2023 PEUGEOT EXPERT Brugsanvisning (in Danish)

215
I tilfælde af nedbrud
8Montering af elektrisk tilbehør
Bilens elektriske system er beregnet til at
fungere med standard- eller ekstraudstyr.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller
et andet kvalificeret værksted, inden du
monterer andet elektrisk udstyr eller tilbehør
på bilen.
PEUGEOT påtager sig intet ansvar for
udgifter til reparation af bilen eller fejl,
som skyldes monteret tilbehør, der ikke er
leveret og anbefalet af PEUGEOT, og som
ikke er monteret i henhold til
specifikationerne, især når det samlede
strømforbrug for det monterede ekstraudstyr
er over 10 milliampere.
12 V-batteri/
tilbehørsbatteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.
Bly-syre startbatterier
Disse batterier indeholder skadelige
stoffer (svovlsyre og bly).
De skal bortskaffes miljørigtigt og under ingen
omstændigheder som husholdningsaffald.
Bortskaf brugte batterier på et bestemt
opsamlingssted.
Beskyt øjne og ansigt inden håndtering
af batteriet.
Alt arbejde på batteriet skal foretages et sted
med god ventilation på afstand af åben ild og
gnister for at undgå risiko for eksplosion og
brand.
Vask hænder bagefter.
Elmotor
Fladt tilbehørsbatteri
Det er ikke længere muligt at starte
motoren eller at genoplade drivbatteriet.
Forholdsregler før der arbejdes på
tilbehørsbatteriet
Vælg tilstand P, sluk for tændingen, kontroller,
at instrumentpanelet er slukket samt at bilen
ikke er tilsluttet.
Chokstart af en anden bil
Brug ikke tilbehørsbatteriet til at
chokstarte et andet køretøj eller til at oplade
et andet køretøjs batteri.
Piktogrammer
Ingen gnister eller åben ild, ingen rygning.
Beskyt altid dine øjne. Eksplosive gasser
kan forårsage blindhed og personskade.
Opbevar bilens batteri uden for børns
rækkevidde.
Bilens batteri indeholder svovlsyre, der
kan få dig til at blive blind eller forårsage
alvorlige forbrændinger.
For yderligere oplysninger henvises der til
instruktionsbogen.
Eksplosive gasser kan være til stede tæt
på batteriet.
Udskift altid batteriet med et andet, der
har identiske specifikationer.
Adgang til batteriet
Batteriet er placeret i motorrummet.
► Åbn motorhjelmen først med det indvendige
dernæst det udvendige betjeningsgreb.
►

Fastgør støttestangen.

► Afmonter plastdækslet for at få adgang til (+)
polen, hvis bilen er udstyret med et.
Der er ikke adgang til (-) polen.
Der er et separat stelpunkt nær batteriet.

216
I tilfælde af nedbrud
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om motorhjelmen og
motoren.
Motorstart med et andet
batteri
Hvis bilens batteri er fladt, kan motoren startes
med et hjælpebatteri (ekstra eller monteret i en
anden bil) og startkabler eller med en booster.
Start aldrig motoren, samtidig med at der
tilsluttes en batterilader.
Brug aldrig en booster på 24
V eller derover.
Kontroller først, at hjælpebatteriet har en
nominel spænding på 12
V og en kapacitet på
mindst svarende til det afladede batteri.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alt det udstyr, der bruger el
(audiosystem, vinduesviskere, lygter mv.) på
begge biler.
Pas på, at startkablerne ikke kommer tæt på
motorens bevægelige dele (ventilator, rem
mv.).
Plus-polen (+) må ikke frakobles, når motoren
er i gang.


► Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
►

T
ilslut det røde kabel på plus-polen (+) på det
afladede batteri A (ved den vinklede metaldel)
og derefter til plus-polen (+) på hjælpebatteriet B
eller boosteren.
►

T
ilslut den ene ende af det grønne eller
sorte kabel til minus-polen (-) på hjælpebatteriet
B eller boosteren (eller til et stelpunkt på den
anden bil).
►

T
ilslut den anden ende af det grønne eller
sorte kabel på stelpunktet C.
►

Start motoren på den anden bil, og lad
motoren arbejde i nogle minutter

.
►

Aktiver starteren på den afladede bil, og lad
motoren arbejde.
Hvis motoren ikke starter med det samme, skal
tændingen afbrydes. Forsøg at starte igen efter
et par minutter

.
►

V
ent, indtil den arbejder i tomgang.
►

Frakobl startkablerne i modsat rækkefølge

.
► Sæt plastdækslet på (+) polen igen, hvis bilen
er udstyret med et.
►
Lad motoren arbejde i mindst 30 minutter
,
mens du holder stille, så batteriet kan lade
tilstrækkeligt op.
Hvis man kører med det samme uden at
have nået et tilstrækkeligt
opladningsniveau, kan det påvirke nogle af
bilens funktioner (f.eks. Stop & Start).
Frakobles ved at følge fremgangsmåden
i modsat rækkefølge.
Automatgearkasse
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe bilen.
Genopladning af batteriet
med en batterioplader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes en
tilstrækkelig ladestand på batteriet.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
–

Hvis bilen primært anvendes til korte ture.
–


Hvis bilen skal holde stille i flere uger
.
Kontakt en
PEUGEOT forhandler eller et
kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil oplade batteriet, må du
kun bruge en oplader, der er beregnet til
12

V-blyakkumulatorer.

217
I tilfælde af nedbrud
8Følg producentens anvisninger til
opladeren.
Polerne må aldrig tilsluttes omvendt.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
►

Slå tændingen fra.
►


Sluk for alt elektrisk udstyr (lydsystem, lys,
vinduesviskere mv

.).


► For at undgå farlige gnister skal du slukke for
opladeren B
, inden kablerne sættes på batteriet.
►

Kontroller
, at opladerens kabler er intakte.
►

Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
►


T
ilslut kablerne fra opladeren B på følgende
måde: •

Det røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet

A.
•

Det sorte (-) minuskabel på bilens stelpunkt
C

.
► Efter endt opladning skal du slukke for
opladeren B
, inden kablerne kobles fra batteriet
A.
Hvis denne etiket findes,må der kun
bruges en 12 V-oplader. Ellers er der fare
for at forårsage uoprettelig skade på det
elektriske udstyr.
24V
12V
Frosset batteri
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri
- Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter ikke er
beskadigede, og at beholderen ikke er revnet,
hvilket kan medføre risiko for, at batteriet
lækker giftig og ætsende syre.
Frakobling/tilslutning af
batteriet
For at opretholde en passende ladetilstand til
start af motoren, anbefaler vi, at batteriet kobles
fra, hvis køretøjet ikke skal bruges i en længere
periode. Inden frakobling af batteriet:
►

Luk alle åbninger (døre, bagklap og ruder).
►

Sluk for alle strømforbrugende enheder
(lydanlæg, viskere, lygter osv
.).
►
Afbryd tændingen, og vent 4 minutter
.
Du behøver kun frakoble batteriets (+) pol.
Lynkobling
Frakobling af (+)-polen

► Afhængigt af udstyr , løftes plastikdækslet på
(+)-polen.
►

Løft klemmen
A helt for at frigøre polskoen B.
►

Afmonter polskoen B

ved at løfte den.

218
I tilfælde af nedbrud
Tilkobling af (+) polen

► Løft klemmen A helt.
► Monter den åbne polsko B
på (+)-polen.
►

T
ryk polskoen B helt ned.
►

Sænk klemmen A

for at fastgøre polskoen B.
►

Afhængigt af udstyr
, sænkes plastikdækslet
på (+)-polen.
Tving ikke armen, når du trykker på den, som om klemmen ikke er placeret
korrekt. Låsning er da ikke mulig. Start
proceduren forfra.
Efter gentilslutning
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du tilslutte
tænding. Vent 1 minut, inden du starter motoren,
så de elektroniske systemer kan nulstille.
Hvis der stadig er mindre problemer derefter,
skal du kontakte et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Vi henviser til det relevante afsnit for nulstilling af
bestemt udstyr:
–

Fjernbetjeningsnøglen eller den elektroniske
nøgle (afhængigt af bilmodel).
–

Elruder.
–

Dato og klokkeslæt.
–


Forprogrammerede radiostationer
.
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart
efter den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være tilgængelig
igen efter et stykke tid, hvor bilen har holdt
stille. Varigheden afhænger af den omgivende
temperatur og af batteriets ladetilstand (op til
ca. 8 timer).
Bugsering af bilen
Fremgangsmåde for at få bugseret egen bil eller
bugsere en anden bil med en aftagelig mekanisk
bugserkrog.
Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører.
Kontroller, at det trækkende køretøj er
tungere end det køretøj, der trækkes.
Føreren skal blive ved rattet på det bugserede
køretøj og skal have et gyldigt kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang. Reb
og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med motoren slået fra fungerer
bremsesystemet og servostyringen ikke.
Der skal tilkaldes en professionel
bugseringstjeneste i følgende tilfælde:
–

man oplever motorstop på motorvej eller
større veje.
–


gearkassen ikke kan sættes i frigear
, rattet
ikke kan låses op, parkeringsbremsen ikke
kan deaktiveres.
–

det ikke er muligt at bugsere en bil med
automatisk gearkasse med kørende motor

.
–

bugsering foregår med kun to hjul på
jorden.
–


bilen har 4-hjulstræk.
–


man ikke har en godkendt bugserstang.
Inden bilen bugseres er det vigtigt at
sætte den i frigear.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kørsel i frigear.
Elmotor
Din el-bil må under ingen
omstændigheder anvendes til at bugsere en
anden bil.
Den må dog godt anvendes til eksempelvis at
forlade et nødspor.

219
I tilfælde af nedbrud
8Med en manuel gearkasse sættes
gearstangen i frigear.
Med automatgearkasse: Sæt gearvælgeren i
position N.Hvis dette ikke overholdes, kan det føre
til skade på visse af bremsesystemets
komponenter og på servovirkningen ved start
af motoren.
Bugseringsbegrænsninger
Biltype
(motor/gearkasse) Forhjul på jorden Baghjul på jorden
Ladvogn4 hjul på jorden med
bugserstang
Forbrændingsmotor/manuel


Forbrændingsmotor/automatisk

Elektrisk

Ved fejl på batteriet eller den elektriske parkeringsbremse er det vig\
tigt at ringe til en vejhjælpstjeneste med ladvogn (undtagen ved manuel
gearkasse).
Adgang til bugserkrogen
Bugserkrogen ligger i værktøjskassen.
For yderligere oplysninger vedrørende
Værktøjskassen
, se det pågældende
afsnit.
Bugsering af bilen
Sådan får du adgang til det forreste skruegevind:

– Skub en finger fra midten af dækslet til den
øverste kant (som vist ovenfor) for at fjerne det.
Bugsering:
►

Skru bugserkrogen helt i.
►


Monter bugserstangen.
►


Skift til frigear
.
Hvis dette ikke overholdes, er der risiko
for at beskadige bestemte komponenter
(f.eks. bremser, transmission mv.) og risiko for

220
I tilfælde af nedbrud
manglende bremsekraft, næste gang motoren
startes.
Bilen må aldrig bugseres med de
drivende hjul på jorden og slukket motor.
►

Lås rattet op, og deaktiver
parkeringsbremsen.
►


Tænd advarselslamperne på begge køretøjer
i overensstemmelse med gældende lovgivning i
det land, hvor du kører

.
►

Sæt i gang forsigtigt, og kør langsomt over en
kort distance.
Bugsering af en anden bil
For at få adgang til skruegevind bagerst:

– Tryk på dækslet (som vist ovenfor) for at klipse
det af.
Bugsering:
►

Skru bugserkrogen helt i.
►


Monter bugserstangen.
►


Tænd havariblinket på begge biler
.►

Sæt i gang forsigtigt, og kør langsomt over en
kort distance.

221
Tekniske data
9Specifikationer
for motorer og
anhængervægte
Motorer
Motorspecifikationerne står i bilens
indregistreringspapirer samt i salgsbrochurer.
Kun de tilgængelige værdier på tidspunktet for
offentliggørelsen er vist i tabellerne.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at anskaffe de
manglende værdier.
Den maksimale effekt svarer til den
godkendte værdi i motorbænk ifølge
betingelserne, der er fastsat af
EU-lovgivningen (direktiv 1999/99/EF).
Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger.
Vægte og anhængervægte
Værdierne for egenvægt og anhængervægte for
din bil står i bilens indregistreringspapirer samt i
salgsbrochurer.
De står desuden på typeskiltet eller -mærkaten.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger.
De angivne værdier for tilladt vogntogsvægt
(GTW) og anhængervægt gælder op til 1.000
m højde over havet. Anhængervægten skal
reduceres med 10% for hver ekstra 1000 m
højde.
Det maksimalt tilladte kugletryk svarer til den
tilladte vægt på anhængertrækket.
Ved meget høje temperaturer kan bilens
ydeevne være begrænset for at beskytte
motoren. Hvis udetemperaturen er over 37°,
bør anhængervægten derfor reduceres.
Selv med minimal vægtbelastning på
bilen ved bugsering kan det påvirke dens
vejgreb negativt.
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden.
Hvis din bil trækkes af en anden bil, må
hastigheden ikke være over 100
km/t
(overhold færdselsloven).

222
Tekniske data
Motorer og anhængervægte - Diesel EURO 4/5
* Forhøjet nyttelast.


MotorerBlueHDi 120 S&S
BVM6 HDi 150 BVM6 HDi 150 EAT8 HDi 150 BVM6 HDi 150 EAT8
Gearkasser Manuel 6-trins Manuel 6-trins Automatisk 8-trins Manuel 6-trins Automatisk 8-trins
Kode DV5RUC - ML6
- STT DW10F
DW10FD
Slagvolumen (cm3) 1.4991.997 1.997
Maks. effekt: EU-standard (kW) 8811 0 11 0
Brændstof DieselDiesel Diesel
Længde
Standard/ Long
(L2/L3) Standard*/
Long*
(L2/L3)* Standard/
Long
(L2/L3) Standard*/
Long*
(L2/L3)* Standard/
Long
(L2/L3) Standard*/
Long*
(L2/L3)* Standard/
Long
(L2/L3) Standard*/
Long*
(L2/L3)* Standard/
Long
(L2/L3) Standard*/
Long*
(L2/L3)*
Anhænger
med bremse
(inden for tilladt
vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på
10 % eller 12 % 6-7-8-9 sæder 1.800 2.000 1 100
8001 100 800
Anhænger uden
bremse (kg) 750 750
750750750750
Maks. tilladt
kugletryk (kg) 72 80
44324432