťaženie.