2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Návod na použití (in Czech)

263
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
2 Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (na nebo
nad přibližně 30 km/h) a stiskně-
te spínač "-SET", abyste nastavili
rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se rozsvítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy je spínač uvolněn, stane nastavenou rych-
lostí.
Seřízení nastavení rychlosti: S.260
Zrušení a opětovné zapnutí nastavení
rychlosti: S.261
Když je tato funkce zapnuta a sys-
tém je v činnosti v režimu vzdále-
nosti mezi vozidly ( S.258), když je
detekována značka nejvyšší dovole-
né rychlosti, zobrazí se rozpoznaná
nejvyšší dovolená rychlost se šip-
kou nahoru/dolů. Nastavená rych-
lost může být zvýšena/snížena na
rozpoznanou nejvyšší dovolenou
rychlost stisknutím a podržením spí-
nače "+RES"/"-SET".
 Když je aktuální nastavená rych-
lost nižší než rozpoznaná nejvyš-
ší dovolená rychlost
Stiskněte a držte spínač "+RES".
 Když je aktuální nastavená rych-
lost vyšší než rozpoznaná nejvyš-
ší dovolená rychlost
Stiskněte a držte spínač "-SET".
Adaptivní tempomat s roz-
poznáváním dopravních
značek

2644-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Adaptivní tempomat s rozpoznává-
ním dopravních značek může být
zapnut/vypnut v na multiinfor-
mačním displeji. ( S.106)
■Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem může být nasta-
ven, když
●Řadicí páka je v D.
●Požadovaná nastavená rychlost může
být nastavena, když je rychlost vozidla
přibližně 30 km/h nebo vyšší. (Pokud je však rychlost vozidla nasta-
vována, když je rychlo st vozidla nižší
než přibližně 30 km/h, nastavená rychlost bude nastavena na přibližně
30 km/h.)
■Zrychlování po nastavení rychlosti
vozidla
Vozidlo může zrychlit ovládáním plyno-
vého pedálu. Po zrychlení se vrátí zpět
na nastavenou rychlo st. V režimu vzdá- lenosti mezi vozidly však může rychlost
vozidla klesnout pod nastavenou rych-
lost, aby udrželo nastavenou vzdálenost od vozidla vpředu.
■Když vozidlo zastaví při sledovací jízdě
●Stisknutím spínače "+RES", když vozidlo před vámi zastaví, se obnoví
sledovací jízda, pokud se vozidlo před
vámi rozjede během přibližně 3 se- kund po stisknutí spínače.
●Pokud se vozidlo před vámi rozjede během 3 sekund poté, co se vaše vo-
zidlo zastavilo, sledovací jízda bude
obnovena.
■Automatické zrušení režimu vzdále- nosti mezi vozidly
Režim vzdálenosti mezi vozidly je auto-
maticky zrušen v násl edujících situa- cích.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je systém VSC nebo TRC vy-pnut.
●Senzor nemůže správně detekovat, protože je něčím překryt.
●Je aktivováno předkolizní brzdění.
●Parkovací brzda je v činnosti.
●Vozidlo je zastaveno řídicím systé-
mem v prudkém svahu.
●Když je vozidlo zastaveno řídicím sys-
témem, je detekováno následující:
• Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás.
• Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Vozidlo bylo zastaveno na cca 3 minuty.
Pokud je režim vzdálenosti mezi vozidly
automaticky zrušen z nějakých jiných
než výše uvedených důvodů, může být v systému porucha. Kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Automatické zruše ní režimu stálé
rychlosti
Režim stálé rychlosti je automaticky zru- šen v následujících situacích:
●Aktuální rychlost vozidla je o více než přibližně 16 km/h pod nastavenou
rychlostí vozidla.
●Aktuální rychlost vozidla klesne pod
přibližně 30 km/h.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je systém VSC nebo TRC vy-
pnut.
●Je aktivováno předkolizní brzdění.
Pokud je režim vzdálenosti mezi vozidly
automaticky zrušen z nějakých jiných než výše uvedených důvodů, může být
v systému porucha. Kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
Zapnutí/vypnutí adaptivního
tempomatu s rozpoznává-
ním dopravních značek

265
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Adaptivní tempomat s rozpoznává-
ním dopravních značek nemusí fungovat správně, když
Protože adaptivní tempomat s rozpo-
znáváním dopravních značek nemusí fungovat správně za podmínek, při kte-
rých RSA nemusí fungovat nebo de-
tekovat správně ( S.285), když používáte tuto funkci, kontrolujte zobra-
zenou značku nejvyšší dovolené rych-
losti.
V následujících sit uacích nemusí být
nastavená rychlost změněna na rozpoz-
nanou nejvyšší dovolenou rychlost stisk- nutím a podržením spínače "+RES"/
"-SET".
●Pokud není dostupná informace o nej-
vyšší dovolené rychlosti
●Když je rozpoznaná nejvyšší dovole-
ná rychlost stejná jako nastavená
rychlost
●Když je rozpoznaná nejvyšší dovole-
ná rychlost mimo rychlostní rozsah, který může systém adaptivního tem-
pomatu ovládat
■Brzdění
Může být slyšet zvu k činnosti brzd a odezva brzdového pedálu se může
změnit, to ale nejsou poruchy.
■Výstražná hlášení a bzučáky pro
adaptivní tempomat s plným rych- lostním rozsahem
Výstražná hlášení a bzučáky se použí-
vají k signalizaci por uchy systému nebo jako informace pro ř idiče, že je potřeba
dávat při jízdě pozor . Pokud se na multi-
informačním displej i zobrazí výstražné hlášení, přečtěte si hlášení a postupujte
podle pokynů. ( S.229, 522)
■Když senzor nemusí správně dete-
kovat vozidlo před vámi
V následujícím případě, a v závislosti na podmínkách, ovládejte brzdový pedál,
když je zpomalení systémem nedosta-
tečné, nebo ovládejte plynový pedál, když je vyžadováno zrychlení.
Protože senzor nemusí být schopen
správně tyto typy vo zidel detekovat, vý- straha před přiblížením ( S.262) nemu-
sí být aktivována.
●Vozidla, která se náhl e zařadí do jízd-
ního pruhu
●Vozidla jedoucí nízkou rychlostí
●Vozidla, která nejedou ve stejném jízdním pruhu
●Vozidla s malými zadními částmi (pří-věsy bez nákladu na ložné ploše atd.)
●Motocykly jedoucí ve stejném jízdním pruhu
●Když voda nebo sníh odlétávající od okolních vozidel brání detekci senzoru
●Když vaše vozidlo směřuje nahoru (což je způsobeno těžkým nákladem
v zavazadlovém prostoru atd.)
●Vozidlo před vámi m á extrémně vyso-
kou světlou výšku

2664-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Podmínky, za kterých režim vzdále-
nosti mezi vozidly nemusí fungovat správně
V případě následujíc ích podmínek ovlá-
dejte brzdový pedál (nebo plynový pe- dál, v závislosti na situaci) dle potřeby.
Protože senzor nemusí být schopen
správně detekovat vozidla před vámi, systém nemusí fungovat správně.
●Když se silnice zatá čí nebo když jsou jízdní pruhy úzké
●Když je ovládání volantu nebo vaše poloha v jízdním pruhu nestabilní
●Když vozidlo před vámi náhle zpomalí
●Když jedete po silnici obklopené něja-
kou konstrukcí, např. v tunelu nebo po ocelovém mostě
●Když rychlost vozidla klesá na nasta-venou rychlost poté, co vozidlo zrych-
lilo pomocí sešlápnutí plynového
pedálu.
*: Je-li ve výbavě
■Zobrazení přístroje
Multiinformační displej
Nastavená rychlost
Indikátory
Adaptivní tempomat*
V režimu vzdálenosti mezi vozi-
dly vozidlo automaticky zrych-
luje a zpomaluje tak, aby
vyrovnávalo změny rychlosti
vpředu jedoucího vozidla,
i když plynový pedál není se-
šlápnut. V režimu stálé rychlosti
vozidlo jede stálou rychlostí.
Adaptivní tempomat používejte
na rychlostních silnicích a dál-
nicích.
 Režim vzdálenosti mezi vozidly
( S.269)
 Režim stálé rychlosti (S.273)
Součásti systému

267
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Ovládací spínače
Spínač vzdálenosti mezi vozidly
Spínač "+RES"
Hlavní spínač tempomatu
Spínač zrušení
Spínač "-SET"
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tem- pomatu
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá
řidič. Nespoléhejte se příliš na tento systém a jezděte bezpečně, při-
čemž vždy věnujte pozornost své-
mu okolí.
●Adaptivní tempomat poskytuje řidiči
asistenci, aby snížil jeho zátěž. Po- skytovaná asistenc e však má své
limity.
Přečtěte si pozor ně následující pod- mínky. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Když senzor nemusí správně de- tekovat vozidlo před vámi: S.275
• Podmínky, za kterých režim vzdále- nosti mezi vozidly nemusí fungovat
správně: S.276
●Nastavte přiměřenou rychlost v zá-
vislosti na nejvyšší dovolené rych-
losti, provozu, stavu vozovky, povětrnostních podmínkách atd. Ři-
dič je odpovědný za kontrolu nasta-
vené rychlosti.
●I když systém funguje normálně, stav vozidel před vámi, jak je de-
tekován systémem, se může lišit od
stavu pozorovaného řidičem. Proto musí řidič zůstat vždy ostražitý, vy-
hodnocovat nebezpečí v každé si-
tuaci a jezdit bez pečně. Spoléhání se výhradně na systém nebo před-
poklad, že systém zajistí bezpeč-
nost během jízdy, může vést k nehodě s následkem smrtelného
nebo vážného zranění.
●Přepněte nastav ení adaptivního
tempomatu na vypnuto použitím
hlavního spínače tempomatu, když ho nepoužíváte.
■Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, proto-
že asistence poskytovaná systémem má své limity. Jejich nedodržení může
zapříčinit nehodu s následkem smrtel-
ného nebo vážného zranění.
●Pomoc řidiči při posouzení sledova-
cí vzdálenosti
Adaptivní tempoma t je určen pouze
pro pomoc řidiči při určování sledova-
cí vzdálenosti mezi v lastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu. Není to mech anismus, který
umožňuje bezstarostnou a nepozor- nou jízdu, a není to systém, který
může řidiči pomoci při nízké viditel-
nosti.
Je stále nutné, aby řidič věnoval vyso-
kou pozornost okolí vozidla.

2684-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
●Pomoc řidiči při odhadu správné
sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat určuje, zda sle- dovací vzdálenost mezi vlastním vozi-
dlem řidiče a příslušným vozidlem
jedoucím vpředu je v nastaveném rozsahu. Není schope n provádět žád-
ný jiný typ rozhodo vání. Proto je ab-
solutně nezbytné, aby řidič zůstal
ostražitý a rozhodl, zda nastala nebo nenastala možnost nebezpečí v kte-
rékoliv dané situaci.
●Pomoc řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat neobsahuje žád-
né funkce, které mohou předejít nebo zabránit kolizi s vozidly jedoucími
před vaším vozidlem. Z tohoto důvo-
du, když dojde k jakékoliv možnosti nebezpečí, musí řidič okamžitě a pří-
mo ovládat vozidlo a jednat tak, aby
zajistil bezpečnos t všech zúčastně- ných.
■Situace nevhodné pro použití adaptivního tempomatu
Nepoužívejte adaptivní tempomat při
žádné z následující ch situací. To by mohlo mít za následek neodpovídající
ovládání rychlosti a mohlo by to způ-
sobit nehodu s následky smrti nebo vážných zranění.
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
●V hustém provozu
●Na silnicích s o strými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatě lé nebo zasněže-
né silnice
●V prudkých klesání ch, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prud-
kým stoupáním a klesáním
Rychlost vozidla může překročit na- stavenou rychlost, jedete-li dolů
z prudkého kopce.
●Na nájezdech na rychlostní silnice
a dálnice
●Když jsou povětrno stní podmínky
natolik špatné, že mohou bránit
správné funkci sen zorů (mlha, sníh, písečná bouře, prudký déšť atd.)
●Když na přední povrch radarového senzoru nebo přední kamery prší,
sněží atd.
●V dopravních podmínkách, které
vyžadují často opakované zrychlo-
vání a zpomalování
●Když vaše vozidlo táhne přívěs
nebo při nouzovém tažení
●Když často zní bzuč ák výstrahy při
přiblížení

269
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Tento režim využívá radar, aby de tekoval přítomnost vozidel až přibližně
100 m před vámi, určuje aktuální sledovací vzdálenost mezi vozi dly a udržu-
je přiměřenou sledovací vzdálenost od vozidla vpředu. Může být také nasta-
vena požadovaná vzdálenost mezi vozidly pomocí spínače vzdáleno sti mezi
vozidly.
Když jedete ze svahu, v zdálenost mezi vozidly se může zkrátit.
Příklad jízdy stálou rychlostí
Když před vámi nejsou žádná vozidla
Vozidlo se pohybuje rychlostí nastavenou řidičem.
Příklad zpomalení a sledování
Když se před vámi objeví vozidlo jedoucí pomaleji, než je nasta vená
rychlost
Když je detekováno vozidlo jedou cí před vámi, systém automaticky vaše vozidlo
zpomalí. Když je nezbytné větší s nížení rychlosti vozidla, systém použije brzdy
(v tom okamžiku se rozsvítí brzdov á světla). Systém reaguje na změny rychlosti vo- zidla před vámi tak, aby udržel vzdálenost mezi vozidly nastavenou řidičem. Když
systém nemůže dostateč ně zpomalit, aby zabránil vašemu vozidlu přiblížit se k vozi-
dlu před vámi, bud ete varováni výstrahou při přiblížení.
Když je ovládána páčka směrových světel a vaše vozidlo se pohybuje do předjíždě-
cího jízdního pruhu, když jedete rychlostí 80 km/h nebo vyšší, vozidlo bude rychle akcelerovat, aby napomohlo předjetí míjeného vozidla.
Systémová identifikace toho, co je předjíždějící pruh, může být určena pouze na zá- kladě umístění volantu ve vozidle (poloha řidiče na levé straně versus poloha řidiče
na pravé straně). Pokud vozidlo jede do oblasti, kde je předjíž děcí jízdní pruh na jiné
straně, než kde vozidlo normálně jezdí, může se vozidlo zrychlit, když je páka smě- rových světel ovládána v opačném směru než je předjížděcí jízdn í pruh (např. pokud
řidič normálně provozuje vozidlo v oblasti, kde je předjížděcí pruh vpravo, ale poté
jede do oblasti, kde je předjížděcí pruh vlevo, může vozidlo zr ychlit, když je aktivová- no pravé směrové světlo).
Jízda v režimu vzdálenosti mezi vozidly

2704-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Příklad zrychlení
Když před vámi nejsou nadále žádná vozidla jedoucí pomaleji, ne ž je na-
stavená rychlost
Systém zrychlí, až je dosaženo nastavené rychlosti. Pak se systém vrátí na jízdu
stálou rychlostí.
1 Abyste aktivovali tempomat, sti-
skněte hlavní spínač tempomatu.
Indikátor adaptivního tempomatu se roz- svítí a na multiinformačním displeji se
zobrazí hlášení. Opětovným stisknutím
spínače tempomat vypnete.
Pokud je hlavní spínač tempomatu stisk-
nut a podržen 1,5 sekundy nebo déle,
systém se přepne do režimu stálé rych- losti. ( S.273)
2Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (na nebo
nad přibližně 30 km/h) a stiskně-
te spínač "-SET", abyste nastavili
rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se rozsvítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy je
spínač uvolněn, sta ne nastavenou rych-
lostí.
Nastavení rychlosti vozidla (režim vzdálenosti mezi vozidly)