2023 PEUGEOT EXPERT Brugsanvisning (in Danish)

199
Praktiske oplysninger
7For at rengøre instrumentgrupper, touch-
skærme eller andre skærme skal du
tørre dem forsigtigt af med en blød, tør
klud. Brug ikke produkter (f.eks. alkohol,
desinfektionsmiddel) eller sæbevand direkte
på disse overflader - risiko for beskadigelse!
Karrosseriet
Højglans lak
Brug ikke slibende produkter eller
opløsningsmidler, benzin eller olie til at
rengøre karosseriet.
Brug aldrig en slibende svamp til at rengøre
genstridige pletter - risiko for at ridse lakken!
Anvend ikke pudsemiddel i stærkt solskin
eller på plast- eller gummidele.
Brug en blød svamp og sæbevand eller
et pH-neutralt produkt.
Tør lakken af med en ren mikrofiberklud uden
at gnide for hårdt.
Påfør pudsemiddel, når bilen er ren og tør.
Overhold alle retningslinjer for brug som de er
angivet på produktet.
Teksturlak
Denne type maling reagerer ved påvirkning af
lys ved at ændre udseende og har en finish, der
fremhæver bilens linjer og konturer. Lakken er
beriget med partikler, der forbliver synlige og
skaber en unik satineffekt. Den liet granulerede
tekstur giver et overraskende touch.
Forsøg aldrig at rengøre uden vand.
Vask aldrig bilen i en vaskehal med
børster.
Vælg aldrig et vaskeprogram, der afsluttes
med en varm voksbehandling.
Brug aldrig højtryksdyser, der er udstyret med
børster - der er risiko for at kradse malingen
af!
Påfør aldrig skinnende lak eller
imprægneringsmiddel på lakken eller
på alufælge, disse produkter efterlader
skinnende eller plettede områder, der ikke
kan fjernes.
Vælg højtryksvask eller dyser med højt
tryk.
Skyl bilen af med demineraliseret vand.
Vi anbefaler, at man kun bruger en ren
mikrofiberklud til at tørre bilen af; tør den over
bilen uden at gnide.
Tør eventuelle benzinpletter på lakken
forsigtigt af med en blød klud, og lad lakken
lufttørre.
Fjern små pletter (f.eks. fingeraftryk) med det
produkt, der anbefales af PEUGEOT.
Klistermærker
(Afhængigt af bilmodellen)
Brug ikke højtryksrenser til at rengøre
bilen - der er risiko for at det beskadiger
lakken!
Brug en højtryksslange ved en
temperatur mellem + 25°C og + 40°C).
Placer vandstrålen vinkelret på den overflade,
der skal rengøres.
Skyl bilen af med demineraliseret vand.
Tekstil
Instrumentbordet, dørpanelerne og sæderne kan
indeholde dele lavet af tekstil.
Vedligeholdelse
Undlad at bruge aggressive
rengøringsmidler (f.eks. sprit,
opløsningsmiddel eller ammoniak).
Brug ikke damprensningssystemer - risiko for
at påvirke stoffets vedhæftning!
Fjern støv fra stoffet regelmæssigt med
en tør klud, blød børste eller støvsuger.
Tør tekstildelene af en gang om året med en
ren, fugtig klud. Når tekstilet har fået mulighed
for at tørre natten over, børstes det med en
blød børste.

200
Praktiske oplysninger
Fjernelse af pletter
Gnid ikke på pletten, da den kan blive
større, eller pletten kan trænge ind i
overfladen.
Handl hurtigt ved at mindske pletten fra
kanterne indad.
Fjern mest muligt af fastere substanser med
en ske eller en spatel, og fjern mest muligt
væske med absorberende papir.
Produkt/procedure, der skal bruges,
afhængigt af plettypen:
–

Fedt, olie og blæk: rengør med et
pH-neutralt rengøringsmiddel.
–


Opkast: rengør med kulsyreholdigt
mineralvand.
–


Blod: drys mel ud over pletten og lad det
tørre; fjernes med en let fugtig klud.
–


Mudder: lad det tørre og fjern det derefter
med en let fugtig klud.
–


Kage, chokolade, is: rengør med lunkent
vand.
–


Sukkerholdige og/eller alkoholholdige
drikkevarer: rengør med lunkent vand eller
citronsaft, hvis pletten ikke forsvinder med
vand.
–


Hårgele, kaffe, tomatsauce, eddike: rengør
med lunkent vand og citronsaft.
T

il faste substanser skal du bruge en blød
børste eller støvsuger.
Til flydende substanser skal du bruge en
fugtig mikrofiberklud og derefter tørre med en
anden klud.
Læder
Læder er et naturprodukt. Korrekt, regelmæssig
pleje er afgørende for holdbarheden.
Læderet skal beskyttes og plejes med et særligt
læderprodukt for at bevare smidigheden og det
oprindelige udseende.
Brug ikke vedligeholdelsesprodukter, der
ikke er egnede til læderrengøring (f.eks.
opløsningsmiddel, rengøringsmiddel, benzin,
ren alkohol).
Brug ikke blegeprodukter eller andre
produkter til fjernelse af farve (f.eks.
perchlorethylen).
Ved rengøring af genstande, der er delvist
fremstillet af læder, skal du passe på ikke
at beskadige de øvrige materialer med det
særlige læderprodukt.
Før du rengør fedtede pletter eller
væsker, skal det overskydende først
hurtigt aftørres.
Før rengøring fjernes eventuelle rester, der
kan beskadige læderet, med en klud, der er
blevet vædet med demineraliseret vand og
grundigt vredet.
Rengør læderet uden at gnide for kraftigt med
en blød klud fugtet med sæbevand eller et
pH-neutralt produkt.
Tør efter med en blød, ren klud.

201
I tilfælde af nedbrud
8Advarselstrekant
Denne reflekterende og demonterbare enhed
skal placeres i vejsiden, når en bil bryder
sammen eller beskadiges.
Før, du træder ud af bilen
Tænd for havariblinket og tag
sikkerhedsvest på, før trekanten samles og
placeres.
Udfoldning og opsætning af
advarselstrekanten


For de modeller, der er udstyret med en original
advarselstrekant, henvises til ovenstående
illustration.
For andre modeller henvises til
udfoldningsvejledningen, der blev leveret
sammen med advarselstrekanten.
►

Opsæt advarselstrekanten bag bilen i
henhold til lokalt gældende lovgivning.
Tom brændstoftank (diesel)
Hvis en bil med en dieselmotor løber tør for
brændstof, skal brændstofkredsløbet udluftes.
Inden systemet udluftes, skal man hælde
mindst 5 liter diesel i tanken.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Påfyldning af
brændstof og Sikring mod forkert
tankningDiesel)
På ikke-BlueHDi-modeller er
brændstofsystemets komponenter placeret
i motorrummet, eventuelt under et aftageligt
dæksel.
Der er flere oplysninger om
Motorrummet, specifikt om placeringen
af de enkelte komponenter under
motorhjelmen, i det pågældende afsnit.
1.5 BlueHDi-motorer
► Tilslut tændingen (uden at starte motoren).
► V ent ca. 1 minut, og afbryd tændingen.
►

Aktiver startmotoren for at starte motoren.
Hvis motoren ikke starter første gang, skal du
ikke fortsætte med at forsøge, men starte forfra.
2.0 BlueHDi-motorer
► Tilslut tændingen (uden at starte motoren).
► V ent ca. 6 sekunder, og afbryd tændingen.
►

Gør dette 10 gange. ►


Aktiver startmotoren for at starte motoren.
Hvis motoren ikke starter første gang, skal du
ikke fortsætte med at forsøge, men starte forfra.
2.0 HDi-motorer
► Åbn motorhjelmen og afklips om nødvendigt
dækslet for at få adgang til håndpumpen.
►

Løsn udluftningsskruen.
► Aktiver håndpum pen, indtil du kan se
brændstoffet løbe igennem den
gennemsigtige slange.
►

Spænd udluftningsskruen som før
.
►

Aktiver startmotoren, indtil motoren starter
(hvis motoren ikke starter i første forsøg, skal du
vente ca. 15 sekunder

, inden du prøver igen).
►

Hvis motoren ikke starter efter nogle forsøg,
skal du betjene håndpumpen igen og derefter
startmotoren.
►


Sæt dækslet på plads, og klik det fast. Luk
dernæst motorhjelmen.

202
I tilfælde af nedbrud
Værktøjskasse
Adgang til værktøjet
Adgang

Værktøjskassen er placeret under venstre
forsæde.


Af sikkerhedsmæssige årsager hindrer stængerne 1 og 2 kassen i at glide ud,
hvis den ikke er korrekt låst fast.
Fjernelse og åbning

► Tryk på låsene A, og skyd dem indad for at
løsne værktøjskassen.
►

For at komme forbi stang
1, løftes kassen en
smule, hvorefter den trækkes så langt, som den
kan komme.


► Dernæst skal du løfte kassen opad for at
komme forbi stang 2.


► Afclips dækslets clips B , og åbn det for at få
adgang til værktøjet.
Opbevaringsrum
► Sæt dækslet på kassen, og luk hægterne B .

► Placer kassen med forsiden vippet opad.
► For at komme forbi stang 2, skal du skubbe
kassen ind og ned.
►

For at komme forbi stang
1, skal du løfte
kassen lidt og herefter skubbe den helt ind.

203
I tilfælde af nedbrud
8

► Når kassen er kommet helt i bund i beslaget,
trykker du den mod bundmåtten, hvorefter
låsene A skydes udad for at låse den fast.
Træk i kassen for at kontrollere, at den
sidder fast.
Dækreparationssæt
Besøg dette link for at se forklarende
videoer: http://q-r.to/bagGl9
Sættet består af en kompressor og en patron
med lappemiddel, som du kan bruge til
midlertidig reparation af dækket, så du kan
køre til det nærmeste værksted.
Det er designet til at reparere de fleste
punkteringer, der findes i dækket.
Adgang til sættet
Dette sæt ligger i en værktøjskasse.
For yderligere oplysninger vedrørende
Værktøjskassen , se det pågældende
afsnit.
Oversigt over værktøj
Alt værktøjet er beregnet til bilen og kan variere
alt efter udstyrsniveauet. Det må ikke anvendes
til andre formål.


1. 12 V-kompressor.
Indeholder et lappemiddel til midlertidig
reparation af dækket og regulering af
dæktrykket.
2. Bugserkrog.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Bugsering.
Dæktrykkene står på denne mærkat.
For yderligere oplysninger om
identifikationsmærkning , særligt dette
mærke, henviser vi til det tilsvarende afsnit.
Sættets indhold

A. Positionsvælger til "reparation" eller
”pumpning".
B. Tænd/sluk-knap I / O.
C. Knap til at lukke luft ud.
D. Manometer (i bar og psi).

204
I tilfælde af nedbrud

E.Rum med et kabel med adapter til 12 V stik.
F. Patron med lappemiddel.
G. Hvid slange med prop til reparation og
pumpning.
H. Mærkat med hastighedsbegrænsning.
Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk.
Brug kun de to 12 V stik, der er placeret
foran, til at tilslutte kompressoren.
Reparations- og
tætningsprocedure
► Parker bilen uden at hindre trafikken, og
aktiver parkeringsbremsen.
►

Overhold sikkerhedsanvisningerne
(havariblink, advarselstrekant, sikkerhedsvest
osv

.) ifølge lovgivningen i det land, hvor du kører.
►

Afbryd tændingen.
► Drej knap pen A til positionen
"Reparation".
►

Kontroller
, at knappen B står på O.
Undgå at fjerne fremmedlegemer, som er
trængt ind i dækket.


► Rul den hvide slange G helt ud.
► Skru proppen af den hvide slange.
►

T
ilslut den hvide slange til ventilen på det
dæk, som skal repareres.
►

T
ilslut kompressorens stik i bilens 12 V
tilbehørsstik.
► Påsæt mærkaten med
hastighedsbegrænsningen.
Mærkaten med hastighedsbegrænsning
skal påklæbes i kabinen inden for
førerens synsvinkel for at minde om, at
dækket kun er til midlertidig brug.
►

Start bilen, og lad motoren være i gang.
Start ikke kompressoren, før den hvide
slange er tilsluttet dækventilen; ellers
løber lappemidlet ud.
►

Tænd kompressoren ved at sætte knappen
B

i position I, indtil dæktrykket er 2,0 bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk i dækket.
Slangen må ikke tages af ventilen imens (risiko
for tilbagesprøjt).
Hvis det efter ca. 7 minutter ikke lykkes
at opnå dette tryk, kan dækket ikke
repareres. Kontakt evt. et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted med henblik på vejhjælp.
►

T

ag sættet af, og skru proppen på den hvide
slange igen. Sørg for, at der ikke kommer væske
på bilen. Opbevar sættet, så det er disponibelt.
Bemærk, at lappemidlet er skadeligt at
indtage og irriterer øjnene.
Skal opbevares utilgængeligt for børn.
Væskens holdbarhedsdato står på flasken.
Efter brug må flasken ikke bortskaffes som
husholdningsaffald, men skal indleveres
hos en PEUGEOT-forhandler eller til en
genbrugsstation godkendt til at modtage dette
affald.
Husk at købe en ny flaske lappemiddel hos
en PEUGEOT-forhandler eller på et andet
kvalificeret værksted.

205
I tilfælde af nedbrud
8

► Kør straks ca. 5 kilometer ved lav hastighed
(20-60 km/t) for at forsegle punkteringen.
►

Stands bilen for at kontrollere reparationen
og

måle dæktrykket med sættet.
Pumpning, justering og
kontrol af dæktryk


► Drej knappen A til positionen
"Inflation".
►

Rul den hvide slange G

helt ud.
►

T

ilslut den hvide slange til ventilen på det
dæk, der er blevet repareret.
► Tilslut kompressorens stik i bilens
12 V-tilbehørsstikket igen.
►

Start bilen, og lad motoren være i gang.
Kør snarest muligt til en PEUGEOT-
forhandler eller et andet kvalificeret
værksted.
Du skal fortælle teknikeren, at sættet er
blevet brugt. Ved kontrollen kan mekanikeren
oplyse, om dækket kan repareres, eller om
det skal skiftes.
►

Juster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft ind skal afbryderen B

stå på I; for at
lukke luft ud skal afbryderen B stå på O og tryk
på knappen C), i overensstemmelse med bilens
dæktrykmærkat, der er placeret ved førerdøren.
Hvis trykket efterfølgende falder mærkbart,
er hullet ikke helt tætnet. Kontakt i så fald en
PEUGEOT-forhandler eller et andet kvalificeret
værksted med henblik på reparation.
►

Afmonter sættet, og læg det på plads.
► Kør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).
Kompressoren kan også bruges, uden at
injicere lappemiddel for at kontrollere og
om nødvendigt for at justere dæktrykket.
Hvis trykket ikke er nået op efter ca. 7
minutter, kan dækket ikke repareres;
kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for hjælp.
Kør højst 200 km med et repareret dæk.
Kør til en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at få skiftet
dækket.
Hvis dæktrykket ændres i et eller flere
dæk, skal dæktrykregistreringssystemet
nulstilles.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Dæktrykregistrering .
Afmontering af slangen og
patronen


► Vip slangeenheden 2 til venstre, indtil den
rører enheden.
►

Frakobl tilslutningen 1

fra patronen ved at
dreje den en kvart omgang mod uret.
►

T
ræk slangen i midten en anelse ud 2.
Frakobl tilslutningen 3 fra luftindsugningsslangen
ved at dreje den en kvart omgang mod uret.

206
I tilfælde af nedbrud

► Afmonter slangeenheden 2 .
► Hold kompressoren lodret.
►

Afskru patronen
4 forneden.
Monter den nye patron og slange ved at følge
fremgangsmåden i modsat rækkefølge.
Pas på udløbende væske.
Væskens holdbarhedsdato står på
patronen.
Patronen er til engangsbrug og skal udskiftes,
selv om den ikke er opbrugt.
Efter brug må patronen ikke bortskaffes som
husholdningsaffald, men skal indleveres
hos en PEUGEOT-forhandler eller til en
genbrugsstation godkendt til at modtage dette
affald.
Husk at købe en ny patron hos en
PEUGEOT-forhandler eller på et andet
kvalificeret værksted.
Reservehjul
Besøg dette link for at se forklarende
videoer: http://q-r.to/bagGl9
Adgang til værktøj
Værktøjet ligger i værktøjskassen.
For yderligere oplysninger vedrørende
Værktøjskassen , se det pågældende
afsnit.
Oversigt over værktøj
1. Hjulnøgle.
Bruges til at fjerne hjulboltene og hæve/
sænke donkraften.
2. Donkraft.
Bruges til at løfte bilen.
3. Værktøj til demontering af hjulboltcover/
hjulkant.
Afhængigt af biludstyret fjerner dette
hjulboltdækslerne på alufælge eller
hjulkanten på stålfælge.
4. Fatning til "tyverisikringsbiltene” til hjulet.
Bruges sammen med hjulnøglen
til afmontering af de særlige
”tyverisikringsbolte”.
5. Bugserkrog.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Bugsering.