2022 PEUGEOT PARTNER Brugsanvisning (in Danish)

127
Kørelys
6Midlertidig manuelt kontrol
styring af gearskifte
Det er muligt overtage kontrollen med gearskiftet
midlertidigt med gearskiftegrebene ved rattet
"+" og "-". Gearskift tillades kun, hvis motorens
omdrejningstal giver mulighed for det.
Med denne funktion kan der foregribes
forskellige situationer, f.eks. overhaling eller på
vej ind i et sving.
Efter et øjeblik uden aktivering af tangenterne
ved rattet går gearkassen tilbage til automatisk
funktion.
Krybe (bevæge sig unden
brug af speederen)
Med denne funktion er meget nemt at
manøvrere bilen med lav hastighed (ved
parkeringsmanøvrer, køkørsel, osv.).
Når motoren er i tomgang, parkeringsbremsen
er løsnet, og gearvælgeren er sat i position D, M
eller R, begynder bilen at køre, så snart foden
fjernes fra bremsepedalen (selv uden at træde
speederen ned).
Af sikkerhedsmæssige årsager må du aldrig forlade og låse bilen, når motoren
kører i tomgang.
Manuelt gearskift
► Med vælg eren i position D, trykkes på
knappen M for at aktivere hastighed 6
sekventielt
gearskifte.
Lampen i knappen lyser.
►

Brug "
+" eller "-" gearskiftegrebet ved rattet.
M vises ikke længere, og det valgte gear
vises i instrumentpanelet.
►

Du kan til enhver tid ændre den automatiske
handling ved at trykke på knappen M

igen.
Lampen i knappen slukkes.
Med manuelt gear er der ingen grund til
at slippe speederen, mens man skifter
gear.
Skift fra et gear til et andet sker kun, hvis
betingelserne for bilens hastighed og
motoromdrejninger tillader det.
Hvis motorens omdrejningstal er for lavt
eller for højt, blinker det valgte gear i
nogle sekunder, hvorefter det faktisk valgte
gear bliver vist.
Når bilen holder stille eller kører med meget
lav hastighed, skifter gearkassen automatisk
til gear M1.
For at skåne bremserne ved nedkørsel af
en stejl hældning bruges motorbremsen
til at mindske farten (skift ned eller vælg et
lavere gear).
Anvendelse af bremsepedalen gennem
længere tid kan overophede bremserne med
risiko for at beskadige bremsesystemet eller
sætte det ud af funktion.
Brug kun bremserne, når det er nødvendigt
for at sænke hastigheden eller standse bilen.
Afhængigt af vejen (eksempelvis bjergvej) kan manuelt gear være at
foretrække.
Automatgear er ikke altid det bedst egnede,
da det ikke aktivere motorbremsning.
Ugyldig værdi ved manuelt
gearskift
Dette symbol vises, hvis et gear ikke er
rigtigt indkoblet (gearvælgeren står
mellem to positioner).
►

Sæt gearvælgeren "korrekt" i en position.
Standsning af bilen
Før du slukker for motoren, skal du
vælge position P, og derefter aktivere
parkeringsbremsen for at starte bilen,
medmindre denne er indstillet til automatisk
tilstand (med elektrisk parkeringsbremse).
Kontroller, at gearposition P er aktiveret, og at
den elektriske parkeringsbremse er aktiveret

128
Kørelys
automatisk. Hvis ikke, skal den aktiveres
manuelt.
Lamperne for gearvælgeren og det elektriske
parkeringsbremsegreb skal lyse akkurat som
kontrollamperne i instrumentgruppen.
Du kan mærke et hårdt punkt ved skift til
position P.
Hvis gearvælgeren ikke er i position P, når
venstre fordør åbnes eller ca. 45 sekunder
efter tændingsafbrydelse, høres et lydsignal
og en meddelelse vises.
►

Sæt vælgerknappen for kørefunktion
tilbage i position P

. Lydsignalet afbrydes, og
meddelelsen vises ikke mere.
Når bilen er placeret på en stejl hældning
og har læs på, skal du trykke på
bremsepedalen, vælge position D, slippe
parkeringsbremsen, ellers er den indstillet til
automatisk tilstand (med elektrisk
parkeringsbremse), og derefter slippe
bremsepedalen.
Under alle omstændigheder skal du
sørge for, at gearvælgeren er i position
P, inden du forlader bilen.
Funktionsfejl
I tilfælde af funktionsfejl tænder
advarselslampen og der vises en besked,
når tændingen slås til.
I dette tilfælde aktiveres nødproceduren for
gearkassen og denne låses i tredje gear. Man
føler muligvis et kraftigt stød (det er ikke farligt
for gearkassen), når man skifter fra
P til R og fra
N til R.
Kør ikke hurtigere end 100
km/t, og overhold
altid fartgrænserne.
Få systemet efterset af en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Du risikerer at beskadige gearkassen:
– Hvis speeder og bremsepedaler
trykkes ned samtidigt.
–

Hvis man under en batterifejl tvinger
gearvælgeren fra P

til en anden position.
Automatgearkasse
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe bilen.
Automatgearkasse (Type 2)
Automatgearkasse med 8 gear og gearvælger.
Der findes også en manuel tilstand med gearskift
via gearskiftegreb bag rattet.
Gearvælger

P. Automatisk parkering
Tryk på denne knap for at skifte til
parkeringstilstand.
Til parkering af bilen: forhjulene er blokeret.
R. Bak
N. Neutral
For at bevæge bilen i frigear med tændingen
slukket.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kørsel i frigear.
D. Kørsel i automatisk funktion
Gearkassen skifter selv gear, alt efter
køremåde, vejtype og belastning af bilen.
M. Kørsel med manuel gearfunktion (Benzin/
diesel)
Tryk på denne knap for at skifte til manuel
tilstand.
Føreren skifter gear med gearskiftegrebene
ved rattet.
►

Skub uden at nå til modstandspunktet i
tilstand

N med foden på bremsepedalen:

129
Kørelys
6• Fremadgående kørsel, tilstand R vælges.
• Baglæns, position D
er valgt.
Slip vælgeren helt efter hvert tryk; den
vender derefter tilbage til sin oprindelige
position.
Særlige tilfælde
For at undgå position N (hurtigt skift fra D til R og
tilbage igen):
►

I position
R skal du presse bagud forbi
modstandspunktet, position D vælges.
►

I tilstand
D skub fremad forbi
modstandspunktet, tilstand R vælges.
►

V
end tilbage til tilstand N ved at skubbe uden
at overskride modstandspunktet.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet
(Afhængig af udstyr)
I position M eller D kan man skifte gear manuelt
med gearskiftegrebene
på rattet.
Der kan ikke skiftes til frigear eller til/fra bakgear
med gearskiftegrebene.


► Træk udløserpladen " +" eller "-” ind mod dig
selv og slip den for at geare henholdsvis op eller
ned.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen
Når tændingen er tilsluttet, vises gearkassen
status i instrumentgruppen:
P Parkering
R Bak
N Neutral
D1...8 Automatisk fremadgående gear
M1...8 Manuelt fremadgående gear
Når tændingen slås fra, bliver gearkassens
status fortsat vist i instrumentgruppen i nogle
sekunder.
Funktion
Kun passende tilstandsændringsinstruktioner
valideres.
Hvis motoren er i gang, vises en
alarmmeddelelse i instrumentgruppen, hvis det
er nødvendigt at trykke på bremsepedalen for at
skifte tilstand.
Når motoren er i gang, og bremsen er
sluppet, og der vælges gearposition R, D
eller M, sætter bilen i gang, selv om der ikke
trædes på speederen.
Træd aldrig på speederen og bremsepedalen
samtidig, da gearkassen kan blive
beskadiget!
Hvis førerdøren åbnes, mens tilstanden
N er aktiv, høres et lydsignal og tilstand P
vælges. Lydsignalet stopper, når førerdøren
lukkes.
Ved hastigheder under 5 km/t aktiveres
tilstanden P ved åbning af førerdøren
- risiko for pludselig opbremsning!
I tilfælde af batterisvigt er det vigtigt at
placere stopklodserne, der følger med
værktøjssættet, mod et af hjulene for at
immobilisere bilen.
Særligt vedrørende automatgear
Gearkassen vælger det gear, der giver optimal
ydelse baseret på omgivelsestemperatur,
vejprofil, køretøjsbelastning og kørestil.

130
Kørelys
For maksimal acceleration trædes speederen
helt i bund. Gearkassen skifter automatisk
til et lavere gear eller bliver i det valgte gear,
indtil motoren arbejder med den maksimale
omdrejningshastighed.
Med gearskiftegrebene på rattet kan føreren
selv vælge gear, hvis hastigheden og motorens
omdrejningshastighed tillader det.
Særligt vedrørende manuelt gear
Gearkassen skifter kun fra et gear til et
andet, hvis bilens hastighed og motorens
omdrejningstal tillader det.
Igangsætning
► Træd bremsepedalen i bund.
► Start motoren.
►

Med foden på bremsepedalen skubbes en
eller to gange bagud for at vælge automatisk
tilstand

D, eller fremad for at skifte til bakgear R.
►

Slip bremsepedalen.
►


Accelerer langsomt for automatisk at løsne
den elektriske parkeringsbremse.
Bilen sætter straks i gang.
Automatgearkasse
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe bilen.
Slukning af bilen
Uanset den aktuelle gearkassetilstand aktiveres
tilstand P straks automatisk, når tændingen er
slukket.
I tilstand N, aktiveres tilstand P imidlertid efter
en forsinkelse på 5 sekunder (tid til at aktivere
frihjulstilstand).
Kontroller, at gearposition P er aktiveret, og at
den elektriske parkeringsbremse er aktiveret
automatisk. Hvis ikke, skal den aktiveres
manuelt.
Lamperne for gearvælgeren og den
elektriske parkeringsbremse skal lyse
akkurat som kontrollamperne i
instrumentgruppen.
Funktionsfejl i gearkassen
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Kør ikke hurtigere end 100
km/t, og overhold
hastighedsbegrænsningerne.
Skift af gearkasse til
sikkerhedskopieringstilstand
Position D låser i tredje gear.
Gearskiftegrebene på rattet fungerer ikke og
position M er ikke længere tilgængelig.
Der
mærkes evt. et kraftigt ryk, når bilen sættes i
bakgear. Dette beskadiger ikke gearkassen.
Funktionsfejl i gearvælger
Mindre fejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.
Kør forsigtigt.
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
I nogle tilfælde lyser kontrollamperne i
gearvælgeren ikke,
men gearkassens status
ses

stadig i instrumentgruppen.
Større fejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
et lydsignal og en meddelelse.
Stands bilen.
Stands bilen, så snart det er sikkert at
gøre det, og afbryd tændingen.
Kontakt et autoriseret
PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.

131
Kørelys
6Vælgerknap for
kørefunktion (el)


Vælgerknap for kørefunktion er en sekventiel
vælger med regenerativ bremsefunktion.
Vælgerknap for kørefunktion sikrer traction
control baseret på kørestil, vejens profil
og bilens
vægt.
Når regenerative bremsefunktion er
aktiveret, styrer den også motorbremsen, når
speederpedalen slippes.
P. Parker
Knap til parkering af køretøjet: forhjulene er
låst (knappen lyser for at indikere, at den er
aktiveret).
R. Bak
Indkobling af bakgear med foden på
bremsepedalen. N.
Neutral
For at flytte køretøjet med tændingen afbrudt
og dermed lade det køre i frigear.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kørsel i frigear.
D. Kør (automatisk fremadkørende gear)
B. Bremse (regenerativ bremsning)
Regenerativ bremsning (knappen lyser for at
angive aktivering).
Oplysninger vist i
instrumentgruppen
Når tændingen er tilsluttet, vises status
for vælgerknappen for kørefunktion på
instrumentgruppen:
P : Parker.
R : Bak.
N : Neutral.
D Drive (automatisk fremadkørende gear).
B Bremse (regenerativ bremsning aktiveret)
Funktion
► Flyt gearvælgeren ved at skubbe den frem
( N eller R) eller tilbage ( N eller D) én gang
eller to gange, om nødvendigt ved at passere
modstandspunktet.
For f.eks. at skifte fra

P
til R (med foden
på bremsepedalen) kan du vælge enten
at
skubbe fremad to gange uden at passere
modstandspunktet eller nøjes med én gang og
passere modstandspunktet.
Regenerativ bremsefunktion
Med bremsefunktion og ved deceleration
Funktionen for bremsning efterligner
motorbremsning og sænker bilens hastighed
uden, at det er nødvendigt at træde
på
bremsepedalen. Bilens hastighed sænkes
hurtigere, når føreren slipper speederen.
Den energi, der genvindes, når speederen
slippes, bruges derefter til delvis at oplade
drivbatteriet og derved øge bilens aktionsradius.
Bilens deceleration får ikke bremselyset
til at lyse.
►

Fra
D/R, skal du trykke på knappen B for at
aktivere/deaktivere funktionen (knappen lyser,
når funktionen aktiveres).
I instrumentgruppen erstattes D/R med B.
Systemets tilstand gemmes ikke, når tændingen
afbrydes.
I visse situationer (f.eks. fuldt batteri,
ekstreme temperaturer) kan mængden af
strømgenerering ved bremsning midlertidigt
begrænses, hvilket resulterer i mindre
deceleration.
Føreren skal være opmærksom på
trafikforholdene og skal altid være klar til at
bruge bremsepedalen.
Med bremsepedalen.
Når bremsepedalen er trådt i bund, gendanner
det intelligente bremsesystem automatisk

132
Kørelys
noget af energien og bruger det til at genoplade
drivbatteriet.
Denne energiudnyttelse reducerer også brugen
af
bremseklodser og begrænser derved deres
slid.
Føreren kan opleve en anden
fornemmelse, når han træder på
bremsepedalen sammenlignet med et køretøj
uden regenerativ bremsning.
Kørefunktioner
Køre-modes vælges på denne betjeningsknap:



1.Eco-funktionen aktiveres, når der trykkes på
knappen. Kontrollampen lyser. (Benzin eller
Diesel)
2.Når du trykker på knappen, vises funktionerne i
instrumentgruppen.
Når en motor startes med en elektrisk motor,
kan der ikke vælges nogen tilstand før READY-
kontrollampen vises.
Når meddelelsen forsvinder, aktiveres
den valgte funktion og den vises
permanent i instrumentgruppen (bortset fra
Normal-funktionen).
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges Normal-
køre-mode automatisk.
Normal
Sådan gendannes standardindstillingerne.
Eco
For at mindske energiforbruget ved at reducere
opvarmningen og klimaanlæggets ydelse uden
at deaktivere disse.
For at reducere forbruget af trækkraftbatteriets
elektriske energi ved at begrænse motorens
drejningsmoment.
Power (El)
Tillader, at en fuldt lastet bil (GVW) opnår
samme ydeevne som en ulæsset bil i
Normal-tilstand.
Alle tilstande vises på instrumentgruppen undtagen Normal-tilstanden.
Slip speederen
Afhængigt af modellen eller motoren
med en EAT8-gearkasse og gearvælgeren
i position D undtagen i tilstanden
slippes
speederen gradvist helt, så bilen kan køre i
frigear og spare på brændstoffet.
Et fald i motorhastighed er normalt
(omdrejningstæller ved tomgang, fald i
motorstøj).
Gearskifteindikator
(Afhængigt af motortypen)
Dette system er designet til at mindske
brændstofforbruget ved at anbefale det bedst
egnede gear.
Funktion
Afhængigt af køresituationen og bilens udstyr
kan dette system tilråde at springe et eller flere
gear over.
Anbefalinger til gearindgreb skal ikke betragtes
som obligatoriske. Vejtypen, trafiktætheden eller
-sikkerheden er fortsat afgørende for at vælge
det bedste gear. Føreren bestemmer selv, om
anbefalingerne skal følges.
Dette system kan ikke deaktiveres.
Med automatgear kan systemet kun
aktiveres i manuel funktion.
Informationen bliver vist i
instrumentgruppen med en pil-op eller
pil-ned og et anbefalet gear.
Systemet tilpasser
gearskiftinstruktionerne i henhold til

133
Kørelys
6kørselsforholdene (f.eks. hældning,
belastning) og kørestil (f.eks.
kraftefterspørgsel, acceleration, bremsning).
Systemet vil aldrig foreslå:
–
Skift til 1. gear;
–


skifte til bakgear
,
Stop & Start (Benzin eller
Diesel)
Stop & Start-funktionen sætter motoren
midlertidigt i standby (STOP-funktion), når bilen
holder stille i trafikken (eksempelvis rødt lys,
trafikkø mv.). Motoren genstartes automatisk -
START-tilstand - når føreren viser hensigt til at
køre igen:
Funktionen, der er beregnet til bykørsel,
reducerer brændstofforbruget og
udstødningsemissionen samt støjniveauet, når
bilen holder stille.
Funktionen har ingen indvirkning på bilens
funktionalitet, f.eks. ikke bremsning.
Åbning af motorhjelm
Inden der foretages noget i
motorrummet, skal Stop & Start-systemet
deaktiveres for at undgå personskade, fordi
motoren starter automatisk igen.
Kørsel på oversvømmede veje
Inden du kører ind i et oversvømmet
område, tilråder vi at deaktivere Stop &
Start-systemet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Køreanbefalinger, specifikt
på oversvømmede veje.
Deaktivering/aktivering
Med knap




► Tryk på denne knap for at deaktivere eller
genaktivere systemet.
Kontrollampen lyser, når systemet er
deaktiveret .
Med touch-skærm
Systemet aktiveres/deaktiveres
ved via touch-skærmmenuen Bil/
Kørelys
Hvis systemet er deaktiveret i STOP-
funktion, starter motoren igen med det
samme.
Systemet genaktiveres automatisk, når
motoren startes af føreren.
Funktion
Nødvendige forudsætninger
– Førerdøren skal være lukket.
– Skydedøren skal være lukket.
–

Førerens sikkerhedssele skal være spændt.
–


Batteriet skal være tilstrækkeligt opladet.
–


Motortemperaturen skal være inden for dens
nominelle driftsområde.
–


Udetemperaturen skal være over 0°C og
under 35°C.
Sæt motoren i standby
(STOP-tilstand)
Motoren går automatisk i standbytilstand, så
snart føreren angiver, at vedkommende agter at
stoppe:
–
Med manuel gearkasse : ved en hastighed
under 3
km/t, eller bilen holder stille (afhængig af
motor), gearvælger i neutral og koblingspedalen
sluppet.
–

Med en
automatgearkasse : ved en
hastighed under 3 km/t eller med stillestående
bil (afhængig af motor), med bremsepedalen
nedtrykket eller gearvælgeren sat i position N.
Tidstæller
En tidstæller sammentæller tiden i standby
på turen. Den nulstilles, hver gang tændingen
tilsluttes.

134
Kørelys
Særlige tilfælde:
Motoren standser ikke, hvis alle driftstilstande
ikke er imødekommet i de følgende tilfælde:
–
Stejl bakke (opadgående eller nedadgående).
–


Hastigheden ikke har været over 10
km/t siden
seneste motorstart (med nøglen eller “ START/
STOP”-knappen).
–

Den elbetjente parkeringsbremse er aktiveret
eller bliver aktiveret.
–


Det er nødvendigt for at opretholde
varmekomforten i kabinen.
–


Afdugning er aktiveret.
I så fald blinker denne kontrollampe i
nogle sekunder for derefter at slukke.
Efter at motoren er genstartet, er
STOP-funktionen ikke tilgængelig, så
længe hastigheden ikke er nået op på 8
km/t.
Ved parkering er STOP-funktionen ikke
tilgængelig i nogle sekunder, efter at
gearvælgeren er flyttet fra bakgear eller rattet
drejes.
Gestart af motoren (START-tilstand)
Motoren genstartes automatisk, når føreren viser
hensigt til at køre igen:
Med manuel gearkasse : Koblingspedal trædes
helt i bund.
Med automatgearkasse :
–

Med vælgeren i position D

eller M: uden at
træde på bremsepedalen. –

Med vælgeren i position
N
og uden at træde
på bremsepedalen: Med vælgeren i position D
eller M.
–
Med vælgeren i position
P
og bremsepedalen i
bund: Med vælgeren i position R, N, D eller M.
–
Der skiftes til bakgear
.
Særlige tilfælde:
Motoren genstarter automatisk, hvis alle
driftstilstande er imødekommet samt i det
følgende tilfælde:
–

Bilens hastighed overstiger 3
km/t (afhængigt
af motor).
I så fald blinker denne kontrollampe i
nogle sekunder for derefter at slukke.
Funktionsfejl
Afhængigt af udstyrsniveauet:I tilfælde af systemfejl lyser denne
advarselslampe i instrumentgruppen.
Advarselslampen i denne knap blinker, og der bliver vist en meddelelse, efterfulgt af
et lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Bilen går i stå i »STOP«-tilstand
Alle instrumentpanelets advarselslamper tænder,
hvis der opstår en fejl.
Afhængigt af bilmodellen kan der også blive vist
en advarsel om at sætte gearvælgeren i position
N og træde på bremsepedalen.
► Afbryd tændingen og start motoren igen med
nøglen eller med » ST
ART/STOP«-knappen.
12 V-batteri
Stop & Start-systemet kræver et 12
V
-batteri med særlige specifikationer og
specialteknologi.
Alt arbejde skal udføres
et autoriseret
PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret
værksted
Dæktrykregistrering
Dette system advarer føreren, når trykket i et
eller flere dæk falder.
Alarmen aktiveres, når bilen bevæger sig, ikke
når det står stille.
Det sammenligner data fra hjulhastighedsfølerne
med referencetrykket, som skal genindstilles,
hver gang dæktrykket justeres eller efter
hjulskift .
Det tager højde for de sidste gemte værdier
under geninitialiseringsanmodninger. Det er
derfor vigtigt, at dæktrykket er korrekt under
kørslen. Denne funktion er førerens ansvar.
Dæktrykregistrering træder ikke i stedet
for førerens opmærksomhed.
Føreren skal fortsat regelmæssigt
kontrollere dæktrykket regelmæssigt (også i
reservehjulet) særligt inden lange ture.