2023 PEUGEOT EXPERT Manual del propietario (in Spanish)

Instrumentos y mandos 87
Fuga de hidrógeno
u se ilumina en rojo junto con C y
aparece un mensaje de advertencia
en el centro de información del
conductor.
Se ha detectado una fuga de
hidrógeno.
No estacione ni transporte el vehículo en interiores, como en un garaje o
instalación similar. 9
Advertencia Haga subsanar la causa de la
avería en un taller
inmediatamente.
Avería en el sistema de pila
de combustible
v y C se iluminan en amarillo y
aparece un mensaje de advertencia
en el centro de información del
conductor.
La autonomía del vehículo podría
reducirse. Para permitir la
continuación

del trayecto, se utilizará
la batería de alta tensión. Por lo tanto, asegúrese de que el
nivel de carga de la batería de alta
tensión sea lo suficientemente alto.
Recurra a la ayuda de un taller.
Carga 3 90

. Pantallas
Centro de información del
conductor
Menú de información de
autonomía combinada Este menú muestra la autonomía
combinada (sistema de pila de
combustible

y batería de alta tensión)
del vehículo.
La autonomía se calcula a partir del
nivel de hidrógeno actual, el nivel de
carga de la batería de alta tensión y
el consumo actual. La pantalla
muestra valores promedio.

88 Instrumentos y mandos
Después de repostar o cargar el
vehículo, la autonomía se actualiza
automáticamente al poco tiempo. Menús de información/trayectoSe pueden seleccionar diferentes
páginas con información combinada.
Página de información Consumo instantáneo
Visualización del consumo
instantáneo de energía combinada
(pila de combustible y batería de alta
tensión).
Cuentakilómetros
La distancia total registrada. Páginas de viaje
Para reiniciar, mantenga pulsado
000 durante unos segundos.
Velocidad media
Indicación de la velocidad media.
Consumo medio
Visualización del consumo medio de
energía combinada (pila de
combustible y batería de alta
tensión). Tras un reinicio, comienza
con un valor predeterminado.
Cuentakilómetros parcial
La distancia recorrida desde la
puesta a cero.

Conducción y manejo 89
Conducción y
manejo
Arranque y manejo ......................89
Arranque del motor ....................89
Estacionamiento ........................89
Sistemas
de ayuda a la conduc‐
ción .............................................. 89
Asistente de aparcamiento ........89
Carga ........................................... 90
Información general ...................90
Combustible ................................. 90
Hidrógeno .................................. 90
Repostaje .................................. 91 Arranque y manejo
Arranque del motor Nota
La temperatura operativa del
vehículo si sitúa entre -20 °C y +50
°C.
El funcionamiento del vehículo está
limitado a esta horquilla de
temperatura ambiente.
Estacionamiento Nota
Recuerde que el vehículo puede
emitir ruidos después de apagar el
motor.

Esta es una situación normal
que no indica daño alguno. Sistemas de ayuda a la
conducción
Asistente de aparcamiento
Nota
Si
se conecta una barra de rótula en
el vehículo, la zona de detección de
los sensores de estacionamiento se
altera y no estos no funcionarán
correctamente.
Desactive el asistente de
aparcamiento cada vez que se
conecte un la barra de rótula en el
vehículo.

90 Conducción y manejo
Carga Información general
Consumo de energía eléctrica y
autonomía
Los datos de consumo de energía
eléctrica y autonomía del vehículo
utilizando únicamente la batería de
alta tensión no estaban disponibles
en el momento de la impresión de
este documento.
Para conocer los valores específicos
de su vehículo, consulte el
Certificado de Conformidad de la
CEE que se entrega con el vehículo
u otros documentos nacionales de
matriculación.
La determinación del consumo de
energía eléctrica se rige por la
directiva R (CE) n.º 715/2007 y n.º
2017/1151 (en la versión más
reciente aplicable).
Carga
Para garantizar la compatibilidad del
enchufe y la toma eléctrica, se
emplean distintas etiquetas. Las etiquetas se encuentran en la cara
interior
de la tapa del puerto de carga
del vehículo. Asegúrese de conectar
solo un cable del mismo tipo. Toma eléctrica o enchufe del tipo 2
utilizado para la carga de CA.
Nota
El sistema no permite el repostaje y
la carga simultánea del vehículo. Combustible
Hidrógeno Utilice exclusivamente combustible
de hidrógeno que cumpla con las
normas europeas DIN EN 17124 o
ISO 14687 o equivalente.
Una etiqueta con símbolos en la tapa
del depósito de combustible indica el
tipo de combustible de hidrógeno
permitido, así como la presión
máxima de repostaje (MFP) y la
presión nominal de funcionamiento
(NWP).

Conducción y manejo 91
En Europa, las bocas de los
surtidores de las estaciones de
servicio están marcadas con estos
símbolos. Realice el repostaje
únicamente con el tipo de
combustible permitido.
Depósitos de hidrógeno con
fecha de caducidad 9
Peligro Nunca reposte los depósitos de
hidrógeno
después de la fecha de
caducidad indicada. La fecha de caducidad de los
depósitos de hidrógeno se indica en
una etiqueta situada en el interior de
la tapa de llenado de combustible. Repostaje
9
Peligro Antes de repostar, desconecte el
encendido y cualquier sistema de
calefacción externo con cámara
de combustión.
Al repostar, deben observarse las
instrucciones y normas de
seguridad de la estación de
servicio. 9
Peligro Nunca reposte el vehículo
después
de un accidente. Recurra
a la ayuda de un taller. 9
Advertencia Utilice exclusivamente estaciones
de servicio que cumplan con el
estándar de suministro de
combustible SAE J2601 o EN
17127. Nota
El sistema no permite el repostaje y
la carga simultánea del vehículo.
Nota
Una vez que el sistema habilite el
repostaje, este proceso debe
iniciarse en un plazo de cinco
minutos. Si este plazo vence, el
proceso de repostaje se cancela.
En ese caso, cierre la tapa del
depósito

de combustible, si se abrió
antes, y vuelva a iniciar el proceso
de repostaje.
Antes de repostar
Para iniciar el repostaje, se deben
cumplir las siguientes condiciones
previas: ● El vehículo está estacionario.
● Se desactiva el encendido.
● El freno de estacionamiento está accionado.
● El selector de marchas está en posición P.

92 Conducción y manejo
Repostaje 1. Pulse r. El sistema realiza una
comprobación de las condiciones
previas. Esto podría tardar hasta
30 segundos. Si se cumplen las
condiciones previas, la tapa del
depósito de combustible procede
a desbloquearse y el centro de
información del conductor
muestra un mensaje. 2. Abra la tapa del depósito de
combustible tirando de la esquina
inferior derecha.
Nota
Si la tapa del depósito de
combustible se ha vuelto a cerrar
por error, deberá volver a abrirla en
el plazo de un minuto; de lo
contrario, deberá volver a iniciar el
proceso de repostaje. La tapa del depósito de
combustible está situada en el
lado trasero izquierdo del
vehículo. 3. Retire la tapa de llenado de
combustible y reposte siguiendo
las instrucciones dadas por la
estación de servicio.
4.
Después de repostar, vuelva a
colocar la tapa de llenado de
combustible, ciérrela y espere a
que encaje.
Nota
La tapa del depósito de combustible debe estar bien cerrada; de lo
contrario, el sistema no permitirá
que el vehículo se ponga en marcha.

Cuidado del vehículo 93
Cuidado del
vehículo
Comprobaciones del vehículo .....93
Refrigerante del sistema de pila de combustible ......................... 93
Refrigerante del motor ...............93
Sistema eléctrico .........................94
Fusibles ..................................... 94
Caja de fusibles del compartimento del motor
.......... 95
Herramientas del vehículo ...........96
Herramientas ............................. 96
Llantas y neumáticos ...................97
Rueda de repuesto ....................97
Arranque con cables ....................97 Comprobaciones del
vehículo
Refrigerante del sistema de
pila de combustible
Nivel de refrigerante Atención
El depósito de refrigerante puede
contener trazas de hidrógeno, lo
que sería normal.
El uso de un refrigerante
incorrecto

puede ocasionar daños
graves en el sistema de la pila de
combustible. Solo el personal de
servicio debidamente formado
puede abrir el depósito de
refrigerante y rellenarlo. Atención
Un nivel de refrigerante
demasiado bajo puede ocasionar
daños en el sistema de la pila de
combustible. Con el sistema de refrigeración frío,
el

nivel del refrigerante debe estar por
encima de la marca MIN. Si el nivel
de refrigeración es demasiado bajo,
recurra a la ayuda de un taller.
Refrigerante del motor
El refrigerante rellenado de fábrica
ofrece protección anticongelante
hasta unos -37 °C. Atención
Sólo debe utilizarse
anticongelante homologado.

94 Cuidado del vehículo
Nivel de refrigerante Atención
Un nivel de refrigerante
demasiado bajo puede ocasionar
daños en el motor. Con el sistema de refrigeración frío,
el
nivel del refrigerante debe estar por
encima de la marca MIN. Rellene si el
nivel es más bajo. 9
Advertencia Deje que se enfríe el motor antes
de abrir el tapón. Abra el tapón
cuidadosamente para que el
sistema se despresurice
lentamente. Para rellenar, utilice una mezcla 1:1
de concentración de refrigerante
mezclado

con agua del grifo limpia. Si
no dispone de concentración de
refrigerante, utilice agua del grifo
limpia. Coloque el tapón y apriételo
firmemente. Haga comprobar la
concentración de refrigerante y
subsanar la causa de la pérdida de
refrigerante en un taller. Sistema eléctrico
Fusibles
El fusible de repuesto debe tener la
misma especificación que el fusible
defectuoso.
Existe una caja de fusibles en el
compartimento del motor.
Antes de sustituir un fusible,
desconecte el interruptor
correspondiente y el encendido.
Un fusible defectuoso puede
reconocerse porque el hilo está
fundido. Atención
No sustituya el fusible hasta que
se

haya resuelto la causa del fallo. Algunas funciones pueden estar
protegidas por varios fusibles.
Puede haber fusibles insertados sin
que la función esté disponible en el
vehículo.