2022 TOYOTA RAV4 displej

2444-5. Používání podpůrných jízdních systémů
●V některých následujících situacích
nemusí být dosaženo dostatečné brzdné síly, což brání správné činnosti
systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fun- govat v jejich plném rozsahu, např.,
když jsou brzdové součásti extrémně
chladné, extrémně horké nebo mokré • Pokud není vozidlo řádně udržováno
(brzdy nebo pneumatiky jsou nad-
měrně opotřebované, nesprávný tlak huštění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové silnicí
nebo jiném kluzkém povrchu • Když jsou na povrchu vozovky hlu-
boké stopy kol
• Když jedete po horských silnicích • Když jedete po silnici, která má sklon
doleva nebo doprava*1: Platí pro vozidla určená pro země/ oblasti, kde detekce cyklistů není
možná ( S.236)*2: Platí pro vozidla určená pro země/ oblasti, kde detekce chodců a/nebo
cyklistů je možná ( S.236)
■Pokud je vypnuto VSC
●Pokud je vypnuto VSC (S.316),
budou zrušeny také funkce předkoliz-
ního brzdového asistenta a předkoliz- ního brzdění.
●Výstražná kontrolka PCS se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zob-
razí "VSC je vypnuto. Brzdový systém
PCS není k dispozici."
*: Je-li ve výbavě
LTA (Asistent sledování
jízdy v jízdních pruzích)*
Když jedete po silnici s jasnými
bílými (žlutými) čárami jízdního
pruhu, systém LTA varuje
řidiče, pokud vozidlo může
vybočit ze svého jízdního pruhu
nebo dráhy* a může také lehce
ovládat volant, aby pomohlo
zabránit vybočení z jízdního
pruhu nebo dráhy*. Také když je
adaptivní tempomat s plným
rychlostním ro zsahem v čin-
nosti, tento systém bude ovlá-
dat volant, aby udržel polohu
vozidla v jízdním pruhu.
Systém LTA rozpoznává bílé
(žluté) čáry jízdních pruhů nebo
dráhu* použitím přední kamery.
Kromě toho detekuje vozidla
před vámi použitím přední
kamery a radaru.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem
vozovky, např. trá va, zemina nebo
obrubník

2484-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Funkce výstrahy při opuštění
pruhu
Když systém rozhodne, že vozidlo
může vybočit ze svého jízdního pruhu
nebo dráhy*, na multiinformačním
displeji se zobrazí výstraha a zazní
výstražný bzučák, aby řidiče varoval.
Když zazní výstražný bzučák, zkontro- lujte oblast v okolí vašeho vozidla a opa-
trně ovládejte volant, abyste vozidlo
bezpečně umístili zpět do středu jízd- ního pruhu.
Vozidla s BSM: Když systém rozhodne, že vozidlo může vybočit ze svého jízd-
ního pruhu a že pravděpodobnost kolize
s předjíždějícím voz idlem v sousedním jízdním pruhu je vysoká, varování před
opuštěním jízdního pruhu bude v činnosti,
i když jsou zapnuta směrová světla.*: Hranice mezi asfaltem okrajem
vozovky, např. tráva, zemina nebo
obrubník
■Funkce asistence řízení
Když systém rozhod ne, že vozidlo
může vybočit ze svého jízdního pru-
hu nebo dráhy*, systém poskytne
asistenci dle potřeby pomocí ovlá-
dání volantu po malých dávkách
a po krátkou dobu , aby udržel vozi-
dlo v jeho jízdním pruhu.
Pokud systém detekuj e, že volant nebyl po určitou dobu ovládán nebo že volant
není držen pevně, na multiinformačním
displeji se zobrazí výstraha a funkce je dočasně zrušena.
Vozidla s BSM: Když systém rozhodne, že vozidlo může vybo čit ze svého jízd-
ního pruhu a že pravděpodobnost kolize
s předjíždějícím vo zidlem v sousedním jízdním pruhu je vyso ká, funkce asis-
tence řízení bude v č innosti, i když jsou
zapnuta směrová světla.*: Hranice mezi asfaltem okrajem
vozovky, např. trá va, zemina nebo
obrubník
Funkce obsažené v sys-
tému LTA

249
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Funkce varování před kličková-
ním vozidla
Když vozidlo kličkuje v jízdním
pruhu, zazní bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení,
aby řidiče varovalo.
■Funkce udržování ve středu
jízdního pruhu
Tato funkce má vazbu na adaptivní
tempomat s plným rychlostním roz-
sahem a poskytuje požadovanou
asistenci pomocí ov ládání volantu,
aby se vozidlo udrželo ve svém jízd-
ním pruhu.
Když není adaptivní t empomat s plným rychlostním rozsahem v činnosti, funkce
udržování ve středu jízdního pruhu
nefunguje.
V situacích, kde jsou bílé (žluté) čáry
jízdního pruhu obtí žně viditelné nebo nejsou viditelné, např. při dopravní
zácpě, tato funkce bude fungovat, aby
pomáhala následovat vozidlo před vámi pomocí sledování polohy vozidla jedou-
cího před vámi.
Pokud systém detekuj e, že volant nebyl
po určitou dobu ovládán nebo že volant
není držen pevně, na multiinformačním displeji se zobrazí výstraha a funkce je
dočasně zrušena.

2504-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Pro zapnutí systému LTA stiskněte
spínač LTA.
Indikátor LTA se ro zsvítí a na multiinfor- mačním displeji se zobrazí hlášení.
Opětovným stisknutím spínače LTA
se systém LTA vypne.
Když je systém LTA zapnut nebo
vypnut, činnost syst ému LTA bude při příštím nastartování hybridního systému
pokračovat ve stejném stavu.
Indikátor LTA
Stav rozsvícení ind ikátoru informuje řidiče o provozním stavu systému.
Svítí bíle: Systém LTA je v činnosti
Svítí zeleně: Asistence volantu funkce
asistence řízení nebo funkce udržování
ve středu jízdního pruhu je v činnosti.
Bliká oranžově: Fun kce výstrahy při opuštění pruhu je v činnosti.
Zobrazení činnosti podpory ovlá-
dání volantu
Zobrazí se, když je multiinformační dis- plej přepnut na z obrazení informací
o asistenčních jízdních systémech.
Signalizuje, že asistence volantu funkce
asistence řízení nebo funkce udržování ve středu jízdního pr uhu je v činnosti.
Jsou zobrazeny obě vnější strany jízd-
ního pruhu: Signalizuje, že asistence
volantu funkce udržo vání ve středu jízd-
ního pruhu je v činnosti.
Je zobrazena jedna v nější strana jízd- ního pruhu: Signalizuje, že asistence
volantu funkce asist ence řízení je v čin-
nosti.
Obě vnější strany jízdního pruhu blikají: Varuje řidiče, že je nutný jeho zásah,
aby zůstal ve stře du jízdního pruhu
(funkce udržování v e středu jízdního pruhu).
Zobrazení sledovací jízdy
Zobrazí se, když je multiinformační dis-
plej přepnut na z obrazení informací
o asistenčních jízdních systémech.
Signalizuje, že asistence řízení funkce udržování ve středu jízdního pruhu je
v činnosti pomocí sledování polohy vozi-
dla před vámi.
Když je zobrazeno zobrazení sledovací jízdy, pokud se vozid lo před vámi pohy-
buje, vaše vozidlo se může také pohy-
bovat stejným směr em. Vždy věnujte pozornost vašemu o kolí a ovládejte
volant podle potřeby, abyste opravili
dráhu vozidla a za jistili bezpečnost.
Zobrazení funkce výstrahy při
opuštění pruhu
Zobrazí se, když je multiinformační dis-
plej přepnut na z obrazení informací
o asistenčních jízdních systémech.
Zapnutí systému LTA
Indikace na multiinformač-
ním displeji
A
B
C
D

251
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Vnitřek zobrazených čar je bílý
Signalizuje, že systém rozpoznává bílé (žluté) čáry nebo dráhu*. Když vozidlo
vybočuje ze svého jíz dního pruhu, bílá
čára zobrazená na st raně, kde vozidlo vybočuje, bude blikat oranžově.
Vnitřek zobrazených čar je černý
Signalizuje, že systém není schopen
rozpoznat bílé (žlut é) čáry nebo dráhu*,
nebo je dočasně zrušen.*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozov-
ky, např. tráva, zem ina nebo obrubník
■Podmínky činnosti jednotlivých
funkcí
●Funkce výstrahy p ři opuštění pruhu
Tato funkce funguje t ehdy, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmínek. • LTA je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h
nebo vyšší.*1
• Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry
jízdního pruhu nebo dráhy*2. (Když
jsou bílé [žluté] čáry nebo dráha*2 roz- poznány pouze na jedné straně, sys-
tém bude fungovat pouze pro
rozpoznanou stranu.)
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m
nebo větší. • Není ovládána páčka směrových svě-
tel. (Vozidla s BSM: Kromě situace,
kdy je jiné vozidlo v jízdním pruhu na straně, na kterou byla páčka směro-
vých světel ovládána.)
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou. • Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. ( S.253)*1: Tato funkce funguje, i když je rychlost vozidla nižší než přibližně 50 km/h,
když je funkce udr žování ve středu
jízdního pruhu v činnosti.*2: Hranice mezi asfaltem okrajem
vozovky, např. tráva, zemina nebo
obrubník
●Funkce asistence řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následujících podmí-
nek, kromě provozních podmínek
funkce výstrahy při opuštění pruhu. • Nastavení pro "As istent řízení" na
obrazovce na multiinformačním
displeji je nastaveno na "ZAP".
( S.117) • Vozidlo nezrychlu je nebo nezpoma-
luje o stálou hodnotu nebo více.
• Volant není ovládá n takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v čin- nosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výst raha při nedržení volantu. ( S.253)
●Funkce varování před kličkováním vozidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmínek. • Nastavení pro "Varov. před kličkov."
na obrazovce na multiinformač-
ním displeji je nastaveno na "ZAP".
( S.110) • Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h
nebo vyšší.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. ( S.253)

2524-5. Používání podpůrných jízdních systémů
●Funkce udržování ve středu jízdního
pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou
splněny všechny z následujících podmí-
nek. • LTA je zapnuto.
• Nastavení pro "Asis tent řízení" a "Střed
jízd. pruhu" na obrazovce na mul-
tiinformačním displeji je nastaveno na
"ZAP". ( S.110)
• Tato funkce rozpoznává bílé (žluté)
čáry jízdního pruhu nebo polohu vozi- dla před vámi (krom ě situace, kdy je
vozidlo před vámi malé, např. moto-
cykl). • Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem je v činnosti v režimu
vzdálenosti mezi vozidly. • Šířka jízdního pruhu je přibližně 3-4 m.
• Není ovládána páčka směrových svě-
tel. • Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. ( S.253) • Vozidlo nezrychluje nebo nezpoma-
luje o stálou hodnotu nebo více.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovíd á změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v čin- nosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. ( S.253)
• Vozidlo jede ve středu jízdního pruhu.
• Funkce asistence ř ízení není v čin- nosti.
■Dočasné zrušení funkcí
●Když nejsou nadále splněny provozní podmínky, funkce může být dočasně
zrušena. Když jsou však opět pro-
vozní podmínky sp lněny, činnost funkce se auto maticky obnoví.
( S.251)
●Pokud nejsou nadále splněny pro-
vozní podmínky ( S.251), když je
funkce udržování ve středu jízdního pruhu v činnosti, můž e zaznít bzučák,
aby signalizoval, že funkce byla
dočasně zrušena.
■Funkce asistence řízení/funkce udr-
žování ve středu jízdního pruhu
●V závislosti na rych losti vozidla, situ-
aci při opouštění j ízdního pruhu, stavu vozovky atd., nemusí řidič pocítit čin-
nost funkce, nebo funkce nemusí fun-
govat.
●Ovládání řízení tét o funkce je potla-
čeno ovládáním volantu řidičem.
●Nepokoušejte se zkoušet činnost
funkce asistence řízení.
■Funkce výstrahy při opuštění pruhu
●Výstražný bzučák může být obtížné slyšet z důvodu venkovního hluku,
přehrávání audia atd.
●Pokud okraj dráhy* není zřejmý nebo
rovný, funkce varování při opouštění
jízdního pruhu nemusí fungovat.
●Vozidla s BSM: Systém nemusí být
schopen rozhodnout, pokud hrozí kolize s vozidlem v sousedním jízdním
pruhu.
●Nepokoušejte se zkoušet činnost
funkce výstrahy př i opuštění pruhu.*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. trá va, zemina nebo
obrubník

253
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Výstraha při nedržení volantu
V následujících situac ích se na multiin- formačním displeji zobrazí výstražné
hlášení vyzývající řid iče, aby držel
volant a symbol zobrazený na obrázku, aby řidiče varoval. Výstraha skončí,
když systém rozhodne, že řidič drží
volant. Vždy držte s vé ruce na volantu, když používáte tent o systém, nezávisle
na výstrahách.
●Když systém rozhodne, že řidič nemá
při jízdě své ruce na volantu, když je
systém v činnosti
Pokud má řidič nadále své ruce mimo
volant, zazní bzučák, řidič je varován
a funkce je dočasně zrušena. Tato výstraha funguje st ejným způsobem
také tehdy, když řidi č souvisle ovládá
volant pouze zlehka.
●Když systém rozhodne, že vozidlo
může vybočit z jízdn ího pruhu při pro- jíždění zatáčky, přičemž je funkce udr-
žování ve středu jízdního pruhu
v činnosti.
V závislosti na stav u vozidla a podmín-
kách provozu nemus í výstraha fungo- vat. Také pokud systém rozhodne, že
vozidlo projíždí zat áčkou, výstraha se
objeví dříve než při jízdě rovným smě- rem.
●Když systém rozhodne, že řidič nemá při jízdě své ruce na volantu, když je
asistence volantu funkce asistence
řízení v činnosti
Pokud má řidič nadále ruce mimo volant a asistence volantu je v činnosti, zazní
bzučák a řidič je varován. Při každém
zaznění bzučáku se délka zvuku bzu- čáku prodlužuje.
■Funkce varování před kličkováním
vozidla
Když systém rozhodne , že vozidlo klič-
kuje, když je v činnosti funkce varování
před kličkováním vozi dla, zazní bzučák a na multiinformačním displeji se sou-
časně zobrazí výstražné hlášení vyzý-
vající řidiče, aby s i odpočinul, a symbol zobrazený na obrázku.
V závislosti na vo zidle a podmínkách provozu nemusí va rování fungovat
správně.
■Výstražné hlášení
Pokud se na mu ltiinformačním displeji
zobrazí následující výstražné hlášení a indikátor LTA svítí oranžově, postu-
pujte podle příslu šného postupu pro
řešení problému. Pokud se zobrazí také jiné výstražné hlášení , řiďte se instruk-
cemi zobrazenými na obrazovce.
●"Porucha LTA. Navštivte svého pro-
dejce."
Systém nemusí fungovat správně. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv
autorizovaným prode jcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli- vým servisem.
●"LTA není k dispozici"
Systém je dočasně zrušen z důvodu
poruchy jiného senzoru než je přední
kamera. Vypněte systém LTA, počkejte chvíli, a pak systém LTA znovu zapněte.
●"LTA není při stávající rychlosti k dis-
pozici"
Tato funkce nemůže být použita, pro-
tože rychlost vozid la překračuje pro-
vozní rozsah LTA. Jeďte pomaleji.
■Přizpůsobení
Nastavení funkcí m ůže být změněno.
( S.117)

2544-5. Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavěKdyž přední kamera rozpozná
značku a/nebo je dostupná infor-
mace o značce z navigačního sys-
tému, tato značka se zobrazí na
multiinformač ním displeji
 Když je zvoleno zobrazení infor-
mací o podpůrných jízdních sys-
témech, mohou se zobrazit
maximálně 3 značky. ( S.110)
 Když je zvolena jiná záložka než
zobrazení informací o podpůrných
jízdních systémech, zobrazí se
následující typy dopravních zna-
ček. ( S.110)
• Značka začátku/konce nejvyšší dovo-
lené rychlosti
• Informační značka týkající se nejvyšší
dovolené rychlosti (dál nice, rychlostní
silnice, městská obl ast, obytná zóna)
• Značka konce všech zákazů
• Značka zákaz vjezdu* (když je nutné
upozornění)
• Značka nejvyšší dov olené rychlosti
s doplňkovou tabulkou (pouze rampa)
*: Pro vozidla s navigačním systémem
RSA (Rozpoznávání
dopravních značek)*
Systém RSA rozpoznává určité
dopravní značky použitím
přední kamery a/nebo navigač-
ního systému (když jsou
dostupné informace o nejvyšší
dovolené rychlosti), aby poskytl
řidiči informace pomocí zobra-
zení.
Pokud systém vyhodnotí, že
vozidlo jede rychleji než je nej-
vyšší dovolená rychlost, pro-
vádí zakázané akce atd. podle
rozpoznaných dopravních zna-
ček, upozorní na to řidiče vizu-
álním upozorněním a bzučákem
upozornění.
VÝSTRAHA
■Před použitím RSA
Nespoléhejte se výhradně na systém
RSA. RSA je systém, který pomáhá řidiči poskytování m informací, ale
nenahrazuje řidičův vlastní výhled
a vnímání. Jezděte bezpečně, při- čemž vždy věnujte pozornost doprav-
ním předpisům.
Indikace na multiinformač-
ním displeji