2022 TOYOTA RAV4 displej

3024-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
systému
Nespoléhejte se výhradně na tento systém, protože to může vést k ne-
hodě.
Při jízdě vždy kontrolujte bezpečnost okolí vozidla.
V závislosti na vozi dle a podmínkách
provozu, počasí atd . nemusí systém
fungovat správně.
Schopnosti detekce senzorů a radarů
jsou omezené. Při j ízdě vždy kontro-
lujte bezpečnost okolí vozidla.
●Řidič je výhradně zodpovědný za
bezpečnou jízdu. Vždy jezděte opa-
trně a věnujte pozornost svému okolí. Systém Podpůrné parkovací
brzdy je určen k tomu, aby poskytl
podporu pro snížení závažnosti kolizí. V některých situacích však
nemusí fungovat.
●Systém Podpůrné parkovací brzdy není určen k tomu, aby úplně vozidlo
zastavil. Kromě toho, i když tento
systém vozidlo zas taví, je nutné sešlápnout ihned brzdová pedál,
protože ovládání brzd bude zrušeno
po přibližně 2 sekundách.
●Je extrémně nebezpečné kontrolo-
vat činnost systému záměrnou jíz-
dou vozidla ve smě ru do zdi atd. Nikdy se o takové akce nepokou-
šejte.
■Kdy vypnout Podpůrnou parko- vací brzdu
V následujících si tuacích vypněte Pod-
půrnou parkovací brzdu, protože se může uvést v činno st, ačkoliv nehrozí
možnost kolize.
●Když kontrolujete vozidlo použitím kolébky na podvozek, válcového
dynamometru nebo volných válců.
●Když je vozidlo nakládáno na loď, nákladní automobil nebo jiný
dopravní prostředek.
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů.
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého
nákladu.
●Pokud je nainsta lováno vybavení, které může překážet senzoru, např.
tažné oko, ochrana nárazníku (pří-
davný ozdobný pruh atd.), nosič jízd- ních kol nebo sněhový pluh.
●Když používáte automatická zaří-
zení pro mytí vozidel.
●Pokud vozidlo nemůže jezdit sta-
bilně, např., když vozidlo utrpělo
nehodu nebo má poruchu.
●Když vozidlo jede sportovním způso-
bem nebo v terénu.
●Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny.
●Když jsou pneumatiky silně opotře-
bené.
●Když jsou použity sněhové řetězy,
kompaktní rezervní kolo nebo sada
pro nouzovou opr avu pneumatiky
UPOZORNĚNÍ
■Pokud se na multiinformačním
displeji zobrazí "PKSB není k dis- pozici" a indikátor vypnutí PKSB
bliká
Pokud se toto hláš ení zobrazí ihned poté, co je spínač POWER přepnut
do ZAPNUTO, ovládejte vozidlo opa-
trně, přičemž věnujte pozornost svému okolí. Může být nezbytné jet
s vozidlem určitou dobu předtím, než
se systém vrátí do n ormálního stavu. (Pokud se systém nev rátí do normál-
ního stavu po chvíli jízdy, očistěte
senzory a jejich okolí na náraznících.)

303
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Funkce PKSB může být zapnuta/
vypnuta na obrazovce na multi-
informačním displeji. Všechny
funkce PKSB (statické objekty
a vozidla křižující dráhu vzadu) jsou
zapnuty/vypnut y současně.
( S.117)
Když je PKSB vypnuta, na multiinfor-
mačním displeji se rozsvítí indikátor vypnutí PKSB ( S.97).
Pro opětovné zap nutí systému zvolte
na multiinformačním displeji, zvolte
a pak systém zapněte.
Když je systém vypnut, zůstane vypnutý, i když je spínač POWER zapnut do
ZAPNUTO poté, co byl spínač POWER
vypnut.
Pokud je v činnos ti ovládání ome-
zení výkonu hybridního systému
nebo ovládání brzd, zazní bzučák
a na multiinformačním displeji, obra-
zovce navigačního systému (je-li ve
výbavě) nebo multimediálního sys-
tému se zobrazí hlášení, aby řidiče
varovalo.
V závislosti na situ aci funguje ovládání
omezení výkonu hybridního systému buď omezením akcelerace, nebo maxi-
málně možným omezením výkonu.
 Ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému je v činnosti (ome-
zení akcelerace)
Akcelerace větší než určitá hodnota je
omezena systémem.
Obrazovka navigačního systému (je-li
ve výbavě) nebo mu ltimediálního sys- tému (je-li ve výbavě): Není zobrazeno
žádné varování
Multiinformační displej: "Byl detekován
objekt Snížení zrychlení."
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Nezní
 Ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému je v činnosti (maxi-
málně možné omezení výkonu)
Systém rozhodl, že je nutné silnější než normální brzdění.
Obrazovka navigačního systému (je-li
ve výbavě) nebo mu ltimediálního sys-
tému (je-li ve výbavě): "BRZDĚTE!"
Multiinformační displej: "BRZDĚTE!"
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Krátké pípnutí
 Ovládání brzd je v činnosti
Systém rozhodl, že je nutné nouzové brzdění.
Obrazovka navigačního systému (je-li
ve výbavě) nebo mu ltimediálního sys-
tému (je-li ve výbavě): "BRZDĚTE!"
Multiinformační displej: "BRZDĚTE!"
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Krátké pípnutí
 Vozidlo je zastaveno pomocí čin-
nosti systému
Vozidlo bylo zastaveno pomocí činnosti ovládání brzd.
Obrazovka navigačního systému (je-li
ve výbavě) nebo mu ltimediálního sys-
tému (je-li ve výbavě): "Sešlápněte pedál brzdy"
Multiinformační displej: "Přešlápněte na
brzdu" (Pokud není sešlápnut plynový
pedál, zobrazí se "Sešlápněte pedál
brzdy".)
Indikátor vypnutí PKSB: Svítí
Bzučák: Krátké pípnutí
Zapnutí/vypnutí PKSB
Zobrazení a bzučák pro ovlá-
dání omezení výkonu hybrid-
ního systému a ovládání brzd

3104-5. Používání podpůrných jízdních systémů
●Ovládání brzd
• Je v činnosti ov ládání omezení výkonu hybridního systému
• Podpůrná parkovací brzda rozhodne,
že je nutné nouzové ovládání brzd, aby se zabránilo kolizi s blížícím se
vozidlem.
■Funkce PKSB (vozidla křižující
dráhu vzadu) přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud
jsou splněny některé z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• Podpůrná parkovací brzda je vypnuta.
• Kolizi je možné se vyhnout normálním ovládáním brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé
nebo levé strany k zádi vozidla.
●Ovládání brzd
• Podpůrná parkovací brzda je vypnuta. • Uplynuly přibližně 2 sekundy od
zastavení vozidla pomocí ovládání
brzd. • Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je
vozidlo zastaveno pomocí ovládání
brzd. • Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé
nebo levé strany k zádi vozidla.
■Oblast detekce funkce PKSB (vozi-
dla křižující dráhu vzadu)
Oblast detekce fun kce PKSB (vozidla
křižující dráhu vzadu) se liší od oblasti
detekce funkce RCTA ( S.289). Proto, i když funkce RCTA detekuje vozidlo
a poskytuje výstr ahu, funkce PKSB
(vozidla křižující dráhu vzadu) nemusí začít fungovat.
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
 S.290
■Situace, ve kterých se systém může
uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize
 S.291
■Vozidla FF
1 Jízdní režim Eco
Je vhodný pro jízdu, která snižuje spo-
třebu paliva plynulej ším generováním
krouticího momentu při ovládání plyno-
vého pedálu ve srovnání s normálním
režimem a omezením činnosti systému
klimatizace (topení/chlazení).
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v jízdním režimu Eco, systém se přepne
do jízdního režimu Eco a na multiinfor-
mačním displeji se ro zsvítí indikátor jízd-
ního režimu Eco.
Spínač volby jízdního
režimu
Mohou být zvoleny jízdní režimy,
které odpovídají podmínkám
jízdy a používání.
Volba jízdního režimu

311
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
2 Režim Normal
Vhodný pro normální jízdu.
Jízdní režim se vrátí do normálního
režimu, pokud je spí nač stisknut v jízd-
ním režimu Eco nebo v režimu Sport.
3 Režim Sport
Ovládá řízení a hybridní systém, aby
vytvořil takovou o dezvu akcelerace,
která je vhodná pro sportovní jízdu. Je
vhodný, když je vyžadováno svižné
ovládání, napříkla d když jedete po
horských silnicích.
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v režimu Sport, systém se přepne do
režimu Sport a na mu ltiinformačním dis-
pleji se rozsvítí ind ikátor režimu Sport.
■Vozidla AWD
1 Jízdní režim Eco
Je vhodný pro jízdu, která snižuje spo-
třebu paliva plynulej ším generováním
krouticího momentu při ovládání plyno-
vého pedálu ve srovnání s normálním
režimem a omezením činnosti systému
klimatizace (topení/chlazení).
Když je spínač oto čen doleva, když
vozidlo není v jízd ním režimu Eco, sys-
tém se přepne do jízdního režimu Eco
a na multiinformačním displeji se roz-
svítí indikátor jízdního režimu Eco.
2 Režim Normal
Vhodný pro normální jízdu.
Jízdní režim se vr átí do normálního
režimu, pokud je spínač stisknut v jízd-
ním režimu Eco ne bo v režimu Sport.
3Režim Sport
Ovládá řízení a hybridní systém, aby
vytvořil takovou od ezvu akcelerace,
která je vhodná pro sportovní jízdu. Je
vhodný, když je vyžadováno svižné
ovládání, například když jedete po
horských silnicích.
Když je spínač otočen doprava, když
vozidlo není v režimu Sport, systém se
přepne do režimu Spor t a na multiinfor-
mačním displeji se rozsvítí indikátor
režimu Sport.
■Když přepnete do jízdního režimu jiného než režimu Normal
●Barva pozadí multii nformačního dis- pleje se změní podle zvoleného jízd-
ního režimu.
●Když je rychloměr nastaven do analo-
gového zobrazení, barva zobrazení
rychloměru se změní také. (Pouze pro vozidla s 7palcovým multiinformačním
displejem)
●Barva spínače se mění podle zvole-
ného jízdního režimu. (modely AWD
se 7palcovým multiinformačním dis- plejem)

3124-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Činnost systému klimatizace v jízd-
ním režimu Eco
V jízdním režimu Eco jsou topení/ochla-
zování a rychlost vent ilátoru řízeny tak,
aby se snížila spotřeba paliva. Pro zvý- šení výkonu klimatiza ce proveďte násle-
dující postupy.
●Seřiďte rychlost ventilátoru ( S.331)
●Zrušte jízdní režim Eco
■Zrušení jízdního režimu
●Režim Sport je automaticky zrušen
a jízdní režim se vrátí do režimu Nor- mal, když je vypnut spínač POWER.
●Režim Normal a jízdní režim Eco nejsou zrušeny, dokud není zvolen
jiný jízdní režim . (I když je spínač
POWER vypnut, režim Normal a jízdní režim Eco nebudou automaticky zru-
šeny.)
Stiskněte spínač režimu Trail.
Pro zapnutí režimu Trail stiskněte spí- nač režimu Trail. N a multiinformačním
displeji se rozsvítí ind ikátor režimu Trail.
Pro vypnutí systému st iskněte spínač
režimu Trail znovu.
Režim Trail
(vozidla AWD)
Režim Trail je navržen pro řízení
protáčení hnacích kol integro-
vaným ovládáním systémů
AWD, brzd a hnací síly. Režim
Trail použijte, když jedete po
nerovných silnicích atd.
VÝSTRAHA
■Před používáním režimu Trail
Dodržujte následující pokyny. Nedodr-
žení těchto pokynů může mít za násle-
dek nečekanou nehodu.
●Režim Trail je určen pro použití, když
jedete po nerovných vozovkách.
●Před jízdou zkontrolujte, že indiká-
tor režimu Trail svítí.
●Režim Trail není určen k tomu, aby
rozšířil limity vozidla. Důkladně kont-
rolujte stav vozo vky a jezděte opa- trně.
Zapnutí systému

313
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Pokud se kola prot áčí, indikátor
skluzu bliká aby signalizoval, že
režim Trail ovládá protáčení kol.
■Režim Trail
●Režim Trail ovládá vozidlo tak, aby
mohlo využít maximální hnací sílu, když jede na nerovných vozovkách.
Ve výsledku se může spotřeba paliva
zvýšit ve srovnání s jízdou při vypnu- tém režimu Trail.
●Pokud je režim Trail nepřetržitě použí-ván dlouhou dobu, v závislosti na jízd-
ních podmínkách se zátěž příslušných
součástí zvyšuje a systém nemusí fungovat správně. V tom případě se
na multiinformačním displeji zobrazí
"Ovládání trakce je VYPNUTÉ", ale vozidlo může normálně pokračovat
v jízdě. "Ovládání t rakce je VYPNUTÉ"
na multiinformačním displeji po krátké chvíli zhasne a systém bude fungovat
řádně.
■Když je režim Trail zrušen
V následujících sit uacích bude režim Trail automaticky zru šen, i když je zvo-
len.
●Když je přepnut j ízdní režim. ( S.310)
●Když je hybridní systém znovu nastar- tován.
■Zvuky a vibrace při jízdě v režimu
Trail
Kterákoliv z následuj ících situací může
nastat, když je reži m Trail v činnosti.
Žádná z nich nesignalizuje poruchu:
●Můžete pocítit vibrace celého vozidla
nebo volantu
●Z motorového prostoru mohou být sly-
šet zvuky
■Když indikátor rež imu Trail nesvítí
Když indikátor reži mu Trail nesvítí,
i když je spínač režim u Trail stisknut,
systém může mít poruchu. Nechte vozi- dlo ihned prohlédnout kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Když je režim Trail v činnosti
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zajistili, že režim Trail
funguje správně
Nepoužívejte režim Trail nepřetržitě dlouhou dobu. V závislosti na jízdních
podmínkách se zá těž na příslušné
součásti zvyšuje a systém nemusí správně fungovat.

3164-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■E-Four (Elektronický systém
On-Demand AWD) (modely
AWD)
Automaticky ovládá systém pohonu,
jako je pohon předních kol nebo
AWD (pohon všech kol) podle růz-
ných jízdních podmínek, včetně
běžné jízdy, při zatáčení, do kopce,
při rozjezdu, během akcelerace, na
kluzké vozovce kvůli sněhu nebo
déšť, což přispívá ke stabilnímu pro-
vozu a stabilitě jízdy.
■Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy,
varovná světla automaticky blikají,
aby bylo varováno vozidlo za vámi.
■Brzdění při sekundární kolizi
(je-li ve výbavě)
Když senzor SRS airbagu detekuje
kolizi a systém je v činnosti, auto-
maticky jsou ovládány brzdy a brz-
dová světla, aby se snížila rychlost
vozidla a tím se napomohlo snížení
možnosti dalšího p oškození vlivem
sekundární kolize.
■Když jsou v činnosti systémy TRC/ VSC/ABS/režim Trail/Trailer Sway
Control
Indikátor prokluzu bude blikat, když jsou v činnosti systémy TRC/VSC/ABS/režim
Trail/Trailer Sway Control.
■Zrušení systému TRC
Pokud vozidlo uvízne v blátě, štěrku nebo sněhu, systémy TRC může snížit
přenos hnací síly z hybridního systému
na kola.
Stisknutí pro vypnutí systému vám
může usnadnit rozhoupání vozidla,
abyste vozidlo vyprostili. Pro vypnutí systému TRC rychle stisk-
něte a uvolněte .
Na multiinformačním d ispleji se zobrazí "Ovládání trakce je VYPNUTÉ".
Stiskněte znovu , abyste systém
opět zapnuli.
■Vypnutí systémů TRC/VSC/Trailer
Sway Control
Pro vypnutí systémů TRC/VSC/Trailer
Sway Control stiskněte a držte déle
než 3 sekundy, když je vozidlo zasta-
veno.
Indikátor vypnutí VSC se rozsvítí a na
multiinformačním dis pleji se zobrazí
"Ovládání trakce je VYPNUTÉ".*
Stiskněte znovu , abyste systémy
opět zapnuli.*: U vozidel s PCS (Předkolizní systém)
se vypne také PCS (je dostupné
pouze předkolizní varování). Výstražná kontrolk a PCS se rozsvítí
a na multiinformačním displeji se zob-
razí hlášení. ( S.244)

375
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
VÝSTRAHA
Motorový prostor obsahuje mnoho
mechanismů a kapalin, které se mo-
hou náhle pohybovat, silně se ohřát nebo být pod elektrickým napětím.
Abyste zabránili smrtelnému nebo
vážnému zranění, dodržujte následu- jící pokyny.
■Když pracujete v motorovém pro-
storu
●Ujistěte se, že jak "IGNITION ON"
(ZAPAL. ZAP.)na multiinformač-
ním displeji, tak indikátor "READY" nesvítí.
●Nedávejte ruce, oděv a nářadí do blízkosti pohybující ho se ventilátoru.
●Dejte pozor, abyste se ihned po jíz- dě nedotkli motoru, řídicí jednotky
pohonu, chladiče, výfukového po-
trubí atd., protož e mohou být horké. Olej a ostatní kapaliny mohou být
také horké.
●V motorovém prostoru nenechávej-
te žádné hořlavé předměty, jako
jsou papíry nebo hadry.
●Nekuřte, zabraňte vz niku jisker a ne-
přibližujte se s otevřeným ohněm k palivu. Výpary paliva jsou hořlavé.
●Dávejte pozor, prot ože brzdová ka- palina může ublížit vašim rukám
nebo očím a poškodit lakované po-
vrchy. Pokud se dostane kapalina na ruce nebo do očí, ihned oplách-
něte zasažené místo čistou vodou.
Pokud potíže přetrvávají, poraďte se s lékařem.
■Když pracujete v blízkosti elek-trického ventilátoru chlazení
nebo mřížky chladiče
Ujistěte se, že je spínač POWER vy- pnutý.
Pokud je spínač POWER v ZAPNU-
TO, elektrický ventilátor chlazení se může automaticky rozběhnout, když
je zapnutá klimatizace a/nebo je vy-
soká teplota chl adicí kapaliny. ( S.383)
■Bezpečnostní brýle
Noste bezpečnostní brýle, abyste za-
bránili vniknutí odlétávajícího nebo
padajícího materiálu, vystříknutí ka- paliny atd. do očí.
UPOZORNĚNÍ
■Pokud vyjmete filtr čističe vzdu-
chu
Jízda s vyjmutým filtrem čističe vzdu- chu může způsobit nadměrné opotře-
bení motoru díky nečistotám ve
vzduchu.
■Pokud je hladina kapaliny nízká
nebo vysoká
Je normální, že hladina brzdové ka-
paliny mírně klesne , když se opotře-
bují brzdové destičky, nebo když hladina kapaliny v nádržce je vysoká.
Jestliže je nutné ča sté doplňování,
může to signalizovat vážný problém.