2023 PEUGEOT 408 Instrukcja obsługi (in Polish)

31
Dostęp
2Inicjalizacja pilota zdalnego
sterowania
Po wymianie baterii lub w przypadku usterki
może być konieczna inicjalizacja pilota zdalnego
sterowania.


► Włożyć kluczyk mechaniczny (zespolony z
pilotem zdalnego sterowania) do zamka w celu
otwarcia pojazdu.
►

Przyłożyć kluczyk elektroniczny do czytnika

awaryjnego umieszczonego na kolumnie kierownicy
i przytrzymać go w tym położeniu aż do włączenia
zapłonu.
►

Gdy automatyczna skrzynia biegów znajduje się

w trybie P , nacisnąć pedał hamulca.
►

Włączyć zapłon, naciskając przycisk
START/
STOP.
Jeżeli usterka nadal występuje po reinicjalizacji,
niezwłocznie skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Drzwi
Otwieranie
Od zewnątrz
► Gdy zamki są odryglowane albo kluczyk
elektroniczny układu „Dostęp bezkluczykowy i
uruchamianie” znajduje się w strefie wykrywania,
pociągnąć klamkę drzwi.
Od wewnątrz
► Pociągnąć za klamkę wewnętrzną drzwi:
spowoduje to odryglowanie całego pojazdu.
Przy włączonym odryglowywaniu selektywnym:
–

Otwarcie drzwi kierowcy odryglowuje tylko

drzwi kierowcy (jeśli pojazd nie został wcześniej
całkowicie odryglowany).
–

Otwarcie jednych z drzwi pasażera

odryglowuje resztę pojazdu.
Bagażnik
Otwieranie klapy bagażnika
► Gdy zamki są odryglowane albo kluczyk
elektroniczny znajduje się w strefie rozpoznawania,
nacisnąć środkowy element sterujący na klapie
bagażnika.
►

Podnieść klapę bagażnika.
Gdy jest aktywna funkcja odryglowywania selektywnego, kluczyk elektroniczny
powinien znajdować się w pobliżu tyłu
samochodu.
Klapa bagażnika nie jest przystosowana do montażu bagażnika rowerowego.
Zamykanie klapy bagażnika
► Opuścić klapę bagażnika za pomocą
wewnętrznych uchwytów.
►

Puścić uchwyty i nacisnąć na zewnętrzną

powierzchnię klapy bagażnika, aby ją zamknąć.
W przypadku usterki lub problemów z otwieraniem i zamykaniem klapy bagażnika
należy jak najszybciej zlecić sprawdzenie jej
mechanizmu w ASO sieci PEUGEOT albo w
warsztacie specjalistycznym, aby nie dopuścić do
dalszego pogorszenia działania i uniknąć
samoczynnego opadnięcia klapy, co grozi
poważnymi obrażeniami ciała.
Dźwignia awaryjna
Umożliwia mechaniczne odryglowanie bagażnika
w przypadku usterki akumulatora lub centralnego
zamka.
Odryglowywanie
► Złożyć oparcia tylnych siedzeń w celu uzyskania
dostępu do zamka od wewnątrz bagażnika.

32
Dostęp

► Aby odryglować bagażnik, wsunąć mały
śrubokręt w otwór A zamka.
►

Przesunąć zatrzask w lewo.
Zaryglowanie po zamknięciu
Jeżeli po ponownym zamknięciu usterka nadal
występuje, bagażnik pozostanie zaryglowany.
Klapa bagażnika z
napędem
(W zależności od wersji)
Klapę bagażnika z napędem należy otwierać i
zamykać wyłącznie gdy samochód stoi.


Sprawdzić, czy ilość miejsca jest wystarczająca, aby umożliwić ruch klapy
bagażnika z napędem.


Nigdy nie wkładać palca do mechanizmu blokowania klapy bagażnika z napędem.
Grozi to poważnymi obrażeniami!
Aby uniknąć ryzyka zranienia wskutek zakleszczenia, przed i podczas zamykania
klapy bagażnika z napędem należy:
–

pilnować. aby nikogo nie było w pobliżu tylnej

części samochodu;
–

zwracać uwagę na zachowanie pasażerów z

tyłu, zwłaszcza dzieci.
Bagażnik rowerowy/hak holowniczy
Klapa tylna z napędem nie została zaprojektowana
do montażu bagażnika rowerowego.
W przypadku montażu bagażnika rowerowego
na haku holowniczym i podłączenia przewodu do
gniazda haka holowniczego działanie napędu klapy
tylnej zostanie automatycznie wyłączone.
W przypadku użycia haka holowniczego lub bagażnika rowerowego, który nie jest
zalecany przez PEUGEOT, należy koniecznie
wyłączyć działanie napędu klapy bagażnika.
Sterowanie elektryczne
Konfiguracja sterowania elektrycznego klapą bagażnika odbywa się w aplikacji ekranu
dotykowego Ustawienia
> Pojazd.


Istnieje kilka sposobów obsługi klapy bagażnika:
A.Za pomocą kluczyka elektronicznego układu
Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie
B. Za pomocą zewnętrznego elementu sterującego
klapy bagażnika
C. Za pomocą wewnętrznego elementu sterującego
klapy bagażnika
D. Za pomocą przycisku na desce rozdzielczej
Jeśli napęd klapy bagażnika będzie
wyłączony, żądanie otwarcia przy użyciu tej

33
Dostęp
2funkcji spowoduje jej odblokowanie (klapa
znajdzie się w położeniu częściowego otwarcia).
Otwieranie
► Długie naciśnięcie środkowego przycisku A
kluczyka elektronicznego.
Lub
►

Krótkie naciśnięcie zewnętrznego przycisku

sterowania klapą bagażnika B (jeśli użytkownik ma
przy sobie kluczyk elektroniczny, gdy pojazd lub
klapa bagażnika są zaryglowane).
Lub
►

Dwa kolejne naciśnięcia elementu sterującego
D
na desce rozdzielczej.
Klapa bagażnika otwiera się albo całkowicie, co jest ustawieniem domyślnym, albo do
zapamiętanego położenia.
Jeśli napęd klapy bagażnika będzie wyłączony,
wykonanie tych czynności spowoduje jej
odblokowanie (klapa znajdzie się w położeniu
częściowego otwarcia).
Kiedy zamki są zaryglowane, żądanie otwarcia
klapy bagażnika przy użyciu elementu
sterującego A lub B powoduje odryglowanie
wszystkich zamków (lub tylko zamka bagażnika,
jeśli jest aktywna funkcja odryglowywania
selektywnego) przed otwarciem klapy.
Zamykanie
► Długie naciśnięcie środkowego przycisku A
kluczyka elektronicznego.
Lub
► Krótkie naciśnięcie zewnętrznego przycisku
sterowania klapą bagażnika B .
Lub
►

Krótkie naciśnięcie wewnętrznego przycisku

sterowania klapą bagażnika C .
Lub
►

Dwa kolejne naciśnięcia elementu sterującego
D
na desce rozdzielczej.
Ruch klapy bagażnika można w każdej chwili przerwać.
Kolejne naciśnięcie jednego z tych elementów
sterujących zatrzyma bieżący ruch.
Po zatrzymaniu klapy bagażnika kolejne
naciśnięcie jednego z tych elementów
sterujących spowoduje wykonanie ruchu w
przeciwnym kierunku.
Jeśli klapa bagażnika pozostanie otwarta przez
dłuższy czas, konieczne może być jej ręczne
zamknięcie w celu przywrócenia funkcjonalności
klapy sterowanej elektrycznie.
Funkcja bezdotykowa
(Bezdotykowe otwieranie
klapy bagażnika)
Gdy użytkownik ma przy sobie kluczyk elektroniczny,
funkcja ta umożliwia otwieranie, zamykanie lub
zatrzymywanie klapy bagażnika z napędem poprzez
wykonanie ruchu kopnięcia pod tylnym zderzakiem.
Funkcję „Otwieranie bagażnika bez użycia rąk” konfiguruje się w aplikacji ekranu
dotykowego Ustawienia
> Pojazd.
Przed wykonaniem ruchu kopnięcia pod zderzakiem tylnym należy przyjąć stabilną
pozycję.
Należy uważać, aby nie dotknąć układu
wydechowego, który może być gorący i może
spowodować oparzenia!
Pojazdy hybrydowe typu plug-in Funkcja nie jest dostępna po podłączeniu
pojazdu.


► Ustawić się za pojazdem przy tablicy
rejestracyjnej i wykonać ruch kopnięcia w strefie
wykrywania „OK”.

34
Dostęp
Ruch kopnięcia należy wykonać do przodu, płynnie
i niezbyt szybko, unosząc nogę od dołu do góry.
Trzeba unieść stopę na wystarczającą wysokość i
od razu cofnąć.
Potwierdzenie ruchu kopnięcia jest sygnalizowane
zaświeceniem się kierunkowskazów.
Ruch nogą w bok nie jest wykrywany. Jeśli ruch kopnięcia nie zostanie wykryty, przed
powtórzeniem go trzeba odczekać co najmniej
2

sekundy.
Nie należy wykonywać ruchów kopnięcia
kilkakrotnie.
Jeśli otwieranie lub zamykanie klapy bagażnika z
napędem nie nastąpiło, należy sprawdzić, czy:
–

funkcja jest włączona;
–


użytkownik ma przy sobie kluczyk elektroniczny

i znajduje się na zewnątrz samochodu, w strefie
wykrywania z tyłu;
–

ruch kopnięcia został wykonany w strefie

wykrywania, wystarczająco blisko zderzaka;
–

wystarczająco szybko cofnięto stopę.
Kiedy zamki są zaryglowane, żądanie otwarcia klapy bagażnika przy użyciu tej
funkcji powoduje odryglowanie wszystkich
zamków (lub tylko zamka bagażnika, jeśli jest
aktywna funkcja odryglowywania selektywnego)
przed otwarciem klapy.
Zamknięcie klapy bagażnika przy użyciu funkcji
„Bezdotykowe otwieranie klapy bagażnika”
umożliwia zaryglowanie całego pojazdu.
Zalecenia związane ze sterowaniem
bezdotykowym (Bezdotykowe otwieranie
klapy bagażnika)
Jeśli funkcja nie działa, należy sprawdzić, czy
kluczyk elektroniczny nie znajduje się w zasięgu
źródła zakłóceń elektromagnetycznych (np.
smartfona).
Funkcja może zostać wyłączona lub jej działanie
może być zakłócone w przypadku deszczu lub
śniegu.
Funkcja może nie działać prawidłowo, jeżeli
użytkownik ma protezę nogi.
W niektórych okolicznościach klapa bagażnika może
się otworzyć lub zamknąć samoczynnie. Chodzi
zwłaszcza o następujące sytuacje:
–

Zaczepianie lub odczepianie przyczepy
.
–

Oobsługa urządzenia holowniczego.
–


Montowanie lub demontowanie uchwytu

rowerowego.
–

Wkładanie rowerów na uchwyt lub wyjmowanie

ich z niego.
–

Odkładanie lub podnoszenie
czegoś za pojazdem.
–

Zbliżenie się zwierzęcia do tylnego zderzaka.
–


Mycie pojazdu.
–


Serwisowanie pojazdu.
–


W
yciąganie koła zapasowego
Aby uniknąć tego typu problemów, należy trzymać
kluczyk elektroniczny z dala od strefy wykrywania
albo wyłączyć funkcję bezdotykowego sterowania
klapą bagażnika.
Hak holowniczy Zamontowanie haka holowniczego może
spowodować problemy z działaniem funkcji
wykrywania.
►

W
ykonać ruch „kopnięcia” z prawej strony
haka holowniczego.
Zapamiętywanie położenia po
otwarciu
W celu ograniczenia kąta otwarcia klapy bagażnika
z napędem:
►

Ustawić klapę bagażnika w żądanym położeniu

ręcznie lub naciskając przycisk.
►

Wcisnąć
przycisk C lub przycisk zewnętrzny B na
ponad 3
sekundy (zapamiętanie położenia zostanie
potwierdzone krótkim sygnałem dźwiękowym).
Nowe zapamiętanie powoduje anulowanie
poprzedniego.
Położenia nie można zapamiętać, jeśli wysokość klapy po całkowitym otwarciu jest
mniejsza niż 1
metr.
Sterowanie ręczne
Klapą bagażnika można sterować ręcznie nawet
przy włączonym napędzie.
Klapa bagażnika musi być nieruchoma.
►

Otwierać/zamykać klapę bagażnika możliwie jak

najwolniej i jak najbardziej płynnie.

35
Dostęp
2Przy ręcznym otwieraniu i zamykaniu klapy z
napędem nie ma wspomagania. Opór stawiany
przez klapę jest więc całkowicie normalny.
W przypadku przegrzania silnikaOtwieranie i zamykanie klapy bagażnika
z napędem raz po raz może doprowadzić do
przegrzania silnika elektrycznego klapy, co
uniemożliwi jej otwarcie bądź zamknięcie.
W takiej sytuacji przed ponownym użyciem
elementów sterowania klapą bagażnika należy
odczekać co najmniej 10 minut, aby ostygł silnik
elektryczny.
Jeżeli klapę trzeba otworzyć/zamknąć od razu,
należy zrobić to ręcznie.
Ręczne zamykanie klapy
bagażnika z napędem w razie
usterki
Ta procedura jest wymagana tylko w razie
usterki lub wyłączenia inicjalizacji/utraty klapy
bagażnika z napędem.
Jeśli powodem jest rozładowanie akumulatora,
zaleca się jego ponowne naładowanie lub wymianę,
wykonując te czynności przy zamkniętej klapie
bagażnika.
W tej sytuacji do zamknięcia klapy bagażnika może
być wymagana duża siła.
►

Zamknąć klapę delikatnie bez trzaskania (tak

powoli, jak to tylko możliwe), naciskając na jej
środek.
Nie należy opuszczać klapy bagażnika, naciskając na jej krawędzie, ponieważ grozi
to uszkodzeniami!
Środki ostrożności związane z
użytkowaniem
W warunkach zimowych Aby uniknąć problemów z działaniem klapy
bagażnika, przed jej otwarciem za pomocą
napędu należy usunąć śnieg lub poczekać, aż
stopnieje lód.
W przypadku mycia samochodu W przypadku mycia pojazdu w myjni
automatycznej pamiętać o zaryglowaniu zamków
i odsunięciu się od samochodu, aby uniknąć
ryzyka niespodziewanego otwarcia klapy.
Alarm
(W zależności od wersji)



Układ zabezpieczający i zapobiegający kradzieży
oraz włamaniu.
Zabezpieczenie perymetryczne
Układ reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się na przykład wtedy, gdy ktoś
próbuje otworzyć drzwi, bagażnik lub pokrywę
komory silnika.
Zabezpieczenie pojemnościowe wnętrza
Układ reaguje na zmiany pojemności
elektrostatycznej w kabinie.
Alarm włącza się po wykryciu zbicia szyby, wejścia
do środka lub ruchu wewnątrz pojazdu.
Zabezpieczenie przed podniesieniem
Układ kontroluje położenie nadwozia względem
podłoża.
Alarm włącza się, jeżeli pojazd zostanie podniesiony
lub przesunięty.
Po zaparkowaniu pojazdu alarm nie włącza się w przypadku uderzenia.
Pojazdy hybrydowe typu plug-inW zależności od wersji, działanie
zabezpieczenia pojemnościowego wnętrza i
zabezpieczenia zapobiegającego podniesieniu
można ograniczyć lub nawet zawiesić na czas
sekwencji przygotowania komfortu cieplnego.
Funkcja autobezpieczeństwa
System sprawdza, czy którykolwiek z jego
elementów jest wyłączony.

36
Dostęp
Alarm włącza się w momencie próby odłączenia
lub uszkodzenia akumulatora, modułu centralnego
sterowania lub przewodów syreny.
Czynności wykonywane na systemie alarmowym
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Zamknięcie samochodu i
włączenie wszystkich alarmów
Aktywacja
► Wyłączyć zapłon i wysiąść z pojazdu.
► Zaryglować zamki lub włączyć funkcję
superzamka przy użyciu pilota zdalnego sterowania
albo naciskając klamkę drzwi kierowcy.
Gdy układ monitorowania jest aktywny, czerwona
kontrolka przycisku miga co sekundę, a
kierunkowskazy zapalają się na około 2 sekundy.
Zabezpieczenie perymetryczne włącza się po
upływie 5 sekund, a zabezpieczenie pojemnościowe
wnętrza po upływie 45 sekund.
Alarm nie włącza się w przypadku automatycznego zdalnego zaryglowania
zamków.
Drzwi, bagażnik lub pokrywa komory silnika
Jeżeli któryś z elementów nie będzie prawidłowo
zamknięty, zamki nie zostaną zaryglowane, ale
zabezpieczenie perymetryczne uaktywni się
po upływie 45 sekund wraz z zabezpieczeniem
pojemnościowym.
Dach otwierany Jeśli otwierany dach pozostanie otwarty,
samochód zostanie zablokowany poprzez
aktywację zabezpieczenia perymetrycznego,
ale bez włączania zabezpieczenia kabiny lub
zabezpieczenia zapobiegającego podniesieniu.
Dezaktywacja
► Nacisnąć jeden z przycisków odryglowania na
pilocie:
Krótkie naciśnięcie.
Długie naciśnięcie.
Lub
►

Odryglować zamki, naciskając klamkę drzwi

kierowcy.
Układ monitorowania jest nieaktywny. Kontrolka w
przycisku gaśnie, a kierunkowskazy migają przez
około 2 sekundy.
Jeśli zamki odryglowano za pomocą pilota zdalnego sterowania
W przypadku ponownego automatycznego
zaryglowania zamków (co nastąpi po około
30

sekundach, jeśli nie zostaną otwarte drzwi lub
bagażnik) automatycznie włączy się także układ
monitorowania.
Włączanie samego
zabezpieczenia
perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenia pojemnościowe
i zapobiegające podniesieniu, aby uniknąć
nieoczekiwanego włączenia alarmu w pewnych
sytuacjach:
–

częściowe opuszczenie szyby
,
–

mycie samochodu,
–


wymiana koła,
–


Holowanie samochodu.
–


transport na statku lub promie.
Wyłączanie zabezpieczenia
pojemnościowego i zabezpieczenia
przed podniesieniem
► Wyłączyć zapłon i przed upływem 10 sekund
wcisnąć przycisk alarmu do czasu aż czerwona
kontrolka zacznie świecić w sposób ciągły.
►

W
ysiąść z samochodu.
►

Niezwłocznie zaryglować zamki za pomocą

pilota zdalnego sterowania lub układu Dostęp
bezkluczykowy i uruchamianie.
Zostanie aktywowane wyłącznie zabezpieczenie
perymetryczne, a kontrolka w przycisku będzie
migać co sekundę.
Aby uruchomić jedynie zabezpieczenie perymetryczne, należy powtarzać tę
czynność po każdym wyłączeniu zapłonu.

37
Dostęp
2Włączanie zabezpieczenia
pojemnościowego i zabezpieczenia
przed podniesieniem
► Wyłączyć zabezpieczenie perymetryczne,
odryglowując zamki za pomocą pilota zdalnego
sterowania lub układu Dostęp bezkluczykowy i
uruchamianie.
Kontrolka przycisku zgaśnie.
►
Włączyć pełny układ alarmu, ryglując zamki za

pomocą pilota zdalnego sterowania albo układu
Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie.
Czerwona kontrolka w przycisku będzie teraz
ponownie migać co sekundę.
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia alarmu uruchamia się
syrena i przez 30 sekund migają kierunkowskazy.
W zależności od kraju sprzedaży określone
funkcje monitorowania pozostają aktywne aż do
jedenastego z rzędu uruchomienia alarmu.
Szybkie miganie czerwonej kontrolki przycisku po
odryglowaniu zamków za pomocą pilota zdalnego
sterowania lub układu Dostęp bezkluczykowy i
uruchamianie oznacza, że doszło do włączenia
alarmu. Po włączeniu zapłonu kontrolka przestanie
migać.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
► Odryglować samochód, używając kluczyka w
przednich lewych drzwiach. ►

Otworzyć drzwi; włącza się alarm.
►

Włączyć zapłon: spowoduje to wyłączenie

alarmu. Kontrolka przycisku zgaśnie.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
► Zaryglować samochód za pomocą kluczyka,
używając kluczyka (zespolonego z pilotem zdalnego
sterowania) w zamku przednich lewych drzwi.
Automatyczne włączanie alarmu
(W zależności od wersji)
Układ aktywuje się automatycznie 2
minuty po
zamknięciu ostatnich drzwi lub bagażnika.
►

Aby uniknąć włączenia alarmu po otwarciu drzwi

lub bagażnika, należy nacisnąć wcześniej przycisk
odryglowania na pilocie zdalnego sterowania lub
odryglować zamki za pomocą układu „Dostęp
bezkluczykowy i uruchamianie”.
Usterka
Stałe świecenie czerwonej kontrolki w przycisku po
włączeniu zapłonu oznacza usterkę układu.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Elektryczne podnośniki
szyb


1. Przedni lewy
2. Przedni prawy
3. Tylny lewy
4. Tylny prawy
5. Blokada przełączników podnośników szyb przy
tylnych siedzeniach
Sterowanie ręczne
► Aby otworzyć/zamknąć szybę, nacisnąć/
pociągnąć przełącznik, nie pokonując punktu oporu.
Szyba zatrzymuje się w chwili zwolnienia przycisku.
Tryb automatyczny
► Aby otworzyć/zamknąć szybę, wcisnąć/
pociągnąć przełącznik, pokonując punkt oporu.
Po zwolnieniu przełącznika szyba całkowicie się
otworzy/zamknie.
Ponowne naciśnięcie spowoduje zatrzymanie ruchu
szyby.

38
Dostęp
Przełączniki podnośników szyb pozostają aktywne przez około 45 sekund od
wyłączenia zapłonu.
Potem przestają działać. Aby ponownie je
włączyć, należy ponownie włączyć zapłon.
Zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem
Gdy w czasie podnoszenia szyby napotka ona opór
(przeszkodę), natychmiast się zatrzyma i częściowo
opuści.
Obsługa zabezpieczenia przed przytrzaśnięciem
Po uruchomieniu zabezpieczenia przed
przytrzaśnięciem należy sprawdzić, czy nie ma
żadnych przeszkód blokujących ruch szyby.
Spróbować ponownie zamknąć szybę.
Jeśli zamykanie okna zostanie przerwane przez
zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem 3
razy
z rzędu (maks. 10
sekund pomiędzy każdym
zadziałaniem), funkcja zabezpieczenia przed
przytrzaśnięciem staje się nieaktywna.
Bez tego zabezpieczenia szybę można zamknąć
tylko ręcznie – ryzyko odniesienia obrażeń!
Wyłączanie przycisków
podnośników tylnych szyb
Aby zapewnić bezpieczeństwo dzieci, przy włączonym zapłonie lub silniku należy
nacisnąć przycisk 5 w celu wyłączenia przycisków
podnośników tylnych szyb bez względu na ich
położenie.
Zapali się czerwona kontrolka przycisku.
Podnośnikami tylnych szyb nadal można sterować
za pomocą przełączników w drzwiach kierowcy.
Inicjalizacja podnośników
szyb
Po podłączeniu akumulatora lub w przypadku
stwierdzenia nieprawidłowości w ruchu szyby należy
ponownie zainicjować funkcję zabezpieczenia przed
przytrzaśnięciem.
Automatyczne zamykanie szyb nie jest już dostępne, możliwe jest tylko zamykanie
ręczne.
Zdalne zamykanie szyb za pomocą kluczyka
elektronicznego również nie jest już w tym
przypadku dostępne.
Wykonanie poniższej procedury powoduje
wyłączenie zabezpieczenia przed
przytrzaśnięciem.
W przypadku każdej z szyb:
►

Pociągnąć przełącznik do całkowitego

zamknięcia szyby.
►

Zwolnić przełącznik, a następnie pociągnąć go

jeszcze raz przez jedną sekundę.
Jeśli na drodze elektrycznie podnoszonej szyby znajdzie się przeszkoda, należy
zmienić kierunek ruchu szyby. W tym celu
nacisnąć odpowiedni przełącznik.
Kiedy kierowca uruchamia podnośnik szyby
pasażera, musi się upewnić, że nic nie
uniemożliwi prawidłowego zamknięcia szyby.
Należy sprawdzić, czy pasażerowie używają
podnośników szyb we właściwy sposób.
Podczas używania podnośników szyb należy
zwracać szczególną uwagę na dzieci.
Podczas zamykania szyb zdalnie, za pomocą
kluczyka elektronicznego, należy uważać na
pasażerów i/lub inne osoby.
Nie wystawiać głowy ani rąk przez otwarte
okna, gdy pojazd się porusza, ponieważ grozi to
poważnymi obrażeniami!
Otwierany dach
Otwierany dach składa się z ruchomej szyby
przesuwającej się nad dachem oraz otwieranej
niezależnie zasłony przyciemniającej. Otwarcie
dachu skutkuje automatycznym odsunięciem
zasłony przyciemniającej.
►

Aby użyć otwieranego dachu panoramicznego,

należy użyć przycisku w konsoli dachowej.




Dachem otwieranym można sterować po włączeniu
zapłonu (o ile akumulator jest wystarczająco
naładowany), przy pracującym silniku, w trybie