2022 TOYOTA PROACE Kasutusjuhend (in Estonian)

145
Ohutus
5
Tagaaiende lapselukud
Mehaaniline süsteem, mis takistab vasaku ja/või parema tagumise küljeakna avamist.

► Süsteem lukustatakse/avatakse kaugjuhtimispuldi nupuga või süsteemi Smart Entry & Start varunupuga.

146
Soovitusi juhtimise kohta
► Järgige liikluseeskirja ja olge liiklusolude suhtes tähelepanelik.► Jälgige ümbrust ja hoidke käed roolil, et oleksite valmis reageerima kõige suhtes, mis võib juhtuda.► Sõitke sujuvalt, olge valmis pidurdama ja hoidke korralikku pikivahet, eriti halva ilma korral.
► Peatage sõiduk tegevuste ajaks, mis nõuavad rohkem tähelepanu (näiteks reguleerimine).► Pika reisi ajal tehke iga kahe tunni tagant puhkepaus.Sõiduki vastupidavuse ja ohutuse tagamiseks pidage meeles, et sõites tuleb rakendada teatud ettevaatusabinõusid.
Manööverdage ettevaatlikult, liikudes aeglaselt
Manööverdage aeglaselt.Enne pööramist kontrollige, kas sõiduki kõrval pole keskmise kõrgusega takistusi.Enne tagurdamist kontrollige takistuste olemasolu, eriti sõiduki taga kõrgel.Kui sõidukile on paigaldatud redel, arvestsage suuremaid välismõõtmeid.
Sõitke ettevaatlikult.
Sõitke kurvis mõõduka kiirusega.Ennetage pidurdusvajadust, kuna pidurdusmaa suureneb eriti märjal ja jäisel teel.Arvestage külgtuule mõju sõidukile.
Hooldus
Pumbake rehvid etiketil näidatud miinimumrõhuni, enne pikemat sõitu aga >0,2–0,3 baari sellest kõrgema rõhuni.
NB!
WARNI NG
Ärge käitage mootorit kinnises ruumis ilma piisava õhuvahetuseta. Sisepõlemismootorid eraldavad mürgiseid heitgaase, näiteks vingugaasi. Mürgistus- ja surmaoht!
WARNI NG
Väga rasketes talvetingimustes (temperatuuril alla -23 °C), laske mootori ja käigukasti nõuetekohase töö ja vastupidavuse tagamiseks mootoril enne liikuma hakkamist 4 minutit töötada.
WARNI NG
Ärge kunagi sõitke rakendatud seisupiduriga. Ülekuumenemis- ja pidurisüsteemi kahjustamisoht!
WARNI NG
Ärge parkige sõidukit ega jätke mootorit käima kohas, kus on tuleohtlikku materjali (kuiv rohi, lehed, paber jne).Sõiduki väljalaskesüsteem on väga kuum veel mitmeid minuteid pärast mootori seiskamist. Tuleoht!
WARNI NG
Ärge sõitke pinnal, mis on kaetud taimestikuga (kõrge rohi, kuivanud lehed, vili, praht), nagu näiteks põllul, võsastunud või rohtukasvanud teeäärel.Taimed võivad kokku puutuda sõiduki väljalaskesüsteemi või mõne süsteemiga, mis on väga kuum. Tuleoht!
WARNI NG
Ärge jätke salongi esemeid, mis võivad päikesepaistel toimida suurendusklaasina ja põhjustada tuleohu või kahjustada pindu.

147
Sõitmine
6
WARNI NG
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga sõidukit järelevalveta. Kui peate töötava mootoriga sõidukist väljuma, rakendage seisupidur ja seadke käigukang vabakäigule või asendisse N või P (sõltuvalt käigukasti tüübist).
WARNI NG
Ärge kunagi jätke lapsi sõidukis järelevalveta.
Üleujutatud teel
Üleujutatud teel sõitmist tuleks kindlasti vältida, kuna see võib põhjustada tõsiseid kahjustusi nii sõiduki mootorile, käigukastile, kui ka elektrisüsteemidele.

Kui peate tingimata läbi sõitma üleujutatud teelõigu:► Veenduge, et vesi pole sügavam kui 15 cm, võttes arvesse teiste liiklejate tekitatavaid laineid;► lülitage Stop & Start-funktsioon välja;
► sõitke võimalikult aeglaselt ja vältige peatumist. ärge sõitke minugul juhul kiiremini kui 10 km/h;► ärge peatuge ega lülitage mootorit välja.Üleujutatud alalt lahkumisel vajutage kohe, kui see on ohutu, mitu korda kerget pidurit, et pidurikettaid ja -klotse kuivatada.Kui te pole kindel, kas sõiduk on tehniliselt korras, võtke ühendust Toyota volitatud
edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.
Müra (elektrisõiduk)
Sõidukist väljas
Kuna sõiduk liigub üsna vaikselt, peab juht olema eriti tähelepanelik.Kiirusel kuni 30 km/h hoiatab jalakäijasignaal teisi liiklejaid sõiduki tulekust.
NOTIC E
Sõiduaku jahutusJahutusventilaator lülitub laadimise ajal sisse, et pardalaadurit ja sõiduakut jahutada.
Sõiduki sees
Sõidu ajal võite kuulda tavalist elektrisõidukitele omast müra, mida teeb näiteks:
– sõiduaku releemüra käivitamise ajal;– vaakumpump pidurdamisel;– sõiduki rehvid või aerodünaamilised osad sõidu ajal;
– rappumisheli ja koputusd mägistardi ajal.
Haagise vedamine
WARNI NG
Haagisega sõitmine seab vedukautole suuremad nõudmised ja nõuab juhilt rohkem hoolikust.
NOTIC E
Ärge ületage maksimaalse veetava koormuse piirangut.Absoluutse kõrguse suurenedes: vähendage maksimaalset koormust 10% võrra iga 1000 meetri (3280 jala) kohta; õhk muutub kõrgemal hõredamaks ja mootori jõudlus väheneb.
WARNI NG
Uus sõiduk: ärge vedage haagist enne, kui uus auto on läbinud vähemalt 1000 kilomeetrit.
NOTIC E
Kui välistemperatuur on kõrge, käitage mootorit pärast sõiduki peatamist 1–2 minutit tühikäigul, et mootor jahtuks.

148
Enne sõidu alustamist
Tiislikoormus
► Paigutage koorem haagisele nii, et raskeimad esemed paiknevad telje lähedal ning tiislikoormus (sõidukile toetuv koormus) ei ületa maksimaalselt lubatut.
Rehvid
► Kontrollige vedukauto ja haagise
rehvirõhkude vastavust soovitustele.
Tuled
► Kontrollige haagise tulede toimimist ja sõiduki esitulede valgusvihu kõrgust.
NOTIC E
TOYOTA haakeseadise kasutamisel korral lülitatakse tagumised parkimisandurid automaatselt välja, et helisignaali vältida.
Sõidu ajal
Jahutus
Haagise ülesmäge vedamisel jahutusvedeliku temperatuur tõuseb. Maksimaalne veetav koormus sõltub kaldest ja välistemperatuurist. Ventilaatori jahutusvõimsus ei suurene mootori pöörete suurenedes.
► Ülekuumenemise vältimiseks vähendage kiirust ja mootori pöördeid.Pöörake igal juhul tähelepanu jahutusvedeliku temperatuurile.Kui süttib see hoiatustuli ja STOP-hoiatustuli, peatage sõiduk ja lülitage mootor välja nii kiiresti kui võimalik.
Pidurid
Haagise vedamisel on pidurdusteekond tavalisest palju pikem. Pidurite ülekuumenemise vältimiseks peaksite võimalusel ära kasutama mootori pidurdusvõimet.
Külgtuul
Pidage meeles, et sõiduk on haagise vedamise ajal tundlikum tuule suhtes.
Kaitse varguse eest
Elektrooniline
käivitustõkesti
Kaugjuhtpuldi sees on erikoodiga elektrooniline kiip. Süüte sisselülitamisel peab süsteem koodi ära tundma, et mootori saaks käivitada.Mõni sekund pärast süüte väljalülitamist lukustab
käivitustõkesti mootori juhtsüsteemi, et takistada mootori käivitamist sõidukisse sissemurdmise korral.Rikke korral süttib hoiatustuli, kostab helisignaalist ja ekraanile kuvatakse teade.Sõiduk käivitu; võtke esimesel võimalusel ühendust Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.

149
Sõitmine
6
Mootori käivitamise/
väljalülitamine
Käivitamine
Seisupidur peab olema rakendatud.
► Manuaalkäigukasti korral seadke käigukang neutraalasendisse ja hoidke sidurit alla, kuni
mootor käivitub.► Automaatkäigukasti korral seadke käigukang asendisse P ja vajutage piduripedaali.
Tavalise võtmega / kaugjuhtpuldi
võtmega
1.Stopp-asend.
2.Sisselülitatud süüte asend.
3.Käivitamise asend.
► Sisestage võti süütelukku. Süsteem tunneb ära käivituskoodi.
► Vabastage roolisammas, keerates samaaegselt rooli ja süütevõtit.
NOTIC E
Võib juhtuda, et peate rataste liigutamiseks rooli keerama üsna tugevalt (kui rattad on näiteks äärekivi vastu pööratud).
► Keerake võti asendisse 2, kui süüde sees, et aktiveerida mootori eelsoojendus.► Oodake, kuni hoiatustuli kustub, ning seejärel keerake võti ilma gaasipedaali vajutamata asendisse 3, kuni mootor käivitub. Kui mootor käivitub, vabastage võti, lastes selle asendisse 2.
NOTIC E
Hoiatustuli ei sütti, kui mootor on juba soe.Teatud kliimatingimustes toimige vastavalt järgmistele soovitustele.– Mõõdukates oludes ärge käitage mootorit soojendamiseks tühikäigul, vaid hakake kohe liikuma ja sõitke mõõduka kiirusega. Sõltuvalt versioonist võib mootori kiirus suureneda kuni kiiruseni 1300 p/min, kui õhukonditsioneer on sisse lülitatud ja välistemperatuur ületab 35 °C.– Talvistes oludes põleb mootori eelsoojendi hoiatustuli pärast süüte sisselülitamist kauem; enne käivitamist oodake, kuni see kustub.
– Väga rasketes talvetingimustes (temperatuuril alla -23 °C), laske mootori ja käigukasti nõuetekohase töö ja vastupidavuse tagamiseks mootoril enne liikuma hakkamist 4 minutit töötada.Ärge jätke mootorit käima suletud ruumis, kus puudub piisav õhuvahetus: sisepõlemismootorist eraldub mürgiseid heitgaase, muu hulgas vingugaasi. Mürgistus-
ja surmaoht!
NOTIC E
Bensiinimootori korral võib pärast külmkäivitust katalüüseutralisaatori soojenemise ajal seisvas autos olla tunda kuni 2 minutit kestvat mootori vibratsiooni (kiirendatud tühikäigukiiruse tõttu).
WARNI NG
Kui mootor ei käivitu kohe, lülitage süüde välja.Oodake mõni sekund, enne kui starterit uuesti käitate. Kui mootor pärast mitut katset ei käivitu, ärge jätkake; vastasel korral võite kahjustada starterit ja sõiduki mootorit.Võtke ühendust Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.

150
korral Smart Entry & Start korral

► Pange kaugjuhtpult sõidukis aktiivsesse tsooni.► Vajutage nuppu "START/STOP".
Roolilukk avaneb ja mootor käivitub enam-vähem kohe.
NOTIC E
Hoiatustuli ei sütti, kui mootor on juba soe. Teatud kliimatingimustes peaksite järgida järgmisi soovitusi.– Mõõdukates oludes ärge käitage mootorit soojendamiseks tühikäigul, vaid hakake kohe liikuma ja sõitke mõõduka kiirusega. – Talvel põleb eelsoojenduse märgutuli pärast süüte sisselülitamist kauem. Enne mootori käivitamist oodake, kuni see kustub.– Väga rasketes talvetingimustes (temperatuuril alla -23 °C), laske mootori ja käigukasti nõuetekohase töö ja vastupidavuse tagamiseks mootoril enne liikuma hakkamist 4 minutit töötada.Ärge jätke mootorit käima suletud ruumis, kus puudub piisav õhuvahetus: sisepõlemismootorist eraldub mürgiseid heitgaase, muu hulgas vingugaasi. Mürgistus- ja surmaoht!
WARNI NG
Kui temperatuur on alla nulli, käivitatakse diiselsõiduki mootor alles siis, kui eelsoojenduse hoiatustuli on kustunud.Kui see hoiatustuli süttib pärast nupu "START/STOP" vajutamist, vajutage pidur või sidur alla, kuni hoiatustuli kustub, ilma nuppu
"START/STOP" uuesti vajutamata, kuni mootor käivitub.
NOTIC E
Süsteemi “Smart Entry & Start” kaugjuhtpult peab asuma aktiivses tsoonis.Ärge väljuge töötava mootoriga sõidukist, võttes isikliku puldi endaga kaasa.Kui kaugjuhpult väljub aktiivsest tsoonist, kuvatakse teade.Pange kaugjuhtpult aktiivsesse tsooni, et saaksite mootori käivitada.
NOTIC E
Kui üks käivitamise tingimustest pole täidetud, kuvatakse mõõdikupaneelile teade. Teatud tingimuste korral on vaja keerata rooli ning vajutada samal ajal nuppu "START/STOP", et roolilukk avada. Kuvatakse teade.
Väljalülitamine
Tavalise võtmega / kaugjuhtpuldi
võtmega
► Parkige sõiduk.► Keerake võti asendisse 1 (Stop) ja eemaldage süütelukust.► Rooli lukustamiseks keerake rooli, kuni roolisambas olev lukk sulgub.
NOTIC E
Rooli lukust avamise hõlbustamiseks peaksite pöörama rattad enne mootori väljalülitamist otseasendisse.
► Kontrollige, kas seisupidur on korralikult rakendatud, eriti kallakule parkides.
WARNI NG
Ärge lülitage süüdet välja enne, kui sõiduki on korralikult pargitud. Mootori väljalülitamisel lülitatakse välja ka piduri- ja roolivõimendi – sõiduk ei ole pärast seda enam hästi juhitav.
NOTIC E
Ohutuse huvides on tähtis, et te võtate sõidukist isegi lühiajaliselt lahkudes kaugjuhtpuldi endaga kaasa.

151
Sõitmine
6
NOTIC E
Ärge kinnitage raskeid esemeid võtme või kaugjuhtpuldi külge, kuna need võivad põhjustada süütelukus oleva võtme allasurumist ja sellest tingitud tõrkeid.
Võti on jäänud süütelukku
NOTIC E
Juhiukse avamisel kuvatakse hoiatusteade ning kostab helisignaal, mis annab märku, et võti on jäänud süütelukku asendisse 1 (Stopp).Kui võti on jäänud süütelukku asendisse 2 (Süüde sees), lülitub süüde automaatselt välja ühe tunni möödudes.Süüte uuesti sisselülitamiseks keerake võti asendisse 1 (Stopp) ning tagasi asendisse 2 (Süüde sees).
Smart Entry & Start
► Parkige sõiduk.► Kui kaugjuhtpult on aktiivses tsoonis, vajutage nuppu "START/STOP".Mootor seiskub ja roolisammas lukustub.
NOTIC E
Kui sõiduk ei seisa paigal, siis mootor välja ei lülitu.
WARNI NG
Pedaalide kinnijäämise vältimiseks tehke järgmist:– kasutage ainult põrandamatte, mida saab kinnitada sõidukis olevatesse kinnituskohtadesse – nende kasutamine on kohustuslik;– ärge pange põrandamatte üksteise peale.
Sellised põrandamatid, mida TOYOTA pole heaks kiitnud, võivad häirida pedaalide kasutamist ning takistada kiirushoidiku/kiiruspiiriku toimimist.TOYOTA heakskiidetud põrandamattidel on istme all kaks kinnituskohta.
Elektrimootori käivitamine/
väljalülitamine
Käivitamine
Sõiduvalits peab olema asendis P.► Tavalise või kaugjuhtimispuldi võtme kasutamisel vajutage piduripedaal alla ja keerake võti asendisse 3.► Smart Entry & Start kasutamisel vajutage pidur alla ja vajutage korraks nuppu "START/STOP".► Hoidke jalga piduripedaalil, kuni READY märgutuli süttib ja kostab helisignaal, mis näitab, et sõiduk on sõitmiseks valmis.► Hoidke jalga piduril ja valige režiim D või R.► Vabastage pidur ja kiirendage.
Käivitamisel süttib mõõdikupaneeli valgustus ja toite osuti liigub üle skaala ning peatub siis "neutraalasendis". Roolisamba lukustus avaneb automaatselt (võite kuulda heli ja tunda, kuidas rool liigub).
Väljalülitamine
► Keerake tavaline või kaugjuhtimispuldi võti asendisse 1 (Stop).► Kui kasutate Smart Entry & Start, vajutage
nuppu "START/STOP".Enne sõidukist väljumist kontrollige järgmist.– Sõiduvalits on asendis P.– Märgutuli READY on kustunud.
NOTIC E
Kui mootor välja lülitatakse või juhiuks avatakse, liigub sõiduvalits automaatselt režiimi P.
NOTIC E
Kui juhiuks avatakse, aga peatumiseks nõutavad tingimused pole täidetud, kostab helisignaal ja kuvatakse hoiatusteade.

152
Erijuhud Smart Entry & Start
Süüte sisselülitamine mootorit
käivitamata
Kui Smart Entry & Start süsteemi elektrooniline võit on sõidukis, vajutage nuppu "START/STOP", puudutamata samal ajal pedaale, et süüde sisse lülitada.► Selle nupu teistkordne vajutamine lülitab
süüte välja ja sõiduki saab seejärel lukustada.
Tagurdamine
Roolisambale on paigaldatud varuluger, mis võimaldab mootori käivitada, kui süsteem ei leia aktiivses tsoonis olevat võtit või kui elektroonilise võtme patarei on tühi.

► Pange kaugjuhtimispult lugeri vastu ja hoidke.► Manuaalkäigukasti korral seadke käigukang vabakäigule ja vajutage sidur täiesti alla.► Automaatkäigukasti või sõiduvalitsa korral valige asend P ja vajutage pidurit.► Vajutage nuppu "START/STOP".Mootor käivitub.
Kaugjuhtpulti ei tunta ära
Kui kaugjuhtpult pole enam aktiivses tsoonis, kuvatakse ukse sulgemisel või mootori väljalülitamisel mõõdikupaneelile teade.► Mootori väljalülitamise kinnitamiseks hoidke nuppu "START/STOP" umbes 3 sekundit all ning võtke seejärel ühendust Toyota esinduse, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.
Sunnitud väljalülitus (nn
varuväljalülitus)
Hädaolukorras saab mootori viivitamatult (isegi sõidu ajal) välja lülitada.► Selleks hoidke nuppu "START/STOP" umbes 5 sekundit all.Pärast seda lukustub roolisammas kohe, kui sõiduk on peatunud.
"Võtmeta" režiim
Režiim "Key off" võimaldab sõiduki lukustada ja mootori käima jätta, võttes võtme või Smart Entry & Start sõidukist kaasa.Selles režiimis saavad elektriseadmetel tööd jätkata, et sõidukit jahutada või soojendada, tagada sõiduki turvalisust ja vajalikud sõiduki süsteemid töös hoida.

KEY
OFF

► Režiimi aktiveerimiseks või väljalülitamiseks vajutage seda nuppu (nupu märgutuli põleb, kui režiim on aktiveeritud).
NOTIC E
Elektrimootoriga sõidukis jääb see režiim pärast sõiduki lukustamist aktiivseks umbes 10 minutiks.