2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK ESP

211
4
4-3. Ovládanie svetiel a stieračov
Jazda
• Keď je úroveň okolitého jasu rovnaká
ako úroveň jasu svetlometov, konco- vých svetiel alebo hmlových svetiel
• Keď má vozidlo pred vami svetlomety
alebo koncové svetlá buď vypnuté, špinavé, meniace farbu alebo ne-
správne nastavené
• Keď je vozidlo zasiahnuté vodou, sne- hom, prachom atď. od vozidla idúceho
pred vami
• Keď idete cez oblasť, kde sa striedavo mení svetlo a tma
• Keď často a opakovane idete do kopca/
z kopca alebo po ces tách s hrubým, porušeným alebo nerovným povrchom
(napr. dláždené cesty, štrkové cesty
atď.). • Keď často a opakovane prechádzate
zákruty alebo idete po kľukatých ces-
tách • Keď je pred vozidlom veľmi reflexný
objekt, napr. dopravná značka alebo
zrkadlo • Keď je zadná časť vozidla pred vami
veľmi reflexná, napr. kontajner na ná-
kladnom vozidle • Keď sú svetlomety vozidla poškodené
alebo špinavé, alebo sú nesprávne
nastavené • Keď je vozidlo naklonené alebo naklo-
pené z dôvodu prázdnej pneumatiky,
ťahania prívesu atď. • Keď sú svetlomety opakovane prepí-
nané medzi diaľkovými a tlmenými
svetlami neprirodzeným spôsobom • Keď si vodič myslí, že diaľkové svetlá
môžu osvietiť alebo oslniť chodcov
alebo iných vodičov • Keď je vozidlo používané v oblasti,
v ktorej sa vozidlá pohybujú na opač-
nej strane vozovky oproti štátu, pre ktorú bolo vozidlo konštruované, na-
príklad používanie vozidla určeného
pre pravostrannú prevádzku v oblasti
s ľavostrannou prevádzkou, alebo na- opak.
■Prispôsobenie
Niektoré funkcie je možné prispôsobiť.
( S.578)
■Prepnutie na tlmené svetlá
Potiahnite páčku do jej pôvodnej po-
lohy.
Indikátor AHS zhasne.
Zatlačte páčku od se ba, aby ste znova
aktivovali adaptívny systém diaľkových
svetiel.
■Prepnutie na diaľkové svetlá
Stlačte spínač adaptívneho systému
diaľkových svetiel.
Indikátor AHS zhasne a rozsvieti sa indi-
kátor diaľkových svetiel.
Stlačte spínač, aby ste znova aktivovali
adaptívny systém dia ľkových svetiel.
Manuálne zapnutie/vypnutie
diaľkových svetiel

217
4
4-4. Tankovanie
Jazda
4-4.Tankovanie
 Vypnite spínač motora a zaistite,
aby všetky dvere a okná boli za-
tvorené.
 Overte typ paliva.
■Typy paliva
 S.577
■Hrdlo palivovej nádrže pre bezolov-
natý benzín
Z dôvodu ochrany pr ed tankovaním ne- správneho paliva je vaše vozidlo vyba-
vené hrdlom palivovej nádrže, do
ktorého sa vojde len špeciálna hubica na bezolovnatý benzín.
Otváranie uzáveru pali-
vovej nádrže
Pre otvorenie uzáveru palivovej
nádrže vykonajte nasledujúce
kroky:
Pred tankovaním vozidla
VÝSTRAHA
■Keď tankujete vozidlo
Pri tankovaní vozidla dodržujte nasle- dujúce pokyny. Nedodržanie týchto
pokynov môže viesť ku smrteľnému
alebo k vážnemu zraneniu.
●Po vystúpení z vozidla a pred otvo-
rením dvierok palivovej nádrže sa
dotknite akéhokoľvek nenalakova- ného kovového povrchu, aby sa vy-
bila statická elektrina. Je dôležité
vybiť statickú elektrinu pred dopĺňa- ním paliva, pretože iskry, vzniknuté
zo statickej elektriny by mohli spô-
sobiť zapálenie výparov paliva.
●Vždy uchopte uzáver palivovej nádrže za držadlo a pomalým otá-
čaním ho otvorte.
Keď povoľujete uzáver palivovej nádrže, môžete počuť zasyčanie.
Pred úplným vybra tím uzáveru poč-
kajte, až tento zvuk nebude počuť. V horúcom počasí môže palivo pod
tlakom vystrieknuť von z plniaceho
hrdla a spôsobiť zranenie.
●Nedovoľte nikomu, kto nevykonal
vybitie statickej elektriny z tela, aby
sa priblížil k otvorenej palivovej nádrži.
●Nevdychujte výpary paliva.
Palivo obsahuje látky, ktoré sú škodlivé, ak sú vdychované.
●Pri tankovaní vo zidla nefajčite.
To by mohlo spôsobiť zapálenie pa- liva a vznik požiaru.
●Nevracajte sa do vozidla alebo sa
nedotýkajte stati cky nabitých osôb alebo predmetov.
To môže spôsobiť nahromadenie
statickej elektriny, vedúce k možné- mu riziku vznietenia.
■Keď tankujete
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby
ste zabránili preplneniu palivovej
nádrže:
●Bezpečne vložte hubicu do hrdla
palivovej nádrže.
●Zastavte tankovanie potom, ako hu- bica automaticky zastaví dodávku
paliva.
●Neprepĺňajte palivovú nádrž.
UPOZORNENIE
■Tankovanie
Počas tankovania nerozlejte palivo. Tým by mohlo dôjsť k poškodeniu vo-
zidla, napríklad nesprávnu činnosť
systému riadenia em isií, poškodenie súčastí palivového systému alebo la-
kovaného povrchu vozidla.

219
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
4-5.Používanie podporných jazdných systémov
*: Ak je vo výbave
■PCS (Predkolízny systém)
 S.230
■LTA (Asistent sledovania jazdy
v jazdných pruhoch)*
 S.237
*: Ak je vo výbave
■LDA (Upozornenie pri opúšťaní
jazdného pruhu s ovládaním
riadenia)*
 S.247
*: Ak je vo výbave
■AHS (Adaptívny systém diaľko-
vých svetiel)*
 S.208
*: Ak je vo výbave
■AHB (Automatické diaľkové
svetlá)*
 S.206
*: Ak je vo výbave
■RSA (Asistent dopravných zna-
čiek)*
 S.282
*: Ak je vo výbave
■Adaptívny tempomat s plným
rýchlostným rozsahom*
 S.255
*: Ak je vo výbave
■Adaptívny tempomat*
S.266
*: Ak je vo výbave
Dva typy senzorov, umiestnené za
prednou mriežkou a čelným sklom,
detegujú informáci e nutné pre čin-
nosť asistenčných jazdných systé-
mov.
Radarový senzor
Predná kamera
Toyota Safety Sense*
Toyota Safety Sense sa skladá
z nasledujúcich asistenčných
jazdných systémov a prispieva
k bezpečnej a pohodlnej jazde:
Asistenčný jazdný systém
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Systém Toyota Safety Sense je na-
vrhnutý tak, aby f ungoval za predpo- kladu, že vodič bude jazdiť bezpečne,
a je navrhnutý tak, aby pomáhal znížiť
náraz do cestujúcich a vozidla v prí-
pade kolízie, alebo pomáhal vodičovi za normálnych jazdných podmienok.
Nespoliehajt e sa príliš na tento sys-
tém, pretože existuje limit pre stupeň presnosti rozpoznávania a výkon
ovládania, ktorý tento systém môže
poskytnúť. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vo-
zidla a za bezpečnú jazdu.
Senzory

231
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
VÝSTRAHA
■Obmedzenia predkolízneho sys-
tému
●Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bez-
pečne a venujte pozornosť vášmu
okoliu. Za žiadnych okolností nepoužívajte
predkolízny systém miesto normál-
neho brzdenia. T ento systém neza-
bráni kolíziám alebo zraneniam v každej situácii alebo nezníži po-
škodenie pri kolíz ii. Nespoliehajte
sa príliš na tento systém. Inak to môže viesť k nehode s následkom
smrteľného alebo vážneho zrane-
nia.
●Napriek tomu, že je tento systém
navrhnutý pre vyhnutie sa kolízii alebo zníženie nár azu pri kolízii,
jeho účinnosť sa môže meniť podľa
rôznych podmienok, preto systém nemusí byť vždy schopný dosiah-
nuť rovnakú úroveň výkonu.
Prečítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa príliš
na tento systém a vždy jazdite opa-
trne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť
k činnosti systému, aj keď nehrozí
nebezpečenstvo kolízie: S.234
• Podmienky pri ktorých nemusí sys-
tém fungovať správne: S.235
●Nepokúšajte sa sami skúšať čin-
nosť predkolízneho systému. V závislosti na ob jektoch použitých
pre testovanie (figuríny, kartónové
objekty imitujúc e detegované ob- jekty atď.), systém nemusí riadne
fungovať, a to môže viesť k nehode.
■Predkolízne brzdenie
●Keď je funkcia predkolízneho brz-
denia v činnosti , bude vyvinutá veľ- ká brzdná sila.
●Ak je vozidlo zastavené činnosťou funkcie predkolízneho brzdenia,
činnosť funkcie predkolízneho brz-
denia bude zrušená po približne 2 sekundách. Zošliapnite brzdový
pedál, ak je to nutné.
●Funkcia predkolízneho brzdenia
nemusí fungovať, ak sú vodičom
vykonané určité činnosti. Ak je ply- nový pedál silno zošliapnutý alebo
je otočený volan t, systém to môže
vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže zabrániť
funkcii predkolízneho brzdenia
v činnosti.
●V niektorých situáciách, keď je
funkcia predkolízneho brzdenia v činnosti, môže by ť činnosť tejto
funkcie zrušená, ak je plynový pe-
dál silno zošliapn utý alebo je otoče- ný volant a systém to vyhodnotí tak,
že vodič vykonáva v yhýbaciu akciu.
●Ak je zošľapovaný brzdový pedál,
systém môže vyhodnotiť, že vodič
vykonáva vyhýbaciu akciu a môže pozdržať načasovanie funkcie
predkolízneho brzdenia.
■Kedy predkolízny systém vypnúť
V nasledujúcich situáciách vypnite
tento systém, pretož e nemusí fungo- vať správne, a to môže viesť k neho-
de s následkami smrteľných alebo
vážnych zranení:
●Keď je vozidlo ťahané
●Keď vaše vozidlo ťahá iné vozidlo
●Keď prevážate vozidlo pomocou nákladného vozidla, lode alebo po-
dobných spôsobov prepravy
●Keď je vozidlo zdvihnuté na zdvihá- ku s bežiacim motorom a pneumati-
ky sa môžu voľne pretáčať

237
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
●V niektorých nasledu júcich situáciách
nemusí byť dosiahnutá dostatočná brzdná sila, a to bráni správnej čin-
nosti systému:
• Ak brzdové funkcie nemôžu fungovať v ich plnom rozsahu, napr., keď sú
brzdové súčasti extrémne studené,
extrémne horúce alebo mokré • Ak nie je vozidlo riadne udržiavané
(brzdy alebo pneum atiky sú nadmer-
ne opotrebované, nesprávny tlak hustenia pneumatík atď.)
• Keď vozidlo ide po štrkovej ceste ale-
bo po inom klzkom povrchu
■Ak je vypnuté VSC
●Ak je VSC vypnuté ( S.363), budú
tiež zrušené funkcie predkolízneho brzdového asistenta a predkolízneho
brzdenia.
●Výstražná kontrolka PCS sa rozsvieti
a na multiinformačnom displeji sa zo-
brazí "VSC vypnuté. Predkolízny brz- dový systém je n edostupný.".
*: Ak je vo výbave
LTA (Asistent sledovania
jazdy v jazdných pru-
hoch)*
Keď idete po diaľniciach alebo
rýchlostných cestách s bielymi
(žltými) čiarami jazdného pruhu,
táto funkcia varu je vodiča, keď
vozidlo vybočuje zo svojho
jazdného pruhu alebo dráhy*
a poskytuje asistenciu pomo-
cou ovládania volantu, aby sa
vozidlo udržalo vo svojom jazd-
nom pruhu alebo dráhe*. Okrem
toho, systém poskytuje asisten-
ciu riadenia, keď je adaptívny
tempomat s plným rýchlost-
ným rozsahom v činnosti, aby
udržal vozidlo v jeho jazdnom
pruhu.
Systém LTA rozpoznáva biele
(žlté) čiary jazdných pruhov ale-
bo dráhu* použitím prednej ka-
mery. Okrem to ho, deteguje
vozidlá pred vami použitím
prednej kamery a radaru.
*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vozovky, napr. tráva, hlina alebo ob-
rubník.

2384-5. Používanie podporných jazdných systémov
VÝSTRAHA
■Pred použitím systému LTA
●Nespoliehajte sa výhradne na sys-
tém LTA. Systém LTA neriadi auto- maticky vozidlo ani neznižuje stupeň
pozornosti, ktorá musí byť venovaná
oblasti pred vozidlom. Vodič musí vždy prevziať plnú zodpovednosť za
bezpečnosť jazdy tým, že venuje po-
zornosť okolitým podmienkam
a ovláda volant, aby upravil smer jazdy vozidla. Vodi č musí tiež robiť
adekvátne prestávky, keď je unave-
ný, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.
●Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornosť by mohli viesť
k nehode s následkom smrteľného
alebo vážneho zranenia.
●Keď systém LTA nepo užívate, použi-
te spínač LTA, aby ste systém vypli.
■Situácie nevhodné pre systém
LTA
V nasledujúcich situáciách použite spí-
nač LTA, aby ste systém vypli. Inak to
môže viesť k nehode s následkom smrteľného alebo vá žneho zranenia.
●Vozidlo ide po povrchu vozovky, kto- rý je klzký z dôvodu dažďa, napada-
ného snehu, námrazy atď.
●Vozidlo ide po zasneženej ceste.
●Biele (žlté) čiary sú obtiažne viditeľ- né z dôvodu dažďa, sneženia, hmly,
prachu atď.
●Vozidlo ide v dočasnom jazdnom
pruhu alebo obmedzenom jazdnom
pruhu z dôvodu stavebných prác.
●Vozidlo ide v stavebnej zóne.
●Je použité rezervné koleso, snehové
reťaze atď.
●Keď sú pneumatiky nadmerne opot-
rebované alebo je tlak hustenia
pneumatík nízky.
●Keď sú namontované pneumatiky iných ako predpísaných rozmerov.
●Vozidlo ide v jazdných pruhoch iných ako na rýchlostných cestách alebo
diaľniciach.
●Keď vaše vozidlo ťahá príves alebo
pri núdzovom ťahaní
■Ako zabrániť poruchám systému
LTA a chybným činnostiam
●Neupravujte svetlomety alebo nepri- pevňujte nálepky atď. na povrch sve-
tiel.
●Neupravujte pruženie atď. Ak je nut-
ná výmena pruženia, kontaktujte kto-
réhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľ-
vek spoľahlivý servis.
●Nemontujte alebo nepokladajte nič
na kapotu alebo mr iežku. Nemontuj-
te tiež chrániče mriežky (ochranné rámy atď.).
●Ak čelné sklo vyžaduje opravy, kon-taktujte ktoréhokoľvek autorizované-
ho predajcu alebo servis Toyota,
alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
■Podmienky, pri ktorých tieto funk-
cie nemusia fungovať správne
V nasledujúcich sit uáciách systém ne-
musí tieto funkcie fungovať správne
a vozidlo môže vyboč iť zo svojho jazd- ného pruhu. Jazdite bezpečne, popri-
tom vždy venujte pozornosť vášmu
okoliu a ovládajte volant, aby ste upra- vili dráhu vozidla bez prehnaného spo-
liehania sa na tieto funkcie.

2404-5. Používanie podporných jazdných systémov
VÝSTRAHA
●Čiary jazdných pruhov sú žlté (ktoré
môžu byť ťažšie rozpoznateľné ako
čiary, ktoré sú biele).
●Biele (žlté) čiary prechádzajú cez
obrubník.
●Vozidlo ide po svetlom povrchu, na-
príklad po betóne.
●Ak okraj cesty nie je zrejmý alebo
rovný.
●Vozidlo ide po povrchu, ktorý je svet-
lý z dôvodu odrazeného svetla atď.
●Vozidlo ide v oblasti, kde sa rýchlo
mení jas, napr. vja zdy a výjazdy tu-
nelov atď.
●Svetlo zo svetlometov protiidúceho
vozidla, slnko atď . svieti do kamery.
●Vozidlo ide na svahu.
●Vozidlo ide po ceste, ktorá sa naklá-
ňa doľava, doprava, alebo po kľuka-
tej ceste.
●Vozidlo ide po nespevnenej alebo
nerovnej ceste.
●Jazdný pruh je ext rémne úzky alebo
široký.
●Vozidlo je extrémne naklonené z dô-
vodu prevážania ťažkých batožín alebo nesprávneho nahustenia
pneumatík.
●Vzdialenosť od vozidla pred vami je
extrémne malá.
●Vozidlo sa pohybuje hore a dolu
o veľkú hodnotu z dôvodu stavu vo-
zovky počas jazdy (zlé cesty alebo škáry na vozovke).
●Keď idete v tuneli alebo v noci s vyp-nutými svetlometmi alebo je svetlo-
met stlmený z dôvodu znečistenia
jeho šošovky alebo jeho vychýlenia.
●Vozidlo utrpí náraz bočného vetra.
●Vozidlo je ovplyvnené nárazom vetra od vozidla idúceho v susednom
jazdnom pruhu.
●Vozidlo práve zmenilo jazdný pruh
alebo prešlo križovatku.
●Keď sú použité pneumatiky odlišnej
konštrukcie, výr obcu, značky alebo
vzoru behúňa.
●Sú použité zimné pneumatiky atď.
●Vozidlo jazdí extrémne vysokými
rýchlosťami

2444-5. Používanie podporných jazdných systémov
Vnútrajšok zobrazených čiar je
čierny
Signalizuje, že systém nie je schop-
ný rozpoznať biele (žlté) čiary alebo
dráhu* alebo je dočasne zrušený.
*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.
Zobrazenie sledovacej jazdy
Zobrazí sa, keď je m ultiinformačný disp-
lej prepnutý na obrazovku informácií
o podporných jaz dných systémoch.
Signalizuje, že asist encia riadenia funk- cie udržiavanie v strede jazdného pruhu
je v činnosti pomocou sledovania polohy
vozidla pred vami.
Keď je zobrazené zobrazenie sledova- cej jazdy, ak sa voz idlo pred vami pohy-
buje, vaše vozidlo môže tiež pohybovať
rovnakým smerom. Vždy venujte pozor- nosť vášmu okoliu a ovládajte volant
podľa potreby, aby s te opravili dráhu vo-
zidla a zaistili bezpečnosť.
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
●Funkcia upozornenia pri opúšťaní
jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• LTA je zapnuté. • Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia.*1
• Systém rozpoznáva bi ele (žlté) čiary jazdného pruhu alebo dráhy*2. (Keď
sú biele [žlté] č iary alebo dráha*2 roz-
poznané iba na jednej strane, systém bude fungovať iba pre rozpoznanú
stranu.)
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie je ovládaná páčka smer. svetiel.
(Vozidlá s BSM: Okrem situácie, kedy je
iné vozidlo v jazdnom pruhu na strane, na ktorú bola páčka smerových svetiel
ovládaná)
• Vozidlo neprechádz a prudkou zákrutou. • Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.246)*1: Táto funkcia funguje, aj keď je rýchlosť vozidla nižšia ako približne 50 km/h,
keď je nočné videnie v činnosti*2: Hranica medzi asfaltom a okrajom vozovky, napr. tráva, hlina alebo ob-
rubník.
●Funkcia asistencie riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl- nené všetky z nasledujúcich podmienok,
okrem prevádzkových podmienok funk-
cie varovania pred opustením jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Asistencia riadenia"
v na multiinformačnom displeji je
nastavené na "ZAPNUTÉ". ( S.578)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu-
je o stálu hodnotu alebo viac. • Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných
pruhov. • ABS, VSC, TRC a PC S nie sú v čin-
nosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté. • Nie je zobrazená výstraha pri nedrža-
ní volantu. ( S.246)