Page 185 of 244

183
Porucha na cestě
8► Uvolněte kapotu zatažením za vnitřní
uvolňovací páčku a pak za vnější zajišťovací
západku.
►
Zvedněte kapotu.
(+)
Kladný pól s rychloupínací svorkou.
(–) Svorka záporného pólu.
Protože záporný pól baterie není přístupný, je
umístěn vzdálený ukostřený pól blízko baterie.
Ve střední části
Baterie ve střední části vozidla se konkrétně
nachází v úložné schránce přední loketní opěrky.
Přístup k
baterii:
► Otevřete přední loketní opěrku.
► Odklopte podlážku schránky .
(+) Kladný pól chráněný červeným plastovým
krytem (není přístupný).
(-) Záporný pól s
černým rychloupínacím
konektorem.
Dobíjení přední baterie pomocí
nabíječky baterií
Pro optimální životnost přední baterie je zásadní
udržování dostatečné úrovně jejího nabití.
V
některých případech může být potřeba přední
baterii nabít:
–
při používání vozidla hlavně na krátké jízdy;
–
při plánované odstávce vozidla na několik
týdnů.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT
.
Chcete-li nabít přední baterii sami,
používejte pouze nabíječku kompatibilní
s
olověnými bateriemi o jmenovitém napětí
12
V.
Postupujte podle pokynů dodaných
výrobcem nabíječky.
Nikdy neobracejte polaritu.
Baterii není třeba odpojovat od vozidla.
►
V
ypněte zapalování.
►
V
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, osvětlení, stěrače atd.).
► Před připojením kabelů k baterii vypněte
nabíječku B, aby nedošlo k
žádnému
nebezpečnému jiskření.
►
Ověřte, že jsou kabely nabíječky v
dobrém
stavu.
►
Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím
vozidlo vybaveno.
►
Kabely nabíječky B
připojte tímto způsobem:
•
Kladný (+) červený kabel na pól (+) baterie
A
.
•
Záporný (-) černý kabel na ukostřený bod C
vozidla.
►
Po dokončení nabíjení vypněte nabíječku B
a
až potom odpojte její kabely od baterie A.
Odpojení / opětovné připojení
přídatných baterií
Postup pro odpojení / opětovné připojení
přídatných baterií v
případě dlouhodobé
odstávky vozidla mimo provoz.
Před odpojením přídatných baterií:
►
Otevřete dveře řidiče.
►
Zavřete všechny ostatní dveře.
Page 186 of 244

184
Porucha na cestě
► Vypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, stěrače, světla atd.).
►
V
ypněte zapalování a počkejte, až zhasne
kontrolka READY.
►
Dodržujte čekací dobu 4
minuty.
Nikdy neměňte předepsané pořadí kroků
při odpojování a opětovném připojování
přídatných baterií – hrozilo by riziko
nevratného poškození!
Odpojení
Centrální baterie:
► Odpojte pól (-)
pomocí černého
rychloupínacího konektoru.
Přední baterie:
► Odpojte pól (+) odpojením červené
rychloupínací svorky: •
Úplným zvednutím páčky A
uvolněte svorku
B.
•
V
yjměte svorku B jejím zvednutím.
Opětovné zapojení
Přední baterie:
► Připojte pól (+) připojením červené
rychloupínací svorky: •
Zcela zvedněte páčku A
.
• Nasaďte otevřenou svorku B na pól (+).
• Zatlačte svorku B zcela dolů.
•
Sklopením páčky A
zamkněte svorku B.
Centrální baterie:
►
Připojte pól (-)
pomocí černého
rychloupínacího konektoru.
Po opětovném připojení
Po opětovném připojení baterie zapněte
zapalování a před nastartováním motoru
počkejte 1
minutu na inicializaci elektronických
systémů.
Pokud však po této operaci přetrvávají menší
problémy, obraťte se na prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Podle pokynů v příslušné kapitole resetujte tato
zařízení:
–
Elektronický klíč.
–
Střešní okno.
–
Elektrické ovládání oken.
–
Datum a čas.
–
Předvolené rozhlasové stanice.
Po opětovném připojení baterie a zapnutí
zapalování se na přístrojové desce
zobrazí zpráva „Závada systému detekce
nebezpečí kolize“. Tato funkce je naprosto
normální. Zpráva se skryje během jízdy.
Page 187 of 244

185
Porucha na cestě
8Tažení vozidla
Všeobecná doporučení
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve
které je vozidlo v provozu.
Ověřte, že hmotnost tažného vozidla je vyšší
než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí sedět
řidič, který je držitelem platného řidičského
průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a
plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s vypnutým motorem,
není k dispozici posilovač brzd a řízení.
Profesionální odtahová služba musí
být zavolána, pokud:
–
vozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silnici,
–
není možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení nebo uvolnit parkovací brzdu,
–
není možné odtáhnout vozidlo
s
automatickou převodovkou při běžícím
motoru,
–
vlečení má proběhnout pouze se dvěma
koly na zemi,
–
se jedná o vozidlo s
pohonem všech
čtyř
kol,
– není k dispozici schválená vlečná tyč.
Vozidla s dobíjecím hybridním
pohonem
Před jakýmkoli zásahem sešlápněte brzdový
pedál při zapnutém zapalování, zvolte režim
N a pak hybridní systém vypněte (kontrolka
READY nesvítí).
K
odtahu vozidla na valníkovém nákladním
voze či přívěsu vždy volejte odborníky.
Oko pro vlečení použijte pouze k
uvolnění
vozidla, pokud uvízlo, nebo k
jeho zajištění
při odtahu na valníkovém nákladním voze či
přívěsu.
Omezení odtahu
Typ vozidla
(motor/převodovka) Přední kola na zemi Zadní kola na zemi
Valník4 kola na zemi s
tažným
zařízením
Vnitřní spalování / automatická
Hybridní 2WD
2WD: pohon 2 kol.
V případě závady baterie nebo elektrické parkovací brzdy je třeba zavola
t odborníka s valníkovým vozidlem odtahové služby.
Page 188 of 244

186
Porucha na cestě
Přístup k nářadí
Více informací o přístupu k sadě nářadí
naleznete v příslušné kapitole.
Tažení vašeho vozidla
Přístup k závitu předního šroubu:
► Stisknutím levého horního rohu krytu jej
odaretujte.
►
Uvolněte kryt směrem dolů.
Vlastní tažení:
►
Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
►
Nainstalujte tažnou tyč.
►
V
převodovce zařaďte neutrál.
Nedodržení tohoto pokynu může
zapříčinit poškození určitých součástí
(například brzd nebo převodovky) a
nefunkčnost posilovače brzd při dalším
nastartování motoru.
Nikdy neprovádějte tažení vozidla
s poháněnými koly na vozovce a
s
vypnutým motorem.
►
Odemkněte řízení a
uvolněte parkovací
brzdu.
►
V
e shodě se zákony uplatňovanými v zemi,
kterou projíždíte, zapněte na obou vozidlech
výstražná světla.
►
Opatrně vyjeďte a
pomalu pokračujte pouze
na krátkou vzdálenost.
Vlečení jiného vozidla
Přístup k závitu zadního šroubu:
► Odaretujte kryt nástrojem upevněným na oku
pro vlečení.
►
Stáhněte kryt dolů. T
ažení:
►
Zašroubujte tažné oko až na doraz.
►
Nainstalujte tažnou tyč.
►
Zapněte výstražná světla na obou vozidlech.
►
Opatrně vyjeďte a pomalu pokračujte pouze
na krátkou vzdálenost.
Page 189 of 244

187
Technické parametry
9Parametry motorů
a hmotnosti přívěsu
Motory
Parametry motoru jsou uvedeny v osvědčení
o registraci vozidla a v prodejní dokumentaci.
V tabulkách se uvádějí pouze hodnoty dostupné
v čase publikování.
Pokud potřebujete získat chybějící hodnoty,
obraťte se dealera značky PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Maximální výkon odpovídá hodnotě
homologované na zkušební motorové
stolici podle podmínek stanovených
evropskou legislativou (směrnice 1999/99/
ES).
Další informace poskytne prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Hmotnosti vozidla
a taženého přívěsu
Maximální hmotnosti vozidla a taženého přívěsu
jsou uvedeny v
osvědčení o registraci vozidla
a
v prodejní dokumentaci.
Tyto hodnoty se nacházejí také na štítku výrobce
vozidla.
Další informace poskytne prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Uvedené hodnoty nejvyšší hmotnosti jízdní
soupravy (GTW) a
hmotnosti taženého přívěsu
platí do nadmořské výšky 1 000 m. Hodnotu
hmotnosti taženého přívěsu je třeba na každých
dalších 1
000 metrů snížit o 10 %.
Maximální povolené svislé zatížení na kouli
odpovídá hmotnosti přípustného zatížení
uvedené na tažném zařízení.
Při vysokých venkovních teplotách může
být v zájmu ochrany motoru omezen
výkon vozidla. Pokud venkovní teplota
překračuje 37
°C, snižte hmotnost taženého
přívěsu.
Tažení přívěsu – i s málo zatíženým vozidlem – může způsobit zhoršení jeho
jízdní stability.
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou dráhu
vozidla.
Při tažení nepřekračujte rychlost 100
km/h (a
dodržujte také místní předpisy).
Page 190 of 244
188
Technické parametry
Motory a hmotnosti taženého přívěsu – zážehový motor
MotoryPureTech 130 S&SPureTech 215
Převodovky EAT8
(Automatická 8stupňová) EAT8
(Automatická 8stupňová)
Kódy EB2ADTS ATN8 STT Euro
6.4
EB2ADTSI ATN8 STT Euro
6.4EP6FADTXM ATN8 Euro
6.1
Kódy modelů:
FP... F3... HNS/T
EGP/P
Zdvihový objem (cm³) 1
1991
598
Max. výkon: norma EC (kW) 96158
Palivo Bezolovnatý benzinBezolovnatý benzin
Brzděný přívěs (v
limitu celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10 či 12
% 1
200* - 1 350**600
Nebrzděný přívěs (kg) 725600
Maximální povolené zatížení na kouli (kg) 7070
* S tažným zařízením namontovaným jako příslušenství.
** S tažným zařízením namontovaným ve výrobě.
Page 191 of 244
189
Technické parametry
9Motory a hmotnosti taženého přívěsu – dobíjecí hybridní pohon
HYBRID 180 e-EAT8HYBRID 225 e-EAT8
Kódy EP6FADTXHPE EATN8 FWD Euro
6.4 EP6FADTXHPD EATN8 FWD Euro 6.4
Kódy modelů:
F3... DGX/T
DGY/T
Brzděný přívěs (v
limitu celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10 či 12
% 1
400 1
400
Nebrzděný přívěs (kg) 750750
Maximální povolené zatížení na kouli (kg) 7070
Zážehový motor PureTech
150 PureTech
180
Převodovka Elektronická automatická 8stupňováElektronická automatická 8stupňová
Zdvihový objem (cm³) 1
598 1
598
Max. výkon: norma EC (kW) 11 0132
Palivo Bezolovnatý benzinBezolovnatý benzin
Elektromotor
Technologie Synchronní s
permanentními magnety Synchronní s permanentními magnety
Max. výkon: norma EC (kW) 8181
Trakční baterie
Technologie Lithium-iontováLithium-iontová
Napětí (V~) 240–400240–400
Instalovaná kapacita (kWh) 12,412,4
Kombinovaný výkon (kW) 133165
Page 192 of 244

190
Technické parametry
Rozměry (v mm)
Tyto rozměry byly měřeny u nezatíženého
vozidla.
* Se sklopenými zrcátky.
** S vyklopenými zrcátky.
Identifikační prvky
Různé viditelné prvky pro identifikaci a vyhledání
vozidla.
A. Identifikační číslo vozidla (VIN) pod
kapotou.
Vyraženo na podvozku.
B. Identifikační číslo vozidla (VIN) na palubní
desce.
Vytištěno na samolepicím štítku, který je vidět
skrz čelní sklo.
C. Štítek výrobce vozidla.
Upevněn na pravých dveřích.
Obsahuje tyto údaje:
–
název výrobce,
– číslo ES schválení typu celého vozidla,
– identifikační číslo vozidla (VIN),
–
celková hmotnost vozidla,
–
celková hmotnost jízdní soupravy
,
–
maximální hmotnost na přední nápravu,
–
maximální hmotnost na zadní nápravu.
D. Štítek s
údaji o pneumatikách / kódem
laku.
Upevněn na dveřích řidiče.
Obsahuje tyto údaje o pneumatikách:
–
Tlaky vzduchu v
pneumatikách pro nezatížené
a zatížené vozidlo.
–
Specifikace pneumatik sestávající z
rozměrů a
typu i údajů o přípustném zatížení a rychlosti.
–
Tlak huštění rezervního kola.
Indikuje také kód barvy laku.
Vozidlo může být z výroby osazeno
pneumatikami s vyššími hodnotami
zatížení a rychlosti, než jaké jsou uvedeny na
štítku, aniž by to ovlivnilo tlak vzduchu (u
studených pneumatik).
V případě změny typu pneumatik se
informujte u dealera značky PEUGEOT o
typech pneumatik schválených pro dané
vozidlo.