2023 PEUGEOT EXPERT Kezelési útmutató (in Hungarian)

175
Vezetés
6

A hangjelzés kiegészítéseként a képernyőn
sávok jelennek meg, melyek egyre jobban
közelednek a gépjárműhöz (zöld: távolabbi
akadályok, sárga: közeli akadályok, piros:
nagyon közeli akadályok).
Amikor az akadály már nagyon közel van, a
képernyőn a „Veszély” szimbólum is megjelenik.
Első parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az első
parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő akadály
esetén kapcsol be, ha a gépjármű sebessége
nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolóradar működése felfüggesztésre
kerül, ha a gépjármű három másodpercnél
tovább megáll előremenetben, ha már nem
észlel akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
A hangszóró (elöl vagy hátul) által kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály a
gépjárműhöz képest elöl vagy hátul található.
Kikapcsolás / bekapcsolás
Műszerfal gombbal



► A rendszer ki- vagy bekapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot.
A visszajelző lámpa felgyullad, amikor a
rendszer deaktiválódik.
Műszerfal gomb nélkül
A beállítások a gépjármű konfigurációs menüjében
módosíthatók.
A hátsó parkolóradar rendszer automatikusan kikapcsol, ha a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorogra kerékpártartót vagy utánfutót
csatlakoztat.
Működési korlátok
A gépjármű dőlése, ha a csomagtartó meg van
rakodva, megakadályozhatja a helyes távolság
felmérését.
Meghibásodás
Hátramenetbe történő váltáskor
előforduló meghibásodás esetén ez a
figyelmeztető lámpa a kijelzőn megjelenő üzenet
és egy hangjelzés kíséretében (rövid sípolás)
elkezd világítani a műszerfalon.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Visiopark 1
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


Ha járó motor mellett hátramenetbe kapcsol, a
rendszer a gépjármű hátulján elhelyezett kamera
segítségével megjeleníti a gépjármű közvetlen
környezetét az érintőképernyőn.

176
Vezetés




A képernyő két részből áll: egy környezeti
nézetből és egy olyan nézetből, melyen a
gépjármű fentről, a közvetlen környezetével
együtt látható.
A parkolóradarok kiegészítő információt adnak a
gépjármű felülnézeti képéről.
Többféle környezeti nézet is megjeleníthető:
–
Normál nézet.
–


180°-os nézet.
–


Nagyított nézet.
Alapértelmezett beállításként a rendszer az
AUT

O üzemmódban működik.
Ebben a módban a rendszer a legjobb nézetet
választja ki megjelenítésre (standard vagy
nagyítás).
Manőverezés közben bármikor megváltoztathatja
a nézetet.
A rendszer állapota a gyújtás levételekor nem
kerül elmentésre.
Működési elv

A hátsó kamera rögzíti a gépjármű közvetlen
környezetét alacsony sebességű manővereknél.
A rendszer valós időben, manőverezés közben
megalkotja a gépjármű felülnézeti képét,
mely a közvetlen környezetét is tartalmazza
(megjelenítés a zárójelben).
Megkönnyíti gépjárműve besorolását parkolás
közben és a gépjárműhöz közeli akadályokat is
láthatóbbá teszi. Automatikusan törlődik, ha a
gépjármű túl sokáig marad álló helyzetben.
A kijelzés körülbelül 10 km/h felett eltűnik.
Hátramenetből történő elváltáskor, illetve
egy ajtó vagy a csomagtartó kinyitásakor
a rendszer 7 másodperc elteltével
automatikusan kikapcsol.
Bekapcsolás
Az aktiválás automatikus hátrameneti fokozatba
való kapcsolásakor 10 km/h alatti sebességnél.


A területre koppintva bármikor választhat
kijelzési módot.
Az almenü kijelzésekor válassza az alábbi négy
nézet valamelyikét:
„Általános nézet”.
„180°-os nézet”.
„Nagyított nézet".
„AUTO üzemmód”.
A funkció kikapcsol, ha: – Ha utánfutó vagy kerékpártartó
lett felszerelve a vontatóeszközre (a
gyártó ajánlásainak megfelelően felszerelt
vontatóeszközzel felszerelt gépjárműnél),
–

Eléri a körülbelül 10 km/h feletti
sebességet.
–


Amikor a csomagtartó nyitva van.
–


hátramenetbe történő váltáskor (a kép még
7 másodpercig látható marad),

177
Vezetés
6– az érintőképernyő bal felső sarkában
található fehér nyíl megnyomásakor .
AUTO üzemmód

Ez az alapértelmezett üzemmód.
A hátsó lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
hátsó nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(nagyított), ha a parkolási művelet közben az
akadály a piros vonal szintjére kerül (kevesebb
mint 30 cm).
Általános nézet

A képernyőn a gépjármű mögötti terület jelenik
meg.
A kék vonalak (1) a gépjármű szélességét jelölik
kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek iránya a
kormánykerék helyzetével együtt változik.
A piros vonal (2) a hátsó lökhárítótól számított
30 cm-es távolságot; a két kék színű vonal ( 3) és
(4) pedig az 1 és 2 m-es távolságot jelöli.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Nagyított nézet

A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét a közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig figyelje
a gépjármű két oldalát a visszapillantó
tükrökben.
A parkolóradarok a gépjármű környezetéről is
kiegészítő információt adnak.
180°-os nézet

A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
hátramenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja az érkező gépjárműveket,
gyalogosokat és kerékpárosokat.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3 területből áll: bal ( A), középső (B) és jobb (C).

178
Vezetés
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
Gyors indítás üzemmód

Ebben az üzemmódban tudja a rendszer a
leggyorsabban megjeleníti a gépjármű körüli
területet (bal oldalon) és a gépjármű felülnézeti
képét.
Egy angol nyelvű üzenet figyelmezteti, hogy
a manőver megkezdése előtt ellenőrizze a
gépjármű környezetét.

Peugeot és TotalEnergies,
partnerség a teljesítmény terén!
Több mint 25 éves együttműködése alatt a TotalEnergies és a Peugeot
történelmi győzelmekkel feszegette a teljesítmény határait
sportversenyeken, hosszú távú autóversenyeken vagy épp rallykon. Ma
a két márka folytatja közös motorsportkalandját azzal, hogy meghódítja
a Le Mans-i 24 órás és az FIA Endurance Championship autóversenyt
hibrid hiperautó kategóriában. Megannyi kihívás, amelyre a Peugeot
kizárólag a csúcstechnológiás Quartz kenőanyagokat ajánlja motorjai
teljes élettartama alatti védelme érdekében. A TotalEnergies ezért a
Peugeot járműveket Quartz kenőanyagokkal látja el az első gyári
feltöltéstől a jóváhagyott karbantartási hálózatokig, hogy garantálja az
optimális napi működést. Peugeot és TotalEnergies: hivatalos partnerek
a teljesítmény terén!
Tartsa gépjárműve motorját hosszabb ideig fi atalon!
A Quartz Ineo Xtra First 0W-20 egy rendkívül nagy teljesítménnyel
rendelkező kenőanyag, amely a Peugeot és a TotalEnergies K+F
csapatok közös munkájának eredménye. Innovatív technológiája
meghosszabbítja a motor élettartamát, miközben jelentős üzemanyag-
megtakarítást ér el, ezáltal pedig csökkenti a CO
2-kibocsátást. A termék
most új, 50%-ban újrahasznosított anyagból készült csomagolásban*
kapható és 100%-ban újrahasznosítható.
* 1L és 5L Európában előállított termék

180
Gyakorlati tudnivalók
Üzemanyagok
kompatibilitása

Az EN590, EN16734 és EN16709 szabványnak
megfelelő dízel üzemanyagok, melyek 7%,
10%, 20% valamint 30% zsírsav-metil-észtert
tartalmaznak. B20 vagy B30 üzemanyagok
használatakor – ha ez csak alkalmanként fordul
is elő – be kell tartani a „nehéz körülmények”
közé sorolható, különleges karbantartási
feltételeket.

Az EN15940 szabványnak megfelelő paraffinos
dízel üzemanyag.
Minden más típusú (bio)üzemanyag
(például tiszta vagy higított növényi vagy
állati olajok, házi készítésű üzemanyag)
használata szigorúan tilos - a motor és az
üzemanyagrendszer károsodhat!
Kizárólag a B715000 szabványnak
megfelelő dízel üzemanyag-adalékok
használata engedélyezett.
Gázolaj alacsony
hőmérsékleten
0 °C alatt a nyári dízelüzemanyagokból
paraffin válhat ki, ami az üzemanyagrendszer
rendellenes működését okozhatja. Ilyen
hőmérsékleti viszonyok esetében téli
dízelüzemanyag használatát javasoljuk, és hogy
az üzemanyagtartály legyen mindig 50%-os
töltöttség fölött.
–15 °C alatt az indítási problémák elkerülése
érdekében a legcélszerűbb fedett helyen (fűtött
garázsban) leparkolni a gépkocsit.
Külföldi utazás
Bizonyos üzemanyagok károsíthatják a jármű
motorját.
Egyes országokban csak bizonyos fajta
(adott oktánszámú, kereskedelmi nevű
stb.) üzemanyag tudja biztosítani a motor
megfelelő működését.
További tudnivalókért forduljon a kereskedőhöz.
Tankolás
Az üzemanyagtartály űrtartalma: körülbelül
69 liter.
Tartalékszint: körülbelül 6 liter.
Alacsony üzemanyagszint
Alacsony üzemanyagszint elérésekor ezek közül a
figyelmeztető lámpák közül valamelyik elkezd
világítani a műszerfalon egy megjelenő üzenet
és egy hangjelzés kíséretében. A figyelmeztetés
első megjelenésekor még körülbelül 8 liter
üzemanyag áll rendelkezésre.
Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba,
mielőtt teljesen kifogyna.
További tudnivalókat olvashat a (Dízel)
üzemanyag teljes kifogyásával kapcsolatban a
megfelelő részben.
A figyelmeztető lámpa mellett egy kis nyíl jelzi, hogy a gépjármű melyik oldalán
található az üzemanyagtöltő fedele.
Stop & Start
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépjárműbe, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le a
motort.
Tankolás
Legalább 8 liter üzemanyagot kell a tartályba
tölteni ahhoz, hogy az üzemanyagszint-mérő
érzékelje a szintet.
A tanksapka nyitásakor előfordulhat,
hogy hallható a beszívott levegő zaja. Ez
a nyomáscsökkenésből adódik, ami az
üzemanyagkör tömítése által előidézett, teljesen
normális jelenség.
A teljesen biztonságos tankoláshoz:
►

Mindig állítsa le a motort.

181
Gyakorlati tudnivalók
7► A Kulcs nélküli nyitás és indítás
használatakor nyissa ki a gépjárművet.


► Nyissa ki az üzemanyagtöltő fedelét.

► Ha gépjárműve egyszerű kulccsal
rendelkezik, illessze be a kulcsot a tanksapkába,
és fordítsa el balra.


► Tekerje ki és vegye le a tanksapkát, és
helyezze a tartójára az üzemanyagtöltő fedelén.
►

Csúsztassa be a töltőpisztolyt és nyomja
be ütközésig (miközben benyomva tartja a
fémszelepet

A).
►

Töltse fel a tartályt. Ne folytassa az
üzemanyag betöltését a töltőpisztoly harmadik
leállását követően, mert az meghibásodást
okozhat.
►


Helyezze vissza a tanksapkát a helyére, majd
jobbra fordítva zárja be.
►


A
lezáráshoz nyomja be az üzemanyagtöltő
fedelét (a gépjárműnek nyitott állapotban kell
lennie).


Ha a gépjármű bal oldali tolóajtóval van
felszerelve, ne nyissa ki amíg nyitva van
az üzemanyagtöltő fedele (megsérülhet az
üzemanyagtöltő fedele és a tolóajtó, illetve az
üzemanyag töltését végző személy).
Ha az üzemanyagtöltő fedele nyitva van,
és megpróbálja kinyitni a bal oldali ajtót,
egy szerkezet megakadályozza a nyitást.
Az ajtót félig azonban kinyithatja.
Mechanikus ajtó esetében zárja vissza
az üzemanyagtöltő fedelét, hogy újra
használhassa az ajtót.
Elektromos ajtóval felszerelt modelleken a
funkció megfelelő használatához zárja vissza
az üzemanyagtöltő fedelét, majd nyomjon
meg egy nyitógombot.
Gépjárműve katalizátorral kerül forgalomba,
amely a környezetre káros kipufogógázok
mennyiségét hivatott csökkenteni.
Amennyiben a gépjárműbe olyan
üzemanyag kerül, amely az adott
motortípusnak nem felel meg, feltétlenül ki
kell üríteni az üzemanyagtartályt, és fel
kell tölteni a megfelelő üzemanyaggal,
mielőtt újra üzembe állítaná a gépjárművet.

182
Gyakorlati tudnivalók
Az üzemanyag-ellátás megszakítása
Gépjárműve olyan biztonsági berendezéssel
rendelkezik, mely ütközés esetén gondoskodik
az üzemanyag-ellátás megszüntetéséről.
Dízel félretankolás-gátló
Mechanikus eszköz, mely megakadályozza,
hogy véletlenül benzint töltsenek egy
dízelmotoros jármű üzemanyagtartályába.
Így megóvja a motort a nem megfelelő
üzemanyaggal történő feltöltésből származó
károsodásokkal szemben.
A tartály bemeneténél elhelyezkedő
félretankolás-gátló a tanksapka levételét
követően válik láthatóvá.


Ha benzines töltőpisztolyt vezet be egy
dízelüzemű gépjármű tartályába, a töltőpisztoly
a csappantyúba ütközik. A rendszer zárva marad
és lehetetlenné teszi a tankolást.
Ilyenkor ne erőltesse a töltést, hanem
válasszon gázolajos töltőpisztolyt.
Az üzemanyagtartály lassú feltöltése
kannával továbbra is lehetséges.
Az üzemanyag folyamatos adagolása
érdekében a kanna betöltőcsövét ne érintse a
félretankolás-gátlóhoz.
Külföldi utazás
A gázolaj töltőpisztolyok országonként
eltérőek lehetnek, és előfordulhat, hogy a
félretankolás-gátló miatt nem lehetséges a
tankolás.
Mielőtt külföldre utazna, érdemes
ellenőrizni valamelyik PEUGEOT
márkakereskedőnél, hogy a gépjárműnél
használhatóak-e a meglátogatott országok
tankoló-berendezései.
Töltőrendszer (Elektromos)
400 V-os elektromos
rendszer
Ezt a körülbelül 400 V-os feszültségen működő
elektromos hajtásrendszert narancssárga
kábelek jelzik, az alkotóelemeit pedig ez a
szimbólum jelöli:


Az elektromos gépjármű hajtáslánca használat közben és a gyújtás levételét
követően felforrósodhat.
Tartsa be a – különösen a töltőfedélben
lévő – címkéken feltüntetett figyelmeztető
üzeneteket.
A nagyfeszültségű rendszer feszültsége veszélyes és égési sérüléseket, vagy
egyéb sérüléseket, sőt akár halálos áramütést
okozhat.
Mivel a nagyfeszültségű alkatrészek sérülése
nem látható, a PEUGEOT azt javasolja, hogy:
–

Soha ne érintse meg az alkatrészeket, akár
megsérültek, akár nem, és soha ne hagyja,
hogy az ékszerei vagy más fémtárgyai
érintkezzenek ezekkel az alkatrészekkel.
–


Soha ne dolgozzon a narancssárga
nagyfeszültségű kábeleken vagy az
Elektromos áramütés kockázatát jelző
címkével ellátott, egyéb nagyfeszültségű
alkatrészeken.

A nagyfeszültségű rendszerrel
kapcsolatos bármilyen beavatkozást
szakképzett személyeknek kell elvégeznie az
ilyesfajta munkák elvégzéséhez alkalmas és
engedéllyel rendelkező műhelyekben.