2023 PEUGEOT 508 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

175
Toimintahäiriön sattuessa
8Katso lisätietoja auton hinaamisesta ja
irrotettavan hinaussilmukan käyttämisestä
kyseistä asiaa käsittelevästä kohdasta.
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa


4. 12 voltin kompressori, paikkausainepatruuna
ja nopeusrajoitustarra
Renkaan tilapäiseen korjaukseen ja
rengaspaineen säätämiseen.
Lisätietoja renkaan tilapäisestä
paikkaussarjasta on annettu vastaavassa
kohdassa.
Varapyörän kanssa

5. Pyöränpultin irrotustyökalu
pyörän kiinnityspulttien irrottamiseen
6. Kammella varustettu tunkki
Auton nostamista varten
7. Pyöränpultin suojuksen irrotustyökalu
Pyörän keskimmäisen pultin suojuksen
irrottaminen alumiinivanteista.
Katso lisätietoja varapyörästä asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Renkaan tilapäisen
korjauksen paikkaussarja
Katso selostavat videot tästä linkistä:
http://q-r.to/bagGl9
Kompressorin ja paikkausainepatruunan
sisältävällä pakkaussarjalla rengas voidaan
paikata tilapäisesti lähimmälle korjaamolle ajoa
varten.
Se on suunniteltu korjaamaan useimmat
rengasrikot, jotka ovat renkaan pinnalla.
Auton sähkötoiminen järjestelmä mahdollistaa kompressorin liittämisen 12
V:n virtalähteeseen puhjenneen renkaan
korjaamiseksi.
Lisätietoja työkalusarjasta on annettu
vastaavassa kohdassa.
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista ,
koskien erityisesti tätä tarraa, asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Renkaan paikkaaminen
Älä poista renkaan läpäissyttä esinettä
(kuten naulaa tai ruuvia).
►  Pysäköi
  auto   turvalliseen   paikkaan   ja   kytke  
seisontajarru.
► 

Noudata   turvallisuusohjeita   (hätävilkut,  
varoituskolmio, heijastinliivit yms.) sen maan

176
Toimintahäiriön sattuessa
voimassa olevaa lainsäädännön mukaisesti,
jossa ajat.
►  Katkaise  sytytysvirta.


►  Irrota paikkausainepullon läpinäkyvä kansi.
►  Nosta   suojakansi   ylös   ennen  
paikkausainepullon asettamista kompressoriin.
► 

Käännä   paikkausainepullo   ylösalaisin   ja  
kiinnitä se kompressorissa olevaan loveen
kiertämällä neljäsosa kierrosta.
► 

Poista   korjattavan   renkaan   täyttöventtiilin  
tulppa ja laita se talteen puhtaaseen paikkaan.

►  Ota kompressorin alla oleva letku esille.
►  Kytke kompressorin putki korjattavan renkaan venttiiliin ja kiristä kunnolla.
► Tarkista,   että   kompressorin   katkaisin   on  
asennossa O

.
►  Ota
  kompressorin   alla   oleva   virtajohto  
kokonaan esille.
► 

Kytke   kompressorin   pistoke   auton   12   V:n  
pistorasiaan.
►  Kiinnitä nopeusrajoitustarra.
Kiinnitä nopeusrajoitustarra auton
sisäpuolelle lähellä kuljettajaa olevaan
kohtaan, jotta hän muistaa yhden pyörän
olevan tilapäiskäytössä.
►  Kytke
  sytytysvirta.


►  Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin asentoon I
ja anna sen käydä, kunnes renkaan
paine on 2 baaria. Paikkausaine ruiskutetaan
paineella renkaaseen. Älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden estämiseksi).
Mikäli noin 7 minuutin kuluttua
rengaspaine ei ole noussut 2 baariin,
rengasta ei voi korjata. Ota yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.
►  Käännä
  kytkin   asentoon  
O
.
►  Irrota
  kompressorin   pistoke   auton   12   V:n  
pistorasiasta.
► 

Irrota   paikkaussarja.
►  Asenna
  venttiilin   suojus.
►  Irrota
  paikkausainepullo   ja   aseta   se  
säilytyspaikkaansa.
Huomioi, että paikkausaine on haitallista
nieltynä ja se ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Nesteen käyttöikä on merkitty pulloon.
Älä hävitä pulloa talousjätteen seassa. Toimita
se PEUGEOT-jälleenmyyjälle tai viralliseen
jätteidenkeräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo
PEUGEOT-jälleenmyyjältä tai valtuutetusta
korjaamosta.

177
Toimintahäiriön sattuessa
8►  Aja autolla välittömästi noin viisi kilometriä alhaisella nopeudella (20–60 km/h), jotta
puhjennut rengas paikkautuu.
► Pysähdy   ja   tarkasta   paikkaus   sekä  
rengaspaine

paikkaussarjan avulla:
•

Jos rengaspaine on virheellinen, vaihdata
rengas PEUGEOT

-jälleenmyyjällä.
•

Jos rengaspaine on virheellinen, aja autolla
uudelleen noin viisi kilometriä alhaisella
nopeudella (20–60 km/h) ja pysähdy ja
tarkista rengaspaine paikkaussarjan avulla
tarkistaaksesi, että puhjennut rengas on
korjattu oikein.
Kun rengas paikataan tämäntyyppisellä
sarjalla, älä aja yli 80 km/h:n nopeutta
äläkä yli 200
km:n matkaa. Vaihdata rengas
merkin jälleenmyyjällä tai valtuutetussa
korjaamossa.
Ota yhteyttä PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon renkaiden
tarkistamiseksi ja vaihtamiseksi.
Rengaspaineen
tarkistaminen/säätäminen
Kompressoria voi käyttää myös renkaiden
ilmanpaineen tarkistamiseen tai täyttämiseen
ilman paikkausainetta.
►  Irrota
  renkaan   täyttöventtiilin   tulppa   ja   säilytä  
sitä puhtaassa paikassa.
► 

Ota   kompressorin   alla   oleva   letku   esille.
►  Kiinnitä letku täyttöventtiiliin ja kiristä kunnolla.
► Tarkista,   että   kompressorin   katkaisin   on  
asennossa O

.
►  Ota
  kompressorin   alla   oleva   virtajohto  
kokonaan esille.
► 

Kytke   kompressorin   pistoke   auton   12   V:n  
pistorasiaan.
► 

Kytke   sytytysvirta.
►  Käynnistä
  kompressori   siirtämällä   katkaisin  
asentoon I

ja sovita paine auton rengaspaineita
koskevassa etiketissä ilmoitettuun arvoon.
Paineen laskeminen: paina kompressorin
putkessa lähellä venttiilin liitintä olevaa mustaa
nappia.
Mikäli 7 minuutin kuluttua rengaspaine ei
ole noussut 2 baariin, rengas on
vaurioitunut. Ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
►  Kun
  rengaspaine   on   oikea,   siirrä   katkaisin  
asentoon O

.
►  Irrota
  paikkaussarja   ja   aseta   se  
säilytyspaikkaansa.
► 

Asenna   venttiilin   suojus.
Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä on alustettava uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Varapyörä
Katso selostavat videot tästä linkistä:
http://q-r.to/bagGl9
Lisätietoja työkalusarjasta on annettu
vastaavassa kohdassa.
Varapyörän esille ottaminen

Sedan

178
Toimintahäiriön sattuessa

Farmari
Varapyörä sijaitsee tavaratilan lattian alla.
Jos sinun on päästävä käsiksi varapyörään,
katso ensin kohta Työkalusarja.
Varapyörä on tyypiltään erikoiskapea.
Varapyörän irrottaminen

►  Löysää keskimutteri.
►  Irrota kiinnike (mutteri ja ruuvi).
►  Nosta   varapyörää   tavaratilan   takaosaa   kohti.
►  Nosta
  pyörä   tavaratilasta.
Varapyörän laittaminen takaisin
paikalleen
Rikkoutunutta rengasta ei voi asettaa
tavaratilan lattian alle.
Lokeron pohjaan on asennettu
polystyreenilohko. Sitä vaaditaan pyörän
korkeuden nostamiseksi ja tavaratilan lattian
putoamisen estämiseksi.


►  Aseta varapyörä takaisin paikoilleen omaan koloonsa.
► 
Löysää   pultin   mutteria   muutama   kierros.
►  Laita
  kiinnike   (mutteri   ja   ruuvi)   paikalleen  
pyörän keskelle.

Sedan

Farmari
►  Kiristä  keskimutteri,   jotta   pyörä   pysyy   oikein  
paikoillaan.
► 

Aseta   työkalulaatikko   takaisin   omalle  
paikalleen pyörän keskelle ja paina se
kiinnikkeisiin.

179
Toimintahäiriön sattuessa
8Pyörän irrottaminen
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Auton on oltava
vaakatasossa ja alustan on oltava tasainen ja
liukumaton.
Automaattivaihteistolla valitse

P
-tila pyörien
lukitsemiseksi, kytke seisontajarru käyttöön,
ellei sitä ole asetettu automaattiseen
toimintatilaan, ja sammuta sytytysvirta.
Tarkista, että seisontajarrun merkkivalot
palavat yhtäjaksoisesti mittaristossa.
Matkustajien on poistuttava autosta ja
odotettava turvallisessa paikassa.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa pyörää
vinosti vastapäätä olevan pyörän kohdalle.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
pelkän tunkin varassa. Käytä pukkeja.
Koristekapselilla varustettu pyörä
Ennen pyörän irrottamista: vapauta
ensin koristekapseli vetämällä molemmin
käsin yhtä ylävarsista.
Pyörän asentamisen jälkeen: asenna
koristekapseli kohdistamalla ensin siinä oleva
lovi venttiilille ja painele paikalleen reunoilta
kämmenillä.




– Jos autossa on teräsvanteet, irrota pyörän
koristekapseli.
–

Jos autossa on alumiinivanteet, irrota
keskimmäinen pultinsuoja käyttämällä työkalua
7

.
–

Jos autossa on pyörien lukkopultit,
asenna lukkopultin erikoisholkki 2

pyörän
irrotustyökaluun 5, jotta voit avata lukkopultit.
–

Kierrä muut pultit auki pelkällä pyöräpultin
irrotustyökalulla


5
.
Älä koskaan käytä iskuavainta turvapultin
holkissa.


►  Aseta tunkin 6 jalka maahan ja varmista,
että se on suoraan vaihdettavaa pyörää lähinnä
olevan etunostokohdan

A
tai takanostokohdan
B

alla.


►  Kierrä tunkkia 6 auki, kunnes sen
pää koskettaa nostokohtaan A tai B;  
nostokohdan


A
tai B tulee upota asianmukaisesti
tunkin pään keskikohtaan.

180
Toimintahäiriön sattuessa
►  Nosta autoa ilmaan, kunnes pyörän ja maan välissä on riittävästi tilaa (ehjän) varapyörän
asentamiseksi helposti paikoilleen.
Varmista, että tunkki on tukevasti
paikallaan. Jos maaperä on liukas tai
pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois alta tai
painua – loukkaantumisvaara!
Aseta tunkki huolellisesti auton alla
olevaan nostokohtaan A tai B, ja varmista,
että tunkin pää on keskellä nostokohdan
kosketuspintaa. Muussa tapauksessa auto voi
vaurioitua ja/tai tunkki saattaa laskeutua alas
– loukkaantumisvaara!


►  Irrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen paikkaan.
► 
Irrota   pyörä.
Pyörän kiinnitys
Erikoiskapean varapyörän tai
teräsvanteella olevan pyörän
asentaminen
Jos autossasi on alumiinivanteet, on
normaalia, että pultissa oleva aluslevy A
ei kiristy erikoiskapeaa tai teräsvanteista
varapyörää vasten. Pultin kartiomainen osa
B kiristää vanteen paikalleen, kun pultit
kiristetään kiinni.


►  Asenna pyörä napaan.
►  Kierrä   pultit   mahdollisimman   tiukkaan   käsin.
►  Kiristä
  lukkopulttia   hieman   valmiiksi   pyörän  
irrotustyökalulla


5
, jossa on erikoishylsyavain 2.►  Kiristä
  muita   pultteja   hieman   pelkällä   pyörän  
irrotustyökalulla


5
.


►  Laske auto takaisin maahan.
►  Taita   tunkki   6 kokoon ja irrota se.


►  Kiristä lukkopulttia hieman pyörän irrotustyökalulla 5 , jossa on erikoishylsyavain 2 .
►  Kiristä
  muut   pultit   pelkällä   pyörän  
irrotustyökalulla


5
.
►  Asenna
  kaikkien   pyöränmuttereiden  
suojukset takaisin (varustetason mukaan).
► 

Aseta   työkalut   niille   kuuluvaan   paikkaan.

181
Toimintahäiriön sattuessa
8Pyörän vaihdon jälkeen
Erikoiskapea varapyörä
Kytke tarvittavat ajoapulaitteet (Active Safety
Brake, Dynaaminen vakionopeussäädin jne.)
pois käytöstä.
Älä ylitä sallittua nopeutta 80 km/h tai
enimmäisetäisyyttä 80 km.
Ajaminen useammalla kuin yhdellä
erikoiskapealla varapyörällä on kiellettyä.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Tarkistuta varapyörän pulttien tiukkuus ja
rengaspaine.
Pyydä tarkistamaan viallinen rengas.
Tarkistuksen jälkeen teknikko kertoo, voiko
renkaan korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Lampun vaihtaminen
Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan kertyy
huurua;
  tämä   katoaa,   kun   valot   ovat   palaneet  
muutaman minuutin.
Ajovaloissa on suojalakalla käsitellyt polykarbonaattilasit:
–

Älä puhdista niitä kuivalla kankaalla
ja hankaavalla puhdistusaineella tai
liuotteella.
–


Käytä vain pesusientä ja saippuavettä tai
pH-neutraalia puhdistusainetta.
–


Kun käytät painepesua pinttyneisiin
likatahroihin, älä suihkuta liian kauan aikaa
ajovaloihin, lamppuihin ja niiden ympäristöön,
etteivät niiden lakkapinta ja tiivisteet
vahingoitu.
Kytke sytytysvirta pois päältä ja anna
ajovalojen/lamppujen olla pois päältä
useita minuutteja ennen polttimoiden vaihtoa
– vakavan palovamman vaara!
Älä koske sormin halogeenipolttimon
lasiosaan, vaan käytä nukkaamatonta liinaa.
On hyvin tärkeää käyttää UV-suojattuja
polttimoita, jotta ajovalot eivät vaurioidu.
Vaihda viallinen polttimo uuteen polttimoon,
joka on samaa tyyppiä ja ominaisuuksiltaan
sama kuin edellinen. Vaihda polttimot
pareittain valaistuksen epätasaisuuden
välttämiseksi.
Polttimon vaihdon jälkeen
Asenna takaisin paikalleen suorittamalla
irrotustoimenpiteet päinvastaisessa
järjestyksessä.
Sulje suojakansi erittäin huolellisesti, jotta
lamput pysyvät tiiviinä.
Loistediodiajovalot ja
polttimot (LED-merkkivalot)
Mallin mukaan kyseiset ajovalojen/polttimoiden
tyypit ovat:
–

Peugeot Matrix LED
Technology 2.0-ajovalot.
–

Huomiovalot, poikkeama.
–

Sivusuuntavalot.
–
Sivukohdevalot
–
3D-takavalot.
–
Jarruvalot.
–
Lisäjarruvalo.
–

Rekisterikilven valot.
Jos sinun on vaihdettava tämäntyyppinen
polttimo, sinun on otettava yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon.
Älä kosketa LED-valoja – sähköiskun vaara!
Älä koskaan katso liian läheltä LED-
valojen valokeilaan – vakavan
silmävamman vaara!

182
Toimintahäiriön sattuessa

Etuvalot
Peugeot Matrix LED Technology 2.0
-ajovalot


1.Huomiovalot/seisontavalot/suuntavalot
2. Lähivalot/kaukovalot ja Matrix Beam -toiminto
3. Lähivalot
Takavalot
3D Full LED -valot

1.Jarruvalot/seisontavalot/huomiovalot (LED)
2. Seisontavalot/huomiovalot (LED)
3. Suuntavalot (LED)
4. Peruutusvalot (P21W)
5. Sumuvalot (P21W)
Peruutusvalot/sumuvalot

Peruutusvalot

Sumuvalot
Nämä polttimot vaihdetaan takapuskurin
ulkopuolelta.
►  Vie
  kätesi   puskurin   alle.
►  Kierrä
  lampunkantaa   neljänneskierros   ja   ota  
se ulos.
► 

Käännä   polttimoa   neljänneskierros   ja   vaihda  
se.