2023 PEUGEOT EXPERT Návod na použitie (in Slovakian)

15
Palubné prístroje
1Blikajúca, sprevádzaná zvukovým
signálom a správou o zákaze štartovania.
Nádrž na aditívum AdBlue
® je prázdna: zákonom
predpísaný systém imobilizácie motora zabráni
naštartovaniu motora.
Ak chcete opätovne naštartovať motor, doplňte
AdBlue
® alebo vykonajte úkon (2).
Do nádrže je nutné doplniť aspoň 10
litrov
aditíva AdBlue
®.
SCR systém na redukciu emisií (BlueHDi)Súvisle svieti pri zapnutí
zapaľovania, pričom
súčasne znie zvukový signál a
zobrazí sa
správa.
Zistila sa porucha systému na
redukciu emisií
SCR.
Táto výstraha zmizne, len čo úroveň emisií
výfukových plynov klesne na bežnú úroveň.
Po zapnutí zapaľovania
bliká výstražná kontrolka
AdBlue
®, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie
zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zostávajúci dojazd.
V

závislosti od zobrazenej správy je možné pred
aktiváciou imobilizéra motora prejsť vozidlom
ešte ďalších 1100
km.
Bezodkladne vykonajte úkon
(3), aby ste
predišli zablokovaniu štartovania .
Po zapnutí zapaľovania
bliká výstražná kontrolka
AdBlue
®, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zablokovanie štartovania motora.
Blokovacie zariadenie štartovania motora
(imobilizér) bráni jeho opätovnému naštartovaniu
(bol prekročený povolený limitu dojazdu po
potvrdení poruchy systému na redukciu emisií).
Ak chcete motor naštartovať, vykonajte úkon (2).
Systém autodiagnostiky motora (Naftový
motor)
Bliká.
Porucha systému kontroly motora.
Riziko vážneho poškodenia katalyzátora.
Musíte vykonať úkon (2).
Súvisle svieti.
Porucha systému na redukciu emisií.
Kontrolka musí po naštartovaní motora zhasnúť.
Bezodkladne vykonajte úkon (3).
Súvisle svieti.
Zistila sa drobná porucha motora.
Vykonajte úkon (3).
Súvisle svieti.
Zistila sa závažná porucha motora.
Vykonajte úkon (1) a
potom (2).
Automatické funkcie sú deaktivované
(elektrická parkovacia brzda)
Súvisle svieti.
Funkcie „automatické zatiahnutie“ (pri
vypnutí motora) a „automatické uvoľnenie“ (pri
akcelerácii) sú deaktivované.
Ak už automatické zatiahnutie/uvoľnenie nie je
možné, postupujte takto:
►

Naštartujte motor
. ►

Pomocou ovládacej páčky aktivujte elektrickú
parkovaciu brzdu.
►

Zložte nohu z brzdového pedálu.
►

Ovládaciu páčku podržte 10 až 15
sekúnd
stlačenú v smere uvoľnenia.
►
Uvoľnite ovládaciu páku.
►

Zošliapnite brzdový pedál a nepúšťajte ho.
►

Potiahnite ovládaciu páčku v smere aktivácie
a podržte ju 2 sekundy
.
►
Uvoľnite páčku a brzdový pedál.
Porucha (pri elektrickej parkovacej brzde)Súvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Vozidlo nie je možné bezpečne odstaviť s
naštartovaným motorom.
Ak ručné aktivovanie a uvoľnenie brzdy
nefunguje, ovládacia páčka elektrickej
parkovacej brzdy má poruchu.
Automatické funkcie sa musia používať
za všetkých okolností a v prípade poruchy
ovládacej páčky sa tieto funkcie automaticky
opätovne aktivujú.
Vykonajte úkon (2).
Súvisle svieti, pričom sa
zobrazí správa „Parking
brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).
Porucha elektrickej parkovacej brzdy: manuálne
a automatické funkcie nemusia fungovať.
Ak je vozidlo odstavené, znehybnite ho
nasledujúcim spôsobom:
►

Potiahnite ovládaciu páčku elektricky
ovládanej parkovacej brzdy a podržte ju približne

16
Palubné prístroje
7 až 15 sekúnd, kým sa na prístrojovom paneli
nerozsvieti svetelná kontrolka.
Ak tento postup nefunguje, zabezpečte vozidlo:
►

Zaparkujte na rovnom povrchu.
►


V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
►


V prípade automatickej prevodovky alebo
ovládača radenia zvoľte režim


P
, potom
umiestnite dodaný zaisťovací klin pod jedno z
kolies.
Následne vykonajte úkon (2).
BrzdenieSúvisle svieti.
Bola zistená menšia porucha brzdového
systému.
Jazdite opatrne.
Vykonajte úkon (3).
Výstraha pre riziko zrážky/Active Safety
Brake
Bliká.
Systém sa aktivuje a okamžite zabrzdí
vozidlo, aby znížil rýchlosť v prípade čelnej
zrážky s vozidlom idúcim pred vami.
Ďalšie informácie sú uvedené v kapitole Jazda.
Trvalo rozsvietená, sprevádzaná správou
a zvukovým signálom.
Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Trvalo rozsvietená, sprevádzaná zobrazením správy.
Systém je deaktivovaný prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla.
Dynamická kontrola stability (DSC)/
regulácia preklzovania kolies (ASR)
Bliká.
Je aktivovaná regulácia systému DSC/
ASR, pretože došlo k strate trakcie alebo jazdnej
dráhy vozidla.
Súvisle svieti.
Porucha systému DSC/ASR.
Vykonajte úkon (3).
Porucha núdzovej brzdy (s elektrickou
parkovacou brzdou)
Súvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Núdzové brzdenie nedosahuje optimálny výkon.
Ak nefunguje automatické uvoľnenie, použite
manuálne uvoľnenie alebo vykonajte úkon (3).
Asistent rozjazdu do kopcaSúvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Anti roll-back system
fault“ (Porucha systému udržania vozidla na
svahu).
Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Dynamická kontrola stability (DSC)/
regulácia preklzovania kolies (ASR)
Súvisle svieti.
Systém je deaktivovaný.
Systém DSC/ASR sa automaticky znova aktivuje
pri opätovnom naštartovaní motora vozidla a pri
rýchlostiach vyšších ako približne 50
km/h.Pri rýchlostiach nižších ako 50
km/h je možné ho
znova aktivovať ručne.
PodhustenieSúvisle svieti, zároveň znie zvukový
signál a zobrazí sa správa.
Tlak v

jednom alebo viacerých kolesách je príliš
nízky.
Čo možno najrýchlejšie skontrolujte tlak hustenia
pneumatík.
Po úprave hodnoty tlaku opätovne inicializujte
systém detekcie.
Výstražná kontrolka podhustenia
bliká a potom súvisle svieti a
servisná výstražná kontrolka súvisle svieti.
Systém kontroly tlaku pneumatík má poruchu.
Detekcia podhustenia už nekontroluje tlak v
kolesách.
Čo najskôr skontrolujte tlak v
pneumatikách a
vykonajte úkon (3).
Predhrev motora (Naftový motor)Dočasne svieti
(až do približne 30 sekúnd v náročných
poveternostných podmienkach).
Pri zapnutí zapaľovania, ak to vyžadujú
poveternostné podmienky a teplota motora.
Skôr ako motor naštartujete, počkajte na
zhasnutie kontrolky.
Keď zhasne výstražná kontrolka, vozidlo
okamžite naštartuje, ak stlačíte a podržíte:
–

spojkový pedál na vozidlách s manuálnou
prevodovkou.

17
Palubné prístroje
1– brzdový pedál na vozidlách s automatickou
prevodovkou.
Ak sa motor nenaštartuje, zopakujte pokyn na
naštartovanie motora a držte brzdový pedál
stlačený.
Čelný airbag spolujazdca (ZAP.)Svieti.
Airbag predného spolujazdca je
aktivovaný.
Ovládač je v polohe „ ZAP.“.
V tomto prípade NEINŠTALUJTE detskú
sedačku „proti smeru jazdy“ na sedadlo
predného spolujazdca – riziko vážneho
poranenia!
Airbag predného spolujazdca (OFF)Svieti.
Airbag predného spolujazdca je
deaktivovaný.
Ovládač je nastavený v polohe „ OFF“.
Detskú sedačku otočenú chrbtom k smeru jazdy
možno nainštalovať v prípade, že airbagy nie sú
poruchové (kontrolka airbagov svieti).
AirbagySúvisle svieti.
Jeden z airbagov alebo pyrotechnických
prednapínačov bezpečnostných pásov má
poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Nízka hladina paliva (Naftový motor)Súvisle svieti (výstražná kontrolka
alebo LED dióda) s ručičkou v
červenej zóne (v závislosti od verzie), spolu so
zvukovým signálom a zobrazením správy.
Pri prvom rozsvietení vám zostáva v palivovej
nádrži menej ako 8 litrov paliva.
Kým sa palivo nedoplní, táto výstraha sa bude
opakovať pri každom zapnutí zapaľovania,
pričom jej frekvencia sa bude zvyšovať, ako sa
bude hladina paliva približovať k nule.
Bezodkladne doplňte hladinu paliva, aby ste sa
vyhli poruche v dôsledku úplného vyčerpania
paliva.
Nikdy nejazdite s vozidlom až do úplného
spotrebovania paliva, pretože by mohlo dôjsť
k poškodeniu systému na redukciu emisií
a vstrekovacieho systému.
Nízka úroveň nabitia trakčnej batérie
(elektromobil)
0 %
100
Trvalo rozsvietená LED kontrolka a
ručička v červenej zóne, spolu so
zvukovým signálom a zobrazením správy.
Úroveň nabitia trakčnej batérie je nízka.
Skontrolujte zostávajúci dojazd.
Čo najskôr nabite vozidlo.
Režim korytnačky s obmedzeným
dojazdom (Elektrický pohon)
Súvisle svieti.
Úroveň nabitia trakčnej batérie je kritická.
Výkon motora sa postupne zníži.
Vozidlo musíte dať nabiť.
Ak výstražná kontrolka nezhasne, vykonajte
úkon (2).
Klaksón pre chodcov (Elektrický pohon)Súvisle svieti.
Zistila sa chyba klaksónu.
Vykonajte úkon (3).
Prítomnosť vody v naftovom filtri (Naftový
motor)
Svieti (s prístrojovým panelom s LCD).
V naftovom filtri sa nachádza voda.
Bezodkladne vykonajte úkon (2).
Hrozí riziko
poškodenia systému vstrekovania paliva!
Filter pevných častíc (naftový motor)Svieti, sprevádzané zvukovým signálom
a správou o riziku zanesenia filtra
pevných častíc.
Filter pevných častíc je takmer úplne zanesený.
Keď to umožnia podmienky v premávke,
regenerujte filter – jazdite rýchlosťou aspoň
60

km/h, pričom otáčky motora musia
presahovať 2
500 ot./min, až kým nezhasne
výstražná kontrolka.
Svieti, sprevádzané zvukovým signálom a
správou o príliš nízkej hladine aditíva vo
filtri pevných častíc.
Hladina aditíva v nádrži klesla na nízku úroveň.
Bezodkladne ho doplňte: vykonajte úkon (3).
Posilňovač riadeniaSúvisle svieti.
Posilňovač riadenia má poruchu.
Opatrne šoférujte pri miernej rýchlosti, potom
vykonajte úkon (3).

18
Palubné prístroje
Zadné hmlové svetloSúvisle svieti.
Svetlo svieti.
Noha na brzdovom pedáliSúvisle svieti.
Nedostatočný alebo žiadny tlak na
brzdový pedál.
V

prípade automatickej prevodovky alebo
ovládača radenia môže byť potrebné stlačiť
brzdový pedál, aby sa prevodovka odblokovala
z

režimu N.
Noha na spojkeSúvisle svieti.
Stop & Start: prechod do režimu START
bol zamietnutý, pretože nie je úplne stlačený
spojkový pedál.
Stlačte spojkový pedál až na doraz.
Zelené výstražné kontrolky
Automatické stieranie
Súvisle svieti.
Automatické stieranie čelného skla je
aktivované.
Automatické prepnutie diaľkových
svetlometov
Súvisle svieti.
Funkcia bola aktivovaná
prostredníctvom ponuky konfigurácie vozidla.
Ovládač osvetlenia je v polohe „AUTO“.
Ďalšie informácie sú uvedené v kapitole
Osvetlenie a viditeľnosť.
Stop & StartSúvisle svieti.
V zastavenom vozidle systém Stop &
Start prepne motor do režimu STOP.
Dočasne bliká.
Režim STOP je dočasne nedostupný
alebo sa automaticky spustí režim START.
Ďalšie informácie sú uvedené v
kapitole Jazda.
Vozidlo pripravené na jazdu (Elektrický
pohon)
Svieti, sprevádzané zvukovým signálom
pri rozsvietení.
Vozidlo je pripravené na jazdu a systémy
tepelného komfortu sú k dispozícii.
Svetelná kontrolka zhasne po dosiahnutí
rýchlosti približne 5
km/h a po zastavení vozidla
sa znova rozsvieti.
Svetelná kontrolka zhasne, keď vypnete motor a
vystúpite z
vozidla.
Monitorovanie mŕtveho uhlaSúvisle svieti.
Funkcia bola aktivovaná.
Výstraha neúmyselného prekročenia čiaryBliká, sprevádzaná zvukovým signálom.
Zaznamenané prekročenie čiary vľavo
alebo vpravo.
Otočte volant na opačnú stranu, aby sa upravila
dráha vozidla.
Ďalšie informácie sú uvedené v kapitole Jazda.
Trvalo rozsvietená sprevádzaná správou
na obrazovke.
Systém má poruchu. Buďte pozorní a jazdite opatrne, potom
vykonajte úkon (3).
Ukazovatele smeruBliká spolu so zvukovým signálom.
Ukazovatele smeru sú zapnuté.
Obrysové svetláSúvisle svieti.
Svetlá sú zapnuté.
Stretávacie svetlometySúvisle svieti.
Svetlá sú zapnuté.
Predné hmlové svetláSúvisle svieti.
Predné hmlové svetlá sú
rozsvietené.
Modré výstražné kontrolky
Diaľkové svetlomety
Súvisle svieti.
Svetlá sú zapnuté.
Čierne/biele výstražné kontrolky
Noha na brzdovom pedáli
Súvisle svieti.
Nedostatočný alebo žiadny tlak na
brzdový pedál.
V prípade automatickej prevodovky a
naštartovaného motora, pred uvoľnením
parkovacej brzdy na preradenie z polohy P.

19
Palubné prístroje
1Ukazovatele
Ukazovateľ údržby
Ukazovateľ údržby sa zobrazí na združenom
prístroji. V závislosti od verzie vozidla:
–
zobrazenie počítadla vzdialenosti indikuje
zostávajúcu vzdialenosť pred termínom
nasledujúcej prehliadky alebo vzdialenosť
prejdenú od posledného termínu, ktorým bude
predchádzať znamienko „-“,
–


výstražná správa indikuje zostávajúcu
vzdialenosť, ako aj časové obdobie pred
termínom nasledujúcej prehliadky alebo
zmeškaný termín.
Servisný kľúčDočasne sa rozsvieti pri zapnutí
zapaľovania.
Termín nasledujúcej servisnej prehliadky
nastane v
rozmedzí od 1 000 do 3 000 km.
Trvalo rozsvietená pri zapnutí zapaľovania.
Do servisnej prehliadky zostáva menej ako
1

000

km.
Vozidlo musí už čoskoro prejsť servisnou
prehliadkou.
Bliká servisný kľúčBliká a následne zostane svietiť pri
zapnutí zapaľovania.
(V

prípade naftových motorov BlueHDi, súvisí s
výstražnou kontrolkou servisnej údržby)
Zmeškaný termín servisnej prehliadky.
Vozidlo musí čo najskôr absolvovať servisnú
prehliadku.
Vynulovanie ukazovateľa servisnej
údržby
Po každej servisnej prehliadke vozidla sa musí
vynulovať ukazovateľ údržby.
►

V
ypnite zapaľovanie.




► Stlačte a podržte toto tlačidlo.
► Zapnite zapaľovanie; na displeji počítadla
kilometrov sa spustí odpočítavanie.
►

Keď sa na displeji zobrazí hodnota =0

,
uvoľnite tlačidlo. Symbol kľúča zmizne.
Pokiaľ je po tomto úkone potrebné
odpojiť batériu, uzamknite vozidlo a
počkajte aspoň 5 minút, aby sa vynulovanie
skutočne vykonalo.
Zobrazenie informácií o údržbe
K informáciám o údržbe máte prístup
kedykoľvek.
►

Stlačte toto tlačidlo.
Informácie o údržbe sa zobrazia na niekoľko
sekúnd a následne zmiznú.
Indikovaná vzdialenosť (v kilometroch
alebo míľach) sa vypočíta podľa
prejazdenej vzdialenosti a času, ktorý uplynul
od poslednej prehliadky.
Upozornenie sa môže aktivovať pred
termínom prehliadky.
Ukazovateľ hladiny
motorového oleja
(V závislosti od verzie)
V prípade verzií vybavených elektrickým
ukazovateľom sa stav hladiny motorového oleja
na niekoľko sekúnd zobrazí na prístrojovom
paneli pri zapnutí zapaľovania súčasne s
informáciami o servisnej údržbe.
Akákoľvek kontrola hladiny oleja sa správne vykoná vtedy, ak je vozidlo v
horizontálnej polohe a s vypnutým motorom
po dobu viac ako 30 minút.
Správna hladina oleja

Je signalizovaná zobrazením správy na
prístrojovom paneli.

20
Palubné prístroje
Nízka hladina oleja

Je signalizovaná zobrazením správy na
prístrojovom paneli.
V prípade, že sa nedostatok oleja potvrdí aj
kontrolou pomocou ručnej odmerky hladiny oleja,
bezpodmienečne doplňte hladinu oleja, aby sa
predišlo poškodeniu motora.
Ďalšie informácie o
kontrole hladín sú uvedené
v

príslušnej kapitole.
Porucha ukazovateľa oleja

Je signalizovaná zobrazením správy na
prístrojovom paneli.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
V prípade poruchy elektrického
ukazovateľa sa už nebude viac sledovať
hladina oleja.
Počas doby nefunkčnosti systému je potrebné
vykonávať kontrolu hladiny motorového oleja
pomocou ručnej odmerky, ktorá sa nachádza
v motorovom priestore.
Ďalšie informácie o kontrole hladín sú
uvedené v príslušnej kapitole.
Ukazovateľ teploty
chladiacej kvapaliny motora
(naftový motor)


Zapnutý motor:
– V oblasti A: teplota je správna.
–

V oblasti
B: teplota je príliš vysoká. Na
prístrojovom paneli sa načerveno rozsvieti
príslušná výstražná kontrolka a výstražná
kontrolka
STOP, pričom sa zároveň zobrazí
hlásenia a
zaznie zvukový signál.
Bezpodmienečne musíte zastaviť vozidlo,
hneď ako vám to bezpečnostné podmienky
umožnia.
Skôr ako motor vypnete, počkajte niekoľko
minút.
Po vypnutí zapaľovania opatrne otvorte
kapotu a skontrolujte hladinu chladiacej
kvapaliny.
Ďalšie informácie o kontrole hladín sú
uvedené v príslušnej kapitole.
Kontrola
Po niekoľkých minútach jazdy teplota a tlak v
chladiacom okruhu stúpnu.
Hladinu doplníte nasledovne:
►

počkajte minimálne 1 hodinu, pokiaľ motor
nevychladne,
►


odskrutkujte uzáver o dve otáčky a nechajte
poklesnúť tlak,
►


po poklesnutí tlaku odstráňte uzáver
,
►

doplňte hladinu až po označenie „MAX“.
Ďalšie informácie o


kontrole hladín nájdete
v

príslušnej kapitole.
Upozorňujeme, že pri doplňovaní
chladiacej kvapaliny hrozí riziko
popálenia. Neprekračujte maximálnu hladinu
(označenie na nádržke).
Ukazovatele jazdného
dosahu AdBlue
® (BlueHDi)
Naftové motory BlueHDi sú vybavené systémom,
ktorý spája systém redukcie emisií SCR
(selektívna katalytická redukcia) a filter pevných
častíc (DPF) na úpravu výfukových plynov.

21
Palubné prístroje
1Tieto systémy nemôžu fungovať bez kvapaliny
AdBlue®.
Hneď ako hladina kvapaliny AdBlue® klesne pod
úroveň rezervy (medzi 2400 a 0 km), po zapnutí
zapaľovania sa na združenom prístroji rozsvieti
kontrolka a približná vzdialenosť, ktorú je ešte
možné prejsť pred zablokovaním štartovania
motora.
Predpísané blokovacie zariadenie
štartovania motora sa automaticky
aktivuje po vyprázdnení nádrže AdBlue
®.
Naštartovanie motora nebude možné dovtedy,
pokým nedoplníte aspoň minimálnu hladinu
kvapaliny AdBlue
®.
Ručné zobrazenie dojazdu
Pokiaľ je dojazdová vzdialenosť vyššia ako
2 400 km, hodnota sa nezobrazí automaticky.




► Stlačením tohto tlačidla sa dočasne zobrazia
informácie o dojazde vozidla.
Pri dotykovom displeji
Údaje o dojazde môžete zobraziť v
ponuke „ Driving/Vehicle“.
Opatrenia potrebné v prípade
nedostatku aditíva AdBlue®
Nasledujúce výstražné kontrolky sa rozsvietia,
keď množstvo kvapaliny AdBlue® klesne pod
rezervnú hladinu: dojazd približne 2 400 km.
Spolu s výstražnými kontrolkami vás správy
pravidelne informujú o potrebe doplnenia hladiny,
aby sa predišlo zablokovaniu naštartovania
vozidla. Detailné informácie o zobrazených
správach nájdete v časti Výstražné a svetelné
kontrolky.
Ďalšie informácie o AdBlue® (BlueHDi)
a

najmä o

jej dopĺňaní nájdete
v

príslušnej kapitole.
Pri motoroch BlueHDi (Euro 6.3/6.4)
Výstražná/ svetelná
kontrolka svieti Opatrenie Zostávajúci
dojazd


Doplňte
hladinu.Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
od 2
400 km
do 800
km


Čo možno
najskôr
doplňte
hladinu.Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
od 800
km
do 100
km
Výstražná/svetelná
kontrolka svieti Opatrenie Zostávajúci
dojazd


Doplnenie
hladiny je
nevyhnutné,
pretože
hrozí riziko
zablokovania
štartovania
motora.Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
od 100
km
do 0
km


Aby bolo
možné opäť
naštartovať
motor, doplňte
do nádrže
aspoň 10

litrov
aditíva
AdBlue
®. 0 km
Zohľadnenie doplnenia
Rozpoznanie doplnenia nemusí byť
okamžité po doplnení: Môže trvať niekoľko
minút jazdy, kým bude rozpoznanie doplnenia
účinné.

22
Palubné prístroje
Porucha systému na redukciu emisií
SCR
Zistenie poruchy


Ak sa zistí porucha, rozsvietia
sa tieto výstražné kontrolky
sprevádzané zvukovým
signálom a zobrazením
hlásenia „Emissions
control
fault“ (Porucha
systému na redukciu emisií)
alebo
„NO START IN“.
Za jazdy sa výstraha aktivuje pri prvom zistení
poruchy a potom pri každom ďalšom zapnutí
zapaľovania pred následnými jazdami, až kým
sa neodstráni príčina danej poruchy.
Ak ide o dočasnú poruchu, výstraha
zmizne pri nasledujúcej jazde po
vykonaní autodiagnostických kontrol systému
na redukciu emisií SCR.
Porucha potvrdená počas povolenej
jazdnej fázy (v rozmedzí od 1 100 km do
0
km)
Ak sa indikácia poruchy naďalej súvisle
zobrazuje aj po prejdení 50 km, porucha v
systéme SCR je potvrdená.
Bliká výstražná kontrolka AdBlue a zobrazí sa
hlásenie „ Emissions control
fault: starting
prevented in X
miles (kms)“ (Porucha systému
na redukciu emisií: štartovanie nebude možné
po prejdení X míľ (km)) alebo „NO START IN
X miles (kms)“, ktorá uvádza dojazd v míľach
alebo kilometroch.
Počas jazdy sa správa bude zobrazovať každých
30 sekúnd. Výstraha sa obnoví pri zapnutí
zapaľovania.
Môžete pokračovať v jazde ešte 1100
km pred
tým, ako sa aktivuje systém zabraňujúci
naštartovaniu motora.
Nechajte vykonať kontrolu u
autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Štartovanie zablokované
Po každom zapnutí zapaľovania sa zobrazí
hlásenie „ Emissions control fault: Starting
prevented“ (Porucha systému na redukciu
emisií: štartovanie nebude možné) alebo „ NO
START IN“.
Opätovné naštartovanie motora
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Ukazovateľ výkonu
(Elektrický pohon)


CHARGE
Trakčná batéria sa nabíja počas spomaľovania
a brzdenia.
ECO
Mierna spotreba energie a optimalizovaný
dojazd.
POWER
Spotreba energie pohonným ústrojenstvom
počas akcelerácie.
Neutrálna poloha
Keď je zapnuté zapaľovanie, elektrická
pohonná sústava vozidla nespotrebúva ani
nevytvára energiu; ručička prejde po celej škále
ukazovateľa a
potom sa vráti do „neutrálnej“
polohy: medzi ECO a CHARGE.