2023 PEUGEOT EXPERT adblue

3
Obsah
Ručná parkovacia brzda 147
Elektrická parkovacia brzda 147
Asistent rozjazdu do kopca 150
Manuálna 6-stupňová prevodovka 151
Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa 151
Automatická prevodovka 152
Ovládač radenia (elektromobil) 155
Jazdné režimy (elektromobil) 156
Stop & Start 157
Detekcia podhustenia pneumatík 158
Asistenčné systémy riadenia a manévrovania –
všeobecné odporúčania
160
Uloženie rýchlostí do pamäte 162
Rozpoznávanie dopravných značiek 162
Obmedzovač rýchlosti 164
Tempomat – špeciálne odporúčania 166
Regulátor rýchlosti 167
Adaptívny tempomat 169
Active Safety Brake s Výstraha pre riziko zrážky
a Inteligentný asistent núdzového brzdenia
173
Výstraha neúmyselného prekročenia čiary 176
Rozpoznanie zníženej pozornosti 177
Systém sledovania mŕtvych uhlov 178
Parkovacie snímače 179
Visiopark 1 181
 7Praktické informácieVhodné palivá 185
Doplnenie paliva 185
Ochranná vložka hrdla naftovej palivovej nádrže 187
Nabíjací systém (elektromobil) 187
Nabíjanie trakčnej batérie (Elektrický pohon) 196
Režim úspory energie 199
Snehové reťaze 200
Ťažné zariadenie 201
Strešné tyče/strešný nosič 201
Kapota 202
Motorový priestor 203
Kontrola hladín 204
Kontroly 206
AdBlue® (BlueHDi) 208
Voľnobeh 2 11
Rady týkajúce sa údržby 212
 8V prípade poruchyVýstražný trojuholník 215
Úplné vyčerpanie paliva (naftový motor) 215
Skrinka s náradím 216
Súprava na dočasnú opravu pneumatiky 217
Rezervné koleso 220
Výmena žiarovky 224
Poistky 229
12

V batéria

/ batéria príslušenstva 230
Ťahanie vozidla 233
 9Technické parametreParametere motorov a vlečné zaťaženia 236
Naftové motory 237
Elektrický motor 240
Rozmery 242
Identifikačné prvky 244
 10Audio systém Bluetooth®Prvé kroky 245
Ovládacie prvky na volante 246
Ponuky 246
Rádio 247
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 248
Médiá 249
Telefón 252
Najčastejšie otázky 255
  11Audio systém s dotykovým displejomPrvé kroky 257
Ovládacie prvky na volante 258
Ponuky 259
Aplikácie 260
Rádio 260
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 262
Médiá 263
Telefón 264
Konfigurácia 267
Najčastejšie otázky 268
 123D pripojená navigáciaPrvé kroky 271
Ovládacie prvky na volante 272
Ponuky 272
Hlasové príkazy 274
Navigácia 279
Pripojená navigácia 281
Aplikácie 284
Rádio 286
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 288
Médiá 288
Telefón 290
Konfigurácia 292
Najčastejšie otázky 294
 13 Zaznamenávanie údajov vozidla a ochrana súkromia
 ■
Abecedný zoznam
 ■
Príloha

10
Palubné prístroje
S maticovým displejom (elektromobil)

Pri ceste do zahraničia bude možno
potrebné zmeniť jednotky
vzdialenosti:
zobrazenie rýchlosti musí byť
znázornené v jednotkách oficiálne
používaných v príslušnej krajine (km alebo
míle). Zmenu jednotiek je možné vykonať
prostredníctvom ponuky nastavenia
zobrazenia na displeji, keď je vozidlo
odstavené.
1. Nastavenia tempomatu alebo obmedzovača
rýchlosti
Zobrazenie značiek rýchlostných obmedzení
2. Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
(naftový motor)
Prevodový stupeň na automatickej
prevodovke (naftový motor) alebo poloha
ovládača radenia (elektromobil) 3.
Digitálny ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo
mph) Prístrojový panel s LCD displejom a
textovým LCD displejom (naftový motor)
Oblasť zobrazenia na prístrojovom paneli
s maticovým displejom: výstražná správa
alebo správa o stave funkcie, palubný
počítač, digitálny ukazovateľ rýchlosti (km/h
alebo mph), energetický tok/stav nabitia
vozidla (elektromobil) atď.
4. Ukazovateľ servisnej údržby, následne
počítadlo celkovo prejdených kilometrov (km
alebo míle)
Denné počítadlo kilometrov (km alebo míle)
(naftový motor)
Zostávajúci dojazd/zvolený jazdný režim
(elektromobil)
Oblasť zobrazenia na prístrojovom paneli
s
textovým LCD displejom: výstražná správa
alebo správa o
stave funkcie, palubný počítač
atď.
5. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
motora
6. Ukazovateľ hladiny motorového oleja
7. Ukazovateľ paliva
Ovládacie tlačidlá

S displejom LCD

S textovým displejom LCD

S maticovým displejom

S maticovým displejom (Elektrický pohon)

A.
Vynulovanie ukazovateľa údržby.
Dočasné pripomenutie servisných informácií.
Pripomenutie dojazdu so systémom AdBlue
®.
V závislosti od verzie: návrat o

úroveň vyššie
alebo zrušenie aktuálnej činnosti.
B. Regulátor hlavného osvetlenia.
V závislosti od verzie: prechádzanie cez
ponuku alebo zoznam, príp.

zmena hodnoty.
C. Vynulovanie denného počítadla kilometrov.
V závislosti od verzie: vstup do konfiguračnej
ponuky (dlhé stlačenie), potvrdenie výberu
(krátke stlačenie).

11
Palubné prístroje
1D.Pripomenutie servisných informácií alebo
zostávajúceho dojazdu so systémom SCR a
systémom

AdBlue®.
Vynulovanie zvolenej funkcie (ukazovateľ
údržby alebo denné počítadlo kilometrov).
V závislosti od verzie: vstup do konfiguračnej
ponuky (dlhé stlačenie), potvrdenie výberu
(krátke stlačenie).
Pomocou dotykového displeja je tiež
možné upraviť nastavenie regulátora
osvetlenia.
Otáčkomer

Otáčkomer (x 1000 ot./min).
Ukazovateľ výkonu
(elektromobil)


Ukazovateľ výkonu CHARGE, ECO, POWER
alebo NEUTRAL.
Ďalšie informácie o ukazovateľoch sú
uvedené v príslušnej kapitole.
“Head-up“ displej
Systém premietajúci rôzne údaje na priehľadnú
lamelu z matného materiálu, ktorá sa nachádza
v zornom poli vodiča, vďaka čomu môže
neprerušovane sledovať vozovku a premávku.
Zobrazenie počas prevádzky

Po aktivovaní systéme sa na priehľadovom
displeji zobrazí súbor nasledovných informácií:
A. Rýchlosť vozidla.
B. Informácie tempomatu/obmedzovača
rýchlosti.
C. Informácie o vzdialenosti medzi vozidlami,
výstrahy automatického núdzového brzdenia
a
navigačné pokyny, ak je vaše vozidlo
vybavené týmito funkciami.
D. Informácie o
rýchlostnom obmedzení, ak je
vaše vozidlo vybavené touto funkciou.
Ďalšie informácie o navigácii sú
uvedené v kapitolách opisujúcich audio
systém a telematický systém.
Voliče

1. Zapnutie.
2. Vypnutie (dlhé stlačenie).
3. Nastavenie jasu.
4. Nastavenie výšky zobrazenia.
Aktivácia/deaktivácia
► Pri naštartovanom motore stlačením tlačidla 1
aktivujete systém a vysuniete projekčnú lamelu.

14
Palubné prístroje
Bliká.
Porucha zatiahnutia/uvoľnenia brzdy.
Vykonajte úkon (1): zaparkujte na rovnom
povrchu.
V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
Na vozidle s automatickou prevodovkou alebo
ovládačom riadenia zvoľte režim P.
Vypnite zapaľovanie a vykonajte úkon (2).
Ručná parkovacia brzdaSúvisle svieti.
Parkovacia brzda je zatiahnutá alebo
nesprávne uvoľnená.
BrzdenieSúvisle svieti.
Hladina brzdovej kvapaliny v brzdovom
okruhu výrazne klesla.
Vykonajte úkon (1) a následne doplňte
kvapalinu, ktorá spĺňa požiadavky výrobcu
vozidla. Ak problém pretrváva, vykonajte úkon
(2).
Súvisle svieti.
Systém elektronického
rozdeľovania brzdného účinku
(EBFD) má
poruchu.
Vykonajte úkon (1) a
potom (2).
Oranžové výstražné kontrolky
Servis
Dočasne svieti, sprevádzaná zobrazením
správy.
Jedna alebo viacero menej závažných porúch,
ktoré sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky/kontroliek.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na
prístrojovom paneli.
Niektoré poruchy možno budete vedieť vyriešiť aj
sami, ako napríklad výmenu batérie v diaľkovom
ovládaní.
V prípade inej poruchy, akou je napríklad
porucha systému detekcie podhustenia
pneumatík, vykonajte úkon (3).
Svieti, zároveň sa zobrazuje správa.
Jedna alebo viacero závažných porúch,
ktoré sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky/kontroliek.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na prístrojovom paneli a potom
vykonajte úkon
(3).
Súvisle svieti, pričom sa zobrazí správa
„Parking brake fault“ (Porucha
parkovacej brzdy).
Automatické uvoľnenie elektrickej parkovacej
brzdy nie je dostupné.
Vykonajte úkon (2).
Servisná výstražná kontrolka svieti
a kľúč servisnej údržby bliká
a

potom svieti súvisle.
Termín servisnej prehliadky už uplynul. Čo najskôr je potrebné vykonať servisnú údržbu
vozidla.
Iba pri naftových motoroch BlueHDi.
Protiblokovací systém kolies (ABS)Súvisle svieti.
Porucha protiblokovacieho systému
kolies.
Vozidlo si zachová klasický spôsob brzdenia.
Jazdite opatrne pri zníženej rýchlosti a potom
vykonajte úkon (3).
AdBlue® (Euro 6.3/6.4)Svieti približne 30 sekúnd pri štartovaní
vozidla, pričom sa zároveň zobrazí
správa o
dojazde vozidla.
Dojazd sa pohybuje v rozmedzí od 2
400 do
800

km.
Doplňte aditívum AdBlue
®.Svieti súvisle pri zapnutí zapaľovania,
pričom súčasne znie zvukový signál
a

zobrazí sa správa o dojazde vozidla.
Dojazd vozidla sa pohybuje v rozmedzí od 800
do 100
km.
Čo najskôr doplňte aditívum AdBlue
® alebo
vykonajte úkon

(3).
Bliká, pričom súčasne znie zvukový signál
a zobrazí sa správa o dojazde vozidla.
Dojazd je menej ako 100
km.
Musíte doplniť aditívum AdBlue
®, aby ste
zabránili zablokovaniu naštartovania motora
alebo vykonajte úkon

(3).

15
Palubné prístroje
1Blikajúca, sprevádzaná zvukovým
signálom a správou o zákaze štartovania.
Nádrž na aditívum AdBlue
® je prázdna: zákonom
predpísaný systém imobilizácie motora zabráni
naštartovaniu motora.
Ak chcete opätovne naštartovať motor, doplňte
AdBlue
® alebo vykonajte úkon (2).
Do nádrže je nutné doplniť aspoň 10
litrov
aditíva AdBlue
®.
SCR systém na redukciu emisií (BlueHDi)Súvisle svieti pri zapnutí
zapaľovania, pričom
súčasne znie zvukový signál a
zobrazí sa
správa.
Zistila sa porucha systému na
redukciu emisií
SCR.
Táto výstraha zmizne, len čo úroveň emisií
výfukových plynov klesne na bežnú úroveň.
Po zapnutí zapaľovania
bliká výstražná kontrolka
AdBlue
®, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie
zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zostávajúci dojazd.
V

závislosti od zobrazenej správy je možné pred
aktiváciou imobilizéra motora prejsť vozidlom
ešte ďalších 1100
km.
Bezodkladne vykonajte úkon
(3), aby ste
predišli zablokovaniu štartovania .
Po zapnutí zapaľovania
bliká výstražná kontrolka
AdBlue
®, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zablokovanie štartovania motora.
Blokovacie zariadenie štartovania motora
(imobilizér) bráni jeho opätovnému naštartovaniu
(bol prekročený povolený limitu dojazdu po
potvrdení poruchy systému na redukciu emisií).
Ak chcete motor naštartovať, vykonajte úkon (2).
Systém autodiagnostiky motora (Naftový
motor)
Bliká.
Porucha systému kontroly motora.
Riziko vážneho poškodenia katalyzátora.
Musíte vykonať úkon (2).
Súvisle svieti.
Porucha systému na redukciu emisií.
Kontrolka musí po naštartovaní motora zhasnúť.
Bezodkladne vykonajte úkon (3).
Súvisle svieti.
Zistila sa drobná porucha motora.
Vykonajte úkon (3).
Súvisle svieti.
Zistila sa závažná porucha motora.
Vykonajte úkon (1) a
potom (2).
Automatické funkcie sú deaktivované
(elektrická parkovacia brzda)
Súvisle svieti.
Funkcie „automatické zatiahnutie“ (pri
vypnutí motora) a „automatické uvoľnenie“ (pri
akcelerácii) sú deaktivované.
Ak už automatické zatiahnutie/uvoľnenie nie je
možné, postupujte takto:
►

Naštartujte motor
. ►

Pomocou ovládacej páčky aktivujte elektrickú
parkovaciu brzdu.
►

Zložte nohu z brzdového pedálu.
►

Ovládaciu páčku podržte 10 až 15
sekúnd
stlačenú v smere uvoľnenia.
►
Uvoľnite ovládaciu páku.
►

Zošliapnite brzdový pedál a nepúšťajte ho.
►

Potiahnite ovládaciu páčku v smere aktivácie
a podržte ju 2 sekundy
.
►
Uvoľnite páčku a brzdový pedál.
Porucha (pri elektrickej parkovacej brzde)Súvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Vozidlo nie je možné bezpečne odstaviť s
naštartovaným motorom.
Ak ručné aktivovanie a uvoľnenie brzdy
nefunguje, ovládacia páčka elektrickej
parkovacej brzdy má poruchu.
Automatické funkcie sa musia používať
za všetkých okolností a v prípade poruchy
ovládacej páčky sa tieto funkcie automaticky
opätovne aktivujú.
Vykonajte úkon (2).
Súvisle svieti, pričom sa
zobrazí správa „Parking
brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).
Porucha elektrickej parkovacej brzdy: manuálne
a automatické funkcie nemusia fungovať.
Ak je vozidlo odstavené, znehybnite ho
nasledujúcim spôsobom:
►

Potiahnite ovládaciu páčku elektricky
ovládanej parkovacej brzdy a podržte ju približne

20
Palubné prístroje
Nízka hladina oleja

Je signalizovaná zobrazením správy na
prístrojovom paneli.
V prípade, že sa nedostatok oleja potvrdí aj
kontrolou pomocou ručnej odmerky hladiny oleja,
bezpodmienečne doplňte hladinu oleja, aby sa
predišlo poškodeniu motora.
Ďalšie informácie o
kontrole hladín sú uvedené
v

príslušnej kapitole.
Porucha ukazovateľa oleja

Je signalizovaná zobrazením správy na
prístrojovom paneli.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
V prípade poruchy elektrického
ukazovateľa sa už nebude viac sledovať
hladina oleja.
Počas doby nefunkčnosti systému je potrebné
vykonávať kontrolu hladiny motorového oleja
pomocou ručnej odmerky, ktorá sa nachádza
v motorovom priestore.
Ďalšie informácie o kontrole hladín sú
uvedené v príslušnej kapitole.
Ukazovateľ teploty
chladiacej kvapaliny motora
(naftový motor)


Zapnutý motor:
– V oblasti A: teplota je správna.
–

V oblasti
B: teplota je príliš vysoká. Na
prístrojovom paneli sa načerveno rozsvieti
príslušná výstražná kontrolka a výstražná
kontrolka
STOP, pričom sa zároveň zobrazí
hlásenia a
zaznie zvukový signál.
Bezpodmienečne musíte zastaviť vozidlo,
hneď ako vám to bezpečnostné podmienky
umožnia.
Skôr ako motor vypnete, počkajte niekoľko
minút.
Po vypnutí zapaľovania opatrne otvorte
kapotu a skontrolujte hladinu chladiacej
kvapaliny.
Ďalšie informácie o kontrole hladín sú
uvedené v príslušnej kapitole.
Kontrola
Po niekoľkých minútach jazdy teplota a tlak v
chladiacom okruhu stúpnu.
Hladinu doplníte nasledovne:
►

počkajte minimálne 1 hodinu, pokiaľ motor
nevychladne,
►


odskrutkujte uzáver o dve otáčky a nechajte
poklesnúť tlak,
►


po poklesnutí tlaku odstráňte uzáver
,
►

doplňte hladinu až po označenie „MAX“.
Ďalšie informácie o


kontrole hladín nájdete
v

príslušnej kapitole.
Upozorňujeme, že pri doplňovaní
chladiacej kvapaliny hrozí riziko
popálenia. Neprekračujte maximálnu hladinu
(označenie na nádržke).
Ukazovatele jazdného
dosahu AdBlue
® (BlueHDi)
Naftové motory BlueHDi sú vybavené systémom,
ktorý spája systém redukcie emisií SCR
(selektívna katalytická redukcia) a filter pevných
častíc (DPF) na úpravu výfukových plynov.

21
Palubné prístroje
1Tieto systémy nemôžu fungovať bez kvapaliny
AdBlue®.
Hneď ako hladina kvapaliny AdBlue® klesne pod
úroveň rezervy (medzi 2400 a 0 km), po zapnutí
zapaľovania sa na združenom prístroji rozsvieti
kontrolka a približná vzdialenosť, ktorú je ešte
možné prejsť pred zablokovaním štartovania
motora.
Predpísané blokovacie zariadenie
štartovania motora sa automaticky
aktivuje po vyprázdnení nádrže AdBlue
®.
Naštartovanie motora nebude možné dovtedy,
pokým nedoplníte aspoň minimálnu hladinu
kvapaliny AdBlue
®.
Ručné zobrazenie dojazdu
Pokiaľ je dojazdová vzdialenosť vyššia ako
2 400 km, hodnota sa nezobrazí automaticky.




► Stlačením tohto tlačidla sa dočasne zobrazia
informácie o dojazde vozidla.
Pri dotykovom displeji
Údaje o dojazde môžete zobraziť v
ponuke „ Driving/Vehicle“.
Opatrenia potrebné v prípade
nedostatku aditíva AdBlue®
Nasledujúce výstražné kontrolky sa rozsvietia,
keď množstvo kvapaliny AdBlue® klesne pod
rezervnú hladinu: dojazd približne 2 400 km.
Spolu s výstražnými kontrolkami vás správy
pravidelne informujú o potrebe doplnenia hladiny,
aby sa predišlo zablokovaniu naštartovania
vozidla. Detailné informácie o zobrazených
správach nájdete v časti Výstražné a svetelné
kontrolky.
Ďalšie informácie o AdBlue® (BlueHDi)
a

najmä o

jej dopĺňaní nájdete
v

príslušnej kapitole.
Pri motoroch BlueHDi (Euro 6.3/6.4)
Výstražná/ svetelná
kontrolka svieti Opatrenie Zostávajúci
dojazd


Doplňte
hladinu.Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
od 2
400 km
do 800
km


Čo možno
najskôr
doplňte
hladinu.Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
od 800
km
do 100
km
Výstražná/svetelná
kontrolka svieti Opatrenie Zostávajúci
dojazd


Doplnenie
hladiny je
nevyhnutné,
pretože
hrozí riziko
zablokovania
štartovania
motora.Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
od 100
km
do 0
km


Aby bolo
možné opäť
naštartovať
motor, doplňte
do nádrže
aspoň 10

litrov
aditíva
AdBlue
®. 0 km
Zohľadnenie doplnenia
Rozpoznanie doplnenia nemusí byť
okamžité po doplnení: Môže trvať niekoľko
minút jazdy, kým bude rozpoznanie doplnenia
účinné.

22
Palubné prístroje
Porucha systému na redukciu emisií
SCR
Zistenie poruchy


Ak sa zistí porucha, rozsvietia
sa tieto výstražné kontrolky
sprevádzané zvukovým
signálom a zobrazením
hlásenia „Emissions
control
fault“ (Porucha
systému na redukciu emisií)
alebo
„NO START IN“.
Za jazdy sa výstraha aktivuje pri prvom zistení
poruchy a potom pri každom ďalšom zapnutí
zapaľovania pred následnými jazdami, až kým
sa neodstráni príčina danej poruchy.
Ak ide o dočasnú poruchu, výstraha
zmizne pri nasledujúcej jazde po
vykonaní autodiagnostických kontrol systému
na redukciu emisií SCR.
Porucha potvrdená počas povolenej
jazdnej fázy (v rozmedzí od 1 100 km do
0
km)
Ak sa indikácia poruchy naďalej súvisle
zobrazuje aj po prejdení 50 km, porucha v
systéme SCR je potvrdená.
Bliká výstražná kontrolka AdBlue a zobrazí sa
hlásenie „ Emissions control
fault: starting
prevented in X
miles (kms)“ (Porucha systému
na redukciu emisií: štartovanie nebude možné
po prejdení X míľ (km)) alebo „NO START IN
X miles (kms)“, ktorá uvádza dojazd v míľach
alebo kilometroch.
Počas jazdy sa správa bude zobrazovať každých
30 sekúnd. Výstraha sa obnoví pri zapnutí
zapaľovania.
Môžete pokračovať v jazde ešte 1100
km pred
tým, ako sa aktivuje systém zabraňujúci
naštartovaniu motora.
Nechajte vykonať kontrolu u
autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Štartovanie zablokované
Po každom zapnutí zapaľovania sa zobrazí
hlásenie „ Emissions control fault: Starting
prevented“ (Porucha systému na redukciu
emisií: štartovanie nebude možné) alebo „ NO
START IN“.
Opätovné naštartovanie motora
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Ukazovateľ výkonu
(Elektrický pohon)


CHARGE
Trakčná batéria sa nabíja počas spomaľovania
a brzdenia.
ECO
Mierna spotreba energie a optimalizovaný
dojazd.
POWER
Spotreba energie pohonným ústrojenstvom
počas akcelerácie.
Neutrálna poloha
Keď je zapnuté zapaľovanie, elektrická
pohonná sústava vozidla nespotrebúva ani
nevytvára energiu; ručička prejde po celej škále
ukazovateľa a
potom sa vráti do „neutrálnej“
polohy: medzi ECO a CHARGE.