2023 PEUGEOT 5008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

207
Ved funksjonsproblemer
8I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
–
Når kjøretøyet hovedsakelig skal brukes til
korte turer

.
–

Hvis bilen skal stå uten å brukes i flere uker
.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autorisert verksted.
Hvis du skal lade batteriet på bilen selv,
må du utelukkende bruke en batterilader
som er kompatibel med blybatterier, med en
nominell spenning på 12
V.
Følg bruksanvisningen fra produsenten
av laderen.
Bytt aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra
batteriet.
►

Slå av tenningen.
►


Skru av alt utstyr som trekker strøm (bilradio,
lys, vindusviskere, ...).


► Slå av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
►

Kontroller at laderkablene er i god stand.
►


Løft opp plastdekslet over plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
►


Koble kablene til laderen B

til på følgende
måte: •

den positive, røde (+) kabelen til (+) polen på
batteriet

A,
•

den negative, svarte (–) kabelen til
godspunktet C

på bilen.
►

V
ed slutten av ladeoperasjonen slår du av
laderen B før frakobling av kablene fra batteri A.
Hvis denne etiketten synes, bruk bare en
12 V-lader for å unngå å forårsake
irreversibel skade på de elektriske
komponentene.
24V
12V
Koble fra / koble til batteriet
For å opprettholde en tilstrekkelig
batterikapasitet for start av motoren, anbefaler
vi å koble fra batteriet hvis kjøretøyet ikke skal
brukes i en lengre periode.
Før du kobler fra batteriet:
►

Lukk alle dører
, bagasjerom, vinduer, takluke.
►

Skru av alle innretninger som trekker strøm
(lydsystemer

, vindusviskere, frontlykter, osv.).
►

Slå av tenningen og vent i 4 minutter
.
På batteriet, er det bare nødvendig å koble fra
(+)-terminalen.

208
Ved funksjonsproblemer
Pol med hurtigkobling
Frakobling av polen (+)


► Avhengig av om bilen er utstyrt med dette,
løft opp plastdekslet over plusspolen (+).
►

Hev spaken A

for å frigjøre klemmen B helt.
►

T
a av klemmen B ved å løfte den av.
Tilkobling av plusspolen (+)

► Hev spaken A helt.
► Sett på den åpne klemmen B på
(+)-terminalen.
►

Skyv klemmen
B helt ned.
►

Senk spaken A

for å låse klemmen B.
►

A
vhengig av om bilen er utstyrt med dette,
senk plastdekslet over plusspolen (+).
Ikke bruk kraft på hendelen når du
trykker på den. Hvis klemmen ikke er
posisjonert riktig, vil ikke låsing være mulig.
Start prosedyren på nytt.
Ved kjøring etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at
Stop & Start-systemet ikke virker som det
skal.
I dette tilfellet blir systemet først tilgjengelig
igjen etter at bilen har stått stille en
sammenhengende periode. Hvor lenge
avhenger av utvendig temperatur og
batteriets ladetilstand (opptil ca. 8 timer).
Med oppladbar hybridmotor
Det oppladbare hybridsystemet har to
tilbehørsbatterier: ett foran og ett bak i bilen.
Bytte av tilbehørsbatterier
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Starte en annen bil med startkabler
Ikke start (med eller uten startkabel)
et annet kjøretøy fra kjøretøyets
reservebatterier.
Tilgang til tilbehørsbatteriet
Foran
Batteriet foran sitter under panseret.

For tilgang til plusspol (+):
► Lås opp panseret ved å trekke i den
innvendige utløserspaken, og deretter den
utvendige sikkerhetssperren.
►

Åpne panseret.
(+)

Plusspol med hurtigkobling.
(-) Minuspol.
Da batteriets minuspol ikke er tilgjengelig, er det
et separat jordingspunkt i nærheten av batteriet.
Bak
Det bakre batteriet er plassert i bagasjerommet.
Slik når du batteriet:

209
Ved funksjonsproblemer
8

► Løft opp gulvet i bagasjerommet.
(+) Plusspol, beskyttet av rødt plastdeksel (ikke
tilgjengelig).
(-) Minuspol, med en sort hurtigkobling.
Lading av frontbatteriet med en
batterilader
For en optimal holdbarhet av frontbatteriet er det
viktig å opprettholde en god ladestatus.
I noen tilfeller kan det være nødvendig å lade
frontbatteriet:
–

Når kjøretøyet hovedsakelig skal brukes til
korte turer

.
–

Hvis bilen skal stå uten å brukes i flere uker
.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autorisert verksted.
For å lade bilens frontbatteri selv må du
bare bruke en lader som er kompatibel
med bly-syrebatterier med en nominell
spenning på 12 V.
Følg bruksanvisningen fra produsenten
av laderen.
Bytt aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra
batteriet.
►

Slå av tenningen.
►


Skru av alt utstyr som trekker strøm (bilradio,
lys, vindusviskere, ...).


► Slå av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
► Kontroller at laderkablene er i god stand.
► Løft opp plastdekslet over plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
►

Koble kablene til laderen B

til på følgende
måte: •

Den positive (+) røde kabelen til (+)
terminalen på batteriet A

.
•

Negativ
, svart (–) kabel til jordingspunktet C
på bilen.
►

V
ed slutten av ladeoperasjonen slår du av
laderen B før frakobling av kablene fra batteri A.
Koble fra / koble til
tilbehørsbatteriene
Fremgangsmåte for å koble fra / koble til
tilbehørsbatteriene hvis bilen skal stå lenge stille.
Før du kobler fra tilbehørsbatteriene:
►

Åpne førerdøren og bagasjerommet.
►


Lukk alle andre dører
.
►

Skru av alt utstyr som trekker strøm
(lydsystemer

, vindusviskere, lys ...).
►

Slå av tenningen og vent på at
indikatorlampen slukkes.READY
►


V
ent i 4 minutter.
Reverser aldri rekkefølgen på trinnene
for å koble fra og koble til

210
Ved funksjonsproblemer
tilbehørsbatteriene igjen – fare for irreversibel
skade!
Frakobling
Bakre batteri:
► Koble fra (-)-terminalen ved å bruke den
svarte koblingen med hurtigutløsning.
Fremre batteri:


► Koble fra (+)-terminalen ved å koble fra den
røde klemmen med hurtigutløsning: •

Hev spaken A

for å frigjøre klemmen B helt. •

T
a av klemmen B ved å løfte den av.
Tilkobling igjen
Fremre batteri:

► Koble til
(+)-terminalen ved å koble til den
røde klemmen med hurtigutløsning: •

Hev spaken A

helt.
•

Sett på den åpne klemmen B

på
(+)-terminalen.
•

Skyv klemmen
B helt ned.
•

Senk spaken A

for å låse klemmen B.
Bakre batteri:
►

Koble til
(-)-terminalen ved å bruke den
svarte koblingen med hurtigutløsning.
Følgende tilkobling
Når batteriet er koblet til, slår du på tenningen
og venter 1 minutt før du starter motoren for
å aktivere initialisering av de elektroniske
systemene.
Høyrestyrte biler: når kilometertelleren
har nådd 100 km, må du vente i ca. 15
minutter før du starter motoren.
Hvis mindre problemer likevel vedvarer etter
denne operasjonen, tar du kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Tilbakestill noe utstyr, med henvisning til relevant
del:
–

Fjernkontroll eller elektronisk nøkkel (avhengig
av versjon).
–


Soltak og elektriske gardiner
.
–

Elektriske vinduer
.
–

Dato og klokkeslett.
–


Lagrede radiostasjoner
.
Etter at batteriet blir koblet til igjen vises
meldingen «Feil på fare for kollisjon
system » på instrumentpanelet når tenningen
slås på. Dette er helt normalt. Meldingen
forsvinner ved kjøring.
Tauing av bilen
Fremgangsmåte for å få bilen din tauet eller for
å taue en annen bil ved hjelp av en avtakbar
mekanisk enhet.
Generelle råd
Overhold lovgivningen i landet der du kjører.
Sjekk at tauekjøretøyet er tyngre enn bilen som taues.

2 11
Ved funksjonsproblemer
8Føreren må sitte bak rattet på bilen som taues og inneha gyldig\
førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal det alltid brukes en godkjent slepestang. Det er forbudt å bruke stropper eller remmer.
Bilen som trekker må kjøre i gang sakte og forsiktig.
Når bilen taues med motoren av, er det ingen bremse- og styrehjelp lenger.
En profesjonell slepetjeneste må ringes i følgende tilfeller:
– bilen stopper på motorvei eller på annen høyhastighetsvei;
–

det er umulig å sette girkassen i fri, frigjøre rattstammen eller koble ut parkeringsbremsen;
–


det ikke er mulig å taue en bil med automatgirkasse, med motoren i gang;
–


hvis bilen må taues med kun to hjul på bakken;
–


bil med firehjulstrekk;
–


godkjent tilhengerfeste ikke er tilgjengelig.
Oppladbare hybride kjøretøy
Før det foretas noen inngrep, med
tenningen på, tråkk på bremsepedalen og
velg modus N, så skrus hybridsystemet av
(indikatorlampen READY av).Ta alltid kontakt med profesjonelle
redningssentraler for redning av bilen på en
lastevogn eller tilhenger.Bruk slepekroken kun for å frigjøre bilen fra
der den sitter fast, eller for å sikre den for
redning på en lastevogn eller en tilhenger.
Tauebegrensninger
Biltype
(motor/girkasse) Framhjul på bakken Bakhjul på bakken
Lastevogn Fire hjul på bakken med
tilhengerfeste
Forbrenningsmotor/manuell


Forbrenningsmotor/automatisk

Hybrid 2WD

212
Ved funksjonsproblemer
Tauebegrensninger
Biltype
(motor/girkasse) Framhjul på bakken Bakhjul på bakken
Lastevogn Fire hjul på bakken med
tilhengerfeste
Hybrid 4WD


2WD: tohjulsdrift.
4WD: firehjulsdrift.
Ved funksjonsfeil i batteri eller elektrisk parkeringsbrems, er det viktig å kontakte profesjonelle som bruker redningsbiler av lastevogntypen (uten
manuell girkasse).
Tilgang til verktøy







Avhengig av versjon, oppbevares slepekroken
enten i kledningen i bagasjeromsterskelen –
på venstre side – eller i en pose bak venstre
baksete.
Slepekroken er lagret i en verktøykasse, under
gulvet i bagasjerommet.
Du finner mer informasjon om tilgang til
verktøysettet i tilsvarende avsnitt.
Tauing av bilen
Tilgang til feste for tauekrok:



► Hekt av dekselet ved å trykke på øvre
venstre hjørne.

213
Ved funksjonsproblemer
8For tauing:
► Skru slepekroken helt inn.
►

Monter tilhengeren.
►


Sett girspaken i fri.
Manglende overholdelse av denne
instruksjonen kan føre til skade på visse
komponenter (bremser, gir, osv.) og til fravær
av bremsassistanse neste gang motoren
startes.
Automatisk girkasse
Bilen må aldri taues med hjulene på
bakken og motoren slått av.
►

Frigjør styringen og koble ut
parkeringsbremsen.
►


T

enn nødlyset på begge biler.
►

Foreta en forsiktig oppstart og kjør sakte over
en kort strekning.
Tauing av en annen bil
Tilgang til bakre feste for tauekrok:







► Hekt av dekselet ved å trykke på venstre
side.
►

T
rekk ned dekselet.
Tauing:
►

Skru slepekroken helt inn.
►


Monter tilhengeren.
►


T
enn nødlyset på begge biler. ►

Foreta en forsiktig oppstart og kjør sakte over
en kort strekning.

214
Tekniske data
Motoregenskaper og
tauet last
Motorer
Motordetaljer er oppført i vognkortet og i
salgsbrosjyrer.
Bare tilgjengelige verdier på
publiseringstidspunktet er presentert i tabellene.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få manglende verdier.
Maks. motoreffekt er i henhold til den
typegodkjente verdien i testbenk, i
henhold til definerte krav i EU-regelverket
(direktiv 1999/99/EC).
For ytterligere informasjon kan du ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Vekt og tilhengervekter
Vekt og tilhengervekt for bilen din står oppført i
vognkortet og i salgsbrosjyrer.
Disse verdiene står også oppført på fabrikantens
typeplate.
For ytterligere informasjon kan du ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Total Brutto vogntogvekt og de oppførte
tilhengervektene er gyldige for en maksimal
høyde på 1 000 meter. Maksimal tilhengervekt
med 10
% for hver 1000 meters stigning.
Maksimal tillatt vekt på kulen tilsvarer vekten
som er tillatt på tilhengerfestet.
Når utetemperaturene er høye, kan
bilens ytelse begrenses for å beskytte
motoren. Når den utvendige temperaturen er
over 37
°C, skal tilhengervekten reduseres.
Tauing selv med et lett lastet kjøretøy kan ha negativ innvirkning på
veiholdingen.
Vær oppmerksom på at stopplengden øker
når man kjører med tilhenger.
Når du bruker et kjøretøy til å taue, må du
ikke overskride en hastighet på 100 km/t (følg
den gjeldende lovgivningen).