2022 TOYOTA BZ4X air condition

2.2.5 Opladningsmetoder
Følgende metoder kan bruges til at
oplade traktionsbatteriet.
Typer af opladningsmetoder
AC-opladning (→S. 92)
Denne opladningsmetode anvendes ved
opladning fra en vekselstrømskontakt
(220 V) med AC-ladekablet eller ved
opladning via en AC-lader.
Ved indstilling af opladningsplanen kan
den ønskede dato og det ønskede
klokkeslæt også ændres. (→S. 104)
DC-opladning (→S. 99)
Ved denne opladningsmetode anvendes
en DC-lader, der opfylder IEC 61851 og
IEC 62196. Traktionsbatteriet kan
oplades på kortere tid end ved
AC-opladning.
IEC er en forkortelse for en international
standard, som er fastsat af International
Electrotechnical Commission.
Ladesystem med solceller
*(→S. 116)
*Hvis monteret
Når bilen er parkeret, kan
traktionsbatteriet under visse betingelser
oplades ved hjælp af strøm genereret af
det solpanel, der er monteret på bilens
tag.
Funktioner knyttet til opladning
Denne bil er udstyret med et antal
funktioner, som er knyttet til opladning.
My Room Mode (→S. 113)
Når ladekablet er sluttet til bilen, kan
elektriske komponenter som
airconditionsystemet eller audiosystemet
benyttes via strømforsyning fra en
ekstern strømkilde
*.
*Afhængig af situationen kan der
forbruges strøm fra traktionsbatteriet.Traktionsbatterivarmer
Når udendørstemperaturen er lav, og
ladekablet er koblet til bilen, varmer
denne funktion automatisk
traktionsbatteriet op, indtil det når eller
overstiger en bestemt temperatur.
• Denne funktion afbrydes automatisk,
når-ladekablet frakobles, eller
hvis-ladekablet forbliver koblet til
bilen i ca. 3 dage.
• Når opladningsplanen anvendes
(→S. 104), aktiveres funktionen i
henhold til planens indstillinger.
Styring af opvarmning af
traktionsbatteriet
Denne funktion aktiveres, når ladekablet
har været koblet til bilen i ca. 3 dage, og
traktionsbatterivarmeren stopper
automatisk. Den isolerer automatisk
traktionsbatteriet ved meget lave
temperaturer.
• Denne styring stopper, 31 dage
efter-ladekablet blev tilkoblet, også
hvis det fortsat er koblet til bilen.
• Når denne styring er aktiveret,
ignoreres indstillinger for
opladningsplan, og opladningen
starter straks.
Traktionsbatterikøler
Når traktionsbatteriet er varmt, og
AC-ladekablet er koblet til bilen, køler
denne funktion traktionsbatteriet for at
beskytte det.
Funktionen kan aktiveres ved
kontinuerlig kørsel med høj hastighed, fx
ved kørsel på motorvej eller
motortrafikvej, eller under DC-opladning.
Brug af My Room Mode under
DC-opladning
→S. 114
2.2 Opladning
87
2
Elbilsystem

Traktionsbatterivarmer
• Traction Battery Heater kan aktiveres,
når opladning ikke er i gang.
• Når traktionsbatterivarmeren er
aktiveret, lyser-ladeindikatoren.
• Når traktionsbatterivarmeren er
aktiveret under-opladning, kan
opladningstiden være længere end
normalt.
• Traktionsbatteriets resterende
opladning falder, når
traktionsbatterivarmeren er aktiveret.
Det kan være nødvendigt at oplade
traktionsbatteriet igen for at supplere
batteriets resterende opladning.
Traktionsbatterikøler
• Ved AC-opladning:
Traktionsbatterikølerens indstillinger
kan ændres på multi-
informationsdisplayet. (→S. 88)
• Ladeindikatoren lyser, hvis
traktionsbatterikøleren er på standby
eller kører.
• Når traktionsbatteriets
opladningsniveau er lavt, kan
traktionsbatterikøleren muligvis ikke
aktiveres, heller ikke hvis
temperaturen i traktionsbatteriet er
høj.
• Når følgende betingelser er opfyldt,
mens traktionsbatterikøleren er
aktiveret, stopper kølingen.
– Motorhjelmen åbnes
– Tændingskontakten drejes til ACC
eller ON.
– Gearstillingen er ændret til en
anden stilling end P
– Fjernbetjening af
airconditionsystemet anvendes
(→S. 348)
– Traktionsbatteriets resterende
opladning falder til under et
bestemt niveau• Traktionsbatterikøleren aktiveres med
strøm fra traktionsbatteriet og en
ekstern strømkilde.
– Mens traktionsbatterikøleren er
aktiv, øges og reduceres strømmen
på traktionsbatteriet inden for et
vist område, og den stiger ikke som
under AC-opladning.
– Når traktionsbatterikøleren er aktiv,
registrerer laderen dette, som om
batteriet oplades. Hvis denne
funktion er aktiv, mens en lader, der
opkræver betaling for opladningen,
er koblet til bilen, gælder prisen for
AC-opladningen.
Ændring af traktionsbatterikølerens
indstilling
Indstillingen kan ændres
på
multi-informationsdisplayet.
Brug instrumentbetjeningsknapperne
(→S. 137), og vælg "Bilindstillinger",
"Oplad. indst.", "Batterikøler", og skift
indstillingerne.
Når den slås fra, kan traktionsbatteriets
afgivne effekt være begrænset
afhængigt af kørselssituationen.
2.2.6 Ladetips
Dette afsnit beskriver metoder til
opladning af bilen og kontrol af
information relateret til opladningen.
Systematisk ladning
Vi anbefaler systematisk opladning af
bilen for at gøre det muligt at bruge den
batteridrevne elbil.
Inden du kører hjemmefra
For at du kan køre i den batteridrevne
elbil, skal du oplade den derhjemme, før
du kører.
2.2 Opladning
88

Inspektion af AC-ladekablet
Før du oplader bilen, skal du kontrollere,
at alle AC-ladekablets dele er i god stand.
(→S. 80)
Under ladning
• Opladningens starttidspunkt kan
variere afhængigt af bilens tilstand.
Dette er ikke en fejl.
• Under opladning kan der komme lyde
fra området omkring hybridbatteriet,
hvis airconditionsystemet eller
"Batterikøler" kører (→S. 88).
• Under og efter opladning kan
motorrummet og området omkring
det, hvor bilens lader til
traktionsbatteriet er monteret, blive
varmt.
• Overfladen på afbryderen for
ladekredsløb (CCID) kan blive varm.
Dette er dog ikke en fejl.
• Radioen kan blive påvirket af støj
afhængigt af radiobølgeforholdene.
Ved opladning fra en offentlig
ladestation
• Ved opladning ved en offentlig
ladestation skal
opladningsplanfunktionens indstilling
kontrolleres.
– Når opladningsplanen er registreret,
skal funktionen slås fra midlertidigt,
eller "Oplad nu" skal slås til.
(→S. 104)
– Når ladeplanen er slået til, starter
opladning ikke, selvom
AC-ladekablet er tilsluttet. Du kan
desuden blive opkrævet et
ladegebyr, hvis AC-ladekablet er
tilsluttet.
Reduktion af traktionsbatteriets
kapacitet
Traktionsbatteriets kapacitet vil falde
gradvist, når traktionsbatteriet
anvendes. Den hastighed, den falder
med, afhænger af de omgivende forhold
og brugen af bilen. Ved at følgenedenstående fremgangsmåde kan du
bidrage til at reducere faldet i
traktionsbatteriets kapacitet.
• Undgå at parkere bilen i områder med
høj temperatur og i direkte sollys, når
traktionsbatteriet er fuldt opladet.
• Undgå hyppig og brat acceleration og
nedbremsning.
• Undgå hyppig kørsel med høj
hastighed.
• Brug opladningsplanfunktionen så
meget som muligt for at lade
traktionsbatteriet helt op umiddelbart
før, du begynder at køre. (→S. 104)
• Undgå hyppig DC-opladning
Hvis traktionsbatteriets kapacitet
reduceres, reduceres den distance, du
kan køre, også. Bilens ydelse bliver
dog ikke væsentligt forringet.
Når der kun er en lille resterende
opladning på traktionsbatteriet efter
opladning
I følgende situationer kan den
resterende opladning på
traktionsbatteriet efter endt opladning
være mindre end normalt for at beskytte
traktionsbatteriet (den mulige distance,
når batteriet er helt opladet, kan være
kortere).
*
• Opladning foretages ved en lav eller
høj udendørstemperatur
• Opladning foretages umiddelbart
efter kørsel med høj belastning eller i
ekstrem varme
I alle andre situationer skal du få bilen
efterset hos en Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk, hvis traktionsbatteriets
resterende opladning er væsentligt
lavere end normalt, når opladningen
er fuldført.
*Når det sker, selvom visningen af
traktionsbatteriets resterende
opladning viser, at batteriet er helt
opladet, falder batteriets resterende
opladning meget hurtigere end normalt.
2.2 Opladning
91
2
Elbilsystem

stoptidspunktet som den næste
opladningsplan, og opladningen
gentages, til batteriet er fuldt opladet.
Når opladningsplanerne tilsidesættes
Når nedenstående handlinger udføres,
mens opladningsplanen er på standby,
annulleres opladningsplanen
midlertidigt, og opladningen starter.
• Under anvendelse af det fjernbetjente
airconditionsystem (→S. 348)
• Når "Tilstand. Min Profil" slås til
(→S. 113)
• Når "Oplad nu" slås til (→S. 108,
S. 112)
• Ved en handling, der annullerer
opladning med opladningsplanen
midlertidigt (→S. 95)
Batterivarmer (→S. 87)/"Batterikøler"
(→S. 87)
Afhængigt af temperaturen i
traktionsbatteriet kan
traktionsbatterivarmeren eller
traktionsbatterikøleren aktiveres, og
ladeindikatoren kan lyse, mens timeren
venter på opladning.
Indstilling af handlinger på
multi-informationsdisplayet
Ladeplaner betjenes via
instrumentbetjeningsknapperne.
AInstrumentbetjeningsknapper
(→S. 137)
BMulti-informationsdisplayRegistrering af ladeplanen
1. ryk på instrumentbetjeningsknappen
ellerfor at vælge.
2. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
ellerfor at vælge
"Bilindstillinger", og hold derefter
inde.
3. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
ellerfor at vælge "Charging
Settings", og tryk derefter på.
Skærmen "Charging Settings" vises.
4. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
ellerfor at vælge "Charging
Schedule", og tryk derefter på.
Skærmen "Charging Schedule" vises.
5. Tryk på
ellerpå
instrumentknapperne, vælg
"Planlagte funktioner", og tryk på
.
Skærmen "Scheduled Events" vises.
6. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
ellerfor at vælge "+add", og
tryk derefter på.
Skærmen "Charging Mode" vises.
2.2 Opladning
106

Når alle opladningsplaner er slået fra
Ikonet vises ikke på skærmen
"Opladningsplan".
Ikonet vises, det slås til på skærmen
"Events" (Begivenheder).
Når indstilling af opladningsplan
annulleres
Når bilen er i følgende tilstande,
annulleres indstillingerne for
opladningsplan.
• Tændingskontakten slås fra, før
indstillingerne er bekræftet
• Når bilen begynder at køre
• Der vises et display med højere
prioritet end displayet til indstilling af
opladningsplan
BEMÆRKNING
Under indstilling
Under indstilling med elbilsystemet
stoppet skal du sørge for, at 12-
voltsbatteriet ikke aflades.
2.2.11 Brug af My Room Mode
Når ladekablet er sluttet til bilen, kan
elektriske komponenter som
airconditionsystemet eller audiosystemet
benyttes via strømforsyning fra en
ekstern strømkilde.
Start My Room Mode
1. Tilslut ladekablet til bilen for at starte
opladningen.
AC-opladning:→S. 92
DC-opladning:→S. 99
2. Slå tændingskontakten til under
opladningen.
Indstillingerne for My Room Mode
vises automatisk på
multi-informationsdisplayet.
3. Brug instrumentbetjeningsknapperne
til at vælge "Ja", og tryk derefter på
“OK”.My Room Mode startes, og
airconditionsystemet, audiosystemet
m.m. kan bruges.
Vælg “No”, og tryk på “OK”, når My
Room Mode ikke bruges.
My Room Mode deaktiveres ved at slå
tændingskontakten fra.
My Room Mode deaktiveres
autoamtisk, når DC-opladningen er
fuldført.
Visning af oplysninger for strømbalance
under brug af My Room Mode
Når My Room Mode startes, vises
strømbalancen automatisk på
multi-informationsdisplayet, og en
tilnærmet værdi for strømbalancen
(balancen mellem den tilførte mængde
strøm og den forbrugte mængde strøm)
under brug af My Room Mode kan
kontrolleres.
AAfladning (-)
BOpladning (+)
Pilsymbolets størrelse ændres
afhængig af mængden af strøm, der
tilføres og forbruges.
Hvis der tilføres mere strøm, end der
forbruges, vises
Astørre end .
Hvis strømforsyningen og
strømforbruget er lige stort, vises
A
ogBmed samme størrelse.
2.2 Opladning
113
2
Elbilsystem

Når en dør låses op under brug af "My
Room Mode"
Ladekoblingen låses op, opladningen
stopper, og "Tilstand. Min profil" stopper.
For at kunne bruge "My Room Mode" igen
skal AC-ladekablet tilsluttes og "My Room
Mode" startes.
Når "Tilstand. Min profil" bruges med en
offentlig ladestation, kan det være
nødvendigt at foretage betjening for at
starte opladningen med laderen igen, før
"Tilstand. Min profil" startes.
Instrumentvisning under opladning
Når tændingskontakten er slået til under
opladning, slås tændingskontakten
automatisk fra, hvis My Room Mode ikke
vælges inden for ca. 100 sekunder.
Ved brug af My Room Mode kan
følgende ske
• Når traktionsbatteriets resterende
opladning falder til den nedre grænse,
stopper airconditionsystemet
automatisk. Hvis det sker, kan
airconditionsystemet først bruges, når
traktionsbatteriets resterende
opladning øges. Slå
tændingskontakten fra én gang, og
brug My Room Mode, når
traktionsbatteriets resterende
opladning er øget.
• Hvis dørene låses op under brug af My
Room Mode, låses AC-
ladetilslutningen op, og My Room
Mode stopper. Udfør start for brug af
My Room. (→S. 113) Når AC-laderen
anvendes på en offentlig ladestation,
er det desuden nødvendigt at udføre
handlingen for start af laderen, før My
Room Mode kan bruges.
• Traktionsbatteriets opladningstid
bliver længere.
• Der kan forekomme støj fra radioen
afhængig af radiofrekvensen.
• Området omkring bilens lader til
traktionsbatteriet i motorrummet kan
blive varmt.• Advarselslampe for elektrisk
servostyring (gul) kan tænde, men
dette angiver ikke en fejl.
Brug af My Room Mode under
DC-opladning
Når My Room Mode bruges under
DC-opladning, er tilstanden for færdig
opladning lavere, end når My Room
Mode ikke bruges.
Når "My Room Mode" bruges, mens
traktionsbatteriet er fuldt opladet
Når tændingskontakten er slået til, mens
traktionsbatteriet er fuldt opladet, og
den ladetilslutning, som tilfører strøm,
er tilsluttet, vises "Charging Port Lid is
Open" på multi-informationsdisplayet. I
denne situation skal du trykke på
instrumentbetjeningsknappen
for
at åbne indstillingsskærmen for "My
Room Mode", og derefter vælge "My
Room Mode".
Når "My Room Mode" bruges, mens
traktionsbatteriet er fuldt opladet, kan
traktionsbatteriets strøm blive forbrugt.
Hvis det er tilfældet, kan opladning
udføres igen.
2.2 Opladning
114

Advarselsdisplay
Hvis der vises en meddelelse på multi-informationsdisplayet, når du forsøger at starte My
Room Mode, eller når My Room Mode bruges, skal du se den relevante tabel og foretage
den nødvendige korrektionsprocedure.
Meddelelse Afhjælpning
"Traction Battery is too Low for
"My Room Mode""Traktionsbatteriets resterende opladning er for lav til, at
My Room Mode kan startes. Vent, til traktionsbatteriets
resterende opladning øges, og start My Room Mode.
""My Room Mode" has stopped
due to low traction battery level"Traktionsbatteriets resterende opladning er for lav. Stop
brugen af My Room Mode, og oplad traktionsbatteriet.
""My Room Mode" will stop when
traction battery level is too low
Reduce power usage to continue
using "My Room Mode""Når strømforbruget i My Room Mode overstiger oplad-
ningsmængden, bliver traktionsbatteriets opladningssta-
tus for lav.
*
■Hvis bilens strømforbrug ikke kan reduceres, slås My
Room Mode fra.
■Hvis du fortsat vil bruge My Room Mode, skal du slukke
for airconditionsystemet, audiosystemet m.m. for at
øge traktionsbatteriets resterende opladning.
*Under brug af My Room Mode kan informationerne for strømbalance kontrolleres på
multi-informationsdisplayet.
ADVARSEL!
Advarsler for brug af My Room Mode
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger.
Hvis du ikke gør dette, kan det medføre
død eller en alvorlig helbredsrisiko.
• Børn, personer, der har brug for
assistance, eller dyr må ikke
efterlades i bilen. Temperaturen i
bilen kan blive høj eller lav på grund
af funktioner som fx automatisk
slukning. Børn, personer, der har
brug for assistance, eller dyr, der
efterlades i bilen, kan udsættes for
hedeslag, dehydrering eller lav
kropstemperatur . Da viskerne kan
betjenes, er der risiko for, at de
aktiveres ved et uheld og medfører
en ulykke.
• Før funktionen bruges, skal bilens
omgivelser altid kontrolleres for
sikkerhedsrisici.
2.2 Opladning
115
2
Elbilsystem

Illustrationerne er kun eksempler og kan
variere en smule fra de faktiske forhold.
AAktuel strømproduktion
BKilometertal med dagens
strømproduktion*1
CKilometertal med samlet
strømproduktion*1
DSlet data
Nulstiller dagens data.
EKilometertal med daglig
strømproduktion*1, 2
*1Disse værdier beregnes ved konvertere
produceret strøm til rækkevidde, og de
kan afvige fra den faktiske rækkevidde.
Hvis der er monteret andre dæk end de
originale dæk, kan den viste værdi afvige
fra den faktiske rækkevidde.
*2Den kan nulstilles ved at foretage visse
handlinger.
Ladesystem med solceller
• I følgende tilfælde oplades
traktionsbatteriet ikke via
ladesystemet til solceller.
– Tændingskontakten er ikke slået fra
– Traktionsbatterivarmeren kører
(→S. 87)
– Den fjernbetjente aircondition kører
– Traktionsbatteriet er fuldt opladet
– Traktionsbatteriet er helt afladet
• I følgende tilfælde stopper
ladesystemet med solceller
strømproduktionen og tilførslen af
strøm til traktionsbatteriet og
supplerende systemer.
– Motorhjelmen åbnes
– AC- eller DC-opladning er startet
– Når "My Room Mode" anvendes– Funktionen til opretholdelse af
temperatur i ladesystemet med
solceller er aktiveret
– Der er en fejl i bilens ladesystem
med solceller
• Mængden af strøm, der genereres af
solcelletaget, varierer afhængig af
årstid, klima, vejrforhold, bilens vinkel
og omgivelserne.
• Hvis blot en del af solcelletaget står i
skygge, kan der ske et meget stort fald
i strømproduktionen.
• Nedenstående anvisninger skal følges
for at sikre, at solcelletaget får en
optimal ydelse.
– Rengør taget regelmæssigt (især
nedfaldsløv og fugleklatter kan
medføre et betydeligt fald i
strømproduktionen)
– Fjern sne fra taget hurtigst muligt
– Sæt ikke forseglinger eller
klistermærker på taget Det
anbefales ikke at montere en
tagbagagebærer, medmindre det er
nødvendigt
• Når traktionsbatteriet er fuldt
opladet, oplades batteriet ikke via
solopladningssystemet. Når det ikke
er nødvendigt at oplade bilen fra en
ekstern strømkilde, bør du oplade
bilen mest muligt via ladesystemet
med solceller i løbet af dagen og kun
bruge den eksterne strømkilde, når
det er mørkt. Dermed kan
ladesystemet med solceller anvendes
effektivt.
• Når bilen parkeres i varmt vejr, bliver
funktionen til opretholdelse af
temperaturen i ladesystemet med
solceller nem at bruge på grund af den
høje temperatur inde i bilen.
• Hvis der anvendes glasforsegling på
et solcelletag, kan brydningsindekset
for lys ændres, så den mængde strøm,
der produceres, bliver lavere.
• Der kan muligvis ses små prikker,
streger og pletter inde i solcelletaget.
Dette påvirker dog ikke
strømproduktionen eller sikkerheden.
2.2 Opladning
118