2022 PEUGEOT 5008 Manual de utilização (in Portuguese)

143
Condução
6Reconhecimento e recomendação do
limite de velocidade, consulte as secções
correspondentes.
Informações apresentadas
no quadro de bordo


6. Indicador de estado do limitador de
velocidade ativado/em pausa
7. Indicação de seleção do modo do limitador
de velocidade
8. Valor da velocidade programada
9. Velocidade sugerida pelo sistema de
reconhecimento e recomendação dos limites
de velocidade (dependendo da versão)
Colocação em
funcionamento/pausa


► Gire o botão rotativo 1 para a posição
“LIMIT ” para selecionar o modo do limitador de
velocidade; a função é colocada em pausa.


► Se a velocidade de referência limite for
adequada (última velocidade de referência
programada no sistema), pressione o
botão
4 para acionar o limitador de velocidade.
►

Uma nova pressão no botão 4

interrompe
temporariamente a função.
Se a velocidade programada restante for
inferior à velocidade do veículo durante
um período de tempo prolongado, é emitido
um aviso sonoro.
Definição da velocidade
limite
Não é necessário ligar o limitador de velocidade
para ajustar a velocidade.
Para modificar a velocidade de referência limite
com base na velocidade atual do veículo:
►

Pressione durante uns instantes o botão

2
ou
3 para alterar o valor em incrementos de +
ou
-
1 km/h.
►

Pressione e mantenha pressionado o botão

2

ou 3 para alterar o valor em incrementos de +
ou
-
8 km/h. Para modificar a definição de velocidade limite
utilizando as velocidades memorizadas, a partir
do ecrã tátil:
►

Pressione o botão

5
para visualizar as
regulações de velocidade memorizadas.
►
Pressione o botão do ecrã tátil
correspondente à regulação de velocidade
pretendida.
O ecrã de seleção fecha passados alguns
instantes.
Este limite passa a ser a nova velocidade limite.
Para modificar o valor da velocidade de
cruzeiro com base na velocidade sugerida pelo
Reconhecimento e recomendação do limite
de velocidade, como indicado no painel de
instrumentos:
►

Pressione o botão

5
uma vez. Uma
mensagem é apresentada para confirmar o
pedido de memorização.
►
Pressione o botão

5
novamente para guardar
a velocidade sugerida.
A velocidade é apresentada de imediato como
a nova velocidade de referência no painel de
instrumentos.
Ultrapassagem temporária
da velocidade de referência
► Pressione por completo o pedal do
acelerador depois de ultrapassado o ponto de
resistência.

144
Condução

O limitador de velocidade é desativado
temporariamente e a velocidade de referência
apresentada fica intermitente.
►
Liberte o pedal do acelerador para regressar
à velocidade de referência.
Se o excesso de velocidade não resultar da
ação do condutor (por exemplo, numa inclinação
acentuada), um sinal sonoro é acionado de
imediato.
No caso de descida acentuada ou em
caso de forte aceleração, o limitador de
velocidade não pode impedir o veículo de
ultrapassar a velocidade de referência.
Se necessário, carregue nos travões para
controlar a velocidade do veículo.


Quando a velocidade do veículo regressa ao
nível da velocidade de referência, o limitador de
velocidade é acionado de novo: a velocidade de
referência aparece de novo fixa.
Desativação
► Gire o botão rotativo 1 para a posição
“DESLIGADO”: as informações sobre o limitador
de velocidade deixam de ser apresentadas.
Anomalia de funcionamento

Os traços são apresentados (intermitentes,
inicialmente, e depois contínuos) na
eventualidade de avaria do limitador de
velocidade.
Dirija-se a um concessionário PEUGEOT
ou a uma oficina autorizada para solicitar a
verificação do sistema.
Regulador de velocidade
- Recomendações
específicas
A função do regulador de velocidade não garante a conformidade com a
velocidade máxima autorizada e a distância
de segurança entre os veículos, o condutor
permanece responsável pela condução.
No interesse da saúde pública, só deve
utilizar o regulador de velocidade se as
condições de tráfego permitirem que os
veículos funcionem a uma velocidade
constante e mantenham uma distância de
segurança adequada.
Esteja sempre vigilante quando o
regulador de velocidade estiver ativado.
Se premir e mantiver premido um dos botões
de modificação da velocidade de referência,
o veículo pode mudar de velocidade de
maneira muito abrupta.
Numa descida acentuada, o regulador de
velocidade não conseguirá impedir que o
veículo ultrapasse a velocidade definida.
Se for necessário, trave para controlar a
velocidade do veículo.
Em caso de subida acentuada ou de
reboque, a velocidade definida poderá não
ser atingida ou mantida.
Exceder a velocidade de preferência
programada
Pode exceder temporariamente a velocidade
de referência pressionando o pedal do
acelerador (a velocidade programada fica
intermitente).
Para regressar à velocidade de referência,
liberte o pedal do acelerador (quando
esta velocidade for novamente atingida, a
velocidade apresentada deixa de permanecer
intermitente).
Limites de funcionamento
Nunca utilize o sistema nas situações
seguintes:
– Numa zona urbana com o risco de os
peões atravessarem a estrada.
– Em tráfego intenso (exceto nas versões
com a função Stop & Go).
– Em estradas sinuosas ou inclinadas.
– Em estradas escorregadias ou inundadas.
– Em condições atmosféricas adversas.
– Na eventualidade da visibilidade do
conduto ser limitada.
– Condução num circuito de velocidade.
– Condução num dinamómetro.
– Quando utilizar uma roda sobresselente de
utilização temporária.
– Utilização de correntes para a neve,
coberturas antideslize ou pneus cardados.
Regulador de velocidade
Para obter mais informações, consulte
as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxílio à condução e
manobra e o Regulador de velocidade
- recomendações especiais .
Este sistema mantém automaticamente a
velocidade do veículo no valor
programado pelo condutor (velocidade de
referência), sem utilizar o pedal do acelerador.
O acionamento do regulador de velocidade é
manual.
Necessita de uma velocidade mínima do veículo
de 40 km/h.

145
Condução
6– Numa zona urbana com o risco de os
peões atravessarem a estrada.
–

Em tráfego intenso (exceto nas versões
com a função Stop & Go).
–


Em estradas sinuosas ou inclinadas.
–


Em estradas escorregadias ou inundadas.
–


Em condições atmosféricas adversas.
–


Na eventualidade da visibilidade do
conduto ser limitada.
–


Condução num circuito de velocidade.
–


Condução num dinamómetro.
–


Quando utilizar uma roda sobresselente de
utilização temporária.
–


Utilização de correntes para a neve,
coberturas antideslize ou pneus cardados.
Regulador de velocidade
Para obter mais informações, consulte
as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxílio à condução e
manobra e o Regulador de velocidade
- recomendações especiais .
Este sistema mantém automaticamente a
velocidade do veículo no valor
programado pelo condutor (velocidade de
referência), sem utilizar o pedal do acelerador.
O acionamento do regulador de velocidade é
manual.
Necessita de uma velocidade mínima do veículo
de 40 km/h.
Com uma caixa de velocidades manual, deve
ser engrenada, pelo menos, a terceira ou uma
velocidade mais elevada.
Com uma caixa de velocidades automática,
é necessário engrenar o modo

D
, a segunda
velocidade ou outra velocidade no modo

M
.
O regulador de velocidade permanece
ativo após uma mudança de velocidade
nos veículos equipados com uma caixa de
velocidades manual e um Stop & Start.
O corte da ignição anula qualquer
velocidade de referência.
Comando no volante

1. LIGADO (posição CRUISE)/DESLIGADO
2. Ativação do regulador de velocidade à
velocidade atual/diminuição da velocidade de
referência 3.
Ativação do regulador de velocidade à
velocidade atual/aumento da velocidade de
referência
4. Pausa/retoma do regulador de velocidade
com a velocidade de referência guardada
anteriormente
5. Consoante a versão:
Apresentação dos limites de velocidade
guardados através da função Memorização
de velocidades
ou
Utilização da velocidade sugerida pelo
Reconhecimento e recomendação do limite
de velocidade (visor MEM)
Para obter mais informações sobre
Memorização de velocidades ou sobre
Reconhecimento e recomendação do
limite de velocidade , consulte as secções
correspondentes.
Informações apresentadas
no quadro de bordo


6. Pausa/retoma do regulador de velocidade

146
Condução
7.Seleção do modo do regulador de velocidade
8. Valor da velocidade de referência
9. Velocidade sugerida pelo sistema de
reconhecimento e recomendação dos limites
de velocidade (dependendo da versão)
Colocação em
funcionamento/pausa


► Gire o botão rotativo 1 para a posição
“CRUISE” para selecionar o modo de regulador
de velocidade. A função é colocada em pausa.


► Pressione o botão 2 ou 3 para ativar
o regulador de velocidade e guarde uma
velocidade de referência quando o veículo
atingir a velocidade pretendida. A velocidade
atual do veículo é guardada como a velocidade
de referência.
►

Liberte o pedal do acelerador
.


► Uma pressão no botão 4 interrompe
temporariamente a função.
►

Pressionar novamente o botão 4

aciona
novamente o regulador de velocidade (LIGADO).
O regulador de velocidade também pode
ser colocado em pausa
temporariamente:
–

pressionando o pedal do travão.
–


automaticamente, se o sistema eletrónico
de controlo de estabilidade (ESC) for
acionado.
Modificação da velocidade
de cruzeiro (referência)
O regulador de velocidade deve estar ativo.
Para alterar o valor da velocidade de cruzeiro
com base na velocidade atual do veículo:
►

Pressione durante uns instantes o botão

2
ou
3 para alterar o valor em incrementos de +
ou
-
1 km/h.
►

Pressione e mantenha pressionado o botão

2

ou 3 para alterar o valor em incrementos de +
ou
-
8 km/h.
A pressão contínua do botão 2 ou
3 resulta numa alteração rápida da
velocidade do veículo.
Como precaução, recomendámos a
definição da velocidade de referência
para um valor muito próximo da velocidade
atual do veículo, para evitar qualquer
aceleração súbita ou desaceleração do
veículo.
Para modificar a regulação de velocidade
utilizando as regulações de velocidade
memorizadas e a partir do ecrã tátil:
►

Pressione o botão

5
para visualizar as
regulações de velocidade memorizadas.
►

Pressione o botão do ecrã tátil
correspondente à regulação de velocidade
pretendida.
O ecrã de seleção fecha passados alguns
instantes.
Este valor passa a ser a nova velocidade de
cruzeiro.
Para modificar o valor da velocidade de
cruzeiro utilizando a velocidade sugerida pelo
Reconhecimento e recomendação do limite
de velocidade, apresentada no painel de
instrumentos:
►


Pressione o botão

5
uma vez. Uma
mensagem é apresentada para confirmar o
pedido de memorização.
►

Pressione o botão

5
novamente para guardar
a velocidade sugerida.
A velocidade é apresentada de imediato como
a nova velocidade de referência no painel de
instrumentos.Desativação
► Gire o botão rotativo 1 para a posição
“DESLIGADO”: as informações sobre o
regulador de velocidade deixam de ser
apresentadas no ecrã.
Anomalia de funcionamento

Os traços são apresentados (intermitentes,
inicialmente, e depois contínuos) na
eventualidade de avaria do sistema de controlo
do regulador de velocidade.
Dirija-se a um concessionário PEUGEOT
ou a uma oficina autorizada para solicitar a
verificação do sistema.
Drive Assist Plus
Apenas disponível nas versões com caixa de velocidades automática EAT8.
Este sistema regula automaticamente a
velocidade e corrige a trajetória do veículo,
utilizando Regulador de velocidade adaptativo
com função Stop&Go com a função Ajuda à
manutenção de via.
Estas duas funções devem estar ativadas e em
funcionamento.
Para obter mais informações sobre as funções
Regulador de velocidade adaptativo e Ajuda
à manutenção de via, consulte as secções
correspondentes.

147
Condução
6Desativação
► Gire o botão rotativo 1 para a posição
“DESLIGADO”: as informações sobre o
regulador de velocidade deixam de ser
apresentadas no ecrã.
Anomalia de funcionamento

Os traços são apresentados (intermitentes,
inicialmente, e depois contínuos) na
eventualidade de avaria do sistema de controlo
do regulador de velocidade.
Dirija-se a um concessionário PEUGEOT
ou a uma oficina autorizada para solicitar a
verificação do sistema.
Drive Assist Plus
Apenas disponível nas versões com caixa de velocidades automática EAT8.
Este sistema regula automaticamente a
velocidade e corrige a trajetória do veículo,
utilizando Regulador de velocidade adaptativo
com função Stop&Go com a função Ajuda à
manutenção de via.
Estas duas funções devem estar ativadas e em
funcionamento.
Para obter mais informações sobre as funções
Regulador de velocidade adaptativo e Ajuda
à manutenção de via, consulte as secções
correspondentes.
O sistema ajuda o condutor através da
ação na direção, aceleração e travagem
dentro dos limites físicos e capacidades do
veículo. Alguns elementos de infraestrutura
da estrada ou veículos nas imediações
podem não ser vistos corretamente ou podem
ser percecionados com dificuldade pela
câmara e o radar, podendo causar uma
mudança inesperada de direção, falta de
correção do volante e/ou uma gestão
inadequada da aceleração ou travagem.
Concebido principalmente para a
condução em vias rápidas e
autoestradas, este sistema funciona apenas
em veículos em movimento a conduzirem na
mesma direção que o seu veículo.
Regulador de velocidade
adaptativo
Para obter mais informações, consulte
as Recomendações específicas sobre
a regulação de velocidade e o Regulador
de velocidade - recomendações especiais.
Este sistema mantém automaticamente a
velocidade do veículo a um valor definido pelo
condutor (velocidade de referência), respeitando
uma distância de segurança do veículo dianteiro
(veículo-alvo) definido anteriormente pelo
condutor. O sistema gere automaticamente a
aceleração e a desaceleração do veículo.
Com uma caixa de velocidades manual, o
sistema reduz a velocidade do veículo até 30
km/h.
Com a função Stop (com a caixa de
velocidades automática EAT6), o sistema gere a
travagem até o veículo parar por completo.
Com a função Stop & Go (com a caixa de
velocidades automática EAT8), o sistema gere
a travagem até o veículo parar por completo e
reiniciar o veículo.
As luzes de travagem acendem-se se a velocidade do veículo for reduzida pelo
sistema.
Pode ser perigoso conduzir se as luzes de
travagem não estiverem em condições de
funcionamento perfeitas.


Para tal, o sistema utiliza uma câmara situada
na parte superior do para-brisas e, de acordo
com a versão, um radar equipado no para-
choques dianteiro.
Concebido principalmente para a
condução em vias rápidas e
autoestradas, este sistema funciona apenas
em veículos em movimento a conduzirem na
mesma direção que o seu veículo.

148
Condução
Se o condutor ativar a luz indicadora de
mudança de direção para ultrapassar um
veículo mais lento, o regulador de velocidade
pode reduzir a distância entre o veículo-alvo
para facilitar a ultrapassagem, sem exceder a
velocidade de referência.
Comandos no volante
1. LIGADO (posição CRUISE)/DESLIGADO
2. Ativação do regulador de velocidade à
velocidade atual/diminuição da velocidade de
referência
3. Ativação do regulador de velocidade à
velocidade atual/aumento da velocidade de
referência
4. Pausa/retoma do regulador de velocidade
com a velocidade de referência guardada
anteriormente
Confirmação do arranque do veículos após
a paragem automática (versões equipadas
com a função Stop & Go) 5.
Consoante a versão:
Apresentação dos limites de velocidade
guardados através da função Memorização
de velocidades
ou
Utilização da velocidade sugerida pelo
Reconhecimento e recomendação do limite
de velocidade (visor MEM)
6. Visualização e ajuste da distância ao veículo
da frente programada
Utilização
Ativar o sistema (pausa)
► Com o motor em funcionamento, rode o
botão 1 para baixo para a posição CRUISE. O
regulador de velocidade está pronto a funcionar
(indicado a cinzento).
Ligar o regulador de velocidade e definir a
velocidade
Com uma caixa de velocidades manual, a
velocidade do veículo deve ser entre 30 e 180
km/h.
Com uma caixa de velocidades automática
EAT6, a velocidade do veículo deve ser entre 2
e 180 km/h:
Com uma caixa de velocidades automática
EAT8, a velocidade do veículo deve ser entre 0
e 180 km/h:
►

Pressione o botão 2

ou 3: a velocidade atual
passa a ser a velocidade de referência (no
mínimo 30 km/h) e o regulador de velocidade é
ativado de imediato (indicado a verde).
►

Pressione 3

para aumentar ou 2 para
diminuir a velocidade de referência (incrementos
de 5 km/h se manter pressionado).
A pressão contínua prolongada no botão 2 ou 3 resulta numa alteração rápida da
velocidade do veículo.
Pausa/retoma do regulador de velocidade
► Pressione 4 ou carregue no pedal do travão.
Para colocar o regulador de velocidade em
pausa, pode também: •

passar do modo D

para N;
•

pressionar o pedal da embraiagem durante
mais de 10 segundos;
•


pressionar o comando do travão de
estacionamento elétrico.
►


Pressione 4

para reiniciar o regulador de
velocidade. O regulador de velocidade pode ter
sido automaticamente interrompido: •

quando a velocidade do veículo é inferior
a 30 km/h com uma caixa de velocidades
manual.
•


quando o regime do motor é inferior a 1
100
rpm com uma caixa de velocidades manual.
•

acionado o sistema ESC.
Com uma caixa de velocidades manual, o
condutor deve carregar no pedal do acelerador
para pôr o veículo em movimento e, quando
exceder os 30 km/h, pressionar um dos botões
2

, 3 ou 4.

149
Condução
6Com uma caixa de velocidades EAT6, depois
de travar o veículo até o parar totalmente, o
sistema mantém o veículo parado. O regulador
de velocidade fica em pausa. O condutor deve
carregar no pedal do acelerador para pôr o
veículo em movimento e depois reativar o
sistema excedendo os 2 km/h e pressionando
um dos botões 2, 3 ou 4.
Com uma caixa de velocidades EAT8, depois
de travar o veículo até o parar totalmente, se
as condições de tráfego não permitirem que
o veículo comece a mover-se de novo após 3
segundos de paragem, pressione o botão 4 ou
o pedal do acelerador para pôr o veículo em
movimento.
Se o condutor não efetuar qualquer ação depois
do veículo parar, o travão de estacionamento
elétrico é aplicado automaticamente após cerca
de 5 minutos.
O regulador de velocidade permanece
ativo após uma mudança de velocidade,
independentemente do tipo de caixa de
velocidades.
Quando o condutor tenta reativar o
regulador de velocidade, depois da
função ter sido colocada em pausa, a
mensagem “Ativação recusada, condições
inadequadas” é apresentada brevemente se
a reativação for impossível (condições de
segurança não reunidas).
Alterar a definição da velocidade de
referência com a função Reconhecimento
e recomendação do limite de velocidade
► Pressione 5 para aceitar a velocidade
sugerida pela função no quadro de bordo e, em
seguida, pressione de novo para confirmar.
Para evitar uma aceleração ou
desaceleração brusca do veículo,
selecione uma velocidade de referência
relativamente próxima da velocidade atual do
veículo.
Alterar a distância entre veículos
► Pressione 6 para visualizar os limites de
distância definidos (“Distante”, “Normal” ou
“Próximo”) e, em seguida, pressione novamente
para selecionar um limite.
Após alguns segundos, a opção é aceite e será
memorizada quando a ignição for desligada.
Ultrapassagem temporária da velocidade
de referência
► Carregue no pedal do acelerador a fundo.
A monitorização de distância e o regulador
de velocidade são desativados, desde que
a aceleração seja mantida. A mensagem
“Regulador de velocidade suspenso” é
apresentada.
Desativação do sistema
► Rode o botão 1 para cima para a posição
DESLIGADO.
Informações apresentadas
no painel de instrumentos
As seguintes informações são apresentadas no
painel de instrumentos no modo de visualização
“CONDUÇÃO”.


7. Veículo detetado pelo sistema (símbolo de
cheio)
8. Regulador de velocidade ativo (cor sem ser
cinzenta).
9. Valor da velocidade de referência
10. Utilização da velocidade sugerida pelo
Reconhecimento e recomendação do limite
de velocidade
11 . O veículo está imobilizado (versões
equipadas com caixa de velocidades
automática)


12.Definição da distância entre veículos
13. Posição do veículo detetada pelo sistema

150
Condução
Mensagens e alertas
Para beneficiar das seguintes informações
no quadro de bordo, selecione o modo de
visualização “CONDUÇÃO”.
A visualização destas mensagens não é
sequencial.
“Regulador em pausa” ou “Regulador
suspenso” após uma aceleração breve
pelo condutor.
“Regulador ativo”, nenhum veículo
detetado.
“Regulador em pausa”, nenhum veículo
detetado.
“Regulador ativo”, nenhum veículo
detetado.
“Recuperar o controlo” (laranja).
►

T

rave ou acelere, consoante o contexto.
“Recuperar o controlo” (vermelho).
►

Recupere o controlo do veículo de
imediato

: o sistema não consegue gerir a
situação de condução atual.
“Ativação recusada, condições não
adequadas”. O sistema recusa ativar o
regulador de velocidade, porque não foram
cumpridas as condições necessárias.
Função Stop
“Regulador em pausa” (durante
alguns segundos).
O sistema travou o veículo até à sua paragem
completa e mantém-no imobilizado: o regulador
de velocidade é colocado em pausa.
O condutor deve acelerar para voltar a arrancar
e depois reativar o regulador de velocidade.
Função Stop & Go
“Para partir novamente: Acelere ou
pressione a tecla II” (botão 4).
O sistema travou o veículo até à sua paragem
completa.
Após 3 segundos, o veículo começa a mover-se
de novo, de maneira gradual e automática.
Após 3 segundos, o condutor deve acelerar ou
pressionar o botão 4 para efetuar o arranque
novamente.
Quando o veículo está imobilizado,
aplicam-se as seguintes recomendações:
–

O condutor não deve sair do veículo.
–


Não abra a mala.
–


Não deixe entrar nem sair passageiros.
–


Não engrene a marcha-atrás.
Ao efetuar de novo o arranque, esteja atento a ciclistas, peões e animais
porque podem não ser detetados
corretamente.
Limites de funcionamento
O regulador de velocidade funciona de dia e de
noite, com tempo seco ou chuva moderada. O sistema não consegue lidar com determinadas
situações e o condutor deve intervir nestes
casos.
Casos que não são tidos em consideração
pelo sistema:
–

peões, ciclistas, animais.
–

V
eículos parados (por exemplo,
engarrafamentos, anomalia).


– Veículos que transpõem a respetiva faixa de
rodagem.
–

V
eículos que se desloquem em sentido
inverso.
Situações em que o condutor tem de
suspender o sistema:


– Veículos numa curva fechada.
– Ao aproximar-se de uma rotunda.