2023 PEUGEOT 3008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

175
Gyakorlati tudnivalók
7A gépjárműben vagy a nagyfeszültségű
akkumulátorban bekövetkező károsodás
mérgező gázok vagy folyadékok szivárgását
okozhatja akár azonnal, vagy később.
PEUGEOT azt javasolja, hogy:
–
Mindig értesítse a tűzoltókat és a
sürgősségi segélyszolgálatokat baleset
előfordulásakor

, figyelmeztetve őket
arra, hogy a gépjármű nagyfeszültségű
akkumulátorral van felszerelve.
–

Soha ne érintse meg a nagyfeszültségű
akkumulátorból szivárgó folyadékokat.
–


Ne lélegezze be a nagyfeszültségű
akkumulátor által kibocsátott, mérgező
gázokat.
–


Véletlenül bekövetkező esemény vagy
baleset esetén távolodjon el a gépjárműtől;
a kibocsátott gázok gyúlékonyak és tüzet
okozhatnak.


Ez a címke kizárólag a tűzoltók, illetve a
gépjárművön karbantartást végző
személyek munkáját hivatott segíteni.
Más személynek nem szabad megérintenie a
címkén látható készüléket.
Baleset vagy az alvázat ért ütközés
esetén
Ilyen esetben az elektromos áramkörök vagy
a nagyfeszültségű akkumulátor súlyosan
károsodhat.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal
álljon meg a gépjárművel, és vegye le a
gyújtást.
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Mosáskor
A gépjármű mosása előtt mindig
ellenőrizze, hogy a töltőfedél megfelelően le
lett-e zárva.
Soha ne mossa a gépjárművet, ha az
akkumulátor töltése folyamatban van.
Mosás magasnyomású vízsugárral
Az elektromos alkatrészek
károsodásának elkerülése érdekében
szigorúan tilos nagynyomású
mosóberendezést használni a motortér vagy
az alváz tisztítására.
A karosszéria mosásakor ne használjon 80
barnál nagyobb nyomást.
Soha ne engedje, hogy víz vagy por
kerüljön a csatlakozóba vagy a
töltőpisztolyba – áramütés kockázata vagy
tűzveszély!
Soha ne csatlakoztassa / húzza ki a
töltőpisztolyt nedves kézzel - áramütés
veszélye!
Nagyfeszültségű
akkumulátor
A Li-ion (lítium-ion) nagyfeszültségű akkumulátor
a gépjármű meghajtásához szükséges energiát
tárolja.
A hátsó ülések mögött található.
A nagyfeszültségű akkumulátor hatótávolsága
a vezetési típustól, az útvonaltól, a
hőmérsékletszabályozó komfort berendezés
használatától és az alkatrészei öregedésétől
függ.
A nagyfeszültségű öregedése számos tényezőtől függ, például az éghajlati
viszonyoktól és a megtett távolságtól.
A gépjármű futásteljesítményének és a nagyfeszültségű akkumulátor
tartósságának megőrzése érdekében a
PEUGEOT azt javasolja, hogy:
–

Ne
töltse fel naponta teljesen az elektromos
gépjármű akkumulátorát (a nagyfeszültségű
akkumulátort a lehető leggyakrabban csak
80% alatti értékre töltse fel).
–

Ne merítse le teljesen az akkumulátort.

176
Gyakorlati tudnivalók
– Ne tárolja a gépjárművet hosszú időn
(több mint 12 órán) át használaton kívül, ha
a nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
szintje alacsony vagy magas. Lehetőleg 20 és
40% között tartsa a töltöttségi szintet.
–

Korlátozza a gyorstöltés használatát.
–


Ne tegye ki a gépjárművet 24
óránál
hosszabb ideig -30°C alatti és +60 °C feletti
hőmérsékletnek.
–

Kerülje a gépjármű töltését mínusz
hőmérsékleten (kivéve, ha a gépjármű
20

percnél tovább ment) vagy +30°C felett.
–

Ne használja a gépjármű nagyfeszültségű
akkumulátorát energiatermelőként.
–


Ne használjon generátort a gépjármű
nagyfeszültségű akkumulátorának
újratöltésére.
Ha a nagyfeszültségű akkumulátor
súlyosan károsodik
Szigorúan tilos a gépjárművön Önnek
dolgoznia.
Ne nyúljon a nagyfeszültségű akkumulátorból
kifolyó folyadékokhoz; ha ezek mégis a
bőrére kerülnek, öblítse le őket bő vízzel, és
amint lehetséges, forduljon orvoshoz.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez és ellenőriztesse a rendszert.
A nagyfeszültségű akkumulátor ártalmatlanítása
A nagyfeszültségű akkumulátort a gépjármű
élettartamára tervezték, ha betartják a
PEUGEOT ajánlásait.
Amennyiben szükségessé válik az akkumulátor
cseréje, forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez az ártalmatlanítására
vonatkozó instrukciókért. A nem megfelelő
ártalmatlanítás súlyos égési sérüléseket,
elektromos áramütést és környezetkárosodást
okozhat.
A PEUGEOT az előírásoknak megfelelően
képesítéssel rendelkező üzemeltetőkkel
együttműködve biztosítja az alkatrész második
élettartamát vagy újrahasznosítását.
Töltő fedele
A töltő fedele a gépjármű bal hátsó oldalán
található.


► Nyomja meg a fedél felső hátsó részét a
kinyitáshoz.


1.
Késleltetett töltés aktiválási gombja
2.
Visszajelző lámpa, amely megerősíti,
hogy a csatlakozó a töltőaljzathoz van
csatlakoztatva.
Folyamatosan pirosan világít: a csatlakozó
megfelelő helyzetben van és csatlakoztatva
lett.
Pirosan villog: a csatlakozó nincs megfelelő
helyzetben vagy nem lehet csatlakoztatni.
3.
Töltőcsatlakozó
4.
Fényjelzők

177
Gyakorlati tudnivalók
7A fényjelzők
állapota
Jelentés
Folyamatos
fehér
A fedél nyitására
bekapcsoló világítás
Folyamatos
kék
Késleltetett töltés
Villogó zöld
Töltés folyamatban
Folyamatos
zöld
A töltés befejeződött
Folyamatos
piros
Meghibásodás
Ha a töltő fedelét ütés vagy ütközés érte,
az ütés erejétől függetlenül ne használja
a töltőt.
Ne szerelje szét vagy módosítsa a
töltőcsatlakozót – áramütés kockázata és/
vagy tűzveszély!
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Töltőkábelek, aljzatok és
töltők
A nagyfeszültségű akkumulátor több különböző
típusú kábellel tölthető.
A gépjármű tartozékaként kapott töltőkábel az
értékesítés országában használatos elektromos
rendszerrel kompatibilis. Ha külföldre utazik, az
alábbi táblázatokban ellenőrizze a töltőkábel
kompatibilitását a helyi elektromos rendszerrel.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez a
megfelelő töltőkábel(ek) beszerzése érdekében.
A töltőaljzatokon / csatlakozókon lévő azonosítócímkék
A gépjárműre, töltőkábelre és töltőre helyezett
azonosítócímkék tájékoztatják a felhasználót,
hogy melyik eszközt kell használni.




Az egyes azonosítócímkék jelentése alább
olvasható:
Azonosítócímke
Hely
Konfiguráció
Áramellátás típusa /
Feszültségtartomány

C
Töltőcsatlakozó (gépjármű felőli oldal)
2-es típus
AC (váltóáram)
<480 Vrms

C
Töltőaljzat (töltő felőli oldal)
2-es típus
AC (váltóáram)
<480 Vrms

178
Gyakorlati tudnivalók
A töltés típusai
Kábel típusa
Kompatibilitás
Jellemzők
2. típusú töltőkábel beépített vezérlőegységgel


C azonosítócímke a töltőcsatlakozón (gépjármű felőli oldal).
Hagyományos fali aljzat (országonként eltérő).


A töltés áramerőssége legfeljebb 10 A

lehet.
„Green'Up” típusú aljzat.


A töltés áramerőssége legfeljebb 16 A
lehet.
3.
típusú töltőkábel


C azonosítócímke a töltőcsatlakozón (gépjármű felőli oldal) és az aljzaton (töltő felőli oldal).
Gyorstöltő egység csatlakozóaljzattal.


A töltés áramerőssége legfeljebb 32 A

lehet.
Fali gyorstöltő-egység.

179
Gyakorlati tudnivalók
7A becsült töltési idő megjelenik a műszerfalon, amikor a gépjármű
csatlakoztatva van. A töltés ideje több
tényezőtől, például a külső hőmérséklettől
vagy az elektromos hálózat tápellátásának
minőségétől is függhet.
Ha a külső hőmérséklet -10°C alatt van,
javasoljuk, hogy a gépjárművet a lehető
leghamarabb csatlakoztassa töltőhöz, mivel
a töltési idő jelentősen megnő. Előfordulhat,
hogy a nagyfeszültségű akkumulátor nem tölt
fel teljesen.
Otthoni töktőkábel (2. típus)
Nagyon fontos, hogy a kábel ép és
sértetlen maradjon.
Sérülés esetén ne használja a kábelt
és cseréltesse ki valamelyik PEUGEOT

márkakereskedésben vagy egy
szakszervizben.
Gyorstöltő egység (3. típus)
Ne szerelje szét vagy ne módosítsa a
gyorstöltő-egységet – áramütés kockázata és/
vagy tűzveszély!
Működtetése megismeréséhez olvassa el a
gyorstöltő-egység használati útmutatóját.
Vezérlőegység (2. típus)

1-es típus

2-es típusPOWER
Zöld: létrejött az elektromos csatlakozás;
a töltés megkezdődhet.
CHARGE
Zölden villog: töltés folyamatban, vagy a
hőmérséklet-előszabályozás aktiválódott.
Folyamatos zöld: a töltés befejeződött.
FAULT
Piros: hiba; a töltés nem megengedett,
vagy azonnal le kell állítani. Ellenőrizze, hogy
minden megfelelően van-e csatlakoztatva, és
hogy az elektromos rendszer nem hibás-e.
Ha a visszajelző lámpa nem alszik ki, forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
A töltőkábel háztartási csatlakozóaljzatba
történő csatlakoztatásakor rövid ideig az összes
visszajelző lámpa felkapcsolódik.
Ha nem kezd el világítani visszajelző lámpa,
ellenőrizze a háztartási csatlakozóaljzat
áramkör-megszakítóját.
–

Ha a megszakító kioldott, vegye fel a
kapcsolatot egy szakemberrel, aki ellenőrzi,
hogy a villamosenergia-ellátása kompatibilis-e,
és elvégez minden szükséges javítást.
–


Ha a megszakító nem oldott ki, ne használja
tovább a töltőkábelt és forduljon valamelyik
PEUGEOT

márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.

180
Gyakorlati tudnivalók
1 típusú vezérlőegység címke – Ajánlások
1.
Használat előtt olvassa el a kézikönyvet.
2.
A töltőkábel nem megfelelő használata
tüzet, anyagi kárt és az elektromos
áramütés által előidézett súlyos sérülést
vagy halált okozhat!
3.
Mindig használjon megfelelően földelt
hálózati csatlakozóaljzatot, amelyet 30
mA-es áram-védőkapcsoló véd.
4.
Mindig használjon az elektromos áramkör
áramerősségének megfelelő áramkör
megszakítóval védett elektromos
csatlakozóaljzatot.
5.
A vezérlőegység súlyával tilos az
elektromos csatlakozóaljzatot, a csatlakozót
és a kábeleket terhelni.
6.
Soha ne használja ezt a töltőkábelt, ha
hibás vagy bármilyen módon sérült.
7.
Soha ne próbálja megjavítani vagy felnyitni
ezt a töltőkábelt. Nem tartalmaz javítható
alkatrészeket – cserélje ki a töltőkábelt, ha
sérült.
8.
Soha ne merítse a töltőkábelt vízbe. 9.
Soha ne használja ezt a töltőkábelt
hosszabbítókábellel, többcsatlakozós
aljzattal, átalakító adapterrel vagy sérült
elektromos csatlakozóaljzattal.
10.
A töltés megállításához soha ne húzza ki a
csatlakozót a falból.
11 .
Ne erőltesse a csatlakozót, ha az a
gépjárműhöz van kapcsolva.
12.
Azonnal állítsa le a töltést – úgy, hogy a
gépjármű távirányítós kulcsát használva
kinyitja vagy bezárja a gépjárművet –, ha
a töltőkábel vagy a fali csatlakozóaljzat
égetően forróra felhevül.
13.
Ez a töltőkábel olyan alkotóelemet
tartalmaz, melyek elektromos ívkisülést
vagy szikrát okozhatnak. Ne tegye ki éghető
gőzöknek.
14.
Ezt a töltőkábelt kizárólag PEUGEOT
gépjárművekkel használja.
15.
Soha ne csatlakoztassa a kábelt nedves
kézzel a fali csatlakozóaljzatba (vagy húzza
ki onnan).
2 típusú vezérlőegység címke – Ajánlások
Használat előtt olvassa el a kézikönyvet.
1.
A töltőkábel nem megfelelő használata
tüzet, anyagi kárt és az elektromos
áramütés által előidézett súlyos sérülést
vagy halált okozhat!
2.
Mindig használjon megfelelően földelt
hálózati csatlakozóaljzatot, amelyet 30
mA-es áram-védőkapcsoló véd.
3.
Mindig használjon az elektromos áramkör
áramerősségének megfelelő áramkör
megszakítóval védett elektromos
csatlakozóaljzatot.
4.
A vezérlőegység súlyával tilos az
elektromos csatlakozóaljzatot, a csatlakozót
és a kábeleket terhelni.
5.
Soha ne használja ezt a töltőkábelt, ha
hibás vagy bármilyen módon sérült.
6.
Soha ne próbálja megjavítani vagy felnyitni
ezt a töltőkábelt. Nem tartalmaz javítható
alkatrészeket – cserélje ki a töltőkábelt, ha
sérült.
7.
Soha ne merítse a töltőkábelt vízbe.
8.
Soha ne használja ezt a töltőkábelt
hosszabbítókábellel, többcsatlakozós
aljzattal, átalakító adapterrel vagy sérült
elektromos csatlakozóaljzattal.
9.
A töltés megállításához soha ne húzza ki a
csatlakozót a falból.
10.
Azonnal állítsa le a töltést – úgy, hogy a
gépjármű távirányítós kulcsát használva
kinyitja vagy bezárja a gépjárművet –, ha
a töltőkábel vagy a fali csatlakozóaljzat
égetően forróra felhevül.

181
Gyakorlati tudnivalók
711 .
Ez a töltőkábel olyan alkotóelemet
tartalmaz, melyek elektromos ívkisülést
vagy szikrát okozhatnak. Ne tegye ki éghető
gőzöknek.
12.
Ezt a töltőkábelt kizárólag PEUGEOT
gépjárművekkel használja.
13.
Soha ne csatlakoztassa a kábelt nedves
kézzel a fali csatlakozóaljzatba (vagy húzza
ki onnan). 14.
Ne erőltesse a csatlakozót, ha az a
gépjárműhöz van kapcsolva.
2. típusú vezérlőegység címke -
Visszajelzőlámpák állapota
A visszajelző lámpa
állapota
Ki


A visszajelző lámpa állapota
Be


Villog

POWER
CHARGE
FAULT
Piktogram
Leírás




Nem csatlakozik tápforráshoz, vagy nincs
feszültség az infrastruktúrában.


(zöld)


(zöld)


(piros)


A vezérlőegység jelenleg önellenőrzést végez.


(zöld)




Csak az infrastruktúrához vagy az
infrastruktúrához és az elektromos gépjárműhöz
(EV) csatlakozik, de nincs folyamatban töltés.


(zöld)


(zöld)




Tápforráshoz és az elektromos gépjárműhöz (EV)
csatlakozik.
Az EV tölt, vagy aktív a hőmérséklet-
előszabályozás program.

182
Gyakorlati tudnivalók
POWER
CHARGE
FAULT
Piktogram
Leírás

(zöld)


(zöld)




Tápforráshoz és az elektromos gépjárműhöz (EV)
csatlakozik.
Az EV töltésre vár, vagy az EV töltése
befejeződött.




(piros)


Hibás vezérlőegység. Nem engedélyezett töltés.
Ha a kézi nullázás után ismét megjelenik egy
hibaüzenet, ellenőriztesse a vezérlőegységet
valamelyik PEUGEOT márkakereskedőnél a
következő töltés előtt.


(zöld)


(zöld)


(piros)


A vezérlőegység diagnosztikai módban van.
Kézi visszaállítás lépései
A vezérlőegység a töltőcsatlakozó és a fali aljzat egyidejű lecsatlakoztatásával állítható vissza, avagy nullázható.
Ezután először a fali aljzatnál kezdje a csatlakoztatást. Bővebben lásd a kézikönyvet.
A nagyfeszültségű akkumulátor töltése
(tölthető hibrid)
A teljes feltöltéshez kövesse a töltési
eljárást annak szüneteltetése nélkül, amíg
automatikusan be nem fejeződik. A töltés
azonnal (alapértelmezett) vagy késleltetve is
végrehajtható.
Késleltetett töltés az érintőképernyőn
vagy a
MYPEUGEOT APP
alkalmazásban állítható be.
Amikor a gépjármű csatlakoztatva van, az alábbi
információ jelenik meg a műszerfalon:
–

Nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
állapota (%).
–


Fennmaradó hatótávolság (km vagy mérföld).
–


Becsült töltési idő (a számítás néhány
másodpercig is tarthat).
–


Töltési sebesség (óránként töltött kilométer
vagy mérföld).
Miután a műszerfal készenléti módba kapcsolt,
ez az információ ismét megjeleníthető a
gépjármű teljes, vagy egy ajtó nyitásával.
A töltési folyamat a MYPEUGEOT APP alkalmazás segítségével is nyomon
követhető.
A távfunkciókkal kapcsolatos további
információért lásd az idevonatkozó fejezetet.
Alacsony terhelés / vezetés
Ha a nagyfeszültségű akkumulátor
töltöttségi szintje vezetéskor túl alacsony, az