2022 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID čas

5308-2. Postupy v případě nouze
VÝSTRAHA
■Když opravujete pneumatiku
s defektem
●Zastavte vozidlo na bezpečném a rovném místě.
●Nedotýkejte se kol nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vo-
zidlem jeli.
Po jízdě budou kola a oblast v okolí
brzd extrémně horké. Dotykem těchto oblastí rukou, nohou nebo ji-
nou částí těla, může dojít k popálení.
●Ventilek a hadičku připojte bezpeč-
ně na pneumatiku instalovanou na
vozidle. Pokud není hadička řádně připojena k ventilku, může dojít
k úniku vzduchu nebo vystříknutí
těsnicího přípravku.
●Pokud hadička během huštění pne-
umatiky vypadne, hrozí nebezpečí neočekávaného pohybu hadičky vli-
vem tlaku vzduchu.
●Po dokončení huštění pneumatiky
může při odpojo vání hadičky vy-
stříknout těsnicí p rostředek nebo dojít k úniku určitého množství
vzduchu z pneumatiky.
●Dodržujte postup pro opravu pneu-
matiky. Pokud nebude postup dodr-
žen, těsnicí přípravek může vystříknout ven.
●Během opravy udržujte bezpečnou vzdálenost od pneumatiky, protože
během provádění opravy hrozí
možnost roztržení pneumatiky. Po- kud si všimnete ja kýchkoliv prasklin
nebo deformací na pneumatice, vy-
pněte spínač kompresoru a ihned zastavte opravu.
●Opravná sada se může přehřát, po-kud je provozována delší dobu.
Neprovozujte opravnou sadu ne-
přetržitě déle než 40 minut.
●Části opravné s ady se během čin- nosti zahřívají. Během a po činnosti
opravné sady buďte opatrní při
zacházení s ní. Nedotýkejte se ko- vové části spojující lahev a kompre-
sor. Bude extrémně horká.
●Nepřipevňujte výstražné nálepky
o rychlosti na jiná místa ve vozidle,
než jsou ta určená. Pokud je nálep- ka připevněna do obl asti, kde jsou
umístěny SRS airbagy, např. střed-
ní část volantu, může to bránit správné funkci SRS airbagů.
■Jízda pro rovnoměrné nanesení tekutého těsnicího přípravku
Dodržujte následující pokyny, abyste
snížili nebezpečí nehod.
Jejich nedodržení může zapříčinit
ztrátu kontroly nad vozidlem a může
to způsobit smrtelná nebo vážná zra- nění.
●Jeďte s vozidlem opatrně nízkou
rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při zatáčení a odbočování.
●Pokud vozidlo nejede přímo nebo cítíte, že volant t áhne, zastavte vo-
zidlo a zkontrolujte následující.
• Stav pneumatik. Pneumatika se mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je tlak huštění pne umatiky 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi) nebo
nižší, pneumatika může být vážně poškozena.

531
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Pneumatika by měl a být opravena pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky pouze tehdy, pokud je
poškození způsobeno ostrým před- mětem, např. hřebíkem nebo šrou-
bem, který prošel skrz běhoun
pneumatiky.
Nevytahujte tento ostrý předmět z pneumatiky. Vyjmutím předmětu
se může otvor rozší řit a znemožnit
tak nouzovou opravu pomocí opravné sady.
●Opravná sada není vodotěsná. Ujistěte se, že opravná sada není
vystavena vodě, například při jejím
použití v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo
na prašný povrch v ozovky, například do písku na okraji vozovky. Pokud
opravná sada nas aje prach atd.,
může nastat porucha.
●Ujistěte se, že jste sadu postavili tak,
aby byla lahev svisle. Sada nefun- guje správně, pokud leží na boku.
■Pokyny pro sadu pro nouzovou opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl být 12 V DC, vhodný pro použití ve
vozidlech. Nepřipojujte opravnou
sadu k žádnému jinému zdroji.
●Jestliže opravnou sadu potřísníte
palivem, může dojít k jejímu poško- zení. Dbejte na to, aby sada nepři-
šla do kontaktu s palivem.
●Při uložení umístěte opravnou sadu
do obalu, abyste ji chránili před ne-
čistotami nebo vodou.
●Uložte opravnou sadu v zavazadlo-
vém prostoru mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte
opravnou sadu. Ne vystavujte části sady nárazům, např. tlakoměr. To
by mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ven- tilků a vysílačů výstražného sys-
tému tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí
těsnicích tekutin , ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte
co nejdříve kteréhokoliv autorizova- ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Po
použití těsnicí tekutiny se ujistěte, že jste vyměnili ven tilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik,
když opravujete nebo měníte pneu- matiku. ( S.464)

5348-2. Postupy v případě nouze
1Otevřete podlahovou desku.
( S.424).
2 Vyhákněte upevňovací řemínek
a vyjměte zvedák ven ze spodní
přihrádky.
Po vyjmutí zvedáku upevněte gumový řemínek jeho zasunutím do otvoru, viz
obrázek.
Abyste zvedák ulož ili, otáčejte zvedák a dotáhněte ho, až s e dále nepohybuje.
Vložte ho do spodní přihrádky a ho za-
jistěte na místě gumovým řemínkem.
VÝSTRAHA
■Použití zvedáku
Dodržujte následující pokyny.
Nesprávné použití zvedáku může způsobit, že vozidlo náhle spadne ze
zvedáku, což může vést k smrtelné-
mu nebo vážnému zranění.
●Nepoužívejte zvedák k žádným ji-
ným účelům, než k výměně kol
nebo montáži a demontáži sněho-
vých řetězů.
●Dodaný zvedák může být použit
pouze na vaše vozidlo. Nepoužívej- te ho na jiné vozidlo.
●A nepoužívejte zvedáky z jiných vo-zidel na vašem vozidle.
●Umístěte zvedák řádně na místo ur-čené ke zvedání.
●Nedávejte žádnou část těla pod vo-zidlo, když je podepřeno zvedákem.
●Když je vozidlo podepřeno zvedá-kem, nestartujte hybridní systém
ani nepopojíždějte s vozidlem.
●Nezvedejte vozidlo, pokud je někdo
uvnitř.
●Když zvedáte vozidlo, nedávejte
žádné předměty na nebo pod zve-
dák.
●Nezvedejte vozidl o do větší výšky,
než která je pot řeba pro výměnu kola.
●Použijte montážní s tojan, pokud je nutné se dostat pod vozidlo.
●Zastavte vozidlo na pevném, plochém a rovném podkladu, pevně
zabrzděte parkovací brzdu a řadicí
páku přesuňte do P. Pokud je to ne- zbytné, podložte kolo, které je dia-
gonálně naproti kol u, které budete
měnit.
●Když vozidlo spoušt íte dolů, ujistěte
se, že v blízkosti vo zidla nikdo není. Pokud jsou v blízko sti osoby, před
spuštěním je ú stně varujte.
Vyjmutí zvedáku

535
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Vyjměte nářadí.
1 Vyjměte spodní přihrádku.
2 Povolte středový držák, který za-
jišťuje rezervní kolo, a pak vy-
jměte rezervní kolo.
1 Zaklínujte kola.
2 Mírně povolte matice kola (jedna
otáčka).
Vyjmutí nářadí
Vyjmutí rezervního kola
VÝSTRAHA
■Když ukládáte rezervní kolo
Dejte pozor, abyste si neskřípli prsty
nebo jiné části těla mezi rezervní kolo a karoserii vozidla.
Výměna kola s defektem
Kolo s defektemUmístění klínu
Přední levá stranaZa pravým zadním ko-lem
Přední pra-vá stranaZa levým zadním kolem
Zadní levá stranaPřed předním pravým kolem
Zadní pravá stranaPřed předním levým ko-lem

5368-2. Postupy v případě nouze
3Otáčejte částí zvedáku rukou,
až se drážka zvedáku dotkne
zvedacího místa.
Značky zvedacího mís ta jsou umístěny
pod panelem prahů. Označují polohy
zvedacích míst.
4 Smontujte kliku zvedáku a klíč
na matice kol - viz obrázek.
5 Zvedejte vozidlo, až se kolo mír-
ně zvedne nad zem.
6 Vyjměte všechny matice kola
a samotné kolo.
Když kolo necháváte ležet na zemi, po-
ložte ho vnější str anou nahoru, aby se nepoškodil jeho povrch.
A

537
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
1 Odstraňte všechny nečistoty
nebo cizí látky ze styčné plochy
kola.
Pokud jsou na styčné p loše kola cizí lát-
ky, matice kol se mohou během jízdy
uvolnit a kolo může z vozidla odletět.
2 Nasaďte rezervní kolo a volně
dotáhněte každou matici kola ru-
kou na přibližně stejnou hodnotu.
Otáčejte maticemi kol, až se límce
dotknou disku kola .
VÝSTRAHA
■Výměna kola s defektem
●Nedotýkejte se kotoučů nebo oblas-
ti v okolí brzd ihned poté, co jste s vozidlem jeli.
Po jízdě budou kotouče a oblast
v okolí brzd extrémně horké. Doty- kem těchto oblastí rukou, nohou
nebo jinou částí těla při výměně
kola atd. může dojít k popálení.
●Nedodržením těchto pokynů by se
matice kol mohly u volnit a kolo vy-
padnout, což by mohlo způsobit smrtelná nebo vážná zranění.
• Co nejdříve po výměně kol nechte dotáhnout matice kol momentovým
klíčem na 103 N•m.
• Pokud jsou na šroubech, závitech
matic nebo otvorech pro šrouby na
kole jakékoliv praskliny nebo defor- mace, nechte vozidlo zkontrolovat
kterýmkoliv auto rizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
• Když nasazujete matice kol, nasa- zujte je kuželovými konci směrem
dovnitř.
●Pro vozidla s elektricky ovládanými
zadními dveřmi: V případech, jako
je výměna pneumatik , se ujistěte, že jste vypnuli sys tém elektricky
ovládaných zadních dveří
( S.219). Jinak se může stát, že se zadní dveře z ačnou neočekáva-
ně pohybovat, když se nechtěně
dotknete spínače elektricky ovláda- ných zadních dveří, což může způ-
sobit přivření ruky nebo prstů
a jejich zranění.
Nasazení rezervního kola
A
B

5388-2. Postupy v případě nouze
3Spusťte vozidlo na zem.
4 Pevně dotáhněte každou matici
kola dvakrát nebo třikrát v pořadí
podle obrázku.
Utahovací moment: 103 N•m
5 Uložte kolo s defektem, zvedák
a všechno nářadí.
■Kompaktní rezervní kolo
●Kompaktní rezervní kolo je označeno
nápisem "TEMPORARY USE ONLY" (jen pro dočasné použití) na boku
pneumatiky.
Kompaktní rezervní kolo používejte pouze dočasně a pouze v případě
nouze.
●Nezapomeňte kontrolovat tlak huště-
ní v pneumatice ko mpaktního rezerv-
ního kola. ( S.565)
■Když používáte kompaktní rezervní kolo
Protože kompaktní rezervní kolo není
vybaveno ventilkem a vysílačem vý- stražného systému tlaku pneumatik, níz-
ký tlak huštění rezervního kola nebude
signalizován pomocí výstražného systé- mu tlaku pneumatik . Také když vymění-
te kompaktní rezervní kolo po rozsvícení
výstražné kontrolky tlaku pneumatik, kontrolka zůst ane rozsvícená.
■Když je namontováno kompaktní
rezervní kolo
Výška vozidla se při jízdě s kompaktním rezervním kolem může snížit, ve srovná-
ní s jízdou se standardními koly.
■Pokud máte defekt přední pneuma-
tiky na silnici pokryté sněhem nebo ledem (kromě pneumatik
235/55R19)
Nasaďte kompaktní rezervní kolo na
místo jednoho ze zadních kol vozidla. Proveďte následující kroky a nasaďte
sněhové řetězy na přední kola:
1 Vyměňte zadní kolo za kompaktní
rezervní kolo.
2 Vyměňte přední kolo s defektem za kolo demontované ze zadní části vo-
zidla.
3 Nasaďte sněhové řetězy na přední
kola.

5408-2. Postupy v případě nouze
VÝSTRAHA
■Když používáte kompaktní re-
zervní kolo
●Pamatujte, že vaše dodané kom- paktní rezervní kolo je speciálně ur-
čeno pro použití na vašem vozidle.
Nepoužívejte své kompaktní re- zervní kolo na jiném vozidle.
●Nepoužívejte více než jedno kom-
paktní rezervní kolo současně.
●Co nejdříve vyměňte kompaktní re-
zervní kolo za standardní kolo.
●Vyhýbejte se náhlé akceleraci,
prudkému zatáčení, náhlému brz- dění a řazení, kter é způsobí náhlé
brzdění motorem.
■Když je namontováno kompaktní
rezervní kolo
Rychlost vozidla nemusí být správně detekována a násle dující systémy ne-
musí fungovat správně:
• ABS a brzdový asistent
• VSC/Trailer Sway Control
•TRC
• Tempomat (je-li ve výbavě)
• Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem (je-li ve výbavě)
• PCS (Předkolizní systém) (je-li ve
výbavě)
• EPS
• LTA (Asistent sledování jízdy v jízd-
ních pruzích) (j e-li ve výbavě)
• Výstražný systém tlaku pneumatik
• AHB (Automatická dálková světla) (je-li ve výbavě);
• BSM (Sledování slepého úhlu) (je-li ve výbavě)
• Systém zpětné kamery (je-li ve vý- bavě)
• Panoramatický monitor (je-li ve vý-bavě)
• Parkovací monitor (je-li ve výbavě)
• Parkovací asisten t Toyota (je-li ve
výbavě)
• PKSB (Podpůrná par kovací brzda)
(je-li ve výbavě)
• Navigační systém (je-li ve výbavě)
Následující systém nejen že nemůže
být plně využíván, ale může také ne-
gativně ovlivnit k omponenty hnacího ústrojí:
• E-Four (Elekt ronický systém
On-Demand AWD)
■Omezení rychlosti při použití
kompaktního rezervního kola
Když je na vozidle namontováno
kompaktní rezervní kolo, nejezděte
rychlostí vyšší než 80 km/h.
Kompaktní rezervní kolo není určeno
pro jízdu vyso kou rychlostí. Nedodr-
žení tohoto pokynu může vést k neho- dě s následky smrtelného nebo
vážného zranění.
■Po použití nářadí a zvedáku
Před jízdou se ujistěte, že veškeré
nářadí a zvedák jsou bezpečně na svém místě uložení, abyste snížili
možnost zranění osob při nehodě
nebo náhlém zabrzdění.