2023 PEUGEOT 408 tlak

2
Obsah
 ■
Přehled
 ■
Ekonomická jízda
 1Palubní systémyÚdaje pro řidiče 10
Digitální přístrojové desky 10
Kontrolky 11
Ukazatele 17
Manuální test 19
Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti 19
Palubní počítač 19
Dotyková obrazovka 10" 20
i-Toggles 22
Další funkce ovládané na dálku
(dobíjecí hybridní pohon)
23
 2PřístupElektronický klíč s funkcí dálkového ovládání a
zabudovaným klíčem 24
Přístup a startování bez klíče 26
Centrální zamykání 28
Nouzové postupy 29
Dveře 31
Zavazadlový prostor 31
Elektricky ovládané výklopné zadní dveře 31
Alarm 35
Elektrické ovládání oken 37
Střešní okno 38
 3Ergonomie a komfortPoloha pro jízdu 41
Přední sedadla 42
Seřízení volantu 46
Vyhřívaný volant 46
Zpětná zrcátka 46
Zadní lavice 48
Topení a

větrání 49
Dvouzónová automatická klimatizace 51
Odmlžování /

odmrazování čelního skla 53
Odmlžování / odmrazování zadního okna 54
Vyhřívání čelního skla 54
Předběžná úprava teploty
(dobíjecí hybridní pohon)
54
Uspořádání vpředu 55
Stropní světla 59
Tlumené osvětlení interiéru 59
Uspořádání vzadu 60
Uspořádání v zavazadlovém prostoru 60
 4Osvětlení a viditelnostSdružený ovladač vnějšího osvětlení 63
Směrová světla 64
Nastavování sklonu světlometů 65
Automatické rozsvěcování světlometů 65
Doprovodné a uvítací osvětlení 65
Automatické systémy svícení –
Obecná doporučení
66
Automatické přepínání dálkových světel 66
Peugeot Matrix LED Technology 2.0 67
Night Vision 69
Ovladač stěračů 70
Přerušované stěrače 71
Automatické stírání 72
Výměna stírací lišty stěrače 73
 5BezpečnostVšeobecná bezpečnostní doporučení 74
Výstražná světla 74
Klakson 75
Upozorňující zvuk pro chodce
(dobíjecí hybridní pohon)
75
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby 75
Elektronické řízení stability (ESC) 77
Bezpečnostní pásy 79
Airbagy 82
Aktivní kapota 84
Dětské sedačky 85
Deaktivace airbagu spolujezdce vpředu 87
Dětské sedačky ISOFIX 88
Dětské sedačky i-Size 89
Instalace dětských sedaček 90
Dětská pojistka 92
 6JízdaDoporučení pro jízdu 93
Startování / vypínání motoru 94
Startování vozidel s

dobíjecím
hybridním pohonem
95
Elektrická parkovací brzda 96
Automatická převodovka 98
Jízdní režimy 101
Asistent pro rozjezd do svahu 102
Indikátor přeřazení 103
Stop & Start 103
Detekce poklesu tlaku v

pneumatikách 105
Jízdní a

manévrovací asistenční systémy –
všeobecná doporučení
106
Volant s

detekcí držení rukama 108
Zástupci jízdních asistentů 108
Rozpoznávání dopravních značek 109

8
Ekonomická jízda
Ekojízda
Ekojízda čili ekologicko-ekonomický způsob jízdy
je souhrn každodenních praktik, které umožňují
řidiči optimalizovat spotřebu energie (paliva
anebo elektřiny) vozidlem a snižovat emise CO
2.
Optimalizujte použití převodovky
S automatickou převodovkou preferujte
automatický režim. Pedál akcelerace
nesešlapujte prudce ani náhle.
Indikátor přeřazení vyzývá k
zařazení
nejvhodnějšího převodového stupně. Kdykoli
se tento indikátor na přístrojové desce zobrazí,
ihned přeřaďte podle jeho doporučení.
U automatické převodovky se tento indikátor
zobrazí pouze v
manuálním režimu.
Jezděte plynule
Udržujte bezpečnou vzdálenost mezi vozidly,
používejte spíše brzdění motorem než brzdový
pedál a pedál akcelerace sešlapujte postupně.
Tyto osvědčené postupy pomáhají snižovat
spotřebu energie, emise CO
2 a všeobecný hluk
jízdy vozidla.
S

převodovkou EAT8 s

volicí pákou v režimu D
(s

výjimkou režimu Sport) preferujte tzv.
„volnoběh“, kdy postupně zcela sundáte nohu
z

pedálu akcelerace za účelem úspory paliva.
Je-li provoz plynulý, zaktivujte tempomat.
Ovládejte použití elektrických zařízení
Je-li před jízdou v prostoru pro cestující příliš
horko, před použitím klimatizace jej vyvětrejte
otevřením oken a výstupů vzduchu.
Při rychlostech vyšších než 50
km/h zavřete
okna a nechte otevřené výstupy vzduchu.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty
v
prostoru pro cestující.
Nemá-li klimatizace automatickou regulaci,
vypněte ji ihned po dosažení potřebné teploty
v
prostoru pro cestující.
Nejsou-li funkce odmlžování a odmrazování
řízeny automaticky, vypněte je.
Vyhřívání sedadel a
vyhřívání volantu vypněte
co nejdříve.
Přizpůsobte použití světlometů anebo mlhových
světel aktuální úrovni viditelnosti v
souladu
s
platnou legislativou v zemi, ve které řídíte.
Před odjezdem, zejména v
zimě, nenechte motor
běžet naprázdno (s
výjimkou velkých mrazů
s
teplotami pod -23 °C). Vozidlo se mnohem
rychleji zahřeje při jízdě.
Jako cestující nepřipojujte svá multimediální
zařízení (pro přehrávání filmů či hudby nebo
hraní her). Pomůžete tím snížit spotřebu energie.
Před vystoupením z
vozidla odpojte všechna
přenosná zařízení.
Omezujte příčiny nadměrné spotřeby
Rozložte náklad po celém vozidle. Nejtěžší věci
umístěte do zavazadlového prostoru co nejblíže
k
zadním sedadlům. Omezte náklad převážený ve vozidle a
minimalizujte aerodynamický odpor (střešní tyče,
střešní nosič, nosič jízdních kol, přívěs). Raději
používejte střešní box.
Střešní tyče a střešní nosič po použití
odmontujte.
Na konci zimního období vždy vyměňte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu
v
nezahřátých pneumatikách, viz štítek na
sloupku dveří na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte vždy:
–

před dlouhou jízdou,
–


při každé změně ročního období,
–


po dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte na rezervní kolo a případně také
na pneumatiky

u nákladního či obytného přívěsu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (např.
motorový olej, olejový filtr, vzduchový filtr, pylový
filtr v
prostoru pro cestující atd.). Dodržujte
rozpis úkonů stanovený v
plánu servisních
prohlídek od výrobce.
Při doplňování paliva po třetím automatickém
vypnutí pistole již dál nečerpejte, aby nedošlo
k
přetečení nádrže.
U nového vozidla lze spotřebu paliva sledovat až
po nájezdu prvních 3
000 kilometrů, kdy se ustálí
na konstantní průměrné hodnotě.
Optimalizace dojezdové vzdálenosti
(vozidla s dobíjecím hybridním pohonem)
Vozidlo zapojte co nejdříve.

12
Palubní systémy
Přehřívání trakční baterie (Dobíjecí
hybridní pohon)
Svítí společně s výstražnou
kontrolkou ST OP a doprovází je
zobrazení hlášení a
zvukový signál.
Teplota trakční baterie je příliš vysoká.
Proveďte postup (1).
Vystupte co nejrychleji z
vozidla a odstupte
do bezpečné vzdálenosti.
Proveďte postup (2).
Porucha trakční baterie (Dobíjecí hybridní
pohon)
Svítí společně s kontrolkou údržby
doprovázenou zobrazením
hlášení.
Došlo k

poruše trakční baterie.
Proveďte postup (2).
Maximální teplota chladicí kapalinySvítí.
Příliš vysoká teplota kapaliny chladicího
okruhu.
Proveďte postup (1), počkejte, dokud motor
nevychladne, a
poté v případě potřeby doplňte
kapalinu. Pokud problém přetrvává, proveďte
postup (2).
Tlak motorového olejeSvítí.
Závada okruhu mazání motoru.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Porucha systému (Dobíjecí hybridní
pohon)
Svítí.
Došlo k závadě dobíjecího hybridního
systému.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Kabel připojen (Dobíjecí hybridní pohon)Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování.
Nabíjecí kabel je připojen ke konektoru vozidla.
Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování a zobrazí se zpráva.
Zatímco je ke konektoru vozidla připojen nabíjecí
kabel, nelze toto vozidlo nastartovat.
Odpojte nabíjecí kabel a zavřete poklop
nabíjecího konektoru.
Nabíjení 12V baterieSvítí.
Okruh nabíjení baterie je vadný (např.
špinavé koncovky, uvolněný nebo přerušený
řemen alternátoru).
Proveďte postup (1).
Pokud přestane fungovat elektrická parkovací
brzda, znehybněte vozidlo:
►

Umístěte klín pod jedno z
kol.
Vyčistěte a utáhněte svorky. Pokud výstražná
kontrolka při nastartování motoru nezhasne,
proveďte postup (2).
BrzděníSvítí.
Hladina brzdové kapaliny v brzdovém
okruhu výrazně poklesla. Proveďte postup (1) a pak doplňte kapalinu
podle doporučení výrobce. Pokud problém
přetrvává, proveďte postup (2).
Svítí.
Systém elektronického
rozdělovače brzdného účinku (EBD) je vadný.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Elektrická parkovací brzdaSvítí.
Elektrická parkovací brzda je zatažená.
Bliká.
Zatažení/uvolnění je vadné.
Proveďte postup (1): zaparkujte na plochém
místě (vodorovném povrchu).
U

automatické převodovky zvolte režim
P
.
Vypněte zapalování a proveďte postup (2).
Posilovač řízeníSvítí spolu se zvukovým signálem.
Došlo k závadě posilovače řízení.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Otevřené dveřeNepřetržitý svit doprovázený zobrazením
hlášení určujícího příslušný přístup.
Pokud je rychlost vyšší než 10 km/h (6 mph),
doprovází upozornění také zvukový signál.
Některé dveře nebo zavazadlový prostor nejsou
správně zavřeny.
Nezapnuté / rozepnuté bezpečnostní pásySvítí nebo bliká spolu se zesilujícím se
zvukovým signálem.
Některý bezpečnostní pás nebyl zapnut nebo byl
rozepnut.

13
Palubní systémy
1Oranžové výstražné kontrolky
Údržba
Dočasné rozsvícení doprovázené
zobrazením hlášení.
Je detekována nejméně jedna z
méně
závažných poruch, pro které není vyhrazena
žádná konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé závady budete schopni vyřešit sami,
například výměnu baterie v dálkovém ovládání.
V ostatních případech, jako je například porucha
systému detekce poklesu tlaku v
pneumatikách,
proveďte postup (3).
Svítí spolu se zobrazením zprávy.
Je detekována nejméně jedna ze
závažných poruch, pro které není vyhrazena
žádná konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce, poté
proveďte postup (3).
Svítí spolu se zprávou o závadě
parkovací brzdy.
Automatické uvolnění elektrické parkovací brzdy
není k

dispozici.
Proveďte postup (2).
BrzděníSvítí.
Byla detekována mírná závada v
brzdovém systému.
Jeďte opatrně.
Proveďte postup (3).
Porucha (u elektrické parkovací brzdy)Svítí spolu se zprávou o „závadě
parkovací brzdy“.
Vozidlo nelze znehybnit se spuštěným motorem.
Nefungují-li příkazy ručního zatažení a uvolnění,
je ovládací prvek elektrické parkovací brzdy
vadný.
Po celou dobu musejí být používány automatické
funkce, které se v
případě poruchy ovládacího
prvku znovu automaticky zaktivují.
Proveďte postup (2).
Svítí spolu se zprávou o
„závadě parkovací brzdy“.
Elektrická parkovací brzda je vadná: nemusejí
fungovat ruční ani automatické funkce.
Zajištění vozidla při zastavení či stání:
►

Zatáhněte za ovladač elektrické parkovací
brzdy a


podržte jej asi 7 až 15 sekund, dokud se
na přístrojové desce nerozsvítí kontrolka.
Zajištění vozidla, když tento postup nefunguje:
►

Zaparkujte na vodorovné ploše.
►


U


automatické převodovky zvolte režim
P

a

pak umístěte s

vozidlem dodaný klín pod jedno
z

kol.
Pak proveďte postup (2).
Automatické funkce deaktivovány
(elektrická parkovací brzda)
Svítí.
Funkce „automatické zatažení” (při
vypnutí motoru) a „automatické uvolnění” (při
akceleraci) jsou deaktivovány.
Pokud již automatické zatažení / uvolnění není
možné: ►

Nastartujte motor
.
►
Zatáhněte elektrickou parkovací brzdu
pomocí ovladače.
►

Dejte nohu zcela mimo brzdový pedál.
►

Podržte ovladač stisknutý ve směru uvolnění
po dobu 10 až 15
sekund.
►
Uvolněte ovladač.
►

Sešlápněte a podržte brzdový pedál.
►

Zatáhněte za ovladač ve směru zatažení po
dobu 2
sekund.
►
Uvolněte ovladač a brzdový pedál.
Protiblokovací systém kol (ABS)Svítí.
Závada systému proti blokování kol.
U

vozidla je i nadále zachována funkce
klasického brzdění.
Jeďte opatrně sníženou rychlostí, pak proveďte
postup (3).
Posilovač řízeníSvítí.
Byla zjištěna méně významná porucha
posilovače řízení.
Jeďte opatrně sníženou rychlostí, pak proveďte
postup (3).
Systém automatické diagnostiky motoruBliká.
Došlo k závadě řídicího systému motoru.
Existuje riziko zničení katalyzátoru.
Musíte provést postup (2).
Svítí.
Došlo k závadě systému řízení emisí.

14
Palubní systémy
Výstražná kontrolka by měla zhasnout po
nastartování motoru.
Ihned proveďte postup (3).
Elektronický stabilizační program (ESP) /
Protiprokluzový systém kol (ASR)
Svítí.
Systém je deaktivován.
Systém ESP/ASR se opět automaticky zaktivuje
při restartování vozidla a při jízdě rychlostí vyšší
než přibl. 50
km/h.
Při rychlosti do 50
km/h jej lze znovu aktivovat
ručně.
Bliká.
V případě ztráty adheze nebo trajektorie
dojde k
aktivaci regulace systémem ESP / ASR.
Svítí.
Systém ESP/ASR má závadu.
Proveďte postup (3).
Porucha nouzové brzdy (s elektrickou
parkovací brzdou)
Svítí spolu se zprávou o závadě
parkovací brzdy.
Nouzové brzdění nedisponuje optimálním
výkonem.
Není-li k

dispozici automatické uvolnění, použijte
ruční uvolnění nebo proveďte postup (3).
Asistent pro rozjezd do svahuSvítí spolu se zprávou „Porucha
systému proti sjezdu ze svahu“.
Došlo k

poruše systému.
Proveďte postup (3).
Post Collision Safety BrakeNepřetržitý svit společně
s kontrolkou servisu
doprovázené zobrazením hlášení a
zvukovým
signálem.
Došlo k

poruše systému.
Rychle proveďte postup (3).
Podhuštění pneumatikSvítí.
Nedostatečný tlak v pneumatice jednoho
nebo několika kol.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Po úpravě tlaku znovu inicializujte systém
detekce.
Výstražná kontrolka poklesu tlaku
bliká, pak svítí; svítí i výstražná
kontrolka údržby.
Došlo k

poruše systému sledování tlaku
v

pneumatikách.
Případný pokles tlaku již nebude sledován.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách a
proveďte postup (3).
Parkovací asistentNepřetržitě svítí, doprovázeno zprávou na
obrazovce a zvukovým signálem.
Systém je deaktivován.
Nepřetržitý svit společně
s kontrolkou servisu doprovázené
zobrazením hlášení a
zvukovým signálem.
Došlo k

poruše systému.
Proveďte postup (3).
Aktivní kapotaSvítí spolu se zobrazením zprávy.
Došlo ke spuštění aktivní kapoty.
Nedotýkejte se kapoty.
Zavolejte poskytovatele asistenční služby nebo
proveďte postup (3) a jeďte rychlostí do 30
km/h.
AirbagySvítí společně s kontrolkou údržby
doprovázenou zobrazením
hlášení.
Některý z

airbagů či pyrotechnických předpínačů
bezpečnostních pásů je vadný.
Proveďte postup (3).
Airbag spolujezdce vpředu (ON)Svítí.
Airbag spolujezdce vpředu je aktivován.
Ovladač je nastaven do polohy „ ON“.
V

tomto případě neinstalujte na sedadlo
spolujezdce vpředu dětskou sedačku „proti
směru jízdy“ – riziko vážného zranění!
Čelní airbag spolujezdce (OFF)Svítí.
Airbag spolujezdce vpředu je
deaktivovaný.
Ovládací prvek je nastaven do polohy „ OFF“.
Dětskou sedačku lze nainstalovat „proti směru
jízdy“, pokud se nevyskytla porucha airbagů
(svítí kontrolka airbagů).

19
Palubní systémy
1Indikátor úrovně nabití
(dobíjecí hybridní pohon)


Při zapnutí vozidla se trvale zobrazuje stav nabití
trakční baterie a zbývající dojezdová vzdálenost
v elektrickém jízdním režimu.
Zobrazená dojezdová vzdálenost se
odvíjí od způsobu použití vozidla (typu
jízdy a rychlosti), venkovní teploty a
aktivovaných prvků pro komfort.
Manuální test
Tato funkce umožňuje ověřit některé indikátory a
zobrazit protokol výstrah.
Test se spouští v aplikaci Nastavení>
V ozidlo na dotykové obrazovce.
►

Pak vyberte
Bezpečnost > Diagnostika.
Na přístrojové desce se zobrazí následující
údaje:
–

tlak v
pneumatikách,
–

hladina motorového oleje (v
závislosti na
motoru),
–

termín příští plánované servisní prohlídky
,
–

aktuální výstrahy
.
Tyto údaje se také zobrazují automaticky při každém zapnutí zapalování.
Celkové počitadlo ujeté
vzdálenosti
Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti měří
celkovou vzdálenost, kterou vozidlo ujelo od
první registrace.
Při zapnutém zapalování se celková vzdálenost
zobrazuje trvale. Po vypnutí zapalování se
zobrazí na 30
sekund. Zobrazí se také při
otevření dveří řidiče nebo při zamknutí či
odemknutí vozidla.
Při cestování v zahraničí může být nutné
změnit jednotku vzdálenosti (kilometry
nebo míle): rychlost se musí zobrazovat
v

oficiální jednotce dané země (km/h nebo
mi/h).
Tato jednotka se mění v
aplikaci pro
konfiguraci obrazovky při stojícím vozidle.
Vozidla s dobíjecím hybridním
pohonem
Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti lze
zobrazit pouze z
palubního počítače.
Další informace o palubním počítači viz
příslušná kapitola.
Reostat osvětlení
Slouží k manuálnímu seřízení jasu přístrojů
a ovládacích prvků podle úrovně venkovního
světla.
Konfiguruje se v aplikaci Nastavení > Jas
na dotykové obrazovce.
►

V


kategorii „Kokpit“ stiskněte či přesuňte
posuvník na požadované nastavení.
Palubní počítač
Zobrazuje údaje ohledně aktuální cesty
(dojezdová vzdálenost, spotřeba paliva,
průměrná rychlost atd.).
Zobrazení údajů na
přístrojové desce
Zobrazení různých záložek



► Stisknutí tlačítka na konci ovladače stěračů
zobrazí postupně následující záložky:
–

Aktuální údaje:
•


Okamžitá spotřeba (Zážehový motor).
•


Počitadlo času systému Stop & Start
(Zážehový motor).

30
Přístup
Výměna baterie
Když je nutná výměna baterie, zobrazí se zpráva
na přístrojové desce.
Typ baterie: CR2032 / 3 V.

► Vložte malý šroubovák do zářezu, zvedněte
kryt a odeberte jej.
►

V
yjměte vybitou baterii z jejího uložení.
►

Vložte na místo novou baterii (s dodržením
polarity). Baterii začněte vkládat nejprve do
kontaktů v

rohu, a po vložení zaklapněte kryt na
jednotku.
►

Dálkový ovladač opět zinicializujte.
Další informace o opětovné inicializaci
dálkového ovladače

viz příslušná kapitola.
Nevyhazujte baterie dálkového
ovladače, protože obsahují kovy
škodlivé pro životní prostředí. Odevzdejte je
na schváleném sběrném místě.
Toto vybavení obsahuje knoflíkovou baterii.
Baterii nepolykejte. Hrozí nebezpečí
poleptání!
Spolknutí baterie může za pouhé 2
hodiny
způsobit vážné vnitřní poleptání, které může
být smrtelné.
Při polknutí nebo zasunutí baterie do
některého tělesného otvoru okamžitě
vyhledejte lékařskou pomoc.
Nové a
použité baterie uchovávejte mimo
dosah dětí.
Pokud pouzdro na baterie nelze řádně
uzavřít, přestaňte tento produkt používat
a

uchovejte ho mimo dosah dětí.
Při nahrazení baterie nesprávným typem
hrozí nebezpečí exploze!
Nahraďte baterii stejným typem.
Hrozí nebezpečí exploze nebo úniku
nehořlavé tekutiny či plynu!
Baterie nepoužívejte / neskladujte /
neumisťujte v
prostředí s velmi vysokou
teplotou nebo extrémně nízkým tlakem
způsobeným velkou výškou.
Použitou baterii se nesnažte spálit, rozdrtit ani
rozřezat.
Opětovná inicializace
dálkového ovladače
Po výměně baterie nebo v případě jeho
poruchy může být nutné dálkový ovladač znovu
inicializovat.


► Vozidlo otevřete zasunutím mechanického
klíče (součást dálkového ovladače) do zámku.
►

Umístěte elektronický klíč k
záložní čtečce na
sloupku řízení a podržte jej na místě, dokud se
nezapne zapalování.
►

U automatické převodovky v
režimu P
sešlápněte brzdový pedál.
►

Zapněte zapalování stisknutím tlačítka
ST

ART/STOP.
Pokud porucha přetrvává i
po opětovné
inicializaci, obraťte se neprodleně na prodejce
vozidel PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis.

35
Přístup
2Ruční zavření elektricky
ovládaných zadních
výklopných dveří v případě
závady
Tato operace je nutná pouze v případě závady
nebo deaktivace motoru výklopných zadních
dveří..
Je-li příčinou této závady baterie, doporučujeme
ji dobít nebo vyměnit při zavřených zadních
výklopných dveřích.
V
této situaci bude asi nutné vyvinout velkou sílu
k
zavření zadních výklopných dveří.
►

Zavírejte je opatrně bez bouchnutí co
nejpomaleji tlakem na střed zadních výklopných
dveří.
Zadní výklopné dveře nezavírejte tlakem
na jednu ze stran - riziko poškození!
Preventivní opatření při
používání
V zimních podmínkách
Pro prevenci jakýchkoli funkčních potíží
odstraňte sníh nebo počkejte na roztátí ledu
předtím, než spustíte elektrické otevření
výklopných zadních dveří.
Při mytí
Pro prevenci jakéhokoli rizika
nechtěného otevření při mytí vozidla
v automatické mycí lince jej nezapomeňte
zamknout a vzdálit se od něj.
Alarm
(V závislosti na verzi)



Systém, který chrání a poskytuje preventivní
prostředek proti krádeži a vloupání.
Ochrana vnějšího obvodu
Systém kontroluje otevření vozidla.
Alarm se například spustí, jestliže se někdo
pokusí otevřít dveře, zavazadlový prostor nebo
kapotu.
Ochrana vnitřního prostoru
Systém kontroluje jakékoli změny uvnitř prostoru
pro cestující.
Alarm se spustí, jakmile někdo rozbije okno,
vnikne do prostoru pro cestující nebo je v
interiéru zaznamenán pohyb.
Signalizace zvednutí vozidla
Systém kontroluje jakoukoli změnu výšky
vozidla.
Alarm se spustí, jakmile je vozidlo nadzvednuto
nebo přemístěno.
Když je vozidlo zaparkované, alarm se
při nárazu do vozidla nespustí.
Vozidla s dobíjecím hybridním
pohonem
V

závislosti na verzi může být během
předběžné úpravy teploty omezeno nebo
pozastaveno fungování vnitřní prostorové
ochrany a
signalizace zvednutí vozidla.
Funkce vlastní ochrany
Systém kontroluje, jestli některá z jeho
komponent není mimo provoz.
Pokud u kabeláže akumulátoru, hlavního řídicího
modulu nebo sirény dojde k vyřazení z činnosti
nebo poškození, spustí se alarm.
Práce na systému alarmu
Obraťte se na prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Uzamykání vozidla s plnou
funkcí alarmu
Aktivace
► Vypněte zapalování a opusťte vozidlo.
► Uzamkněte či dvojitě uzamkněte vozidlo
dálkovým ovladačem nebo stisknutím na klice
dveří řidiče.