2023 PEUGEOT EXPERT parking brake

14
Palubné prístroje
Bliká.
Porucha zatiahnutia/uvoľnenia brzdy.
Vykonajte úkon (1): zaparkujte na rovnom
povrchu.
V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
Na vozidle s automatickou prevodovkou alebo
ovládačom riadenia zvoľte režim P.
Vypnite zapaľovanie a vykonajte úkon (2).
Ručná parkovacia brzdaSúvisle svieti.
Parkovacia brzda je zatiahnutá alebo
nesprávne uvoľnená.
BrzdenieSúvisle svieti.
Hladina brzdovej kvapaliny v brzdovom
okruhu výrazne klesla.
Vykonajte úkon (1) a následne doplňte
kvapalinu, ktorá spĺňa požiadavky výrobcu
vozidla. Ak problém pretrváva, vykonajte úkon
(2).
Súvisle svieti.
Systém elektronického
rozdeľovania brzdného účinku
(EBFD) má
poruchu.
Vykonajte úkon (1) a
potom (2).
Oranžové výstražné kontrolky
Servis
Dočasne svieti, sprevádzaná zobrazením
správy.
Jedna alebo viacero menej závažných porúch,
ktoré sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky/kontroliek.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na
prístrojovom paneli.
Niektoré poruchy možno budete vedieť vyriešiť aj
sami, ako napríklad výmenu batérie v diaľkovom
ovládaní.
V prípade inej poruchy, akou je napríklad
porucha systému detekcie podhustenia
pneumatík, vykonajte úkon (3).
Svieti, zároveň sa zobrazuje správa.
Jedna alebo viacero závažných porúch,
ktoré sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky/kontroliek.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na prístrojovom paneli a potom
vykonajte úkon
(3).
Súvisle svieti, pričom sa zobrazí správa
„Parking brake fault“ (Porucha
parkovacej brzdy).
Automatické uvoľnenie elektrickej parkovacej
brzdy nie je dostupné.
Vykonajte úkon (2).
Servisná výstražná kontrolka svieti
a kľúč servisnej údržby bliká
a

potom svieti súvisle.
Termín servisnej prehliadky už uplynul. Čo najskôr je potrebné vykonať servisnú údržbu
vozidla.
Iba pri naftových motoroch BlueHDi.
Protiblokovací systém kolies (ABS)Súvisle svieti.
Porucha protiblokovacieho systému
kolies.
Vozidlo si zachová klasický spôsob brzdenia.
Jazdite opatrne pri zníženej rýchlosti a potom
vykonajte úkon (3).
AdBlue® (Euro 6.3/6.4)Svieti približne 30 sekúnd pri štartovaní
vozidla, pričom sa zároveň zobrazí
správa o
dojazde vozidla.
Dojazd sa pohybuje v rozmedzí od 2
400 do
800

km.
Doplňte aditívum AdBlue
®.Svieti súvisle pri zapnutí zapaľovania,
pričom súčasne znie zvukový signál
a

zobrazí sa správa o dojazde vozidla.
Dojazd vozidla sa pohybuje v rozmedzí od 800
do 100
km.
Čo najskôr doplňte aditívum AdBlue
® alebo
vykonajte úkon

(3).
Bliká, pričom súčasne znie zvukový signál
a zobrazí sa správa o dojazde vozidla.
Dojazd je menej ako 100
km.
Musíte doplniť aditívum AdBlue
®, aby ste
zabránili zablokovaniu naštartovania motora
alebo vykonajte úkon

(3).

15
Palubné prístroje
1Blikajúca, sprevádzaná zvukovým
signálom a správou o zákaze štartovania.
Nádrž na aditívum AdBlue
® je prázdna: zákonom
predpísaný systém imobilizácie motora zabráni
naštartovaniu motora.
Ak chcete opätovne naštartovať motor, doplňte
AdBlue
® alebo vykonajte úkon (2).
Do nádrže je nutné doplniť aspoň 10
litrov
aditíva AdBlue
®.
SCR systém na redukciu emisií (BlueHDi)Súvisle svieti pri zapnutí
zapaľovania, pričom
súčasne znie zvukový signál a
zobrazí sa
správa.
Zistila sa porucha systému na
redukciu emisií
SCR.
Táto výstraha zmizne, len čo úroveň emisií
výfukových plynov klesne na bežnú úroveň.
Po zapnutí zapaľovania
bliká výstražná kontrolka
AdBlue
®, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie
zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zostávajúci dojazd.
V

závislosti od zobrazenej správy je možné pred
aktiváciou imobilizéra motora prejsť vozidlom
ešte ďalších 1100
km.
Bezodkladne vykonajte úkon
(3), aby ste
predišli zablokovaniu štartovania .
Po zapnutí zapaľovania
bliká výstražná kontrolka
AdBlue
®, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zablokovanie štartovania motora.
Blokovacie zariadenie štartovania motora
(imobilizér) bráni jeho opätovnému naštartovaniu
(bol prekročený povolený limitu dojazdu po
potvrdení poruchy systému na redukciu emisií).
Ak chcete motor naštartovať, vykonajte úkon (2).
Systém autodiagnostiky motora (Naftový
motor)
Bliká.
Porucha systému kontroly motora.
Riziko vážneho poškodenia katalyzátora.
Musíte vykonať úkon (2).
Súvisle svieti.
Porucha systému na redukciu emisií.
Kontrolka musí po naštartovaní motora zhasnúť.
Bezodkladne vykonajte úkon (3).
Súvisle svieti.
Zistila sa drobná porucha motora.
Vykonajte úkon (3).
Súvisle svieti.
Zistila sa závažná porucha motora.
Vykonajte úkon (1) a
potom (2).
Automatické funkcie sú deaktivované
(elektrická parkovacia brzda)
Súvisle svieti.
Funkcie „automatické zatiahnutie“ (pri
vypnutí motora) a „automatické uvoľnenie“ (pri
akcelerácii) sú deaktivované.
Ak už automatické zatiahnutie/uvoľnenie nie je
možné, postupujte takto:
►

Naštartujte motor
. ►

Pomocou ovládacej páčky aktivujte elektrickú
parkovaciu brzdu.
►

Zložte nohu z brzdového pedálu.
►

Ovládaciu páčku podržte 10 až 15
sekúnd
stlačenú v smere uvoľnenia.
►
Uvoľnite ovládaciu páku.
►

Zošliapnite brzdový pedál a nepúšťajte ho.
►

Potiahnite ovládaciu páčku v smere aktivácie
a podržte ju 2 sekundy
.
►
Uvoľnite páčku a brzdový pedál.
Porucha (pri elektrickej parkovacej brzde)Súvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Vozidlo nie je možné bezpečne odstaviť s
naštartovaným motorom.
Ak ručné aktivovanie a uvoľnenie brzdy
nefunguje, ovládacia páčka elektrickej
parkovacej brzdy má poruchu.
Automatické funkcie sa musia používať
za všetkých okolností a v prípade poruchy
ovládacej páčky sa tieto funkcie automaticky
opätovne aktivujú.
Vykonajte úkon (2).
Súvisle svieti, pričom sa
zobrazí správa „Parking
brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).
Porucha elektrickej parkovacej brzdy: manuálne
a automatické funkcie nemusia fungovať.
Ak je vozidlo odstavené, znehybnite ho
nasledujúcim spôsobom:
►

Potiahnite ovládaciu páčku elektricky
ovládanej parkovacej brzdy a podržte ju približne

16
Palubné prístroje
7 až 15 sekúnd, kým sa na prístrojovom paneli
nerozsvieti svetelná kontrolka.
Ak tento postup nefunguje, zabezpečte vozidlo:
►

Zaparkujte na rovnom povrchu.
►


V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
►


V prípade automatickej prevodovky alebo
ovládača radenia zvoľte režim


P
, potom
umiestnite dodaný zaisťovací klin pod jedno z
kolies.
Následne vykonajte úkon (2).
BrzdenieSúvisle svieti.
Bola zistená menšia porucha brzdového
systému.
Jazdite opatrne.
Vykonajte úkon (3).
Výstraha pre riziko zrážky/Active Safety
Brake
Bliká.
Systém sa aktivuje a okamžite zabrzdí
vozidlo, aby znížil rýchlosť v prípade čelnej
zrážky s vozidlom idúcim pred vami.
Ďalšie informácie sú uvedené v kapitole Jazda.
Trvalo rozsvietená, sprevádzaná správou
a zvukovým signálom.
Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Trvalo rozsvietená, sprevádzaná zobrazením správy.
Systém je deaktivovaný prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla.
Dynamická kontrola stability (DSC)/
regulácia preklzovania kolies (ASR)
Bliká.
Je aktivovaná regulácia systému DSC/
ASR, pretože došlo k strate trakcie alebo jazdnej
dráhy vozidla.
Súvisle svieti.
Porucha systému DSC/ASR.
Vykonajte úkon (3).
Porucha núdzovej brzdy (s elektrickou
parkovacou brzdou)
Súvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Núdzové brzdenie nedosahuje optimálny výkon.
Ak nefunguje automatické uvoľnenie, použite
manuálne uvoľnenie alebo vykonajte úkon (3).
Asistent rozjazdu do kopcaSúvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Anti roll-back system
fault“ (Porucha systému udržania vozidla na
svahu).
Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Dynamická kontrola stability (DSC)/
regulácia preklzovania kolies (ASR)
Súvisle svieti.
Systém je deaktivovaný.
Systém DSC/ASR sa automaticky znova aktivuje
pri opätovnom naštartovaní motora vozidla a pri
rýchlostiach vyšších ako približne 50
km/h.Pri rýchlostiach nižších ako 50
km/h je možné ho
znova aktivovať ručne.
PodhustenieSúvisle svieti, zároveň znie zvukový
signál a zobrazí sa správa.
Tlak v

jednom alebo viacerých kolesách je príliš
nízky.
Čo možno najrýchlejšie skontrolujte tlak hustenia
pneumatík.
Po úprave hodnoty tlaku opätovne inicializujte
systém detekcie.
Výstražná kontrolka podhustenia
bliká a potom súvisle svieti a
servisná výstražná kontrolka súvisle svieti.
Systém kontroly tlaku pneumatík má poruchu.
Detekcia podhustenia už nekontroluje tlak v
kolesách.
Čo najskôr skontrolujte tlak v
pneumatikách a
vykonajte úkon (3).
Predhrev motora (Naftový motor)Dočasne svieti
(až do približne 30 sekúnd v náročných
poveternostných podmienkach).
Pri zapnutí zapaľovania, ak to vyžadujú
poveternostné podmienky a teplota motora.
Skôr ako motor naštartujete, počkajte na
zhasnutie kontrolky.
Keď zhasne výstražná kontrolka, vozidlo
okamžite naštartuje, ak stlačíte a podržíte:
–

spojkový pedál na vozidlách s manuálnou
prevodovkou.

148
Jazda




Kedykoľvek pri naštartovanom motore:
► Na aktivovanie parkovacej brzdy krátko
potiahnite ovládaciu páčku.
►

Ak ju chcete uvoľniť, podržte stlačený
brzdový pedál a krátko potlačte ovládaciu páčku.
V predvolenom nastavení je aktivovaný
automatický režim.
T

ento automatický postup je možné v určitých
situáciách deaktivovať.
Svetelná kontrolka
Táto svetelná kontrolka sa rozsvieti na prístrojovom paneli aj na ovládacej páčke,
čím potvrdí aktivovanie parkovacej brzdy, pričom
sa zároveň zobrazí správa „ Parking brake
applied “ (Aktivovala sa parkovacia brzda).
Zhasnutie tejto svetelnej kontrolky potvrdí
uvoľnenie parkovacej brzdy, pričom sa súčasne
zobrazí správa „Parking brake released “
(Parkovacia brzda uvoľnená).
Pri manuálnom pokyne na zatiahnutie alebo
uvoľnenie brzdy svetelná kontrolka zabliká.
V prípade poruchy batérie nebude
elektrická parkovacia brzda funkčná.
Manuálna prevodovka: ak parkovacia brzda
nie je zatiahnutá, z
bezpečnostných dôvodov
znehybnite vozidlo zaradením rýchlosti.
Automatická prevodovka alebo ovládač
radenia: ak parkovacia brzda nie je
aktivovaná, z
bezpečnostných dôvodov
znehybnite vozidlo vložením dodaného
zaisťovacieho klinu pod niektoré z
kolies.
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.


Pred vystúpením z vozidla skontrolujte,
či je aktivovaná parkovacia brzda:
svetelné kontrolky parkovacej brzdy na
prístrojovom paneli a ovládači musia súvisle
svietiť.
Ak parkovacia brzda nie je zatiahnutá,
po otvorení dverí na strane vodiča zaznie
zvukový signál a zobrazí sa správa.
Nikdy nenechávajte deti bez dozoru vo
vozidle. Mohli by uvoľniť parkovaciu
brzdu.
Keď je vozidlo zaparkované: na
strmom svahu, s ťažkým nákladom
alebo s prívesom
S manuálnou prevodovkou: vytočte kolesá
smerom k obrubníku a zaraďte prevodový
stupeň.
S automatickou prevodovkou alebo
ovládačom radenia: vytočte kolesá smerom k
chodníku a zvoľte režim P.
Vaše vozidlo je homologizované na
parkovanie s prívesom na svahu so sklonom
menším ako 12
%.
Manuálny režim
Manuálne uvoľnenie
Zapnuté zapaľovanie alebo naštartovaný motor:
► Stlačte brzdový pedál.
►

S nohou na pedáli krátko zatlačte ovládač.
Ak nie je zošliapnutý brzdový pedál, parkovacia brzda nie je uvoľnená a
zobrazí sa správa.
Manuálne zatiahnutie
Stojace vozidlo:
► Krátko potiahnite ovládač.
Svetelná kontrolka na ovládači zabliká, čo
signalizuje zaznamenanie pokynu na zatiahnutie
brzdy
.

150
Jazda
Táto svetelná kontrolka na prístrojovom paneli sa rozsvieti, čím signalizuje
deaktiváciu automatických funkcií.
►

Uvoľnite ovládač a brzdový pedál.
Od tohto okamihu umožňujú zabrzdenie a
uvoľnenie parkovacej brzdy len manuálne
funkcie prostredníctvom ovládača.
►


Pomocou tohto postupu znova aktivujete
automatický režim (signalizované zhasnutím
svetelnej kontrolky na prístrojovom paneli).
Núdzové brzdenie
Ak po stlačení brzdového pedála nezačne
vozidlo účinne brzdiť alebo vo výnimočných
situáciách (napr.
nevoľnosť vodiča, asistované
vedenie vozidla), vozidlo je možné zabrzdiť
súvislým potiahnutím ovládacej páčky elektrickej
parkovacej brzdy. Vozidlo bude brzdiť tak dlho,
pokým budete držať potiahnutú ovládaciu páčku,
po jej uvoľnení brzdiť prestane.
Systémy ABS a DSC stabilizujú vozidlo počas
núdzového brzdenia.
Ak dôjde k poruche núdzového brzdenia, na
prístrojovom paneli sa zobrazí správa „ Parking
brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).
Ak sa vyskytne porucha systémov ABS a DSC, na čo vás vozidlo
upozorní rozsvietením jednej alebo oboch
výstražných kontroliek na prístrojovom paneli,
stabilita vozidla už nebude zaistená.
►

V takomto prípade zabezpečíte stabilitu
vozidla postupným a opakovaným „potiahnutím
a uvoľnením“ ovládacej páčky elektrickej
parkovacej brzdy, až kým sa vozidlo úplne
nezastaví.
Asistent rozjazdu do kopca
Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjazde do kopca
nehybné na krátky čas (približne 2
sekundy),
čo je čas, ktorý trvá presun nohy z
brzdového
pedála na pedál akcelerátora.
Systém je aktívny len vtedy, keď:
–

vozidlo je úplne znehybnené pomocou
brzdového pedála,
–


sú splnené špecifické svahové podmienky
,
–

dvere vodiča sú zatvorené.
Nevystupujte z vozidla, keď ho dočasne
zadržiava asistent rozjazdu do kopca.
Ak niekto musí pri zapnutom motore vystúpiť,
zatiahnite parkovaciu brzdu manuálne.
Potom skontrolujte, či svetelná kontrolka
parkovacej brzdy a svetelná kontrolka

P
na
ovládači elektrickej parkovacej brzdy svietia
neprerušovane.
Funkciu asistencie pri rozbehu vozidla do
kopca nie je možné deaktivovať. Použitie
parkovacej brzdy na znehybnenie vozidla
preruší jej činnosť.
Ak je vaše vozidlo vybavené automatickou prevodovkou a musíte sa s
naloženým vozidlom rozbehnúť na strmom
svahu (stúpajúcom alebo klesajúcom),
zošliapnite brzdový pedál , zvoľte si polohu
D, uvoľnite parkovaciu brzdu a následne
uvoľnite brzdový pedál.
Prevádzka

Keď vozidlo stojí na svahu smerom do
kopca, po uvoľnení brzdového pedála sa
vozidlo nachvíľu podrží v nehybnej polohe:
–

Ak je na manuálnej prevodovke zaradený prvý
prevodový stupeň alebo neutrál.
–


Ak je na automatickej prevodovke zvolený
režim

D alebo M.
–

Ak je na ovládači radenia zvolený režim D


alebo B.


Keď vozidlo stojí na svahu smerom dole
kopcom so zaradeným spätným prevodovým