2023 PEUGEOT 3008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

11 9
Vezetési világítás
6rögzítőfék visszajelző lámpája folyamatosan
világít a műszerfalon és a kezelőgombon.
Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a vezetőoldali
ajtó nyitásakor hangjelzés kíséretében egy
üzenet jelenik meg.
Ne hagyjon gyermeket felügyelet nélkül a
gépjárműben, mert véletlenül kioldhatja a
rögzítőféket.
Ha a gépjármű parkol: meredek lejtőn,
erősen megterhelve vagy vontatáskor
Kézi sebességváltónál fordítsa a kerekeket
a járda felé és tegye sebességbe a
gépjárművet.
Automata sebességváltó esetén fordítsa
a kerekeket a járda felé és válassza ki a P
fokozatot.
Vontatáskor a típusjóváhagyásnak
megfelelően a gépjármű csak 12%-osnál
kisebb dőlésszögű felületen állhat.
Kézi működtetés
Kézi kioldás
Bekapcsolt gyújtásnál vagy járó motornál:
► Nyomja be a fékpedált.
►

Benyomott fékpedál mellett röviden nyomja
meg a kart.
Ha a fékpedál nincs benyomva, a
rögzítőfék nincs kioldva és egy üzenet
jelenik meg.
Kézi behúzás
Álló gépjárműnél:
► Röviden húzza meg a kart.
A
szabályozókar jelzőlámpája megerősíti a
behúzásra irányuló kérést.
Automatikus működés
Automatikus kioldás
Először ellenőrizze, hogy a motor jár, és a
vezetőoldali ajtó zárva van.
Az elektromos rögzítőfék a gépjármű
elindulásakor automatikusan és fokozatosan
kiold.
Kézi sebességváltó esetén
►

Nyomja be ütközésig a tengelykapcsoló
pedált és váltson első fokozatba vagy
hátramenetbe.
►


Nyomja be a gázpedált és engedje fel a
tengelykapcsoló pedált.
Automata sebességváltó esetén
►


Nyomja be a fékpedált.
►


Válassza ki a
D, M vagy R üzemmódot.
►

Engedje fel a fékpedált és nyomja be a
gázpedált.
Ha a fék nem old ki automatikusan,
ellenőrizze, hogy az első ajtók
megfelelően be vannak-e csukva.
Álló helyzetben, járó motornál ne nyomja
be feleslegesen a gázpedált. Ezzel
kioldhatja a rögzítőféket.
Automata behúzás
Álló gépjárműben a rögzítőféket
automatikusan behúzza a gépjármű, ha a
motort leállítják.
Nem húzza be automatikusan a
gépjármű, ha a motor hirtelen megáll,
vagy STOP módba Stop & Start kapcsol.
Automata módban a rögzítőféket kézzel is behúzhatja vagy kiengedheti a vezérlő
használatával.
Különleges helyzetek
A gépjármű megállítása járó motorral
Álló gépjármű rögzítéséhez járó motornál húzza
meg röviden a kart.
A gépjármű leparkolása kiengedett rögzítőféknél
Rendkívül hideg körülmények között (jég)
nem ajánlott a rögzítőfék használata.
A gépjármű álló helyzetben történő
rögzítéséhez kapcsoljon egy
sebességfokozatba, vagy ékelje ki valamelyik
kereket.

120
Vezetési világítás
Automata sebességváltó esetén a gyújtás levételekor a váltó automatikusan
P üzemmódba kapcsol. A kerekek rögzülnek.
A Szabadonfutásról bővebben lásd a
megfelelő részt.
Automata sebességváltónál, ha a váltó N
fokozatban van, a vezetőoldali ajtó
kinyitása hangjelzést indít be. Megszűnik, ha
a vezetőoldali ajtó ismét becsukódik.
Automata működés kikapcsolása
Egyes helyzetekben, például nagy hidegben
vagy lakókocsi vontatásakor, illetve
autómentéskor, szükség lehet az automatikus
működés kikapcsolására.




► Indítsa be a motort.
► A rögzítőfék behúzásához használja a
szabályozókart, ha az ki van oldva.
►

V
egye le a lábát a fékpedálról.
►

T
artsa lenyomva a szabályozókart a kioldás
irányába 10, maximum
15 másodpercig. ►

Engedje fel a kart vagy a vezérlőt.
►

Nyomja meg és tartsa benyomva a fékpedált.
►

T
artsa behúzva a vezérlőt 2 másodpercig az
alkalmazás irányába.
A visszajelző lámpa világítani kezd a műszerfalon, ezáltal megerősítve az
automata funkciók kikapcsolását.
►

Engedje el a vezérlőt, és engedje fel a
fékpedált.
Ettől fogva csak a manuális funkciót használva,
a szabályozókar segítségével lehet behúzni és
kioldani a rögzítőféket.
►


Ismételje meg ezt a műveletet az automata
működtetés visszakapcsolásához (melyet a
műszerfalon lévő visszajelző lámpa kialvása
erősít meg).
Vészfékezés
Ha a fékpedál lenyomása nem biztosít megfelelő
mértékű fékerőt, vagy kivételes esetekben
(például a sofőr rosszulléte, támogatott
vezetés), a gépjármű fékezhető az elektromos
rögzítőfékkar meghúzásával is. A gépjármű
mindaddig fékez, ameddig a kart működtetik, és
megszűnik, amint a kart felengedik.
Vészfékezéskor az ABS és DSC rendszer
gondoskodik a gépjármű stabilizálásáról.
A vészfékező rendszer meghibásodásakor a
„Rögzítőfék meghibásodás” üzenet olvasható
a műszerfalon.
Az ABS és DSC rendszer meghibásodása esetén, melyet az
egyik vagy mindkét figyelmeztető lámpa
kigyulladása jelez a műszerfalon, a gépjármű
stabilitása többé nem biztosított.
►

Ebben az esetben ellenőrizze a gépjármű
stabilitását az elektromos rögzítőfék „meghúzás-
felengedés” művelet ismétlésével mindaddig,
amíg a gépjármű teljesen meg nem áll.
6 fokozatú kézi
sebességváltó
Az 5. vagy 6. sebeségfokozat kapcsolása
► Vigye a sebességfokozat-választót
teljesen jobbra az 5. vagy 6. sebességfokozat
kiválasztásához.
Az utasítások be nem tartása maradandó
károsodást okozhat a sebességváltóban
(nem megfelelő 3. vagy 4. sebességfokozat
kapcsolás).

121
Vezetési világítás
6Hátrameneti
sebességfokozat
kapcsolása


► Emelje meg a sebességváltó gomb alatt
található gyűrűt, a sebességváltó kart pedig
nyomja balra, majd előre.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében a
sebességváltót mindig kapcsolja üresbe, és
nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
Automata sebességváltó (1. típus)
Benzin / dízel motorokkal
Automata 6 vagy 8 sebességes sebességváltó
fokozatváltóval. A kormány mögött található fokozatváltó fülekkel kézzel is kapcsolható
sebességfokozat.
Tölthető hibrid motoroknál
Automata 8 sebességes sebességváltó
fokozatváltóval és regeneratív fékezési
funkcióval.
A kézi üzemmód és a regeneratív fékezési
funkció kivételével a működése megegyezik a
többi EAT8 sebességváltóéval.
Nyomógombos
fokozatválasztó


P. Auto Park (automata parkolás)
Nyomja meg ezt a gombot a Parkoló módba
történő váltáshoz.
A gépjármű leparkolásához: az első kerekek
blokkolva vannak.
R. Hátramenet N.
Üres
A gépjármű szabadonfutásához és
mozgásához, levett gyújtásnál.
A Szabadonfutásról bővebben lásd a
megfelelő fejezetet.
D. Vezetés automata üzemmódban
A sebességváltó vezérli a fokozatváltásokat a
vezetési stílus, az útviszonyok és a gépjármű
terhelése függvényében.
M. Vezetés manuális üzemmódban (Benzines /
Dízel)
Nyomja meg ezt a gombot a manuális módba
történő váltáshoz.
A vezető a kormányon elhelyezett
kezelőszervekkel vált sebességet.
B. Vezetés automata üzemmódban regeneratív
fékezési funkcióval (Tölthető hibrid)
Nyomja meg ezt a gombot a regeneratív
fékezési funkció bekapcsolásához.
A gázpedál felengedésekor a sebességváltó
kezeli a fékezést.
►
N
módban, miközben a lába a fékpedálon
van, tolja anélkül, hogy átlépné az ellenállási
pontot: • Előrefelé, az R mód kiválasztásához.
• Hátra, a D mód kiválasztásához.
Az egyes nyomások után teljesen engedje
el az elő fokozatválasztót; amely ezután
visszatér a kiinduló pozícióba.
Különleges helyzetek
Az N mód kihagyásához (gyors váltás D
fokozatból R fokozatba, majd vissza):

122
Vezetési világítás
► R módban tolja visszafelé az ellenállási
ponton túl a D mód kiválasztásához.
►

D
módban tolja előrefelé az ellenállási pontot
átlépve az R mód kiválasztásához.
►

Az
N módba történő visszalépéshez tolja
anélkül, hogy átlépné az ellenállási pontot.
A kormányon elhelyezett vezérlőszervek
(Felszereltségtől függően)
M vagy D üzemmódban a kormányon elhelyezett
vezérlőfülekkel válthatunk manuálisan
sebességfokozatot.
Ezek nem használhatók üresbe történő
váltáshoz vagy hátramenetbe kapcsoláshoz,
illetve az onnan történő elkapcsoláshoz.


► Húzza maga felé a „ + ” vagy a „-” fület, hogy
eggyel magasabb vagy alacsonyabb fokozatba
kapcsoljon.
A műszerfalon kijelzett információk
A gyújtás ráadásakor a sebességváltó állapota
megjelenik a műszerfalon:
P Parkolás
R Hátramenet
N Üres
D1...6 / 8 Automata előremenet fokozat
B1...8 Automata előremenet fokozat
bekapcsolt regeneratív fékezési
funkcióval
M1...6 / 8 Manuális előremenet fokozat
Teljesen elektromos vezetés esetén a kapcsolt
fokozat nem kerül kijelzésre.
A gyújtás levétele után a sebességváltó helyzete
néhány másodpercig még látható a műszerfalon.
Működés
Csak a megfelelő módváltási utasítások kerülnek
érvényesítésre.
Járó motornál, ha szükséges benyomni a
fékpedált a módváltáshoz, egy figyelmeztető
üzenet jelenik meg a műszerfalon.
Járó motornál, ha a fékek ki vannak
engedve, R, D vagy M helyzetben a
gépjármű a gázpedál lenyomása nélkül is
elindul.
Soha ne nyomja le egyszerre a gáz- és a
fékpedált – a sebességváltó megrongálódhat!
Ha akkor nyitja ki a vezetőoldali ajtót,
amikor a fokozatválasztó kar N állásban
van, hangjelzés hallható, és P fokozatot
kapcsol a gépjármű. A hangjelzés megáll,
amikor a vezetőoldali ajtó bezáródik.
Ha a sebesség 5 km/h alá csökken, a
vezetőoldali ajtó nyitása a P fokozat
kapcsolását eredményezi – hirtelen fékezés
veszélye!
Az akkumulátor meghibásodása esetén létfontosságú, hogy a
szerszámkészletben lévő ékke(ke)l
kitámassza valamelyik kereket a gépjármű
mozgásképtelenné tételéhez.
Az automata üzemmód sajátosságai
A sebességváltó kiválasztja azt a
sebességfokozatot, amely a környezeti
hőmérséklettől, az útviszonyoktól, a gépjármű
terhelésétől és a vezetési stílustól függően
optimális teljesítményt nyújt.
A maximális gyorsítás érdekében nyomja
be ütközésig a gázpedált (padlógáz). A
sebességváltó automatikusan visszakapcsol
vagy megtartja a kiválasztott sebességfokozatot
a motor maximális fordulatszámának eléréséig.
A kormányon elhelyezett kezelőszervek
használatával a vezető átmenetileg is kapcsolhat
fokozatokat, ha a gépjármű sebessége és a
motor fordulatszáma megengedi.

123
Vezetési világítás
6A kézi üzemmód sajátosságai
A sebességváltó csak akkor vált át egyik
fokozatból a másikba, ha a gépjármű sebessége
és a motor fordulatszáma megengedi.
Regeneratív fékezés (Fék funkció)
A regeneratív fékezés funkció motorféket
emulálva lassítja a gépjárművet anélkül, hogy
a vezetőnek be kellene nyomnia a fékpedált.
Amikor a vezető felengedi a gázpedált, a
gépjármű a szokottnál hamarabb lelassul.
A gázpedál elengedésekor visszanyert
energiát a rendszer részben a nagyfeszültségű
akkumulátor visszatöltésére használja.
A részleges visszatöltés nincs hatással a töltöttségi szint kijelzésére.
A gépjármű ebből következő lassulása nem okozza a féklámpák
felkapcsolódását.
►

D

módból nyomja meg a B gombot a funkció
be-/kikapcsolásához.
A műszerfalon a D fokozat helyett a B
olvasható.
A funkció állapotát a rendszer nem menti el a
gyújtás levételekor.
Egyes helyzetekben (pl.: teljesen
feltöltött akkumulátor , szélsőséges
hőmérsékletek) a regeneratív fékezés
mennyisége ideiglenesen korlátozva lehet,
így kevésbé lassul a gépjármű.
A vezetőnek éberen figyelnie kell a forgalmat
és mindig készen kell állnia arra, hogy
használja a fékpedált.
Regeneratív fékezés a fékpedál
használatával
Energiavisszanyerés a fékpedál
lenyomásával is előidézhető a
nagyfeszültségű akkumulátor részleges
visszatöltése érdekében anélkül, hogy
befolyásolná a töltöttségi szint kijelzőjét.
A gépjármű elindítása
► Nyomja be ütközésig a fékpedált.
► Indítsa be a motort.
►

A
lábát a fékpedálon tartva tolja egyszer
vagy kétszer hátrafelé az automata D mód
kiválasztásához, vagy előre az R hátrameneti
fokozatba történő váltáshoz.
►

Engedje fel a fékpedált.
►


Adjon fokozatosan gázt az elektromos
rögzítőfék automatikus kioldásához.
A

gépjármű rögtön elindul.
Automata sebességváltó
Soha ne próbálja meg a gépjármű
betolásával beindítani a motort.
A gépjármű leállítása
Az aktuális sebességváltó üzemmódtól
függetlenül a P mód azonnal automatikusan
bekapcsol a gyújtás levételekor.
Ugyanakkor N módban 5 másodperc késleltetés
után kapcsol be a P üzemmód (időt hagy a
szabadonfutás mód bekapcsolásához).
Ellenőrizze, hogy a

P
üzemmód bekapcsolt
és az elektromos rögzítőfék automatikusan
aktiválódott-e. Ha nem, kapcsolja be manuálisan.
A fokozatválasztó kar és az elektromos rögzítőfék megfelelő visszajelző
lámpáinak világítaniuk kell, és ugyanígy a
műszerfalon lévő visszajelző
lámpáknak is.
A sebességváltó meghibásodása
Egy üzenet és hangjelzés kíséretében
világítani kezd ez a figyelmeztető lámpa.
Keressen fel egy PEUGEOT márkakereskedést
vagy szakszervizt.
Ne közlekedjen 100 km/h-nál
nagyobb sebességgel, és tartsa be a
sebességkorlátozást.
A sebességváltó vészleállítás módba
történő kapcsolása
A D mód a harmadik fokozatba rögzül.
A kormánykeréken lévő fülek nem működnek és
az M mód már nem elérhető.

124
Vezetési világítás
Jelentős rázkódást érezhet hátramenetbe
történő kapcsoláskor. Ez nem károsítja a
sebességváltót.
A fokozatváltó meghibásodása
Kisebb meghibásodás
Egy üzenet és hangjelzés kíséretében
világítani kezd ez a figyelmeztető lámpa.
Vezessen óvatosan!
Keressen fel egy PEUGEOT márkakereskedést
vagy szakszervizt.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy a
visszajelző lámpák már nem kezdenek el
világítani, de a sebességváltó állapota továbbra
is megjelenik a műszerfalon.
Nagyobb meghibásodás
Egy üzenet kíséretében világítani kezd ez
a figyelmeztető lámpa.
Állítsa le a gépjárművet!
Amint biztonságosan megteheti, azonnal
álljon meg a gépjárművel, és vegye le a
gyújtást.
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Automata sebességváltó (2. típus)
Benzin / dízel motorokkal
Automata 6 vagy 8 sebességes sebességváltó
fokozatváltóval. A kormány mögött található
fokozatváltó fülekkel kézzel is kapcsolható
sebességfokozat.
Tölthető hibrid motoroknál
Automata 8 sebességes sebességváltó fokozatváltóval és regeneratív fékezési
funkcióval.
A kézi üzemmód és a regeneratív fékezési
funkció kivételével a működése megegyezik a
többi EAT8 sebességváltóéval.
Nyomógombos
fokozatválasztó


P Parkolás
A gépjármű leparkolásához: az első
kerekek blokkolva vannak.
R Hátramenet
N Üres
A gépjármű mozgatásához levett
gyújtás mellett, vagy a szabadonfutás
engedélyezéséhez.
A szabadonfutásba történő váltásra
vonatkozó további információért lásd az
idevonatkozó fejezetet.

125
Vezetési világítás
6DVezetés automata üzemmódban
(Benzines
/ Dízel)
A sebességváltó vezérli a
fokozatváltásokat a vezetési stílus, az
útviszonyok és a gépjármű terhelése
függvényében.
D/B Vezetés automata üzemmódban ( D)
vagy vezetés automata üzemmódban
regeneratív fékezéssel ( B) (Tölthető
hibrid)
A sebességváltó vezérli a
fokozatváltásokat a vezetési stílus, az
útviszonyok és a gépjármű terhelése
függvényében. Ha a regeneratív fékezés
funkció aktív, a sebességváltó kezeli
a fékezéseket, amikor elengedi a
gázpedált.
M Vezetés manuális üzemmódban
(Benzines
/ Dízel)
A vezető a kormányon elhelyezett
kezelőszervekkel vált sebességet.
Unlock A sebességváltó kioldása és a

P

üzemmódból való kilépés vagy az

R

üzemmód kiválasztása, lenyomott
fékpedál mellett.
A fokozatválasztó megnyomása előtt
nyomja meg ezt a gombot, és tartsa
lenyomva.


► Mozgassa a fokozatválasztót egyszer
vagy kétszer előrenyomva ( N
vagy R) vagy
hátrahúzva ( N vagy D) az ellenállási ponton túl,
ha szükséges.
Amint elengedi a nyomógombos
fokozatválasztót, az visszatér eredeti helyzetébe.
Például

P
-ből R fokozatba történő váltáskor a
Kioldás gomb nyomvatartása mellett kétszer
tolja előre az ellenállási pont átlépése nélkül,
vagy tolja előre egyszer az ellenállási pont
átlépésével:
–

Az első esetben a sebességváltó a

P
-ből az N,
majd az
N-ből az R üzemmódba lép.
–

A
második esetben a sebességváltó a
P
-ből
egyenesen az

R
-be lép.
A kormányon elhelyezett vezérlőszervek
(Felszereltségtől függően)
M vagy D üzemmódban a kormányon elhelyezett
vezérlőfülekkel válthatunk manuálisan
sebességfokozatot.
Ezek nem használhatók üresbe történő
váltáshoz vagy hátramenetbe kapcsoláshoz,
illetve az onnan történő elkapcsoláshoz.


► Húzza maga felé a „ + ” vagy a „-” fület, hogy
eggyel magasabb vagy alacsonyabb fokozatba
kapcsoljon.
A műszerfalon kijelzett információk
A gyújtás ráadásakor a sebességváltó állapota
megjelenik a műszerfalon:
P Parkolás
R Hátramenet

126
Vezetési világítás
NÜres
D1...6 / 8 Automata előremenet fokozat
B1...8 Automata előremenet fokozat
bekapcsolt regeneratív fékezési
funkcióval
M1...6 / 8 Manuális előremenet fokozat
Teljesen elektromos vezetés esetén a kapcsolt
fokozat nem kerül kijelzésre.
A gyújtás levétele után a sebességváltó helyzete
néhány másodpercig még látható a műszerfalon.
Működés
Járó motornál, ha az üzemmódváltáshoz le kell
nyomni a fékpedált és/vagy meg kell nyomni a
kioldó gombot, figyelmeztető üzenet jelenik meg
a kombinált kijelzőn.
A rendszer csak a megfelelő üzemmódváltási
kérelmeket veszi figyelembe.
Járó motornál, ha a fékek ki vannak
engedve, R, D vagy M helyzetben a
gépjármű a gázpedál lenyomása nélkül is
elindul.
Soha ne nyomja le egyszerre a gáz- és a
fékpedált - a sebességváltó
megrongálódhat!
Az akkumulátor lemerülése esetén feltétlenül
ékelje ki valamelyik kereket a fedélzeti
szerszámok között található ékekkel a
gépjármű rögzítése érdekében.
A sebességváltó kioldása
– P fokozatból:
► Nyomja be ütközésig a fékpedált.
►

Nyomja meg a Kioldógombot.
►


Válasszon másik fokozatot, miközben
folyamatosan nyomva tartja a fékpedált és a
Kioldó gombot.
–


Üres
N helyzetből, 5 km/h-ás sebesség alatt:
►

Nyomja be ütközésig a fékpedált.
►


Válasszon másik fokozatot, miközben
benyomva tartja a fékpedált.
Hátrameneti sebességfokozat kapcsolása
► Megállásig lassítson le.
► Nyomja be a fékpedált, azután nyomja meg a
Kioldó gombot.
►

T
artsa megnyomva és válassza ki az
R
fokozatot.
Manuális üzemmód
Belépés az üzemmódba:
► Előzetesen válassza ki a D
fokozatot.
►

Nyomja meg az M

gombot; a gomb zöld
visszajelző lámpája kigyullad.
Kilépés az üzemmódból:
►

Nyomja egyszer előre a kart, hogy
visszakapcsoljon D

-be.
vagy
►

Nyomja meg az M

gombot; a gomb
visszajelző lámpája kialszik.
A gyújtás levételével
A gyújtás levételekor a gépjármű legyen álló
helyzetben.
Szabadonfutás
A Szabadonfutásról bővebben lásd a megfelelő
fejezetet.
Ha N üzemmódban kinyitja a vezetőoldali
ajtót, megszólal egy hangjelzés. A
hangjelzés megszűnik, amint a vezetőoldali
ajtót becsukja.
Az automata üzemmód sajátosságai
A sebességváltó kiválasztja azt a
sebességfokozatot, amely a környezeti
hőmérséklettől, az útviszonyoktól, a gépjármű
terhelésétől és a vezetési stílustól függően
optimális teljesítményt nyújt.
A maximális gyorsítás érdekében nyomja
be ütközésig a gázpedált (padlógáz). A
sebességváltó automatikusan visszakapcsol
vagy megtartja a kiválasztott sebességfokozatot
a motor maximális fordulatszámának eléréséig.
A kormányon elhelyezett kezelőszervek
használatával a vezető átmenetileg is kapcsolhat
fokozatokat, ha a gépjármű sebessége és a
motor fordulatszáma megengedi.
A kézi üzemmód sajátosságai
A sebességváltó csak akkor vált át egyik
fokozatból a másikba, ha a gépjármű sebessége
és a motor fordulatszáma megengedi.