2023 PEUGEOT 408 Instrukcja obsługi (in Polish)

7
Opis elementów
Paragraf „Informacje praktyczne – Ładowanie
akumulatora trakcyjnego (Pojazd hybrydowy
typu plug-in)”:


Paragraf „Informacje praktyczne – Pokrywa
komory silnika”:



Paragraf „W razie awarii – Zestaw do
prowizorycznej naprawy opon”:




Paragraf „W razie awarii – Koło zapasowe”:

Paragraf „W razie awarii – Akumulator 12 V /
zasilania akcesoriów”:




24V12V

8
Ekojazda
Ekojazda
Ekojazda odnosi się do szeregu codziennych
praktyk pozwalających użytkownikowi pojazdu
zoptymalizować zużycie energii (paliwa i/lub prądu)
przez samochód oraz emisję CO
2.
Optymalizacja używania skrzyni biegów
W przypadku automatycznej skrzyni biegów należy
korzystać jak najczęściej z trybu automatycznego.
Nie naciskać pedału przyspieszenia mocno lub
nagle.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do
włączenia optymalnego biegu. Gdy zalecenie pojawi
się w zestawie wskaźników, należy jak najszybciej
się do niego zastosować.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów ten
wskaźnik pojawia się tylko w trybie ręcznym.
Płynna jazda
Przestrzegać bezpiecznej odległości między
pojazdami, starać się hamować silnikiem zamiast
hamulcem głównym, stopniowo naciskać pedał
przyspieszenia. Te praktyki pomagają ograniczać
zużycie energii i emisję CO
2 oraz zmniejszają ogólny
hałas związany z ruchem drogowym.
W przypadku skrzyni biegów EAT8, po ustawieniu
wybieraka w położeniu

D , lecz nie w trybie
Sport,
należy jak najczęściej używać wytracania
prędkości poprzez całkowite zdjęcie stopy z pedału
przyspieszenia, aby oszczędzać paliwo.
Jeśli ruch drogowy jest płynny, należy włączyć
tempomat.
Oszczędne korzystanie z odbiorników energii
elektrycznej
Jeżeli w kabinie jest zbyt gorąco, przed ruszeniem
przewietrzyć ją, opuszczając szyby i otwierając
nawiewy, a dopiero potem uruchomić klimatyzację.
Podczas jazdy z prędkością powyżej 50
km/h
zamknąć szyby i pozostawić otwarte nawiewy.
Pomóc może także użycie akcesoriów
zmniejszających temperaturę w kabinie.
Jeśli klimatyzacja nie ma trybu pracy automatycznej,
wyłączyć ją, gdy tylko temperatura osiągnie
odpowiedni poziom.
Wyłączać funkcje osuszania i odmrażania szyb,
jeżeli w danym pojeździe nie są wyłączane
automatycznie.
Jak najszybciej wyłączać podgrzewanie siedzenia i
podgrzewaną kierownicę.
Należy dostosowywać używanie reflektorów i/lub
świateł przeciwmgłowych do poziomu widoczności,
zgodnie z przepisami obowiązującymi w kraju, w
którym samochód jest używany.
Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy,
w szczególności zimą (za wyjątkiem trudnych
warunków zimowych, czyli temperatur poniżej
-23°C). Samochód rozgrzewa się szybciej podczas
jazdy.
Ograniczenie podłączania urządzeń przenośnych
(odtwarzaczy audio/wideo, konsol do gier) przez
pasażerów sprzyja zmniejszeniu zużycia energii.
Przed opuszczeniem samochodu odłączyć
wszystkie urządzenia przenośne.
Ograniczenie przyczyn nadmiernego zużycia
paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu.
Najcięższe rzeczy umieścić w bagażniku jak
najbliżej tylnej kanapy.
Ograniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować
opór aerodynamiczny (np. belki dachowe, relingi
dachowe, bagażniki na rowery, przyczepa). Najlepiej
używać bagażnika dachowego.
Zdjąć relingi dachowe i bagażnik dachowy, gdy nie
są potrzebne.
Po zakończeniu sezonu zimowego wymienić opony
zimowe na letnie.
Przestrzeganie instrukcji serwisowych
Regularnie kontrolować ciśnienie w (zimnych)
oponach. Jego wartość powinna być zgodna z
wartością na etykiecie znajdującej się na ramie drzwi
po stronie kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
–

przed długą podróżą,
–


przed każdą zmianą pory roku,
–


po długim okresie nieużytkowania samochodu.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o


oponach przyczepy / przyczepy kempingowej.
Regularnie serwisować samochód (np. wymieniać
olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy).
Przestrzegać terminów podanych w harmonogramie
przeglądów producenta.
Podczas tankowania nie dolewać paliwa po trzecim
odcięciu dopływu z dystrybutora, ponieważ grozi to
przepełnieniem zbiornika.

9
Ekojazda
W przypadku nowego samochodu dopiero po
3000 km można zauważyć ustabilizowanie się
średniego zużycia paliwa.
Optymalizacja zasięgu (pojazdy hybrydowe
typu plug-in)
Jak najszybciej podłączyć samochód do źródła
prądu.
Należy starać się, aby wskaźnik mocy pokazywał
pobór energii na poziomie ECO, jeżdżąc płynnie i
utrzymując równą prędkość.
Zalecamy przewidywanie konieczności zwalniania o
tyle, o ile to możliwe, a także wytracanie prędkości
przy włączonym trybie hamowania odzyskowego
(strefa CHARGE wskaźnika).
Przed ruszeniem, wykonać procedurę
przygotowania komfortu cieplnego, gdy pojazd jest
podłączony.
Aby zoptymalizować zużycie w trakcie jazdy:
►

Zaprogramować lokalizację docelową w systemie

nawigacji GPS pojazdu.
►

W
ybrać tryb jazdy Hybrydowy.
►

Upewnić się, że akumulator jest prawie

całkowicie naładowany.
►

Nie używać funkcji e-Save podczas jazdy
.
►

Należy używać układu ogrzewania/klimatyzacji w

rozsądny sposób.

10
Przyrządy pokładowe
Informacje dla kierowcy
Zestaw wskaźników
W zestawie wskaźników wyświetlane są wszystkie
informacje na temat stanu różnych układów pojazdu,
których potrzebuje kierowca.
Informacje te są wyświetlane w postaci kontrolek i
komunikatów.
Zestaw wskaźników jest dostępny w formie w pełni
cyfrowego ekranu.
Cyfrowe zestawy
wskaźników
Dostępne są cyfrowe zestawy wskaźników
wyświetlane na przedniej szybie i trójwymiarowe
zestawy wskaźników wyświetlane na przedniej
szybie.
Można je spersonalizować, używając systemu stron
i widżetów.
W zależności od wyświetlanej strony, niektóre
informacje nie są wyświetlane lub są prezentowane
w różny sposób.






1. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego (°C)
(Pojazd z silnikiem benzynowym)
Licznik przebiegu całkowitego (km lub mile)
(Pojazd z silnikiem benzynowym)
Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora
i pozostały zasięg (km lub mile) (Pojazd
hybrydowy typu plug-in)
2. Wskaźnik zmiany biegu (strzałka i zalecany bieg)
Położenie wybieraka i bieg w samochodzie z
automatyczną skrzynią biegów
Prędkościomierz (km/h lub mph)
3. Wyświetlanie znaków ograniczenia prędkości
Funkcja wspomagania jazdy na pomniejszonym
wyświetlaczu (jeśli jest włączona)
4. Obrotomierz (obr./min) (Pojazd z silnikiem
benzynowym)
Wybrany tryb jazdy (inny niż Standardowy)
Wskaźnik mocy (Pojazd hybrydowy typu plug-in)
Kontrolka READY (Pojazd hybrydowy typu
plug-in)
5.Wskaźnik poziomu paliwa i pozostały zasięg (km
lub mile)
Na stronie personalizacji wyświetlane są
następujące informacje:
–

Przepływ energii (Pojazd hybrydowy typu plug-in).
–


Bieżące media.
–


Funkcje wspomagania jazdy (np.
Rozszerzony
system rozpoznawania znaków drogowych).
–

Nawigacja (W zależności od wyposażenia).
–


T
emperatura silnika (Pojazd z silnikiem
benzynowym).
–

Obrotomierz (Pojazd z silnikiem benzynowym).
Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników
Informacje wyświetlane w zestawie wskaźników (np.
kontrolki, wskaźniki) mogą znajdować się w jednej
lokalizacji lub różnych lokalizacjach, zależnie od
strony lub aktywowanej funkcji wspomagania jazdy.
Dla funkcji posiadających oddzielne kontrolki, które
sygnalizują włączenie i wyłączenie, jest przypisana
tylko jedna lokalizacja.
Język i jednostkiTe pozycje zależą od ustawień ekranu
dotykowego.
Podczas podróży zagranicznych prędkość musi
być wyświetlana w oficjalnych jednostkach miary
danego kraju (km/h i km lub mph i milach).

11
Przyrządy pokładowe
1Wybór wyświetlanej strony
Domyślnie strony są zapamiętywane w zestawie
wskaźników.




► Nacisnąć przycisk znajdujący się na końcu
przełącznika świateł, aby przewijać pomiędzy
poszczególnymi stronami.
Nastąpi załadowanie nowej strony.
Naciśnięcie tego przycisku po wyświetleniu komunikatu w oknie tymczasowym
spowoduje jego natychmiastowe zamknięcie.
Ustawienia wyświetlanych stron
Dostępne możliwości ustawień to: dodawanie,
usuwanie i układ stron oraz widżetów.
Istnieje możliwość zapamiętania do 5 stron.
Każda strona może zawierać 1 lub 2 widżety:
–

W przypadku 1 widżetu na środku znajduje się

duży ekran.
–

W przypadku 2 widżetów mniejszy ekran znajduje

się z boku.
Można spersonalizować kolory poszczególnych
trybów jazdy. Zalecane jest ustawienie domyślne. Pasuje ono również do oświetlenia kameralnego
(zależnie od dostępności).
Ustawienia można zmieniać za
pośrednictwem aplikacji Ustawienia >
Dostosowanie na ekranie dotykowym.
Więcej informacji na temat
personalizacji zestawu
wskaźników zawiera odpowiedni punkt dotyczący
systemów audio i telematyki.
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe wyświetlane w postaci
symboli informują kierowcę o usterce (kontrolki
alarmowe) lub stanie działania układu (kontrolka
włączenia lub wyłączenia). Niektóre kontrolki świecą
na dwa sposoby (w sposób ciągły lub migają) oraz/
lub w kilku kolorach.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się kontrolki może towarzyszyć sygnał
dźwiękowy i/lub komunikat wyświetlany na ekranie.
Na podstawie związku powiadomienia ze stanem
pracy samochodu można stwierdzić, czy jest to
sytuacja normalna, czy wystąpiła usterka. Więcej
informacji zawierają opisy poszczególnych kontrolek.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre czerwone lub pomarańczowe kontrolki
alarmowe włączają się na kilka sekund w momencie
włączenia zapłonu. Powinny one zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Więcej informacji na temat układu lub funkcji
zawierają odpowiednie rozdziały.
Stałe świecenie kontrolki
Zaświecenie się czerwonej lub pomarańczowej
kontrolki ostrzegawczej oznacza, że mogła wystąpić
usterka wymagająca dodatkowej diagnostyki.
Gdy kontrolka nie gaśnie
Odniesienia (1), (2) oraz (3) w opisie kontrolki
wskazują, czy poza niezwłocznym podjęciem
zalecanych działań trzeba również skontaktować się
z wykwalifikowanym specjalistą.
(1): należy zatrzymać samochód.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, i wyłączyć zapłon.
(2): Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
(3): Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub do
warsztatu specjalistycznego.
Lista kontrolek
Kontrolki w kolorze czerwonym
STOP
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy świecenie innej kontrolki alarmowej oraz
wyświetlenie komunikatu i włączenie sygnału
dźwiękowego.
Wykryto poważną usterkę silnika, układu
hamulcowego, układu kierowniczego ze
wspomaganiem, automatycznej skrzyni biegów lub
poważną usterkę elektryczną.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).

12
Przyrządy pokładowe
Przegrzanie akumulatora trakcyjnego (Pojazd
hybrydowy typu plug-in)
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy świecenie kontrolki STOP
oraz wyświetlenie komunikatu i włączenie sygnału
dźwiękowego.
Temperatura akumulatora trakcyjnego jest zbyt
wysoka.
Wykonać czynność (1).
Jak najszybciej opuścić samochód i oddalić się
na bezpieczną odległość.
Wykonać czynność (2).
Usterka akumulatora trakcyjnego (Pojazd
hybrydowy typu plug-in)
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy świecenie kontrolki
serwisowej oraz wyświetlenie komunikatu.
Wystąpiła usterka akumulatora trakcyjnego.
Wykonać czynność (2).
Maksymalna temperatura płynu chłodzącegoŚwieci w sposób ciągły. Zbyt wysoka temperatura w układzie
chłodzenia.
Wykonać czynność (1). Jeżeli trzeba dolać płynu,
zaczekać, aż silnik ostygnie. Jeżeli problem będzie
się utrzymywać, wykonać czynność (2).
Ciśnienie oleju silnikowegoŚwieci w sposób ciągły. Usterka układu smarowania silnika.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Usterka układu (Pojazd hybrydowy typu
plug-in)
Świeci w sposób ciągły. Wystąpiła usterka hybrydowego układu
napędowego typu plug-in.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Przewód podłączony (Pojazd hybrydowy typu
plug-in)
Świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu.
Przewód ładowania jest podłączony do gniazda w
pojeździe.
Świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu i wyświetlany jest komunikat.
Rozruch nie jest możliwy, gdy przewód ładowania
jest podłączony do gniazda w samochodzie.
Odłączyć przewód ładowania i zamknąć klapkę.
Ładowanie akumulatora 12 VŚwieci w sposób ciągły. Obwód ładowania akumulatora nie
działa prawidłowo (np. zanieczyszczone zaciski,
poluzowany lub odłączony pasek alternatora).
Wykonać czynność (1).
Jeśli elektryczny hamulec postojowy przestanie
działać, unieruchomić pojazd:
►

Włożyć klin pod jedno z kół.
Oczyścić i dokręcić zaciski. Jeśli kontrolka nie


zgaśnie po uruchomieniu silnika, wykonać (2).
HamowanieŚwieci w sposób ciągły. Poziom płynu hamulcowego w obwodzie
hamowania znacznie spadł. Wykonać (1), po czym uzupełnić poziom płynu
hamulcowego zgodnie z zaleceniami producenta.
Jeżeli problem będzie się utrzymywać, wykonać
czynność (2).
Świeci w sposób ciągły.
Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (EBFD).
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Elektryczny hamulec postojowyŚwieci w sposób ciągły. Elektryczny hamulec postojowy jest
włączony.
Miga. Problem przy włączaniu/wyłączaniu.
Wykonać czynność (1): zaparkować na płaskiej i
równej powierzchni.
Wybrać tryb
P

automatycznej skrzyni biegów.
Wyłączyć zapłon i wykonać czynność (2).
Wspomaganie kierownicyŚwieci w sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Usterka wspomagania układu kierowniczego.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Otwarte drzwiŚwieci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat wskazujący możliwość uzyskania
dostępu.
Alarmowi towarzyszy sygnał dźwiękowy, jeśli
prędkość przekracza 10
km/h.
W przypadku źle zamkniętych drzwi lub klapy
bagażnika.

13
Przyrządy pokładowe
1Niezapięty/odpięty pas bezpieczeństwaŚwieci w sposób ciągły lub miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy o
narastającym natężeniu.
Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty lub został
odpięty.
Kontrolki w kolorze pomarańczowym
Kontrolka serwisowa
Świeci przez pewien czas, czemu towarzyszy wyświetlanie komunikatu.
Wykrycie jednej lub kilku drobnych usterek, które nie
mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników.
Z niektórymi usterkami można uporać się
samodzielnie, np. z wymianą baterii w pilocie
zdalnego sterowania.
W razie innych usterek, na przykład układu
wykrywania niedopompowania opon, wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem.
Wykrycie jednej lub kilku poważnych usterek, które
nie mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników,
a następnie wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka hamulca
postojowego”.
Funkcja automatycznego zwalniania elektrycznego
hamulca postojowego jest niedostępna.
Wykonać czynność (2).
HamowanieŚwieci w sposób ciągły. Wykryto drobną usterkę układu
hamulcowego.
Jechać ostrożnie.
Wykonać czynność (3).
Usterka (z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Nie można unieruchomić samochodu przy
pracującym silniku.
Jeżeli nie działają funkcje ręcznego włączania
i wyłączania, element sterujący elektrycznego
hamulca postojowego jest niesprawny.
Przez cały czas trzeba korzystać z funkcji
automatycznych – włączają się one automatycznie
w przypadku uszkodzenia elementu sterującego.
Wykonać czynność (2).
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat
„ Usterka hamulca postojowego”.
Wystąpiła usterka elektrycznego hamulca
postojowego. Funkcje obsługiwane ręcznie i
automatycznie mogą nie działać.
Gdy pojazd stoi, wykonać następującą czynność,
aby go unieruchomić:
►

Pociągnąć element sterujący elektrycznego

hamulca postojowego i przytrzymać przez około
7–15 sekund, aż zapali się kontrolka w zestawie
wskaźników. Jeżeli to nie pomoże, unieruchomić pojazd w
następujący sposób:
►

Zaparkować na równej nawierzchni.
►

W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów

włączyć tryb P i włożyć pod jedno z kół klin
dostarczony z samochodem.
Następnie wykonać czynność (2).
Funkcje automatyczne wyłączone (wersje z
elektrycznym hamulcem postojowym)
Świeci w sposób ciągły. Dezaktywacja funkcji „automatycznego
włączania” (po wyłączeniu silnika) i „automatycznego
wyłączania” hamulca (przy przyspieszaniu).
Jeśli automatyczne włączanie/wyłączanie hamulca
nie działa:
►

Uruchomić silnik.
►


Użyć elementu sterującego w celu włączenia

elektrycznego hamulca postojowego.
►

Zwolnić całkowicie pedał hamulca.
►


Wcisnąć
element sterujący w kierunku zwalniania
i przytrzymać przez 10–15
sekund.
►

Zwolnić element sterujący
.
►

Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
►


Odciągnąć element sterujący na 2
sekundy w
kierunku włączania.
►

Zwolnić element sterujący i pedał hamulca.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół przy
hamowaniu (ABS)
Świeci w sposób ciągły. Usterka układu zapobiegającego blokowaniu
się kół.
Hamulce pojazdu nadal działają.

14
Przyrządy pokładowe
Jedź ostrożnie z umiarkowaną prędkością,
następnie wykonaj (3).
Wspomaganie kierownicyŚwieci w sposób ciągły.Wykryto drobną usterkę wspomagania
układu kierowniczego.
Jedź ostrożnie z umiarkowaną prędkością,
następnie wykonaj (3).
Układ autodiagnostyki silnikaMiga. Usterka układu sterowania pracą silnika.
Występuje ryzyko zniszczenia katalizatora.
Konieczne jest wykonanie czynności (2).
Świeci w sposób ciągły. Usterka układu oczyszczania spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Niezwłocznie wykonać czynność (3).
Układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC)
/ układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)
Świeci w sposób ciągły. Układ jest wyłączony.
Układ DSC/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu zapłonu i po przekroczeniu prędkości
około 50
km/h.
Przy prędkości poniżej 50
km/h można go włączyć
ręcznie.
Miga. Układ DSC/ASR włącza się w przypadku
problemów z przyczepnością lub torem jazdy.
Świeci w sposób ciągły. Wystąpiła usterka układu DSC/ASR.
Wykonać czynność (3).
Usterka układu hamowania awaryjnego
(wersje z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Hamowanie awaryjne nie odbywa się z optymalną
siłą.
Jeśli funkcja automatycznego zwalniania nie działa,
należy zwolnić hamulec ręcznie lub wykonać
czynność (3).
Wspomaganie ruszania na wzniesieniuŚwieci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka
wspomagania ruszania na wzniesieniu”.
System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
Post Collision Safety BrakeŚwieci w sposób ciągły, czemu towarzyszy świecenie
innej kontrolki serwisowej oraz wyświetlenie
komunikatu i włączenie sygnału dźwiękowego.
System jest uszkodzony.
Jak najszybciej wykonać czynność (3).
Niedopompowanie oponŚwieci w sposób ciągły. Zbyt niskie ciśnienie w co najmniej jednej
oponie.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Po skorygowaniu ciśnienia ponownie zainicjować
układ.
Kontrolka niskiego ciśnienia w oponach miga, a następnie świeci w
sposób ciągły wraz z kontrolką serwisową.
Usterka układu monitorowania ciśnienia w oponach.
Wykrywanie niedopompowania opon jest
niedostępne.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu i
wykonać czynność (3).
Wspomaganie parkowaniaŚwieci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
Układ jest wyłączony.
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy świecenie innej kontrolki
serwisowej oraz wyświetlenie komunikatu i
włączenie sygnału dźwiękowego.
System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
Aktywna pokrywa komory silnikaŚwieci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem.
Zadziałał układ aktywnej pokrywy komory silnika.
Nie dotykać pokrywy komory silnika.
Wezwać pomoc drogową lub wykonać czynność (3)
i nie przekraczać prędkości 30
km/h.
Poduszki powietrzneŚwieci w sposób ciągły, czemu towarzyszy świecenie kontrolki
serwisowej oraz wyświetlenie komunikatu.
Usterka jednej z poduszek powietrznych lub
jednego z napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa.